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A Montreux, poco dopo il cambio orario, si possono vedere le unità RABe 512—che ora vengono sempre più impiegate sui servizi R1, R2 e RE33.

13 gennaio 2025
A Montreux, poco dopo il cambio orario, si possono vedere le unità RABe 512—che ora vengono sempre più impiegate sui servizi R1, R2 e RE33. 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 12/12 1107 il 23.04.1994 a Zurigo.
SBB RABDe 12/12 1107 il 23.04.1994 a Zurigo.
Gilbert Angermann

SBB RABDe 12/12 1110 il 23.05.1993 a Wetzikon.
SBB RABDe 12/12 1110 il 23.05.1993 a Wetzikon.
Gilbert Angermann

ICN a Renens VD.  
21.12.2009
ICN a Renens VD. 21.12.2009
Stefan Wohlfahrt

CN 4803 (GP38-2) il 16.09.2010 a Contrecoeur, QC.
CN 4803 (GP38-2) il 16.09.2010 a Contrecoeur, QC.
Gilbert Angermann

Canada / Aziende / Canadian National Railway (CN)

1859 1024x682 Px, 16.11.2010

La SBB Re 4/4 IV 10102 sta arrivando con un EC da Milano a Parigi nella stazione di Losanna.  
(autunno 1984/foto scannerizzata)
La SBB Re 4/4 IV 10102 sta arrivando con un EC da Milano a Parigi nella stazione di Losanna. (autunno 1984/foto scannerizzata)
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 4/4 IV

1689 885x619 Px, 08.06.2011

Un treno S-Bahn della classe 474 ad Amburgo Altona, 20010-08-27
Un treno S-Bahn della classe 474 ad Amburgo Altona, 20010-08-27
Thomas Wendt

Germania / Treni urbani / S-Bahn Amburgo

1454 1024x768 Px, 07.10.2011

La locomotiva a vapore 23 042 del Museo Ferroviario di Darmstadt-Kranichstein. Il 05.06.2012 è in avanzamento con la carrozza acqua nella stazione di Herdorf.  
Questa locomotiva di nuova costruzione è stata costruita nel 1954 da Henschel & Sohn di Kassel con il numero di serie 28542.  
Della classe 23 sono state costruite in totale 105 locomotive. L'ultima è stata realizzata da Jung a Kirchen/Sieg nel 1959, ed è stata anche l'ultima locomotiva di nuova costruzione della DB.
La locomotiva a vapore 23 042 del Museo Ferroviario di Darmstadt-Kranichstein. Il 05.06.2012 è in avanzamento con la carrozza acqua nella stazione di Herdorf. Questa locomotiva di nuova costruzione è stata costruita nel 1954 da Henschel & Sohn di Kassel con il numero di serie 28542. Della classe 23 sono state costruite in totale 105 locomotive. L'ultima è stata realizzata da Jung a Kirchen/Sieg nel 1959, ed è stata anche l'ultima locomotiva di nuova costruzione della DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / 23

1443 1024x683 Px, 09.05.2012

Il VR Sm6  Allegro  per San Pietroburgo a Helsinki.  
30.04.2012
Il VR Sm6 "Allegro" per San Pietroburgo a Helsinki. 30.04.2012
Stefan Wohlfahrt

Finlandia / Elettrotreni multiple / Sm6

1142 724x1024 Px, 17.05.2012

Virgin Class 90 002 a London Euston in attesa della partenza.  
16.05.2000/foto scattata
Virgin Class 90 002 a London Euston in attesa della partenza. 16.05.2000/foto scattata
Stefan Wohlfahrt

Questo per mostrare come sono diventato un stuntman spingendo una locomotiva da 110 tonnellate.

Locomotiva diesel-elettrica WDM (classe Varanasi) M8 numero 848 sulla piattaforma girevole alla stazione di Anuradhapura nel giugno 2012, stavo aiutando l'operatore della piattaforma girevole dando una piccola spinta.
Questo per mostrare come sono diventato un stuntman spingendo una locomotiva da 110 tonnellate. Locomotiva diesel-elettrica WDM (classe Varanasi) M8 numero 848 sulla piattaforma girevole alla stazione di Anuradhapura nel giugno 2012, stavo aiutando l'operatore della piattaforma girevole dando una piccola spinta.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / Vari

