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Fotos de Armin Schwarz

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Fotos de Armin Schwarz
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La unidad múltiple híbrida de dos partes SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de HLB (Hessische Landesbahn GmbH), operando como RB 90 Westerwald-Sieg-Bahn (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), está a punto de llegar a la estación Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026.
La unidad múltiple híbrida de dos partes SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de HLB (Hessische Landesbahn GmbH), operando como RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), está a punto de llegar a la estación Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026.
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / HLB (Ferrocarriles del Estado de Hesse), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke), Alemania / Unidades múltiples de batería / 94 80 0 563 Serie 563 · SIEMENS Mireo Plus B

261 1400x933 Px, 22.06.2026

El vehículo de mantenimiento de vías Hummel 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos semáforo en las señales mecánicas. El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con el número de serie 6702.
El vehículo de mantenimiento de vías "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos semáforo en las señales mecánicas. El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con el número de serie 6702.
Armin Schwarz

Alemania / Vías / KBS 462 (Línea Hellertal), Alemania / Empresas / DB InfraGO AG / D-DBMP, Alemania / Mantenimiento / 746.0 Vehículos de Trabajo en Vías P&T (GAF)

208 1400x933 Px, 20.06.2026

El vehículo de mantenimiento de vías Hummel 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos de semáforo en las señales mecánicas. El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con número de serie 6702.
El vehículo de mantenimiento de vías "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos de semáforo en las señales mecánicas. El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con número de serie 6702.
Armin Schwarz

Alemania / Vías / KBS 462 (Línea Hellertal), Alemania / Empresas / DB InfraGO AG / D-DBMP, Alemania / Mantenimiento / 746.0 Vehículos de Trabajo en Vías P&T (GAF)

206 1400x933 Px, 20.06.2026

El vehículo de mantenimiento de vías Hummel 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos de semáforo en las señales mecánicas. El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con el número de serie 6702.
El vehículo de mantenimiento de vías "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos de semáforo en las señales mecánicas. El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con el número de serie 6702.
Armin Schwarz

Alemania / Vías / KBS 462 (Línea Hellertal), Alemania / Empresas / DB InfraGO AG / D-DBMP, Alemania / Mantenimiento / 746.0 Vehículos de Trabajo en Vías P&T (GAF)

194 1400x933 Px, 20.06.2026

En doble tracción, la 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) y la 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG circulan con un tren de mercancías mixto por Kirchen/Sieg el 9 de junio de 2026. En realidad, la potencia total de 17.400 hp (12.800 kW) de las dos locomotoras está algo sobredimensionada aquí.
En doble tracción, la 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) y la 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG circulan con un tren de mercancías mixto por Kirchen/Sieg el 9 de junio de 2026. En realidad, la potencia total de 17.400 hp (12.800 kW) de las dos locomotoras está algo sobredimensionada aquí.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)

260 1400x933 Px, 19.06.2026

El Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circula el 11 de junio de 2026 con un tren de transporte de automóviles del Rail Cargo Group (vagón de transporte de automóviles de dos pisos de la clase Laaers (560.2) cargado con coches de la marca Ingolstadt con cuatro aros), a través de Kirchen/Sieg hacia Colonia. A la izquierda en la imagen se encuentra la antigua fábrica de locomotoras Arnold Jung, donde se construyeron más de 12,000 locomotoras, incluida la última locomotora de vapor de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
El Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circula el 11 de junio de 2026 con un tren de transporte de automóviles del Rail Cargo Group (vagón de transporte de automóviles de dos pisos de la clase Laaers (560.2) cargado con coches de la marca Ingolstadt con cuatro aros), a través de Kirchen/Sieg hacia Colonia. A la izquierda en la imagen se encuentra la antigua fábrica de locomotoras Arnold Jung, donde se construyeron más de 12,000 locomotoras, incluida la última locomotora de vapor de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
Armin Schwarz

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)

