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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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MOB Ge 4/4シリーズ8000が、列車の後部にかろうじて見える状態で、プランシャンプ近くのモントルーに向けてゴールデンパスエクスプレス4065を押しています。 2024年2月28日
MOB Ge 4/4シリーズ8000が、列車の後部にかろうじて見える状態で、プランシャンプ近くのモントルーに向けてゴールデンパスエクスプレス4065を押しています。 2024年2月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

396 1200x910 Px, 04.07.2024

私はしばしば、「私の」周辺地域で人気のあるMOBの写真スポットは逆光のためにゴールデンパスエクスプレスにはほとんど適していないと述べてきました。ですが、例外を見つけました：真夏のLes Avantsでは、最初の列車が光の中で完全に、そして現在の通常の長さで見ることができます。MOB Ge 4/4 8002は、モントルーからインターラーケン東駅へ向かうゴールデンパスエクスプレスGEX 4064とともにLes Avantsのすぐ手前にいます。ツヴァイジンメンでは、BLS Re 465がMOB Ge 4/4 8002に代わります。背景にはヴァレーとサヴォワのアルプスが広がり、はるか下にはレマン湖が見えます。 2024年6月28日
私はしばしば、「私の」周辺地域で人気のあるMOBの写真スポットは逆光のためにゴールデンパスエクスプレスにはほとんど適していないと述べてきました。ですが、例外を見つけました：真夏のLes Avantsでは、最初の列車が光の中で完全に、そして現在の通常の長さで見ることができます。MOB Ge 4/4 8002は、モントルーからインターラーケン東駅へ向かうゴールデンパスエクスプレスGEX 4064とともにLes Avantsのすぐ手前にいます。ツヴァイジンメンでは、BLS Re 465がMOB Ge 4/4 8002に代わります。背景にはヴァレーとサヴォワのアルプスが広がり、はるか下にはレマン湖が見えます。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

400 1200x755 Px, 04.07.2024

Aem 940 017はレンナンVDでディーゼルモードにあるため、パンタグラフも下げられています。2024年2月29日
Aem 940 017はレンナンVDでディーゼルモードにあるため、パンタグラフも下げられています。2024年2月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

420 1200x801 Px, 03.07.2024

Aem 940 017はレンナンVDでディーゼルモードにあるため、パンタグラフも下げられています。2024年2月29日
Aem 940 017はレンナンVDでディーゼルモードにあるため、パンタグラフも下げられています。2024年2月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

412 1200x797 Px, 03.07.2024

スイス連邦鉄道（SBB）のICNが側線からローザンヌ駅に入線する様子は、ポイントの配置により興味深くずれて見えます。<br><br>2024年6月25日
スイス連邦鉄道（SBB）のICNが側線からローザンヌ駅に入線する様子は、ポイントの配置により興味深くずれて見えます。

2024年6月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

518 866x1200 Px, 02.07.2024

ローザンヌのSBB RABe 523 113はパレジュー行きのR6です - 2024年6月25日
ローザンヌのSBB RABe 523 113はパレジュー行きのR6です - 2024年6月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

419 908x1200 Px, 02.07.2024

CJ GTW ABe 2/6 633は、タヴァンヌへの出発を待ってル・ノワールモンに停車しています。 2024年6月26日
CJ GTW ABe 2/6 633は、タヴァンヌへの出発を待ってル・ノワールモンに停車しています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

452 1200x806 Px, 02.07.2024

ラ・ショー＝ド＝フォンからセーニュレジエへ向かうCJ GTW ABe 2/6 632がル・ノワールモンに到着します。 2027年6月26日
ラ・ショー＝ド＝フォンからセーニュレジエへ向かうCJ GTW ABe 2/6 632がル・ノワールモンに到着します。 2027年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

