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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Foto di Stefan Wohlfahrt
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Sorprendentemente, il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) passa attraverso la stazione ferroviaria di Le Noirmont come prova su strada. 26 giugno 2024
Sorprendentemente, il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) passa attraverso la stazione ferroviaria di Le Noirmont come prova su strada. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / CJ (Chemin de Fer du Jura)

504 1200x856 Px, 26.06.2024

Il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) è in prova. Il treno ha raggiunto Le Noirmont, dove effettua l'inversione per il viaggio di ritorno. 26 giugno 2024
Il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) è in prova. Il treno ha raggiunto Le Noirmont, dove effettua l'inversione per il viaggio di ritorno. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / CJ (Chemin de Fer du Jura)

599 1200x806 Px, 26.06.2024

Il CJ Gem 2/2 521 è in attesa di partire a La Chaux de Fonds. 26 giugno 2024
Il CJ Gem 2/2 521 è in attesa di partire a La Chaux de Fonds. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / CJ (Chemin de Fer du Jura)

370 1200x806 Px, 26.06.2024

La CJ Gem 2/2 522 si trova a Le Noirmont ed è in attesa di una nuova missione. 26 giugno 2024
La CJ Gem 2/2 522 si trova a Le Noirmont ed è in attesa di una nuova missione. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / CJ (Chemin de Fer du Jura)

412 1200x806 Px, 26.06.2024

TPC Beh 2/6 544 e Beh 4/8 591 ad Aigle. Il primo è pronto per la partenza verso Champéry, e il secondo in seguito correrà verso Les Diablerets. 17. 02.2024
TPC Beh 2/6 544 e Beh 4/8 591 ad Aigle. Il primo è pronto per la partenza verso Champéry, e il secondo in seguito correrà verso Les Diablerets. 17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Svizzera / Aziende private / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

428 1200x806 Px, 25.06.2024

Sulla linea ad alta velocità Torino - Milano (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 575 018 è in viaggio verso Napoli come ITALO 9927. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Sulla linea ad alta velocità Torino - Milano (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 575 018 è in viaggio verso Napoli come ITALO 9927. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 575 (AGV)

434 1200x764 Px, 25.06.2024

Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 675 002 è in viaggio da Roma Termini a Torino Porta Nuova come Italo 9904. La foto è stata scattata a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. 15 giugno 2024
Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 675 002 è in viaggio da Roma Termini a Torino Porta Nuova come Italo 9904. La foto è stata scattata a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)

420 1200x791 Px, 25.06.2024

Il FS Treniatlia ETR 500 050 come Frecciarossa FR 9587 da Torino (dalle 10:00) a Reggio di Calabria Centrale (alle 21:14) sulla linea ad alta velocità vicino a Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Il FS Treniatlia ETR 500 050 come Frecciarossa FR 9587 da Torino (dalle 10:00) a Reggio di Calabria Centrale (alle 21:14) sulla linea ad alta velocità vicino a Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

341 1200x796 Px, 25.06.2024

Uno dei motivi per viaggiare sulla linea ad alta velocità Torino - Milano, così come sulle linee ad alta velocità Parigi - Lione e Madrid - Barcellona, era l'opportunità di fotografare l'elegante ETR 400 a piena velocità. Nell'orario online FS, i treni Frecciarossa con ETR 400 sono indicati come Frecciarossa 1000 . Intorno alle 10:30 c'erano due di questi treni a cinque minuti di distanza nel luogo fotografico che avevo scelto vicino a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. Un po' più tardi del previsto, è arrivato il primo ETR400 ... ...solo valutando le immagini qualche giorno dopo ho scoperto che non era un ETR 400, ma l'ETR 600 004 di FS Trenitalia davanti all'obiettivo. Non avevo notato questa piccola differenza mentre il treno passava velocemente, e la nuova livrea Frecciarossa si adatta perfettamente all'ETR 600. Cliccando sull'orario online è emerso che la corsa del FR 9508 è effettivamente effettuata con un ETR 600. Il treno solo a 250 km/h era in viaggio da Trieste (06:00) a Torino Porta Nuova (alle 11:00). 15 giugno 2024
Uno dei motivi per viaggiare sulla linea ad alta velocità Torino - Milano, così come sulle linee ad alta velocità Parigi - Lione e Madrid - Barcellona, era l'opportunità di fotografare l'elegante ETR 400 a piena velocità. Nell'orario online FS, i treni Frecciarossa con ETR 400 sono indicati come "Frecciarossa 1000". Intorno alle 10:30 c'erano due di questi treni a cinque minuti di distanza nel luogo fotografico che avevo scelto vicino a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. Un po' più tardi del previsto, è arrivato il primo "ETR400"... ...solo valutando le immagini qualche giorno dopo ho scoperto che non era un ETR 400, ma l'ETR 600 004 di FS Trenitalia davanti all'obiettivo. Non avevo notato questa "piccola differenza" mentre il treno passava velocemente, e la nuova livrea Frecciarossa si adatta perfettamente all'ETR 600. Cliccando sull'orario online è emerso che la corsa del FR 9508 è effettivamente effettuata con un ETR 600. Il treno "solo" a 250 km/h era in viaggio da Trieste (06:00) a Torino Porta Nuova (alle 11:00). 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 600

357 1200x785 Px, 25.06.2024

Ingresso parallelo della IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) da Gland ad Apples e il treno regionale BAM MBC. A destra nella foto i due Ge 4/4 BAM MBC sono già in attesa, pronti a prendere in carico il treno di ghiaia dal Re 421 387-2, che sarà poi trasportato su carrelli a rulli. 22 feb 2024
Ingresso parallelo della IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) da Gland ad Apples e il treno regionale BAM MBC. A destra nella foto i due Ge 4/4 BAM MBC sono già in attesa, pronti a prendere in carico il treno di ghiaia dal Re 421 387-2, che sarà poi trasportato su carrelli a rulli. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM, Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

