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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

11988 画像
2025年8月12日、ナショナルエクスプレス861号がカールスト・ブロイヒャーザイテを通過します。
2025年8月12日、ナショナルエクスプレス861号がカールスト・ブロイヒャーザイテを通過します。
Leonardus Schrijvers

2025年7月23日、カールスト=ブロイヒャーザイテ付近でケミオン275 001が2両のタンク貨車を牽引しています。デュースブルク・ホーフフェルト南駅(内陸ライン港を有する)とドルマゲン化学工場がこの地点の近くに位置しているため、ケミオンは平日ごとにここで複数のタンク貨物列車を牽引しています。
2025年7月23日、カールスト=ブロイヒャーザイテ付近でケミオン275 001が2両のタンク貨車を牽引しています。デュースブルク・ホーフフェルト南駅(内陸ライン港を有する)とドルマゲン化学工場がこの地点の近くに位置しているため、ケミオンは平日ごとにここで複数のタンク貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

20-25年7月23日、DBC 187 191がカールスト近郊で混合貨物列車を牽引しています。
20-25年7月23日、DBC 187 191がカールスト近郊で混合貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 187

398 1200x800 Px, 07.09.2025

SLM-1は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の車庫に到着しました。その日はオープンウィークエンドが開催されていました。撮影者は機関車のすぐ後ろの1両の客車から降りた直後にこの写真を撮りました。
SLM-1は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の車庫に到着しました。その日はオープンウィークエンドが開催されていました。撮影者は機関車のすぐ後ろの1両の客車から降りた直後にこの写真を撮りました。
Leonardus Schrijvers

2019年5月25日、ブルックAGのSLM-1の側面図。
2019年5月25日、ブルックAGのSLM-1の側面図。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

417 1200x800 Px, 03.09.2025

A bit of rain cools off ex-SBB 8492 with extra train in Brugg AG on 25 May 2019.
A bit of rain cools off ex-SBB 8492 with extra train in Brugg AG on 25 May 2019.
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

452 1200x800 Px, 03.09.2025

RFOでドアが開いている:193 904が2025年8月7日にヴェンロー・フィールパールジェスを通過する完全な空のコンテナ列車を牽引しています。
RFOでドアが開いている:193 904が2025年8月7日にヴェンロー・フィールパールジェスを通過する完全な空のコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320は、2025年8月7日にNIAGボトロップ石炭列車をヴェンロー・フィアパールジェスを通ってドイツへ牽引します。
LTE 2019 320は、2025年8月7日にNIAGボトロップ石炭列車をヴェンロー・フィアパールジェスを通ってドイツへ牽引します。
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320 hauls the NIAG Bottrop coal train through Venlo Vierpaardjes into Germany on 7 August 2025.
LTE 2019 320 hauls the NIAG Bottrop coal train through Venlo Vierpaardjes into Germany on 7 August 2025.
Leonardus Schrijvers

40年の時を経て、ICR牽引車両の時代は終わりを迎えようとしており、それはNS TRAXX機関車クラス186.0の終焉も意味しています。両者とも2025年末に運用終了が予定されています。2025年8月21日、NS 186 007号機がフルテンを通過するICサービスを牽引しています。
40年の時を経て、ICR牽引車両の時代は終わりを迎えようとしており、それはNS TRAXX機関車クラス186.0の終焉も意味しています。両者とも2025年末に運用終了が予定されています。2025年8月21日、NS 186 007号機がフルテンを通過するICサービスを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

511 1200x800 Px, 03.09.2025

SBBカーゴ482 013号機がインターモーダル列車を牽引してリントルフを通過します。アルプスを「制覇」したこの機関車は、少し洗車が必要かもしれません。
SBBカーゴ482 013号機がインターモーダル列車を牽引してリントルフを通過します。アルプスを「制覇」したこの機関車は、少し洗車が必要かもしれません。
Leonardus Schrijvers

時折、Tigerli 8487はBuchs SGのソケットでリフレッシュされ、2023年5月19日にはきちんと整っていました。
時折、Tigerli 8487はBuchs SGのソケットでリフレッシュされ、2023年5月19日にはきちんと整っていました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

428 1200x800 Px, 03.09.2025

CFV3Vの50周年記念のゲストの一人はVVTタイガーリ8511でした。彼女は2023年9月22日にマリエンブルグの機関庫に停まっています。
CFV3Vの50周年記念のゲストの一人はVVTタイガーリ8511でした。彼女は2023年9月22日にマリエンブルグの機関庫に停まっています。
Leonardus Schrijvers

