画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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エーグル駅とTPC Beh 2/6 544およびABe 4/8 471。 2024年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 606 1200x780 Px, 23.10.2024

駅へ向かう途中のエーグルのTPC Beh 4/8 592。 2024年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 513 1200x796 Px, 23.10.2024

一日の終わりの甘いサプライズ：ローザンヌの2番線に、TPFのRBDe 560 245「CHOCOLAT EXPRESS」が空の資材列車として停車しています。私の小さな写真家は照明条件に圧倒されてしまうだろうと思ったので、スマートフォンを手に取りました。最高品質の写真は撮れませんでしたが、それでも特別なシーンを記録することができました。2024年10月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）, スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 599 1200x791 Px, 22.10.2024

ローザンヌで甘いTPF RBDe 560 245ドミノ「ショコラエクスプレス」を味わう時間はあまりありませんでした。背景にはすでにサン＝モーリス行きのREが到着しており、これはTPF列車を「締めくくる」もので、私のヴェヴェイ行きの列車でもあります。<br><br>2024年10月21日

ローザンヌで甘いTPF RBDe 560 245ドミノ「ショコラエクスプレス」を味わう時間はあまりありませんでした。背景にはすでにサン＝モーリス行きのREが到着しており、これはTPF列車を「締めくくる」もので、私のヴェヴェイ行きの列車でもあります。

2024年10月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）, スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 528 1200x909 Px, 22.10.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、シャンビーを出て間もなくショーランへ向かい、ゆっくりと確実に秋の装いに変わりつつある森林の区間を走行しています。<br><br>2024年10月20日

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、シャンビーを出て間もなくショーランへ向かい、ゆっくりと確実に秋の装いに変わりつつある森林の区間を走行しています。

2024年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 491 1200x757 Px, 20.10.2024

これまでにTPC ABe 4/8 471と473を見て（そして撮影して）きましたが、本日ついにABe 4/8 472で「シリーズ」を完成させることができます：ABe 4/8 472はまもなくアイグル駅に到着します。この短い区間では鉄道の線路が道路の中央を走っているのが明らかです。2024年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 534 1200x866 Px, 20.10.2024

LEB RBe 4/8 41はローザンヌ・フロンへ向かう途中で、ジュクステン＝メゼリーの小さな駅に停車しているところが撮影されました。 2020年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

 449 1200x801 Px, 16.10.2024

LEBのBe 4/8とRBe 4/8が、ローザンヌ・フロンへの旅の途中、小さなジョクステン＝メゼリー駅に到着します。<br><br>2020年6月22日

LEBのBe 4/8とRBe 4/8が、ローザンヌ・フロンへの旅の途中、小さなジョクステン＝メゼリー駅に到着します。

2020年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

 497 1200x842 Px, 16.10.2024

LEB RBe 4/8 41はローザンヌ・フロンに向かっており、小さなジョクサン＝メゼリー駅を出発しました。風景は非常に急激に変わります：田園の牧歌的な風景が慌ただしい都市の景観に変わります。 2020年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

 435 1200x793 Px, 16.10.2024

BLS RABe 528 107号がベルンからブリークへのRE 1としてゴッペンシュタインに停車中。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 541 1200x921 Px, 16.10.2024

列車車両トンネル（AT1）が開き、車両が列車に乗り込み、まもなくBLS Re 465 002がカンダーステークへ出発します。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 552 1200x806 Px, 16.10.2024

BLS RE 465 002は、ゴッペンシュタインを出発し、ザウゲス車両トンネル（AT1）を経てカンダーステークへ向かいます。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 550 1200x872 Px, 16.10.2024

ゴッペンシュタインを出発する車両トンネル列車（AT1）の最後尾に、BLS Re 465 017が沿って走っています。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 544 1200x806 Px, 16.10.2024

MOB Ge 4/4 8004は、レザヴァンでゴールデンパスエクスプレスとともにインターラーケン・オストへ向かっています。 2024年1月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 552 1200x813 Px, 16.10.2024

MOB ABe 4/4 9304 ALPINAは、ツヴァイジンメンからモントルーへの地域列車とともにレザヴァン近くを走行しています。 2024年1月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 528 1200x887 Px, 16.10.2024

FSトレニタリアETR 500がミラノ中央駅を出発します。 2022年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

 431 1200x806 Px, 16.10.2024

トレノルドETR 425 039はミラノ中央駅で次の任務を待っています。 2022年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 425, イタリア / 民間企業 / トレノルド (I-TN)

 542 1200x806 Px, 16.10.2024

SBB TILO RABe 524 314ともう一編成が、ミラノ・チェントラーレ駅をRE80列車としてロカルノ方面へ出発します。 2022年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）

 553 1200x805 Px, 16.10.2024

DB 1440 172号ともう1台がシュルヒゼーの停留所に停車中です。列車はゼーブリュックへ向かっています。写真は遮断機が開いた後、ホームへの入口で撮影されました。 2022年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 532 1200x885 Px, 16.10.2024

DB 1440 172号ともう1台がシュルフゼー停留所を出発します。列車はゼーブリュックへ向かっています。 2022年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 506 1200x806 Px, 16.10.2024

キルヒツァルテンのすぐ手前で、DB 1440 677号車がフライブルク・イム・ブライスガウへ向かっています。この撮影場所を選んだのは、ここでまだ古い架線柱が見られ、それが非常に鮮明に確認できるためです。 2022年11月14日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 465 1200x815 Px, 16.10.2024

GFM Be 4/4 111（旧GFM BCe 4/4 111またはCEG BCE 4/4 11）は、GFMサルーンカーとともにブロネに到着しました。Be 4/4 111は1903年にSWS/Aliothによって製造され、1928年と1951年に改造されました。短期間、気動車はXe 4/4 111と指定されていましたが、現在はGFMヒストリックの所有です。 2006年6月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 478 1200x821 Px, 15.10.2024

GFM Be 4/4 111 気動車はしばらくの間ブロネー・シャンビー鉄道で運行され、その後2012年に設立されたGFMヒストリックに引き継がれました。この気動車は1903年にSWS/Aliothによって製造され、CEG CFe 4/4 11として運用を開始しました。1928年の最初の改造後にBCe 4/4 111となり、1956年の2度目の改造後にGFM Be4/4となりました。写真はブロネー駅を出発するブロネー・シャンビー鉄道での運用中の気動車を示しています。

2010年6月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 490 1200x800 Px, 15.10.2024

Garden railway - but on a scale of 1/1; The train may rightly paint itself green, but they've probably overdone it a bit here: the Thurbo GTW RABe 526 748-9 fights its way through the jungle between Lochau Hörbranz and Bregenz on the journey to Romanshorn. September 15, 2024 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 526（シュタッドラӦ

 525 1200x833 Px, 14.10.2024

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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

画像撮影： Stefan Wohlfahrt