rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Armin Schwarz

507 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Foto's van Armin Schwarz
<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
De 152 104-6 (een Siemens ES 64 F) van DB Schenker Rail Deutschland AG geparkeerd op 19.01.2014 in Kreuztal.
De 152 104-6 (een Siemens ES 64 F) van DB Schenker Rail Deutschland AG geparkeerd op 19.01.2014 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 152

1646 1180x819 Px, 19.01.2014

De 155 206-6 (ex DR 250 206-0) van DB Schenker Rail Deutschland AG geparkeerd op 19.01.2014 in Kreuztal.
De 155 206-6 (ex DR 250 206-0) van DB Schenker Rail Deutschland AG geparkeerd op 19.01.2014 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 155

1452 1180x844 Px, 19.01.2014

De Jung-Malletloc 99 5902 op 23.03.2013 Loc voor het locomotiefdepot van de HSB in Wernigerode. De locomotief werd in 1898 gebouwd door Arnold Jung Locomotief Fabriek in Jungenthal bij Kirchen/Sieg onder het serienummer 261.
De Jung-Malletloc 99 5902 op 23.03.2013 Loc voor het locomotiefdepot van de HSB in Wernigerode. De locomotief werd in 1898 gebouwd door Arnold Jung Locomotief Fabriek in Jungenthal bij Kirchen/Sieg onder het serienummer 261.
Armin Schwarz

Duitsland / Stoomlocomotieven / 99 (alle), Duitsland / Smalspoor / HSB (Harzer Smalspoorwegen)

1382 838x1005 Px, 18.01.2014

VT 128 van de Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) is een Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) op 24.08.2013 in het hoofdstation Eisenach.
VT 128 van de Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) is een Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) op 24.08.2013 in het hoofdstation Eisenach.
Armin Schwarz

Duitsland / Dieseltreinstellen / 650

1340 1180x797 Px, 15.01.2014

Gewoon een schoonheid .... De sneltrein stoomlocomotief 18 201 (ex DR 18 201 ex DR 02 0201-0) van Dampf Plus (stoom plus) staat op 24.08.2013 in het DB Stoomlocomotief Werk (DLW) in Meiningen. Hier zonder tender. Het is, met een topsnelheid van 182,5 km/u, de snelste operationele stoomlocomotief ter wereld. Bovendien is hij uniek, deze locomotief bestaat slechts één keer ter wereld. De foto is genomen tijdens een openbare rondleiding.
Gewoon een schoonheid .... De sneltrein stoomlocomotief 18 201 (ex DR 18 201 ex DR 02 0201-0) van Dampf Plus (stoom plus) staat op 24.08.2013 in het DB Stoomlocomotief Werk (DLW) in Meiningen. Hier zonder tender. Het is, met een topsnelheid van 182,5 km/u, de snelste operationele stoomlocomotief ter wereld. Bovendien is hij uniek, deze locomotief bestaat slechts één keer ter wereld. De foto is genomen tijdens een openbare rondleiding.
Armin Schwarz

Duitsland / Stoomlocomotieven / 18 201

1788 1180x788 Px, 14.01.2014

Vrolijk Kerstfeest en een Gelukkig Nieuwjaar Ik wens zelf vrede over de hele wereld! De foto: De Jung-Malletloc 99 5902 op 23.03.2013 bij de halte in het station van Schierke. De locomotief werd gebouwd in 1898 door Arnold Jung Locomotieffabriek in Jungenthal bij Kirchen/Sieg onder serienummer 261.
Vrolijk Kerstfeest en een Gelukkig Nieuwjaar Ik wens zelf vrede over de hele wereld! De foto: De Jung-Malletloc 99 5902 op 23.03.2013 bij de halte in het station van Schierke. De locomotief werd gebouwd in 1898 door Arnold Jung Locomotieffabriek in Jungenthal bij Kirchen/Sieg onder serienummer 261.
Armin Schwarz

Duitsland / Stoomlocomotieven / 99 (alle), Duitsland / Smalspoor / HSB (Harzer Smalspoorwegen)