回送を終えたSBBヒストリック2978号機が、2019年5月26日にブルッグAGで短い臨時列車にテンダー先頭で連結されます。
回送を終えたSBBヒストリック2978号機が、2019年5月26日にブルッグAGで短い臨時列車にテンダー先頭で連結されます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

375 1200x800 Px, 03.09.2025

On 26 May 2019 the Elefanten 2978 lets off some steam in the depot of Verein Mikado 1244 at Brugg AG during a steam wekend.
On 26 May 2019 the Elefanten 2978 lets off some steam in the depot of Verein Mikado 1244 at Brugg AG during a steam wekend.
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

429 1200x800 Px, 03.09.2025

SBBヒストリックの「エレファント」(当時スイスで最も強力な蒸気機関車のため「象」と呼ばれる)2978号機が、2019年5月26日にブリュッグAGで開催されたVerein Mikado 1244のオープンウィークエンドおよびスチームデイズで回転運転を行っています。
SBBヒストリックの「エレファント」(当時スイスで最も強力な蒸気機関車のため「象」と呼ばれる)2978号機が、2019年5月26日にブリュッグAGで開催されたVerein Mikado 1244のオープンウィークエンドおよびスチームデイズで回転運転を行っています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

403 1200x800 Px, 03.09.2025

SBBヒストリックの「エレファント」(当時スイスで最も強力な蒸気機関車のため「象」と呼ばれる)2978号機が、2019年5月26日にブリュッグAGで開催されたVerein Mikado 1244のオープンウィークエンドおよびスチームデイズで回転運転を行いました。
SBBヒストリックの「エレファント」(当時スイスで最も強力な蒸気機関車のため「象」と呼ばれる)2978号機が、2019年5月26日にブリュッグAGで開催されたVerein Mikado 1244のオープンウィークエンドおよびスチームデイズで回転運転を行いました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

421 1200x800 Px, 03.09.2025

最近SBBヒストリックに移籍し、2015年6月5日にエルツフェルトでのコンディションツアーにすでに参加しているのは11411です。
最近SBBヒストリックに移籍し、2015年6月5日にエルツフェルトでのコンディションツアーにすでに参加しているのは11411です。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

407 1200x801 Px, 03.09.2025

最近SBBヒストリックに転属し、2015年6月5日にエルストフェルトでの状態確認運転にすでに参加している11411です。
最近SBBヒストリックに転属し、2015年6月5日にエルストフェルトでの状態確認運転にすでに参加している11411です。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

438 1200x798 Px, 03.09.2025

2015年6月5日、SBBヒストリック11402「URI」は、エルストフェルト駅でフィットネストライアル中に運転席乗車体験を提供します。これは、博物館の車両を完全に稼働状態に保つために時折必要とされます。
2015年6月5日、SBBヒストリック11402「URI」は、エルストフェルト駅でフィットネストライアル中に運転席乗車体験を提供します。これは、博物館の車両を完全に稼働状態に保つために時折必要とされます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

371 1200x797 Px, 03.09.2025

2001年6月19日の夕方、SBB 11663はルガーノに停車し、オリジナルの丸型ヘッドライトをまだ装備している最後の車両の一つです。
2001年6月19日の夕方、SBB 11663はルガーノに停車し、オリジナルの丸型ヘッドライトをまだ装備している最後の車両の一つです。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

397 1200x805 Px, 03.09.2025

雨の中で歌う:SBBヒストリック14253号機が、2019年9月19日の非常に雨の多い日にゴッタルド鉄道の日の特別列車としてエルストフェルトに停車しています。
雨の中で歌う:SBBヒストリック14253号機が、2019年9月19日の非常に雨の多い日にゴッタルド鉄道の日の特別列車としてエルストフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2021年9月19日、SBBヒストリック14253号機がゴッタルド鉄道デイズの初開催中にエルストフェルトで雨を捉えました。
2021年9月19日、SBBヒストリック14253号機がゴッタルド鉄道デイズの初開催中にエルストフェルトで雨を捉えました。
Leonardus Schrijvers

BLS 251は2013年6月30日にフルティゲンで歴史的な車両と共に停車しています。このシンプルに見えるAe 4/4で、BLSは1944年から台車のみの本格的な高出力高速電気機関車の時代を切り開きました。
BLS 251は2013年6月30日にフルティゲンで歴史的な車両と共に停車しています。このシンプルに見えるAe 4/4で、BLSは1944年から台車のみの本格的な高出力高速電気機関車の時代を切り開きました。
Leonardus Schrijvers