rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Leonardus Schrijvers

11714 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Foto's van Leonardus Schrijvers
<<  vorige pagina  74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 volgende pagina  >>
PKPIC 370 005 stopt op 1 mei 2016 op Warszawa-Zachodnia.
PKPIC 370 005 stopt op 1 mei 2016 op Warszawa-Zachodnia.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

380 1200x798 Px, 25.07.2025

Op 3 mei 2024 staat PKPIC 370 06 in Berlin Ostbahnhof.
Op 3 mei 2024 staat PKPIC 370 06 in Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

305 1200x800 Px, 25.07.2025

Loc 853 van DBB staat op 18 mei 2025 in Konolfingen.
Loc 853 van DBB staat op 18 mei 2025 in Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / E 3/3

323 1200x800 Px, 25.07.2025

Net op tijd voor de grote show hersteld in operationele staat: Lok-3 LANGNAU is te zien op het station van Konolfingen op 18 mei 2025 tijdens het 150 Jaar Emmentalbahn treinfeest.
Net op tijd voor de grote show hersteld in operationele staat: Lok-3 LANGNAU is te zien op het station van Konolfingen op 18 mei 2025 tijdens het "150 Jaar Emmentalbahn" treinfeest.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

362 1200x800 Px, 25.07.2025

Eiffage 293 514 staat met een werktrein in Praest op 24 juli 2025 en draagt nog steeds de enigszins vervallen kleuren van haar voormalige eigenaar.
Eiffage 293 514 staat met een werktrein in Praest op 24 juli 2025 en draagt nog steeds de enigszins vervallen kleuren van haar voormalige eigenaar.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / Particuliere locomotieven, Duitsland / Diesellocomotieven / 293 (voormalige DR V 100.5)

341 1200x800 Px, 25.07.2025

Solo rit voor Captrain Benelux 203-101 door Rotterdam Centraal op 26 maart 2017.
Solo rit voor Captrain Benelux 203-101 door Rotterdam Centraal op 26 maart 2017.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Bedrijven / Captrain, Nederland / Diesellocomotieven / 203 (ex V-100 Ost)

391 1200x793 Px, 25.07.2025

National Express 9 442 160/660 passeert Kaarst-Broicherheide op 23 juli 2025.
National Express 9 442 160/660 passeert Kaarst-Broicherheide op 23 juli 2025.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische treinstellen / 442 (Talent 2), Duitsland / Bedrijven / National Express

342 1200x800 Px, 25.07.2025

CapTrain 285 117 kruipt langzaam door Decin hl.n. met een tanktrein bestemd voor Duitsland op de avond van 27 mei 2025.
CapTrain 285 117 kruipt langzaam door Decin hl.n. met een tanktrein bestemd voor Duitsland op de avond van 27 mei 2025.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Bedrijven / Captrain Deutschland GmbH, Duitsland / Diesellocomotieven / 285

363 1200x800 Px, 25.07.2025

CD 242 248 wacht op haar volgende dienst in Jihlava op 29 mei 2025.
CD 242 248 wacht op haar volgende dienst in Jihlava op 29 mei 2025.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 242

302 1200x800 Px, 25.07.2025

In waarschijnlijk haar laatste dienstjaar op de spoorlijnen tussen Ceske Budejovice en Jihlava, rijdt CD 242 248 op 29 mei 2025 Jihlava binnen met een sneltrein van Ceske Budejovice naar Brno hl.n. - Jihlava is echter het eindpunt van de locomotief, aangezien het laatste traject naar Brno door een diesellocomotief van de klasse 754 wordt gereden.
In waarschijnlijk haar laatste dienstjaar op de spoorlijnen tussen Ceske Budejovice en Jihlava, rijdt CD 242 248 op 29 mei 2025 Jihlava binnen met een sneltrein van Ceske Budejovice naar Brno hl.n. - Jihlava is echter het eindpunt van de locomotief, aangezien het laatste traject naar Brno door een diesellocomotief van de klasse 754 wordt gereden.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 242

304 1200x800 Px, 25.07.2025

CD 742 107 rangiert op 28 mei 2025 enkele goederentreinen in Jihlava.
CD 742 107 rangiert op 28 mei 2025 enkele goederentreinen in Jihlava.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Diesellocomotieven / 742

