Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi ...

Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente.

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S-Bahn Stoccarda - completamente diverso: i due DB 430 236 e 727 raggiungono la fabbrica Alstom a Villeneuve sullo sfondo delle Alpi vodesi.

France / Locomotive diesel / BB 67000

Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo.

12 marzo 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.09.2024, 412 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:03:12 15:54:24, Tempo di esposizione: 1/250, Diaframma: 56/10, ISO250, Lunghezza focale: 200/10

Il SNCF X 76794 sta arrivando alla stazione di Molsheim.

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La già anziana SNCF BB 67591 sta spingendo il suo TER per la partenza dal binario di Strasburgo. Le BB 67000, dal design elegante e un tempo viste ovunque, stanno lentamente ma inesorabilmente scomparendo dalle operazioni quotidiane. A Strasburgo, alcuni servizi durante le ore di punta sono ancora gestiti dalle BB 67000. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000, France / Stazioni / Strasburgo

 91 1400x906 Px, 23.06.2026

La SNCF 67576 si trova a Strasburgo in una grigia giornata del 18 maggio 2026. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

 206 1200x800 Px, 20.05.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 303 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 274 1400x963 Px, 27.03.2026

Altre Bilder da "France / Diesel locomotives / BB 67000"

Delle un tempo molto numerose locomotive diesel BB 67500, ne sono ancora in uso solo poche e probabilmente non per molto tempo.

La SNCF BB 67591 con il suo TER in viaggio verso Saint Dié des Vosges a Strasburgo.

Una delle ultime SNCF BB 67000: la SNCF 67599 è in un viaggio di manovra a Strasburgo per poi fornire una composizione RRR.

A Strasburgo, la SNCF BB 67591 esce dal deposito mentre la SNCF BB 67511 è ancora visibile sullo sfondo.

Volevo cogliere l'occasione ancora una volta (e probabilmente per l'ultima volta) per fotografare la SNCF BB 67500 in servizio programmato.

La elegante locomotiva diesel si trova a Strasburgo ed è in attesa di partire con il suo TER 831830 (dalle 17:01) per Saint-Dié-des-Vosges (alle 18:50).

La elegante locomotiva diesel si trova a Strasburgo e sta aspettando di partire con il suo TER 831830 (dalle 17:01) per Saint-Dié-des-Vosges (alle 18:50).

La sera del 13 febbraio 2024 la SNCF 67512 spinge un servizio locale verso Molsheim in uscita da Strasburgo.

Il 12 febbraio 2024 la SNCF 67512 transita a vuoto attraverso la stazione di Strasburgo in preparazione di uno degli ultimi servizi TER trainati da Diesel in Francia, poiché a causa dell'afflusso

SNCF 67589 stands at Lille-Flandres with an RER to Maubeuge on 20 May 2003.

The SNCF BB 67 533 with a Cargo Service in Strasbourg.

The SNCF BB 67459 in the Paris Nord Station.

The SNCF BB 67510 (and an other one) in the Paris Est Station.

SNCF 67610 hauls a museum train out of the station of Nevers on the morning of 18 September 2021.

During the Open weekend at the SNCF works at Nevers on 18 September 2021, 67613 had to be photographed at the Technicentre Nevers.