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Bilder von Armin Schwarz

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Bilder von Armin Schwarz
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Die 152 104-6 (ein Siemens ES 64 F) der DB Schenker Rail Deutschland AG abgestellt am 19.01.2014 in Kreuztal.
Die 152 104-6 (ein Siemens ES 64 F) der DB Schenker Rail Deutschland AG abgestellt am 19.01.2014 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 152

1646 1180x819 Px, 19.01.2014

Die 155 206-6 (ehemals DR 250 206-0) der DB Schenker Rail Deutschland AG abgestellt am 19.01.2014 in Kreuztal.
Die 155 206-6 (ehemals DR 250 206-0) der DB Schenker Rail Deutschland AG abgestellt am 19.01.2014 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 155

1452 1180x844 Px, 19.01.2014

Die Jung-Malletlok 99 5902 am 23.03.2013 Lok vor dem Lokschuppen der HSB in Wernigerode. Die Lokomotive wurde 1898 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal bei Kirchen/Sieg unter der Fabriknummer 261 gebaut.
Die Jung-Malletlok 99 5902 am 23.03.2013 Lok vor dem Lokschuppen der HSB in Wernigerode. Die Lokomotive wurde 1898 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal bei Kirchen/Sieg unter der Fabriknummer 261 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 99 (alle), Deutschland / Schmalspur / HSB (Harzer Schmalspurbahnen)

1382 838x1005 Px, 18.01.2014

VT 128 of the Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) is a Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) on 24.08.2013 in the main station Eisennach.
VT 128 of the Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) is a Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) on 24.08.2013 in the main station Eisennach.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebwagen / 650

1340 1180x797 Px, 15.01.2014

Einfach eine Schönheit .... Die Schnellzug-Dampflokomotive 18 201 (ehemals DR 18 201, ehemals DR 02 0201-0) der Dampf Plus steht am 24.08.2013 im DB Dampflokwerk (DLW) in Meiningen. Hier ohne Tender. Sie ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 182,5 km/h die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt. Außerdem ist sie einzigartig, es gibt diese Lokomotive nur einmal weltweit. Das Bild wurde bei einer öffentlichen Führung aufgenommen.
Einfach eine Schönheit .... Die Schnellzug-Dampflokomotive 18 201 (ehemals DR 18 201, ehemals DR 02 0201-0) der Dampf Plus steht am 24.08.2013 im DB Dampflokwerk (DLW) in Meiningen. Hier ohne Tender. Sie ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 182,5 km/h die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt. Außerdem ist sie einzigartig, es gibt diese Lokomotive nur einmal weltweit. Das Bild wurde bei einer öffentlichen Führung aufgenommen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 18 201

1788 1180x788 Px, 14.01.2014

Frohe Weihnachten und ein glückliches neues Jahr Ich wünsche mir selbst Frieden auf der ganzen Welt! Das Bild: Die Jung-Malletlok 99 5902 am 23.03.2013 am Halt im Bahnhof Schierke. Die Lokomotive wurde 1898 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal bei Kirchen/Sieg unter der Seriennummer 261 gebaut.
Frohe Weihnachten und ein glückliches neues Jahr Ich wünsche mir selbst Frieden auf der ganzen Welt! Das Bild: Die Jung-Malletlok 99 5902 am 23.03.2013 am Halt im Bahnhof Schierke. Die Lokomotive wurde 1898 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal bei Kirchen/Sieg unter der Seriennummer 261 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 99 (alle), Deutschland / Schmalspur / HSB (Harzer Schmalspurbahnen)

1162 1180x1010 Px, 23.12.2013

Dieseltriebwagen 648 706/206 ein LINT 41 der Dreiländerbahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), bei Halt im Bahnhof Eiserfeld (Sieg) am 09.11.2013
Dieseltriebwagen 648 706/206 ein LINT 41 der Dreiländerbahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), bei Halt im Bahnhof Eiserfeld (Sieg) am 09.11.2013
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebwagen / 648 LINT 41, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