299 1200x800 Px, 25.07.2025

EP07-338 is hersteld in een oudere groene kleurstelling en staat op 22 augustus 2021 op Poznan Glowny.
EP07-338 is hersteld in een oudere groene kleurstelling en staat op 22 augustus 2021 op Poznan Glowny.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EP07 | 1 140, 5 140,

342 1200x800 Px, 15.07.2025

DLA 5 140 151 sleept een zustermachine en een kolentrein door Gliwice Labedy op 28 mei 2015.
DLA 5 140 151 sleept een zustermachine en een kolentrein door Gliwice Labedy op 28 mei 2015.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / EP07 | 1 140, 5 140,

303 1200x800 Px, 15.07.2025

DB Cargo Polska 3E1-100 staat op 3 mei 2018 in Rzepin. Dit was vroeger een PKP-klasse ET21 elektrisch, waarvan 726 exemplaren tussen 1957 en 1971 zijn gebouwd. Vanaf 1991 begon PKP met het uit dienst nemen van deze robuuste, maar na jaren van zware dienst ernstig versleten locomotieven, voornamelijk door de post-communistische ineenstorting van het goederentransport. Privé-operatoren waren echter na 2000 snel om enkele van deze machines over te nemen en zetten ze nog steeds met succes in.
DB Cargo Polska 3E1-100 staat op 3 mei 2018 in Rzepin. Dit was vroeger een PKP-klasse ET21 elektrisch, waarvan 726 exemplaren tussen 1957 en 1971 zijn gebouwd. Vanaf 1991 begon PKP met het uit dienst nemen van deze robuuste, maar na jaren van zware dienst ernstig versleten locomotieven, voornamelijk door de post-communistische ineenstorting van het goederentransport. Privé-operatoren waren echter na 2000 snel om enkele van deze machines over te nemen en zetten ze nog steeds met succes in.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

278 1200x800 Px, 15.07.2025

Ecco Rail 3E1-075 staat op 23 augustus 2021 in Gliwice. Dit was vroeger een PKP-klasse ET21 elektrische locomotief, waarvan er 726 van dit ontwerp zijn gebouwd tussen 1957 en 1971. Vanaf 1991 begon PKP met het uit dienst nemen van deze robuuste, maar na jaren van zware inzet ernstig versleten locomotieven, voornamelijk door de ineenstorting van het goederenvervoer na het communisme. Privé-operatoren waren echter snel na 2000 om enkele van deze machines over te nemen en zetten ze nog steeds met succes in.
Ecco Rail 3E1-075 staat op 23 augustus 2021 in Gliwice. Dit was vroeger een PKP-klasse ET21 elektrische locomotief, waarvan er 726 van dit ontwerp zijn gebouwd tussen 1957 en 1971. Vanaf 1991 begon PKP met het uit dienst nemen van deze robuuste, maar na jaren van zware inzet ernstig versleten locomotieven, voornamelijk door de ineenstorting van het goederenvervoer na het communisme. Privé-operatoren waren echter snel na 2000 om enkele van deze machines over te nemen en zetten ze nog steeds met succes in.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

288 1200x800 Px, 15.07.2025

Op 2 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. Klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had in de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes, constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische uitrusting was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven teruggetrokken uit de passagiersdiensten met hoge belasting (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) en teruggebracht tot goederendienst in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Op 2 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. Klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had in de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes, constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische uitrusting was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven teruggetrokken uit de passagiersdiensten met hoge belasting (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) en teruggebracht tot goederendienst in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

358 1200x799 Px, 15.07.2025

Op 2 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. Klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had in de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes; constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische apparatuur was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven uit de sneldienst voor passagiers (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) teruggetrokken en beperkt tot goederendienst in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Op 2 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. Klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had in de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes; constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische apparatuur was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven uit de sneldienst voor passagiers (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) teruggetrokken en beperkt tot goederendienst in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

308 1200x800 Px, 15.07.2025

Op 1 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. De klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had met de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes; constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische apparatuur was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven teruggetrokken uit de passagiersdiensten (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) en beperkt tot goederendiensten in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Op 1 mei 2018 staat EU04-24 in het Spoorweg- en Industriemuseum van Jaworzyna Śląska. De klasse EU04 werd gebouwd door LEW in Henningsdorf omdat de Poolse industrie niet voldoende ervaring had met de bouw van elektrische locomotieven. De 25 gebouwde locomotieven waren echter geen groot succes; constructiefouten leidden vaak tot scheuren in de carrosserie en de elektrische apparatuur was te zwaar. Gebouwd in 1955/56, werden deze locomotieven teruggetrokken uit de passagiersdiensten (waarvoor ze oorspronkelijk waren gebouwd) en beperkt tot goederendiensten in het zuiden van Polen totdat de laatste in 1983 werden buiten gebruik gesteld. EU04-24 overleeft echter in Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrische locomotieven / Other