225  2 1400x966 Px, 13.06.2026

Las locomotoras Clase 147 (TRAXX P160 AC3) han llegado ahora a la línea Sieg, desplazando gradualmente a las unidades Clase 146.0 (TRAXX P160 AC1) en el servicio RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). El 11 de junio de 2026, la locomotora 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) partió de la estación Kirchen/Sieg y se dirige hacia su destino, Siegen, operando como el servicio RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Colonia – Siegen).
Las locomotoras Clase 147 (TRAXX P160 AC3) han llegado ahora a la línea Sieg, desplazando gradualmente a las unidades Clase 146.0 (TRAXX P160 AC1) en el servicio RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). El 11 de junio de 2026, la locomotora 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) partió de la estación Kirchen/Sieg y se dirige hacia su destino, Siegen, operando como el servicio RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Colonia – Siegen).
Armin Schwarz

Alemania / Trenes / Tráfico regional y de cercanías (IRE/RE/RB), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke), Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

298 1400x933 Px, 12.06.2026

Una foto de TrainSpotting: Vista del Castillo de Bourscheid (Burscheid) en la parte inferior derecha el pueblo de Michelau perteneciente a Burscheid el 15 de junio de 2013. Una locomotora de la serie 3000 de CFL, la CFL 3006, está pasando por Michelau con 3 coches de pasajeros viniendo de Kautenbach hacia Ettelbrück o Luxemburgo.
Una foto de TrainSpotting: Vista del Castillo de Bourscheid (Burscheid) en la parte inferior derecha el pueblo de Michelau perteneciente a Burscheid el 15 de junio de 2013. Una locomotora de la serie 3000 de CFL, la CFL 3006, está pasando por Michelau con 3 coches de pasajeros viniendo de Kautenbach hacia Ettelbrück o Luxemburgo.
Armin Schwarz

Luxemburgo / Trenes / Tráfico regional y de cercanías (IC/IR/RE/RB), Luxemburgo / Vías / Línea 10: Luxemburgo - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

335 1400x933 Px, 30.03.2026

Con el coche de control en la parte delantera, empujado por el CFL 4006 (un TRAXX P140 AC1), el IR de Luxemburgo a Toisvierges (Ulflingen) pasa rápidamente por Erpeldingen an der Sauer (Luxemburgo) / Erpeldange-sur-Sûre el 15 de junio de 2013, en la línea norte en dirección norte. Estoy parado en un paso a nivel. Ulflingen (francés Troisvierges, luxemburgués Ëlwen) es el municipio más septentrional del Gran Ducado y se encuentra cerca del tripunto con Bélgica y Alemania.
Con el coche de control en la parte delantera, empujado por el CFL 4006 (un TRAXX P140 AC1), el IR de Luxemburgo a Toisvierges (Ulflingen) pasa rápidamente por Erpeldingen an der Sauer (Luxemburgo) / Erpeldange-sur-Sûre el 15 de junio de 2013, en la línea norte en dirección norte. Estoy parado en un paso a nivel. Ulflingen (francés Troisvierges, luxemburgués Ëlwen) es el municipio más septentrional del Gran Ducado y se encuentra cerca del tripunto con Bélgica y Alemania.
Armin Schwarz

Luxemburgo / Vagones / Coches de control, Luxemburgo / Trenes / Tráfico regional y de cercanías (IC/IR/RE/RB), Luxemburgo / Vías / Línea 10: Luxemburgo - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

398 1400x1600 Px, 30.03.2026

El Flirt 429 049 / 429 549 de la HLB (Hessischen Landesbahn) pasa por la estación Dillbrecht (01.03.2021), como RE 99 Main-Sieg-Express (Siegen - Gießen - Frankfurt).
El Flirt 429 049 / 429 549 de la HLB (Hessischen Landesbahn) pasa por la estación Dillbrecht (01.03.2021), como RE 99 "Main-Sieg-Express" (Siegen - Gießen - Frankfurt).
Armin Schwarz

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 429 (Flirt), Alemania / Empresas / HLB (Ferrocarriles del Estado de Hesse), Alemania / Vías / KBS 445 (línea Dill)