1162 1180x1010 Px, 23.12.2013

Diesel treinstel 648 706/206 een LINT 41 van de Dreiländer Bahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), bij halte in het station Eiserfeld (Sieg) op 09.11.2013
Diesel treinstel 648 706/206 een LINT 41 van de Dreiländer Bahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), bij halte in het station Eiserfeld (Sieg) op 09.11.2013
Armin Schwarz

Duitsland / Dieseltreinstellen / 648 LINT 41, Duitsland / Spoorlijnen / KBS 460 (Siegroute)

1039 647x955 Px, 11.11.2013

De 1042 520-8 van de Centralbahn (CBB), ex ÖBB 1042 520-8 geparkeerd op 05.10.2013 op het station van Trier.
De 1042 520-8 van de Centralbahn (CBB), ex ÖBB 1042 520-8 geparkeerd op 05.10.2013 op het station van Trier.
Armin Schwarz

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1042

1388  4 1180x797 Px, 01.11.2013

De 294 780-2 (hermotoriseerde V90), ex DB 290 280-7, van DB Schenker Rail op 03.09.2013, op het station Ferndorf (Kr. Siegen).
De 294 780-2 (hermotoriseerde V90), ex DB 290 280-7, van DB Schenker Rail op 03.09.2013, op het station Ferndorf (Kr. Siegen).
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 290/294

1213 1150x962 Px, 10.10.2013

De 294 743-0 (herbouwde V90), ex DB 290 243-5, van DB Schenker Rail op 10.07.2013, op de zwaartekrachtbult in Kreuztal.
De 294 743-0 (herbouwde V90), ex DB 290 243-5, van DB Schenker Rail op 10.07.2013, op de zwaartekrachtbult in Kreuztal.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 290/294

1174 1024x672 Px, 02.08.2013

ET 23008, een 3-delig Stadler Flirt van Abellio Rail NRW, rijdt op 10.07.2013 van Siegen-Geisweid in de richting van Siegen Hbf. Hier als RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) op het spoor KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke).
ET 23008, een 3-delig Stadler Flirt van Abellio Rail NRW, rijdt op 10.07.2013 van Siegen-Geisweid in de richting van Siegen Hbf. Hier als RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) op het spoor KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke).
Armin Schwarz

Duitsland / Bedrijven / Abellio Rail, Duitsland / Elektrische treinstellen / 427 (Flirt), Duitsland / Spoorlijnen / KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke)

1182 821x900 Px, 02.08.2013

Ferrovia museale puro romanticismo - Il (Deutz 56776) AMTF n. 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 il 16.06.2013 a Fond de Gras (L).
Ferrovia museale puro romanticismo - Il (Deutz 56776) AMTF n. 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 il 16.06.2013 a Fond de Gras (L).
Armin Schwarz

Luxemburg / Historische spoorwegen en musea / Trein 1900, Luxemburg / Diesellocomotieven / Diversen

1172 1024x683 Px, 31.07.2013

Twee Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (vierdelig) en 442 103 / 603 (vijfdelig) als RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aken - Keulen - Siegen) op 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Twee Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (vierdelig) en 442 103 / 603 (vijfdelig) als RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aken - Keulen - Siegen) op 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische treinstellen / 442 (Talent 2), Duitsland / Spoorlijnen / KBS 460 (Siegroute)

1326 1024x765 Px, 30.07.2013

De 111 129-3 met de RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Keulen - Aken, hier op 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
De 111 129-3 met de RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Keulen - Aken, hier op 08.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 111, Duitsland / Spoorlijnen / KBS 460 (Siegroute)