1039 647x955 Px, 11.11.2013

Die 1042 520-8 der Centralbahn (CBB), ehemals ÖBB 1042 520-8, abgestellt am 05.10.2013 im Bahnhof Trier.
Die 1042 520-8 der Centralbahn (CBB), ehemals ÖBB 1042 520-8, abgestellt am 05.10.2013 im Bahnhof Trier.
Armin Schwarz

Österreich / Elektrolokomotiven / 1042

1388  4 1180x797 Px, 01.11.2013

Die 294 780-2 (umgebauter V90), ehemals DB 290 280-7, der DB Schenker Rail am 03.09.2013 im Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen).
Die 294 780-2 (umgebauter V90), ehemals DB 290 280-7, der DB Schenker Rail am 03.09.2013 im Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen).
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294

1213 1150x962 Px, 10.10.2013

Die 294 743-0 (umgebauter V90), ehemals DB 290 243-5, der DB Schenker Rail am 10.07.2013 auf dem Rangierberg in Kreuztal.
Die 294 743-0 (umgebauter V90), ehemals DB 290 243-5, der DB Schenker Rail am 10.07.2013 auf dem Rangierberg in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294

1174 1024x672 Px, 02.08.2013

ET 23008, ein 3-teiliger Stadler Flirt von Abellio Rail NRW, fährt am 10.07.2013 von Siegen-Geisweid in Richtung Siegen Hbf. Hier als RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) auf der Strecke KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke).
ET 23008, ein 3-teiliger Stadler Flirt von Abellio Rail NRW, fährt am 10.07.2013 von Siegen-Geisweid in Richtung Siegen Hbf. Hier als RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) auf der Strecke KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke).
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Abellio Rail, Deutschland / Elektrotriebzüge / 427 (Flirt), Deutschland / Gleise / KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke)

1182 821x900 Px, 02.08.2013

Museumsbahn purer Romantik - Die (Deutz 56776) AMTF Nr. 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 am 16.06.2013 in Fond de Gras (L).
Museumsbahn purer Romantik - Die (Deutz 56776) AMTF Nr. 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 am 16.06.2013 in Fond de Gras (L).
Armin Schwarz

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900, Luxemburg / Diesellokomotiven / Verschiedenes

1172 1024x683 Px, 31.07.2013

Zwei Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (vierteilig) und 442 103 / 603 (fünfteilig) als RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen) am 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Zwei Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (vierteilig) und 442 103 / 603 (fünfteilig) als RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen) am 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrotriebzüge / 442 (Talent 2), Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

1326 1024x765 Px, 30.07.2013

Die 111 129-3 mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen, hier am 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Die 111 129-3 mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen, hier am 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

1112 736x1024 Px, 30.07.2013

Zwei Rangierlokomotiven Voith Gravita 10 BB, die 261 079-8 und 261 054-1 der DB Schenker Rail Deutschland AG, stehen am 09.07.2013 am Bahnhof Montabaur. Sie ist groß und wirkt sehr kraftvoll. Die Gravita hat das Aussehen, das man von einer leistungsstarken Lokomotive erwartet. Sie wird hauptsächlich für den Gütertransport eingesetzt. Sie wurde speziell dafür entwickelt. Schnelles und sicheres Ziehen schwerer Lasten. Große Mengen sind kein Problem. Perfekt für das Rangieren und eine Vielzahl anderer Einsätze. Lokal und überall dort, wo sie gebraucht wird. Technische Daten: Achsfolge: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 15.700 mm Leistung: 1000 kW / 1341 PS Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Anfahrzugkraft / Masse: 258 kN bei 80 t
Zwei Rangierlokomotiven Voith Gravita 10 BB, die 261 079-8 und 261 054-1 der DB Schenker Rail Deutschland AG, stehen am 09.07.2013 am Bahnhof Montabaur. Sie ist groß und wirkt sehr kraftvoll. Die Gravita hat das Aussehen, das man von einer leistungsstarken Lokomotive erwartet. Sie wird hauptsächlich für den Gütertransport eingesetzt. Sie wurde speziell dafür entwickelt. Schnelles und sicheres Ziehen schwerer Lasten. Große Mengen sind kein Problem. Perfekt für das Rangieren und eine Vielzahl anderer Einsätze. Lokal und überall dort, wo sie gebraucht wird. Technische Daten: Achsfolge: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 15.700 mm Leistung: 1000 kW / 1341 PS Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Anfahrzugkraft / Masse: 258 kN bei 80 t
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 260/261 (Voith Gravita)