433 1200x806 Px, 02.07.2024

2両のSBB Re 4/4 II 11250（Re 420 250-3）とRe 4/4 II 11248（Re 420 248-7）は、ローザンヌでHbbillnの貨車を連ねた長い貨物列車とともに、IR 90とのブロック間隔を待っており、それにより運転の継続を待っています。 2024年6月26日
2両のSBB Re 4/4 II 11250（Re 420 250-3）とRe 4/4 II 11248（Re 420 248-7）は、ローザンヌでHbbillnの貨車を連ねた長い貨物列車とともに、IR 90とのブロック間隔を待っており、それにより運転の継続を待っています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

402 1200x805 Px, 30.06.2024

オーバーホール後、ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35号車が再び運用に戻りました。こちらはリビエラ・ベル・エポック・エクスプレスと共にヴヴェイでの改修後初の運行時の様子で、出発直前です。幸いにも、この列車はRhBの車両のみで編成されています。 2024年6月30日
オーバーホール後、ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35号車が再び運用に戻りました。こちらはリビエラ・ベル・エポック・エクスプレスと共にヴヴェイでの改修後初の運行時の様子で、出発直前です。幸いにも、この列車はRhBの車両のみで編成されています。 2024年6月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

423 1200x805 Px, 30.06.2024

ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。 2024年2月17日
ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

425 1200x832 Px, 29.06.2024

ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。 2024年2月17日
ル・セペイとレ・プランシャンの間を走る、BDe 4/4、Bt、BDe 4/4で構成されたASD地域列車。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

422 1200x870 Px, 29.06.2024

BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、砂利列車と共にモルジュに到着しました。IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）はその後、列車をロールボックグルーベに押し込み、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれてアップルスへの旅を続けます。 2024年2月22日
BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、砂利列車と共にモルジュに到着しました。IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）はその後、列車をロールボックグルーベに押し込み、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれてアップルスへの旅を続けます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

391 1200x795 Px, 29.06.2024

BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がモルジュのローラートレッスルピットに砂利列車を押し込んでいます。その後、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれ、アップルズへの旅を続けます。手前にはビエール行きのBAM MBC地域列車が見えます。 2024年2月22日
BAM MBCで運行されているIRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がモルジュのローラートレッスルピットに砂利列車を押し込んでいます。その後、列車は2両のBAM MBC Ge 4/4に引き継がれ、アップルズへの旅を続けます。手前にはビエール行きのBAM MBC地域列車が見えます。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

395 1200x806 Px, 29.06.2024

SBB Re 4/4 II 11348（Re 420 348-5）がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。 2024年2月27日
SBB Re 4/4 II 11348（Re 420 348-5）がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。 2024年2月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

399 1200x823 Px, 29.06.2024

SBB Re 4/4 II 11286（Re 420 286-7）がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。背景にはシヨン城があります。 2024年6月5日
SBB Re 4/4 II 11286（Re 420 286-7）がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引しています。背景にはシヨン城があります。 2024年6月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

381 1200x770 Px, 29.06.2024

transN（旧cmn）BDe 4//4 N° 8は、ラショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。 2024年6月27日
transN（旧cmn）BDe 4//4 N° 8は、ラショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

436 1200x828 Px, 28.06.2024

CJ Be 4/4 653 と CJ Gem 2/2 522 がル・ノワールモンにて。 2024年6月26日
CJ Be 4/4 653 と CJ Gem 2/2 522 がル・ノワールモンにて。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

444 1200x843 Px, 28.06.2024

transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

433 1200x806 Px, 28.06.2024

CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

398 1200x746 Px, 28.06.2024

CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
CEV MVR ABeh 2/6 7501は、モントルーからレザヴァンへのR 34 2308として運行中で、まもなく目的地に到着します。写真はレザヴァンの直前で撮影されました。2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

430 1200x806 Px, 28.06.2024

transN（旧cmn）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には（ほぼ）R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
transN（旧cmn）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には（ほぼ）R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

456 1200x806 Px, 27.06.2024

トランスN（旧cm）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
トランスN（旧cm）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

404 1200x806 Px, 27.06.2024

トランスN（旧cm）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
トランスN（旧cm）BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

450 1200x806 Px, 27.06.2024

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