1112 736x1024 Px, 30.07.2013

Twee rangeerlocomotieven Voith Gravita 10 BB, de 261 079-8 en 261 054-1 van DB Schenker Rail Deutschland AG staan op 09.07.2013 bij het station Montabaur. Hij is groot en ziet er zeer krachtig uit. De Gravita heeft het uiterlijk dat je verwacht van een krachtige locomotief. Hij wordt voornamelijk gebruikt voor het vervoeren van goederen. Hij is speciaal hiervoor ontwikkeld. Snel en veilig zware lasten trekken. Grote hoeveelheden vormen geen probleem. Perfect voor rangeerwerk en een breed scala aan andere toepassingen. Lokaal en waar hij ook nodig is. Technische gegevens: Wielindeling: B'B' Spoorbreedte: 1.435 mm Lengte over de buffers: 15.700 mm Vermogen: 1000 kW / 1341 pk Max. snelheid: 100 km/u Starttrekkracht / Massa: 258 kN bij 80 t
Twee rangeerlocomotieven Voith Gravita 10 BB, de 261 079-8 en 261 054-1 van DB Schenker Rail Deutschland AG staan op 09.07.2013 bij het station Montabaur. Hij is groot en ziet er zeer krachtig uit. De Gravita heeft het uiterlijk dat je verwacht van een krachtige locomotief. Hij wordt voornamelijk gebruikt voor het vervoeren van goederen. Hij is speciaal hiervoor ontwikkeld. Snel en veilig zware lasten trekken. Grote hoeveelheden vormen geen probleem. Perfect voor rangeerwerk en een breed scala aan andere toepassingen. Lokaal en waar hij ook nodig is. Technische gegevens: Wielindeling: B'B' Spoorbreedte: 1.435 mm Lengte over de buffers: 15.700 mm Vermogen: 1000 kW / 1341 pk Max. snelheid: 100 km/u Starttrekkracht / Massa: 258 kN bij 80 t
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 260/261 (Voith Gravita)

1285 1024x742 Px, 27.07.2013

De 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) van Schweerbau (geregistreerd op LDS) met trein van materiaaltransporteur en trechters eenheden MFS 100 op 13.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
De 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) van Schweerbau (geregistreerd op LDS) met trein van materiaaltransporteur en trechters eenheden MFS 100 op 13.07.2013 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 277 (MaK G 1700 BB), Duitsland / Onderhoud / Diversen, Duitsland / Bedrijven / Schweerbau

1267 1024x683 Px, 26.07.2013

De DB 101 036-2 trekt op 04.07.2012 een EC (met SBB-rijtuigen) net voor station Brohl, richting Keulen.
De DB 101 036-2 trekt op 04.07.2012 een EC (met SBB-rijtuigen) net voor station Brohl, richting Keulen.
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 101, Duitsland / Treinen / Euro- en Intercity-treinen (EC/IC)

1075 1024x873 Px, 26.07.2013

De 120 207-6 (voorheen 120 136-7) van DB Regio met Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Keulen - Siegen met 6 dubbeldeksrijtuigen. Hier, net voor het station Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
De 120 207-6 (voorheen 120 136-7) van DB Regio met Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Keulen - Siegen met 6 dubbeldeksrijtuigen. Hier, net voor het station Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 120, Duitsland / Treinen / Regionaal en forenzenverkeer (IRE/RE/RB), Duitsland / Spoorlijnen / KBS 460 (Siegroute)