679 1200x800 Px, 02.03.2021

El VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) sale de la estación Dillbrecht el 01.03.2021, como RB 95 RB 95 Sieg-Dill-Bahn Siegen - Dillenburg.
El VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) sale de la estación Dillbrecht el 01.03.2021, como RB 95 RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Siegen - Dillenburg.
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / HLB (Ferrocarriles del Estado de Hesse), Alemania / Vías / KBS 445 (línea Dill), Alemania / Automotores diésel / 1648 (nuevo LINT 41)

731 1200x812 Px, 02.03.2021

El Flirt 429 044 / 429 544 de la HLB (Hessischen Landesbahn) pasa por la estación Dillbrecht (01.03.2021), como RE 99 Main-Sieg-Express (Frankfurt - Gießen - Siegen).
El Flirt 429 044 / 429 544 de la HLB (Hessischen Landesbahn) pasa por la estación Dillbrecht (01.03.2021), como RE 99 "Main-Sieg-Express" (Frankfurt - Gießen - Siegen).
Armin Schwarz

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 429 (Flirt), Alemania / Empresas / HLB (Ferrocarriles del Estado de Hesse), Alemania / Vías / KBS 445 (línea Dill)

860 1200x808 Px, 02.03.2021

El VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) sale de la estación Dillbrecht el 01.03.2021, como RB 95 RB 95 Sieg-Dill-Bahn Dillenburg – Siegen.
El VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) sale de la estación Dillbrecht el 01.03.2021, como RB 95 RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Dillenburg – Siegen.
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / HLB (Ferrocarriles del Estado de Hesse), Alemania / Vías / KBS 445 (línea Dill), Alemania / Automotores diésel / 1648 (nuevo LINT 41)

700 1200x823 Px, 02.03.2021

STRABAG Tauberexxpress una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania). Equipamiento: - Sistema proporcional de nivelación paralela - Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser - Láser combinado de altura-dirección (KHR) - Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD - Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT - Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos) - Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto - Compactadores frontales para compactar el balasto - Cabina de operador insonorizada - 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h - Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada - Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste - Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP Datos técnicos: Fabricante: Plasser & Theurer Año de construcción: 2001 N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm Potencia: 704 kW Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h Dirección autopropulsada: ambos sentidos Número de ejes: 7 Sistema de control de hombre muerto: sí IATC: sí Comunicación por radio tren analógica/digital: sí Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h Principio de operación: tres traviesas o una traviesa Radio mínimo en trabajo: 200 m Radio mínimo en desplazamiento: 150 m Vehículo: Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32 Ancho de
STRABAG "Tauberexxpress" una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania). Equipamiento: - Sistema proporcional de nivelación paralela - Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser - Láser combinado de altura-dirección (KHR) - Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD - Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT - Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos) - Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto - Compactadores frontales para compactar el balasto - Cabina de operador insonorizada - 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h - Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada - Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste - Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP Datos técnicos: Fabricante: Plasser & Theurer Año de construcción: 2001 N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm Potencia: 704 kW Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h Dirección autopropulsada: ambos sentidos Número de ejes: 7 Sistema de control de hombre muerto: sí IATC: sí Comunicación por radio tren analógica/digital: sí Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h Principio de operación: tres traviesas o una traviesa Radio mínimo en trabajo: 200 m Radio mínimo en desplazamiento: 150 m Vehículo: Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32 Ancho de
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios

1472 1200x786 Px, 07.11.2016

El HLB (Hessische Landesbahn GmbH) VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) circula desde Brachbach/Sieg continuando hacia Siegen.
El HLB (Hessische Landesbahn GmbH) VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) circula desde Brachbach/Sieg continuando hacia Siegen.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 641, Alemania / Empresas / HLB (Ferrocarriles del Estado de Hesse)

1212 1200x806 Px, 04.06.2016

La 151 109-6 (91 80 6151 109-6 D-DB) de DB Schenker Rail Deutschland AG con un tren de transporte de automóviles, circulando el 22.11.2014 por Kreuztal en dirección a Hagen.
La 151 109-6 (91 80 6151 109-6 D-DB) de DB Schenker Rail Deutschland AG con un tren de transporte de automóviles, circulando el 22.11.2014 por Kreuztal en dirección a Hagen.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