1211 1024x768 Px, 05.06.2013

Le locomotive originali della Classe M5 Hitachi sono diventate un insuccesso e successivamente alcune di esse sono state riabilitate con motori Paxmon e Caterpillar. Quella nella foto è una CLASS M5 -779 equipaggiata con un motore Caterpillar 3516 DITA da 1600 hp, vista a Peradeniya nel 2010. Il macchinista ha dovuto rallentare a causa di operai sui binari e ha dovuto ridurre la potenza poiché era corto rispetto al marciapiede. Il fumo nero è un chiaro segnale che aveva dato troppa potenza.
Le locomotive originali della Classe M5 Hitachi sono diventate un insuccesso e successivamente alcune di esse sono state riabilitate con motori Paxmon e Caterpillar. Quella nella foto è una CLASS M5 -779 equipaggiata con un motore Caterpillar 3516 DITA da 1600 hp, vista a Peradeniya nel 2010. Il macchinista ha dovuto rallentare a causa di operai sui binari e ha dovuto ridurre la potenza poiché era corto rispetto al marciapiede. Il fumo nero è un chiaro segnale che aveva dato troppa potenza.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M5

1083 1024x698 Px, 25.06.2013

La Henschel Thyssen Classe M6-796 che traina l'ICE mattutino per Kandy è stata fermata a Peradeniya per un incrocio. La 796 ha bisogno di una nuova mano di vernice.
La Henschel Thyssen Classe M6-796 che traina l'ICE mattutino per Kandy è stata fermata a Peradeniya per un incrocio. La 796 ha bisogno di una nuova mano di vernice.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

936 1200x858 Px, 15.08.2013

La DB 110 428-0 nella stazione di St-Goras.  
22.09.2006
La DB 110 428-0 nella stazione di St-Goras. 22.09.2006
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 110

872 851x1024 Px, 10.01.2014

Il MGB Deh 4/4 94 a Münster VS.  
20.02.2014
Il MGB Deh 4/4 94 a Münster VS. 20.02.2014
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Vari

951 1200x777 Px, 26.02.2014

La SBB Ee 3/3 16406 a Losanna.  
07.10.2010
La SBB Ee 3/3 16406 a Losanna. 07.10.2010
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3

909 1200x778 Px, 01.08.2014

. L'ICE 597 Berlino Ostbahnhof - Monaco di Baviera Hbf sta arrivando alla stazione principale di Braunschweig il 3 gennaio 2015.
. L'ICE 597 Berlino Ostbahnhof - Monaco di Baviera Hbf sta arrivando alla stazione principale di Braunschweig il 3 gennaio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 401 (ICE 1)

987 751x1024 Px, 09.01.2015

Stazione Gleisdreieck Berlino. Data: 2 maggio 2007.
Stazione Gleisdreieck Berlino. Data: 2 maggio 2007.
Hans Christian Davidsen

Germania / Metropolitana / Metropolitana di Berlino

1093 1200x786 Px, 09.07.2015

DB VT 611, BOB VT 650 e DB VT 628 a Friedrichshafen.  
16.07.2016
DB VT 611, BOB VT 650 e DB VT 628 a Friedrichshafen. 16.07.2016
Stefan Wohlfahrt

Il CEV HGe 2/2 N° 2 a Blonay.  
16.08.2016
Il CEV HGe 2/2 N° 2 a Blonay. 16.08.2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

716 1200x815 Px, 16.08.2016

La Classe 2800 N° 2820 alla stazione di Dublin Connolly.  
Estate 2001
La Classe 2800 N° 2820 alla stazione di Dublin Connolly. Estate 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Automotrici diesel / 2800

707 1200x823 Px, 05.12.2017

La Z 5300 N° 397 a Tours.  
21.03.2007
La Z 5300 N° 397 a Tours. 21.03.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 5300 (Inox)

744 1200x888 Px, 06.12.2017

La SOB ABe 4/4 N° 41 a Bibberbrugg.  
Foto analogica su pellicola 110.  
19.07.1983
La SOB ABe 4/4 N° 41 a Bibberbrugg. Foto analogica su pellicola 110. 19.07.1983
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn)

768 1200x941 Px, 11.12.2017

La SBB Re 474 003 e un'altra presso Pregila.  
21.11.2017
La SBB Re 474 003 e un'altra presso Pregila. 21.11.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 474

718 910x1200 Px, 13.02.2018