1012 1024x812 Px, 26.07.2013

De MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) een EMD JT42 CWRM (Klasse 66/9) op 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) bij de KBS 445 (Dillstecke). Hier was de locomotief voor het lossen van wagons met oud ballast. De General Motors JT42 CWR-M “Klasse 66” is een zware, 6-assige, diesel-elektrische locomotief. De locomotief heeft een tweetakt 2.420 kW / 3.290 PK, turbocharged 12N-710G3B-T2 dieselmotor. Deze DC aangedreven locomotief wordt bestuurd door een boordcomputer (EM 2000) en heeft diverse terugkoppelings- en detectieapparaten. MRCE biedt deze locomotief gehomologeerd aan in België, Nederland en Duitsland, inclusief ETCS (L1 & L2) voor de Betuweroute en Rotterdamse havenlijn. Het JT42 CWR ontwerp is ontstaan in de jaren 1970, het huidige productiemodel is het resultaat van vele verbeteringen sindsdien. Het heeft zich bewezen als een solide basisontwerp en met zijn basisontwerp en DC tractievermogen is het een betrouwbare aanwinst in elke vloot. Deze locomotief is gebouwd in 2005 door EMD onder fabrieksnummer 20048653-09. Technische gegevens: Wielindeling: Bo`Bo` Spoorwijdte: 1.435 mm Lengte over buffers: 21.349 mm Afstand tussen draaistelcentra: 14.140 mm Breedte: 2.692 mm Gewicht: 129,6 t Vermogen: 2.238 kW (op het spoor) Dieselmotor: 12N-710G3B-T2 Toerentalbereik: 904 rpm Maximumsnelheid: 120 km/h Starttrekkracht: 409 kN Tractiemotoren: 6 stuks D43TR (DC)
De MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) een EMD JT42 CWRM (Klasse 66/9) op 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) bij de KBS 445 (Dillstecke). Hier was de locomotief voor het lossen van wagons met oud ballast. De General Motors JT42 CWR-M “Klasse 66” is een zware, 6-assige, diesel-elektrische locomotief. De locomotief heeft een tweetakt 2.420 kW / 3.290 PK, turbocharged 12N-710G3B-T2 dieselmotor. Deze DC aangedreven locomotief wordt bestuurd door een boordcomputer (EM 2000) en heeft diverse terugkoppelings- en detectieapparaten. MRCE biedt deze locomotief gehomologeerd aan in België, Nederland en Duitsland, inclusief ETCS (L1 & L2) voor de Betuweroute en Rotterdamse havenlijn. Het JT42 CWR ontwerp is ontstaan in de jaren 1970, het huidige productiemodel is het resultaat van vele verbeteringen sindsdien. Het heeft zich bewezen als een solide basisontwerp en met zijn basisontwerp en DC tractievermogen is het een betrouwbare aanwinst in elke vloot. Deze locomotief is gebouwd in 2005 door EMD onder fabrieksnummer 20048653-09. Technische gegevens: Wielindeling: Bo`Bo` Spoorwijdte: 1.435 mm Lengte over buffers: 21.349 mm Afstand tussen draaistelcentra: 14.140 mm Breedte: 2.692 mm Gewicht: 129,6 t Vermogen: 2.238 kW (op het spoor) Dieselmotor: 12N-710G3B-T2 Toerentalbereik: 904 rpm Maximumsnelheid: 120 km/h Starttrekkracht: 409 kN Tractiemotoren: 6 stuks D43TR (DC)
Armin Schwarz

Duitsland / Bedrijven / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Duitsland / Diesellocomotieven / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Class 66 -77 JT42CWR(M))

1349 1024x741 Px, 25.07.2013

De 225 094-2 van EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 hier in werktreindienst op 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), aan de KBS 445 (Dillstrecke) bij km 139,2.
De 225 094-2 van EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 hier in werktreindienst op 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), aan de KBS 445 (Dillstrecke) bij km 139,2.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 225

1035 1024x740 Px, 24.07.2013

De Westerwaldbahn (WEBA) locomotief 1 en 3 (V 26) in dubbele tractie op 06.05.2013 in Scheuerfeld/Sieg. De locomotief van het type R 30 B werd gebouwd in 1956 en 1957 bij het bedrijf Jung Jungenthal in Kirchen/Sieg (Duitsland).
De Westerwaldbahn (WEBA) locomotief 1 en 3 (V 26) in dubbele tractie op 06.05.2013 in Scheuerfeld/Sieg. De locomotief van het type R 30 B werd gebouwd in 1956 en 1957 bij het bedrijf Jung Jungenthal in Kirchen/Sieg (Duitsland).
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / Particuliere locomotieven, Duitsland / Bedrijven / WEBA (Westerwaldbahn)

937 864x1024 Px, 30.05.2013

Een elektrische treinstel van THURBO AG, bestaande uit een Stadler GTW 2/8 gekoppeld met een Stadler GTW 2/6, staat op 08.12.2012 klaar op station Konstanz voor vertrek naar Weinfelden.
Een elektrische treinstel van THURBO AG, bestaande uit een Stadler GTW 2/8 gekoppeld met een Stadler GTW 2/6, staat op 08.12.2012 klaar op station Konstanz voor vertrek naar Weinfelden.
Armin Schwarz

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 526

1046 1024x693 Px, 28.12.2012

Een Seehas (een vierdelige Flirt RABe 521 xxx van de SBB GmbH (Duitsland)) staat op 08.12.2012 gereed op spoor 2a in station Konstanz voor vertrek naar Engen.
Een Seehas (een vierdelige Flirt RABe 521 xxx van de SBB GmbH (Duitsland)) staat op 08.12.2012 gereed op spoor 2a in station Konstanz voor vertrek naar Engen.
Armin Schwarz

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 521

1142 1024x784 Px, 28.12.2012

<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Diversen
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.