1601 1200x800 Px, 29.11.2014

El Stadler GTW 2/6 - 509 104 de la HLB (Hessische Landesbahn) el 18.08.2014 en Frieberg (Hessen).
El Stadler GTW 2/6 - 509 104 de la HLB (Hessische Landesbahn) el 18.08.2014 en Frieberg (Hessen).
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 646 Stadler GTW, Alemania / Empresas / HLB (Ferrocarriles del Estado de Hesse)

1615 784x1024 Px, 19.08.2014

La 294 731-5 (V90 reacondicionada), ex DB 294 231-6, ex DB 290231-0, de DB Schenker Rail Germany AG pasa el 30.05.2014 por la estación Kreuztal.
La 294 731-5 (V90 reacondicionada), ex DB 294 231-6, ex DB 290231-0, de DB Schenker Rail Germany AG pasa el 30.05.2014 por la estación Kreuztal.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

1550 1200x889 Px, 30.05.2014

El automotor diésel VT 270, un Alstom Coradia LINT 41 de la HLB (Ferrocarriles Estatales de Hesse) como RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen, circula el 02.02.2014 en Kreuztal en dirección a Siegen.
El automotor diésel VT 270, un Alstom Coradia LINT 41 de la HLB (Ferrocarriles Estatales de Hesse) como RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen, circula el 02.02.2014 en Kreuztal en dirección a Siegen.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 648 LINT 41, Alemania / Empresas / HLB (Ferrocarriles del Estado de Hesse)

1758 1180x820 Px, 03.02.2014

El ESG 10 (365 208-8) de ESG Railway Service mbH (Vaihingen), ex DB V 60 1208, ex DB 261208-3 y DB 361 208-2, estacionado el 30/12/2013 en Kreuztal. Foto tomada desde la carretera (Hüttenstraße).
El ESG 10 (365 208-8) de ESG Railway Service mbH (Vaihingen), ex DB V 60 1208, ex DB 261208-3 y DB 361 208-2, estacionado el 30/12/2013 en Kreuztal. Foto tomada desde la carretera (Hüttenstraße).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 365

1677 1180x839 Px, 20.01.2014

La 152 104-6 (un Siemens ES 64 F) de DB Schenker Rail Deutschland AG estacionada el 19.01.2014 en Kreuztal.
La 152 104-6 (un Siemens ES 64 F) de DB Schenker Rail Deutschland AG estacionada el 19.01.2014 en Kreuztal.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152

1753 1180x819 Px, 19.01.2014

La 155 206-6 (ex DR 250 206-0) de DB Schenker Rail Deutschland AG estacionada el 19.01.2014 en Kreuztal.
La 155 206-6 (ex DR 250 206-0) de DB Schenker Rail Deutschland AG estacionada el 19.01.2014 en Kreuztal.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

1563 1180x844 Px, 19.01.2014

La locomotora Jung-Mallet 99 5902 el 23.03.2013 frente al depósito de locomotoras de la HSB en Wernigerode. La locomotora fue construida en 1898 por la Fábrica de Locomotoras Arnold Jung en Jungenthal, Kirchen/Sieg, bajo el número de serie 261.
La locomotora Jung-Mallet 99 5902 el 23.03.2013 frente al depósito de locomotoras de la HSB en Wernigerode. La locomotora fue construida en 1898 por la Fábrica de Locomotoras Arnold Jung en Jungenthal, Kirchen/Sieg, bajo el número de serie 261.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 99 (todos), Alemania / Vía estrecha / HSB (Ferrocarriles de vía estrecha de Harz)

1494 838x1005 Px, 18.01.2014

El VT 128 de Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) es un Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) el 24.08.2013 en la estación principal de Eisenach.
El VT 128 de Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) es un Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) el 24.08.2013 en la estación principal de Eisenach.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 650

1439 1180x797 Px, 15.01.2014

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