画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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サン＝ジャンゴルフで、レギオナルプスのRBDe 560 ドミノがブリーク行きの出発を待っています。<br>2024年7月5日

サン＝ジャンゴルフで、レギオナルプスのRBDe 560 ドミノがブリーク行きの出発を待っています。
2024年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 443 1200x810 Px, 24.07.2024

BLM Be 4/6は現在、定期運行で見ることができます。現在、Be 4/4 21、23、31の各電車が混合運行されており、写真で捉えるのはそれほど簡単ではありません。BLM 4/6 102「メンヒ」は、霧のかかった森の中でグリュッチャルプからミューレンへのR66 3747列車として、その旅の終わりに近づいています。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 549 1200x1031 Px, 23.07.2024

現在、TPC ASDのABe 4/4 471はASDで定期運行中です：エーグルの街路では、ASDのABe 4/8 471がR71 431としてレ・ディアブレレから来て、エーグルのプラス・デュ・マルシェ停留所に到着します。2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 473 1200x806 Px, 21.07.2024

TPC ASD ABe 4/4 471は現在、ASDで定期運行されています：エーグルの街路では、ASD ABe 4/8 471がR71 431としてレ・ディアブレレからエーグル駅へ向かって走行しています。 2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 491 1200x873 Px, 21.07.2024

間もなく、TPC AOMC ASD Beh 4/8 591が反対方向から到着し、R71 436としてレ・ディアブレレへ向かっています。第三の運行もABe 4/8でカバーされているため、一瞬見えたように、BDe 4/4の運行は今後おそらく例外となるでしょう。2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 446 1200x882 Px, 21.07.2024

TPC ASD ABe 4/8 471は、レ・ディアブレレからのR71 431としてアイグルに到着し、約1時間の折り返し時間の後、R71 440として再びレ・ディアブレレへ向かいました。 2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 544 1200x809 Px, 21.07.2024

古いASD ABe 4/4 N° 2、エーグルにて。 2024年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 450 1200x806 Px, 21.07.2024

ベルニナ鉄道 RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道のコルノー近くでシャンビーに向かっています。 2024年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 473 1200x807 Px, 18.07.2024

FER（フェッロヴィエ・エミリア・ロマーニャ）G2000.22がパルマで貨物列車を牽引しています。 2023年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / FER（エミリア・ロマ, イタリア / ディーゼル機&# / さまざまな

 480 1200x813 Px, 18.07.2024

SNCFのZ 24604コラディアデュプレックス（コンピューターマウス）は、グルノーブルからジュネーブへのTER列車です。この列車はエクス・レ・バンに停車します。<br><br>2022年3月22日

SNCFのZ 24604コラディアデュプレックス（コンピューターマウス）は、グルノーブルからジュネーブへのTER列車です。この列車はエクス・レ・バンに停車します。

2022年3月22日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

 460 1200x806 Px, 18.07.2024

SBB Re 460 with an IR to Luzern and a SBB RABe 502 on an test run in Lausanne. 19.06.2020 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 電車 / RABe 502

 529 1200x771 Px, 18.07.2024

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。 2022年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 471 1200x773 Px, 18.07.2024

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセン行きの出発を待っています。<br>背景にはAigle行きのSBB RABe 523 106があります。<br><br>2022年3月24日

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセン行きの出発を待っています。
背景にはAigle行きのSBB RABe 523 106があります。

2022年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER), スイス / 電車 / 523

 505 1200x802 Px, 18.07.2024

SNCF X 73657はヴァロルブのフラセンへの出発を待っています。背景にはTravysのRBDe 567があります。 2022年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ, フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 477 1200x806 Px, 18.07.2024

2022年8月以降、ヴァレー・ド・ジュのリモートルートは、エーグルおよびローザンヌからのSバーン列車のおかげでミッテルラントから直接アクセス可能になりました。写真はエーグルから来て目的地のル・ブラッススに到着するSBB RABe 523を示しています。 2022年8月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRAVYS（1435 mm）元PBr（ヴァӤ, スイス / 電車 / 523

 540 1200x843 Px, 17.07.2024

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャテルラールVDでの様子です。<br><br>2020年6月5日

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャテルラールVDでの様子です。

2020年6月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 450 1200x805 Px, 17.07.2024

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャトラールVDでの様子です。<br><br>2020年6月5日

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャトラールVDでの様子です。

2020年6月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 501 1200x806 Px, 17.07.2024

エヒタージンゲン付近のフィルデルンを走るゲアリンゲン行きのSSB U6。 2022年8月29日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 都市鉄道 / SSBシュトゥットガル

 426 1200x812 Px, 17.07.2024

右の写真で急勾配の路線を登っているHG 4/4 704号機とともに、オーバーヴァルト駅の眺め。 2021年9月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / フルカ山岳蒸気鉄๮

 432 1200x1155 Px, 17.07.2024

HG 4/4 704（ベトナムの40-304からの譲渡車）は、蒸気機関車を牽引してフルカ山岳線経由でリアルプへ向かっています。列車は数分前にオーバーヴァルトを出発しました。 2021年9月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / フルカ山岳蒸気鉄๮

 418 1200x847 Px, 17.07.2024

AT1ルート（および繁忙期のAT2）でカンダーステーク（またはイゼッレ）へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 546 1200x826 Px, 16.07.2024