327 1200x800 Px, 15.07.2025

De Poolse voormalige DRG Kriegslok Ty 42-107 staat als gast in Vrutky Nakladi Stanica op 30 mei 2015.
De Poolse voormalige DRG Kriegslok Ty 42-107 staat als gast in Vrutky Nakladi Stanica op 30 mei 2015.
Leonardus Schrijvers

Polen / Steam locomotives / Ty2/Ty42 (ex-DRG 52)

350 1200x800 Px, 15.07.2025

De zon gaat langzaam onder in Wolsztyn op 30 april 2016 met TR5-65 die op het station staat. Deze locomotief is niet operationeel, maar spoorwegliefhebbers hopen deze voormalige Pruisische locomotief weer in werkende staat te herstellen.
De zon gaat langzaam onder in Wolsztyn op 30 april 2016 met TR5-65 die op het station staat. Deze locomotief is niet operationeel, maar spoorwegliefhebbers hopen deze voormalige Pruisische locomotief weer in werkende staat te herstellen.
Leonardus Schrijvers

Polen / Stations / Wolstyn, Polen / Steam locomotives / Other

374 1200x799 Px, 15.07.2025

Niet operationeel, maar toonbaar: Tr5-65 en Ok1-359 (wat inderdaad de Poolse versie is van de KPEV P8/DRG 38) staan op station Wolsztyn om de vele bezoekers van de stoomlocomotiefparade op 30 april 2016 te begroeten. Beide locomotieven zijn van Pruisische makelij. Na de Eerste Wereldoorlog belandde menig voormalige KPEV-locomotief weer op wat sinds 1918 Pools grondgebied was. In combinatie met Duitse herstelbetalingen na 1945 waren veel oudere Duitse stoomlocomotieven in Polen te vinden na het verdwijnen van hun oorspronkelijke ontwerpen van de Duitse spoorlijnen.
Niet operationeel, maar toonbaar: Tr5-65 en Ok1-359 (wat inderdaad de Poolse versie is van de KPEV P8/DRG 38) staan op station Wolsztyn om de vele bezoekers van de stoomlocomotiefparade op 30 april 2016 te begroeten. Beide locomotieven zijn van Pruisische makelij. Na de Eerste Wereldoorlog belandde menig voormalige KPEV-locomotief weer op wat sinds 1918 Pools grondgebied was. In combinatie met Duitse herstelbetalingen na 1945 waren veel oudere Duitse stoomlocomotieven in Polen te vinden na het verdwijnen van hun oorspronkelijke ontwerpen van de Duitse spoorlijnen.
Leonardus Schrijvers

Polen / Stations / Wolstyn, Polen / Steam locomotives / Other

403 1200x800 Px, 15.07.2025

TKt48-191 neemt deel aan de stoomlocomotiefparade in Wolsztyn op 30 april 2016.
TKt48-191 neemt deel aan de stoomlocomotiefparade in Wolsztyn op 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Polen / Steam locomotives / Tkt 48

340 1200x799 Px, 15.07.2025

De Poolse Smurf/Stroumpf TKt 48-87 van CFV3V is op 21 september 2019 net aangekomen in Mariembourg met de laatste stoompendel van Treignes.
De Poolse Smurf/Stroumpf TKt 48-87 van CFV3V is op 21 september 2019 net aangekomen in Mariembourg met de laatste stoompendel van Treignes.
Leonardus Schrijvers

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, Polen / Steam locomotives / Tkt 48

329 1200x800 Px, 15.07.2025

TKt 48-87 maakt zich klaar voor een stoompendel in Mariembourg op 21 september 2019.
TKt 48-87 maakt zich klaar voor een stoompendel in Mariembourg op 21 september 2019.
Leonardus Schrijvers

België / Historische spoorwegen en musea / CFV3V Stoomtrein van de Drie Valleien, Polen / Steam locomotives / Tkt 48

306 1200x800 Px, 15.07.2025

<<  vorige pagina  74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Diversen
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.