415 1200x845 Px, 23.06.2024

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) raggiunge la stazione di Morges con il suo treno di ghiaia da Gland ad Apples. Qui il treno viene caricato su carrelli per il proseguimento del viaggio. 22 feb 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) raggiunge la stazione di Morges con il suo treno di ghiaia da Gland ad Apples. Qui il treno viene caricato su carrelli per il proseguimento del viaggio. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM, Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

404 1200x820 Px, 23.06.2024

La BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 a Moreges. 22.02.2024
La BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 a Moreges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

370 1200x806 Px, 23.06.2024

Dopo l'arrivo a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin entra direttamente nel trattamento della locomotiva, dove la locomotiva viene rifornita di acqua e carbone. 9 giugno 2024
Dopo l'arrivo a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin entra direttamente nel trattamento della locomotiva, dove la locomotiva viene rifornita di acqua e carbone. 9 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

401 1200x814 Px, 23.06.2024

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin è stata rifornita di acqua e carbone per il prossimo viaggio verso Blonay ed ora sta tornando fumante alla stazione del museo. 9 giugno 2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin è stata rifornita di acqua e carbone per il prossimo viaggio verso Blonay ed ora sta tornando fumante alla stazione del museo. 9 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

338 1200x806 Px, 23.06.2024

Un treno regionale ASD/TPC, composto dall'ASD BDe 4/4 402 unito a un Bt e un altro BDe 4/4 in testa al treno, viaggia da Les Diablerets ad Aigle e raggiunge la piccola stazione terminale di Le Sépey. 17 febbraio 2024
Un treno regionale ASD/TPC, composto dall'ASD BDe 4/4 402 unito a un Bt e un altro BDe 4/4 in testa al treno, viaggia da Les Diablerets ad Aigle e raggiunge la piccola stazione terminale di Le Sépey. 17 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

393 1200x806 Px, 23.06.2024

Dalla direzione opposta (cioè viaggiando da Aigle a Les Diablerets) il TPC Beh 4/8 591 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Sépey. 17 feb 2024
Dalla direzione opposta (cioè viaggiando da Aigle a Les Diablerets) il TPC Beh 4/8 591 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Sépey. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

403 1200x918 Px, 23.06.2024

Il Beh 4/8 è appena arrivato a Le Sépey quando il treno regionale per Aigle parte dalla piccola stazione di capolinea. 17 febbraio 2024
Il Beh 4/8 è appena arrivato a Le Sépey quando il treno regionale per Aigle parte dalla piccola stazione di capolinea. 17 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

395 1200x748 Px, 23.06.2024

Ora il TPC Beh 4/8 591 lascia la piccola stazione di Les Sépey per Les Diablerets; dove ora regna la pace e la tranquillità per quasi un'ora. 17 feb 2024
Ora il TPC Beh 4/8 591 lascia la piccola stazione di Les Sépey per Les Diablerets; dove ora regna la pace e la tranquillità per quasi un'ora. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

414 1200x839 Px, 23.06.2024

La SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / numero UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) Linthal è con il treno Spaghetti 47632 da Torino Orbassano (It) a Perigny (F) poco prima di Villeneuve. La locomotiva SBB ha preso in carico il treno a Domo II e lo consegnerà alla SNCF a Vallorbe. 22.06.2024
La SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / numero UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" è con il "treno Spaghetti 47632 da Torino Orbassano (It) a Perigny (F) poco prima di Villeneuve. La locomotiva SBB ha preso in carico il treno a Domo II e lo consegnerà alla SNCF a Vallorbe. 22.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

401 1200x754 Px, 22.06.2024

La FS Trenitalia E 464 673 viaggia con il suo RE 3155 da Torino Porta Nuova (dalle 06:25) via Fossano, Savona fino a Ventimiglia (alle 10:47) e, dopo aver atteso il treno in arrivo, lascia la stazione di Finale Ligure Marina. 17 giugno 2024
La FS Trenitalia E 464 673 viaggia con il suo RE 3155 da Torino Porta Nuova (dalle 06:25) via Fossano, Savona fino a Ventimiglia (alle 10:47) e, dopo aver atteso il treno in arrivo, lascia la stazione di Finale Ligure Marina. 17 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

453 1200x806 Px, 22.06.2024

Il FS Treniatlia Intercity IC 633 da Milano Centrale (dalle 07:10) a Ventimiglia (alle 10:54) con la locomotiva E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista qui alla fine del treno è arrivato ad Alassio e attende brevemente per la manovra di ritorno. 17 giugno 2024
Il FS Treniatlia Intercity IC 633 da Milano Centrale (dalle 07:10) a Ventimiglia (alle 10:54) con la locomotiva E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista qui alla fine del treno è arrivato ad Alassio e attende brevemente per la manovra di ritorno. 17 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

452 1200x879 Px, 22.06.2024

Una FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) Minuetto sta lasciando Alassio. Questo servizio è in viaggio da Ventimiglia a Savona. 17.06.2024
Una FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" sta lasciando Alassio. Questo servizio è in viaggio da Ventimiglia a Savona. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

376 971x1200 Px, 22.06.2024

Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) FS Trenitalia ETR 500 è il Frecciarossa 9300 in viaggio da Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) FS Trenitalia ETR 500 è il Frecciarossa 9300 in viaggio da Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

374 1200x771 Px, 21.06.2024

Un TPF RABe 527 in viaggio verso Romont durante la sua fermata a Sugiez. 09.03.2022
Un TPF RABe 527 in viaggio verso Romont durante la sua fermata a Sugiez. 09.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

421 1200x854 Px, 12.06.2024

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