画像撮影： Stefan Wohlfahrt (66)

画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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DB 1440 175（アルストム・コラディア・コンチネンタル）（UIC 94 80 1440 675-5 D-DB）は、ノイシュタット方面からティティーゼー駅に到着しました。短い停車の後、アルストム・コラディア・コンチネンタルの複数連接車はヘレンタールを通ってフライブルク・イム・ブライスガウへ向かいます。 2023年9月21日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 350 1200x793 Px, 15.05.2024

TPC ASD Beh 4/8 591がアイグルへ向かう途中、アイグルのブドウ畑の上を走行中。 2024年1月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 357 1200x878 Px, 14.05.2024

ヴィンヤードの上、アイグルを越えてレ・ディアブレレへ向かうTPC ASD BDe 4/4 403。 2024年1月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 329 873x1200 Px, 14.05.2024

シュルフゼーでの停車直後、DB 1440 173（アルストム・コラディア・コンチネンタル）はティティゼーへ向かい、このアーチ型高架橋を渡ります。 2023年9月20日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 358 1200x789 Px, 14.05.2024

DB 1440 173（アルストムコラディアコンチネンタル）はまもなくシュルヒゼーに到着し、このアーチ型高架橋を通過します。<br><br>2023年9月20日

DB 1440 173（アルストムコラディアコンチネンタル）はまもなくシュルヒゼーに到着し、このアーチ型高架橋を通過します。

2023年9月20日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 348 1200x760 Px, 14.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。1913年に製造され1940年に改造されたBCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」に加え、B-C所有の美しく整備されたA-L CF 2 N° 21と、ここではほとんど見えないBVB He 2/2 N° 2も、シャブレーの雰囲気をショーランに届けています。

2023年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 356 1200x806 Px, 14.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。よく整備されたASD BCFe 4/4 N° 1が、ショーランからコルノー、シャンビーを経てショーランに戻る「周回」運行中に、「プランビュイ」とコルノーの写真撮影停車でそれぞれ停車。 2023年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 314 1200x806 Px, 14.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。整備の行き届いたASD BCFe 4/4 N° 1が、ショーランからコルノー、シャンビーを経てショーランへ戻る「周回」運行中に、「プランビュイ」とコルノーでの写真撮影停車。 2023年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 354 1200x777 Px, 14.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。よく整備されたASD BCFe 4/4 N° 1が、シャウランからコルノー、シャンビーを経てシャウランに戻る「周回」運行中で、シャンビー停車場からは近くのシャブレーの素晴らしい景色が望めます。 2023年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 367 1200x846 Px, 14.05.2024

休暇から戻ったりスイスに到着した途端、期待していたBLS RABe 528ではなく、サン・ジャンゴルフでこの2つのSBBドミノ列車を撮影しました… 2024年4月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 402 1200x938 Px, 13.05.2024

休暇から戻った直後、またはスイスに到着した際に、BLS RABe 528を期待していたにもかかわらず、ブーヴレでこの2両のSBBドミノ列車を撮影しました…<br><br>2024年4月24日

休暇から戻った直後、またはスイスに到着した際に、BLS RABe 528を期待していたにもかかわらず、ブーヴレでこの2両のSBBドミノ列車を撮影しました…

2024年4月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 400 1200x806 Px, 13.05.2024

FS TrenitaliaのETR 400 031は、11時48分にフレッチャロッサFR 6647としてリヨン・ペラーシュの壮大なホールに到着し、午後1時11分のパリ行きFR 6654の折り返し便までここに留まります。基本的に、美しい列車の写真を撮るには十分な時間です。しかし、優雅なETR 400 031は思ったほど簡単ではありませんでした。とはいえ、リヨン・ペラーシュの「より快適な」駅では、リヨン・パール・デューの慌ただしい駅とは対照的に、写真撮影は非常に快適です。

2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 467 1200x812 Px, 09.05.2024

薄暗い逆光の中、FSトレニタリアBTR 813 001がヴェレスで短時間停車します。この列車はトリノからアオスタへ向かうRV VdA 2725です。<br><br>2023年9月17日

薄暗い逆光の中、FSトレニタリアBTR 813 001がヴェレスで短時間停車します。この列車はトリノからアオスタへ向かうRV VdA 2725です。

2023年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラーフ}

 330 1200x811 Px, 09.05.2024

BLS Re 465 014は、ゴールデンパスエクスプレスGPXでモントルーからインターラーケン・オストへ、ガルシュタット付近を走行中。 2023年9月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

 390 1200x758 Px, 09.05.2024

パリ - リヨン間のTGVルート（またはLGV 752000）のキロメートル257.7地点に、TGVラーム616ともう一つのTGVデュプレックス・レゾーが北向きに走っています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、マルセイユ発パリ行きのTGV 6116であると推測します。サンテミランド付近のこの区間では速度制限が時速270キロに設定されており、時速300キロの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からのみです。 2024年4月6日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック

 412 1200x780 Px, 09.05.2024

クララン湾高架橋の改修工事は順調に進んでいます。ブロネー＝シャンビー鉄道の博物館列車に加え、シャンビーからCEVまでのMOBの営業列車もこの路線を利用しています。交通を中断しないように、現在、実際の橋の上にもう一つの専門的な橋が設置されています。この方法はすでにRhBで成功裏に使用されています。 2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / さまざまな

 384 1200x806 Px, 09.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機は、シーズン最初の蒸気機関車列車とともにブロネーからショーランまで運行し、シャンビーに到着しました。 2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 314 1200x806 Px, 09.05.2024

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーランに到着しました。 - ターミナル駅。<br>これはブロネーからショーランへの今シーズン最初の蒸気機関車列車でした。<br><br>2024年5月4日

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーランに到着しました。 - ターミナル駅。
これはブロネーからショーランへの今シーズン最初の蒸気機関車列車でした。

2024年5月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 295 1200x901 Px, 09.05.2024

パリ - リヨン間のTGVルート（またはLGV 752000）のキロポスト257.7地点に、TGVラーム804ともう一つのTGVデュプレックスが南方向へ向かっています。どのTGV列車かを確実に特定することはできませんが、パリ発バルセロナ・サンツ/ペルピニャン行きのTGV 9113/6033であると推測されます。この区間、サンテミランド付近では速度制限が時速270kmに設定されており、時速300kmの走行が許可されるのは北側のキロ254.6地点および南側のキロ336.3地点からとなっています。

2024年4月6日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 374 1200x812 Px, 08.05.2024