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2004年7月2日、PFT-TSP

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2004年7月2日、PFT-TSP 202020は、アントウェルペン（ベルギー）とルースンダール（オランダ）間の鉄道開業150周年を祝う展示会の間、ルースンダール貨物駅に停車しています。
(ID 55868)
2004年9月19日、旧塗装のNMBS
元SNCB



2004年7月2日、PFT-TSP 202020は、アントウェルペン（ベルギー）とルースンダール（オランダ）間の鉄道開業150周年を祝う展示会の間、ルースンダール貨物駅に停車しています。

2004年7月2日、PFT-TSP 202020は、アントウェルペン（ベルギー）とルースンダール（オランダ）間の鉄道開業150周年を祝う展示会の間、ルースンダール貨物駅に停車しています。

Leonardus Schrijvers 28.10.2025, 336 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

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実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン＝ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン＝ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな

328 1200x800 Px, 02.11.2025

元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン＝ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号（210077）を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号（4桁の6077）を付けるのは良いアイデアだと考えました。
元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン＝ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号（210077）を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号（4桁の6077）を付けるのは良いアイデアだと考えました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ60-61

317 1200x800 Px, 02.11.2025

InfraBel 6305は2024年8月17日にサン＝ジスランのPFT-TSPレトロトレイン博物館に展示されており、旧番号212.205のレトロな塗装が施されています。
InfraBel 6305は2024年8月17日にサン＝ジスランのPFT-TSPレトロトレイン博物館に展示されており、旧番号212.205のレトロな塗装が施されています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63

320 1200x800 Px, 28.10.2025

元NMBS、現在PFT-TSP：201.027（元5927）が2024年8月17日にサン＝ジスランのレトロトレイン博物館に展示されています。
元NMBS、現在PFT-TSP：201.027（元5927）が2024年8月17日にサン＝ジスランのレトロトレイン博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ59

312 1200x800 Px, 25.10.2025



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