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SPCC 33 & 31 , both a GP40-2 , work hard on the ~3% grade towards the mines. This place is about 3200m a.s.l.

SPCC 33 e 31, entrambi un GP40-2, lavorano duramente sulla pendenza di circa il 3% verso le miniere. Questo luogo si trova a circa 3200 m s.l.m. 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1161  3 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 on the highest part of the line. They roll through the center part of a long horseshoe-curve.

SPCC 32 & 61 nella parte più alta della linea. Passano attraverso la parte centrale di una lunga curva a ferro di cavallo. 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1160 1024x682 Px, 19.03.2012

Yo soy Claro - y tu ? is an advertisement for a popular mobile telephone company in Peru, often depicted with white stones on the flanks of hills.

here, SPCC 31 & 33 pass such an over-simensioned billboard.

Yo soy Claro - y tu ? è una pubblicità di una popolare compagnia di telefonia mobile in Perù, spesso rappresentata con pietre bianche sui fianchi delle colline.

Qui, SPCC 31 & 33 passano davanti a un cartellone pubblicitario di tali dimensioni eccessive. 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1207 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 920 1024x682 Px, 20.03.2012 

SPCC 31 & 33 - a pair of GP40-2's rolls downhill towards the port of Ilo

SPCC 31 e 33 - una coppia di GP40-2 scende la collina verso il porto di Ilo 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 886 1024x682 Px, 20.03.2012 

SPCC 31 & 33 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 904 1024x682 Px, 20.03.2012 

SPCC 31 & 33 in the morning sun some 20 km above Ilo

SPCC 31 & 33 al sole del mattino a circa 20 km sopra Ilo 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 935 1024x682 Px, 20.03.2012 

30 minutes before, I saw this train as a small light on the horizon at the virtual end of this long stretch of railroad through the desert.

Perurail 751 with a train of containers full of acid liquids for the mines.
Near La Joya

30 minuti prima, ho visto questo treno come una piccola luce all'orizzonte alla fine virtuale di questo lungo tratto di ferrovia attraverso il deserto. Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 948 1024x682 Px, 23.03.2012 

Perurail 751 with a train of containers full of acid liquids for the mines.
Near La Joya

Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 943 1024x682 Px, 23.03.2012 

Perurail 751 with a train of containers full of acid liquids for the mines.
Near La Joya, crossing the Panamericana - Highway.
Looking South

Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya, attraversando la Panamericana - Autostrada. Guardando a sud 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1085 1024x682 Px, 23.03.2012 

Perurail 756 & 752 have arrived to Mollendo with their train of empty tank cars. These cars are going to be filled at the loadout just left of the yellow castle

Perurail 756 e 752 sono arrivate a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti. Questi carri saranno riempiti presso il punto di carico appena passato a sinistra del castello giallo. 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1202 1024x682 Px, 23.03.2012 

Perurail 752 & 756 leave Mollendo with their train of tank cars with petroleum. the trian is likely runnig to Juliaca or Cuzco on the Altiplano, so it has to climb around 4000m now...

Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio. Il treno probabilmente sta viaggiando verso Juliaca o Cuzco sull'Altiplano, quindi ora deve salire fino a circa 4000 m... 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 2080 1024x682 Px, 23.03.2012 

Perurail 551 shunts tank cars at the loadout in Mollendo. Unfortunately, this engine is no longer in road service and rarely leaves the station area.

Perurail 551 manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e raramente lascia l'area della stazione. 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1248 1024x682 Px, 23.03.2012 

Perurail 551 , an ALCO Alligator , shunts tank cars at the loadout in Mollendo. Unfortunately, this engine is no longer in road service and rarely leaves the station area.

Perurail 551, un ALCO "Alligator", manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e lascia raramente l'area della stazione. 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1330 1024x682 Px, 23.03.2012 

Perurail 756 & 752 arrive to Mollendo with their train of empty tank cars passing by a little castle on the cliff. These cars are going to be filled at the loadout just left of the picture behind the hill.

Perurail 756 e 752 arrivano a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti passando accanto a un piccolo castello sulla scogliera. Questi carri verranno riempiti presso il punto di carico appena lasciato a sinistra dell'immagine dietro la collina. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1563 1024x682 Px, 23.03.2012 

coming down from the Altiplano and the city of Arequipa, Perurail 752 rolls through the desert before the final descend down to sea level at Mollendo

scendendo dall'Altiplano e dalla città di Arequipa, Perurail 752 attraversa il deserto prima della discesa finale fino al livello del mare a Mollendo 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1421 1024x682 Px, 29.03.2012 

Perurail 752 in discesa verso Mollendo 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1594 1024x682 Px, 29.03.2012 

Perurail 752 on the way back upwards to Arequipa with some petroleum-filled tank cars on the drawbar

Perurail 752 in viaggio di ritorno verso l'alto verso Arequipa con alcuni carri cisterna pieni di petrolio in trazione 
Rupprecht von Gersdorff

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 1294 1024x682 Px, 29.03.2012 

Perurail 751 on the altiplano at ~3800m a.s.l. rolling towards Juliaca

Perurail 751 sull'altopiano a circa 3800 m s.l.m. in viaggio verso Juliaca 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1382 1024x682 Px, 29.03.2012 

Perurail 752 & 756 in the deserted highlands above ARequipa

Perurail 752 e 756 nelle deserte alture sopra Arequipa 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1183 1024x682 Px, 29.03.2012 

Perurail 752 & 756 on the final leg of their trip to Arequipa

Perurail 752 e 756 nell'ultima tratta del loro viaggio verso Arequipa 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1740 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana : FCCA 1009 waiting for the next train

Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1648 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 rolls above a tiny bridge before entering the next tunnel.

Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo. 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1457 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 exits the last tunnel of the loop-section

Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello 
Rupprecht von Gersdorff

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 1394 1024x682 Px, 29.03.2012 