1285 1024x742 Px, 27.07.2013

Die 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) der Schweerbau (zugelassen auf LDS) mit Zug aus Materialförderwagen und Trichtereinheiten MFS 100 am 13.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Die 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) der Schweerbau (zugelassen auf LDS) mit Zug aus Materialförderwagen und Trichtereinheiten MFS 100 am 13.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 277 (MaK G 1700 BB), Deutschland / Wartung / Verschiedenes, Deutschland / Unternehmen / Schweerbau

1267 1024x683 Px, 26.07.2013

Die DB 101 036-2 zieht am 04.07.2012 einen EC (mit SBB-Wagen) kurz vor dem Bahnhof Brohl in Richtung Köln.
Die DB 101 036-2 zieht am 04.07.2012 einen EC (mit SBB-Wagen) kurz vor dem Bahnhof Brohl in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101, Deutschland / Züge / Euro- und Intercity-Züge (EC/IC)

1075 1024x873 Px, 26.07.2013

Die 120 207-6 (ehemals 120 136-7) der DB Regio mit dem Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen mit 6 Doppelstockwagen. Hier kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Die 120 207-6 (ehemals 120 136-7) der DB Regio mit dem Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen mit 6 Doppelstockwagen. Hier kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 120, Deutschland / Züge / Regional- und Nahverkehr (IRE/RE/RB), Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

1012 1024x812 Px, 26.07.2013

The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Deutschland / Diesellokomotiven / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Class 66 -77 JT42CWR(M))

1349 1024x741 Px, 25.07.2013

Die 225 094-2 der EBM Cargo (Gummersbach), ehemals DB 225 094-2, ehemals DB 215 094-4, hier im Bauzugdienst am 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), an der KBS 445 (Dillstrecke) bei km 139,2.
Die 225 094-2 der EBM Cargo (Gummersbach), ehemals DB 225 094-2, ehemals DB 215 094-4, hier im Bauzugdienst am 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), an der KBS 445 (Dillstrecke) bei km 139,2.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 225

1035 1024x740 Px, 24.07.2013

Die Westerwaldbahn (WEBA) Lokomotiven 1 und 3 (V 26) in Doppeltraktion am 06.05.2013 in Scheuerfeld/Sieg. Die Lokomotive des Typs R 30 B wurde 1956 und 1957 bei der Firma Jung Jungenthal in Kirchen/Sieg (Deutschland) gebaut.
Die Westerwaldbahn (WEBA) Lokomotiven 1 und 3 (V 26) in Doppeltraktion am 06.05.2013 in Scheuerfeld/Sieg. Die Lokomotive des Typs R 30 B wurde 1956 und 1957 bei der Firma Jung Jungenthal in Kirchen/Sieg (Deutschland) gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Unternehmen / WEBA (Westerwaldbahn)

937 864x1024 Px, 30.05.2013

An electric multiple unit of THURBO AG, consisting of a Stadler GTW 2/8 coupled with a Stadler GTW 2/6, is ready for departure to Weinfelden on 08.12.2012 at Konstanz station.
An electric multiple unit of THURBO AG, consisting of a Stadler GTW 2/8 coupled with a Stadler GTW 2/6, is ready for departure to Weinfelden on 08.12.2012 at Konstanz station.
Armin Schwarz

Schweiz / Elektrotriebzüge / 526

1046 1024x693 Px, 28.12.2012

Ein Seehas (ein vierteiliger Flirt RABe 521 xxx der SBB GmbH (Deutschland)) steht am 08.12.2012 auf Gleis 2a im Bahnhof Konstanz zur Abfahrt nach Engen bereit.
Ein Seehas (ein vierteiliger Flirt RABe 521 xxx der SBB GmbH (Deutschland)) steht am 08.12.2012 auf Gleis 2a im Bahnhof Konstanz zur Abfahrt nach Engen bereit.
Armin Schwarz

Schweiz / Elektrotriebzüge / 521

1142 1024x784 Px, 28.12.2012

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