ヴァロルシーヌでは、シャモニー発マルティニー行きのSNCF Z 800 002が、反対方向に走るTMR BDeh 4/8 22とすれ違います。通常、ヴァロルシーヌでの乗り換えが必要ですが、ここでは車両のローテーションにより直通運転が行われている可能性があります。 2026年4月9日

(ID 57316)

ヴァロルシーヌでは、シャモニー発マルティニー行きのSNCF Z 800 002が、反対方向に走るTMR BDeh 4/8 22とすれ違います。通常、ヴァロルシーヌでの乗り換えが必要ですが、ここでは車両のローテーションにより直通運転が行われている可能性があります。

2026年4月9日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.04.2026, 246 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2026:04:09 08:12:31, シャッタースピード: 1/125, 絞り: 50/10, ISO200, 焦点距離: 240/10

0 コメント, すべてのコメント

TMR BDeh 4/8 21はヴァロルシーヌからマルティニーへ向かう途中で、バスの接続もあるレ・マレコット駅に到着しました。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 13 1400x940 Px, 15.07.2026

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています：TMR SNCF Beh 4/8 893（90 85 838 893-0）「ル・トリエン」は臨時列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、空車回送列車としてヴェルナヤに戻ります。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 44 842x1200 Px, 11.07.2026

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています：TMR SNCF Beh 4/8 893（90 85 838 893-0）「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルラール・フロンティエールに到着し、現在は回送列車としてヴェルナヤに戻っています。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 46 1400x1082 Px, 11.07.2026

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています：TMR SNCF Beh 4/8 893（90 85 838 893-0）「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、現在は空車回送列車としてヴェルナヤに戻っています。この写真は、高いホームによって引き起こされる気動車の「高脚」外観を示しています。高いホームは第三軌条のために非常に高く建設されており、誰も線路を横断しようと考えないようにしています。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 44 1400x948 Px, 11.07.2026