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La locomotiva a vapore del deposito FULL, ex-SNCF 241A65, sta per trainare un treno straordinario composto da nove carrozze da Brugg AG verso Solothurn e ritorno il 17 maggio 2026, con la locomotiva ex-SNCF 141R-1244 del Verein Mikado 1244, basata localmente, come seconda in comando.
La locomotiva a vapore del deposito FULL, ex-SNCF 241A65, sta per trainare un treno straordinario composto da nove carrozze da Brugg AG verso Solothurn e ritorno il 17 maggio 2026, con la locomotiva ex-SNCF 141R-1244 del Verein Mikado 1244, basata localmente, come seconda in comando.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / 241 A, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Associazione 241-A-65

34 1200x800 Px, 09.10.2026

Il Habersack 5819 di SBB Historic viaggia a vuoto attraverso Brugg AG per recuperare uno dei numerosi treni extra di Pentecoste presso il vicino deposito dell'associazione Mikado 1244. Ogni anno durante la Pentecoste, l'associazione organizza un weekend a vapore con locomotive proprie e numerose locomotive ospiti che appaiono e trainano treni extra.
Il "Habersack" 5819 di SBB Historic viaggia a vuoto attraverso Brugg AG per recuperare uno dei numerosi treni extra di Pentecoste presso il vicino deposito dell'associazione Mikado 1244. Ogni anno durante la Pentecoste, l'associazione organizza un weekend a vapore con locomotive proprie e numerose locomotive ospiti che appaiono e trainano treni extra.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / SBB Historic

38 1200x800 Px, 09.10.2026

La Habersack 5819 di SBB Historic si trova nel deposito del Verein Mikado 1244. Ogni anno durante la Pentecoste, il Verein organizza un weekend a vapore con locomotive proprie e molte locomotive ospiti che partecipano trainando treni supplementari.
La Habersack 5819 di SBB Historic si trova nel deposito del Verein Mikado 1244. Ogni anno durante la Pentecoste, il Verein organizza un weekend a vapore con locomotive proprie e molte locomotive ospiti che partecipano trainando treni supplementari.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / SBB Historic

36 1200x800 Px, 09.10.2026

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 sta per lasciare Valburg CUP con un treno diagnostico verso Meteren il 7 ottobre 2026. Dopo che NS Reizigers ha venduto le loro 186 001-1045 ad Akiem e le ha prese in leasing fino al 2025, la maggior parte di queste locomotive ha già nuovi operatori.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 sta per lasciare Valburg CUP con un treno diagnostico verso Meteren il 7 ottobre 2026. Dopo che NS Reizigers ha venduto le loro 186 001-1045 ad Akiem e le ha prese in leasing fino al 2025, la maggior parte di queste locomotive ha già nuovi operatori.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, France / società di leasing / Akiem, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

46 1200x800 Px, 09.10.2026

Una giraffa sui binari! Il 4 ottobre 2026 l'HSL 1508 - dal 2025 con questo interessante design a giraffa - ha fatto una rara apparizione sull'arteria merci Betuweroute ed è stato visto qui a Valburg. Poiché l'HSL 1508 normalmente manovra nell'area del porto di Rotterdam, queste uscite sono piuttosto rare.
Una giraffa sui binari! Il 4 ottobre 2026 l'HSL 1508 - dal 2025 con questo interessante design a giraffa - ha fatto una rara apparizione sull'arteria merci Betuweroute ed è stato visto qui a Valburg. Poiché l'HSL 1508 normalmente manovra nell'area del porto di Rotterdam, queste uscite sono piuttosto rare.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206

32 1200x800 Px, 09.10.2026

Il VT 18.16.10 si trova il 18 settembre 2026 a Kolín in preparazione per la sua partecipazione alla bonanza ferroviaria annuale (e probabilmente l'ultima volta) a Benešov u Prahy, organizzata da Steam Story Agency. Arrivato da Kutná Hora e diretto a Praha hl.n., questo elettrotreno ha purtroppo subito un ritardo di 30 minuti a causa di alcuni problemi tecnici, che non solo hanno causato il ritardo, ma hanno anche portato alla cancellazione di una corsa speciale il giorno successivo.
Il VT 18.16.10 si trova il 18 settembre 2026 a Kolín in preparazione per la sua partecipazione alla bonanza ferroviaria annuale (e probabilmente l'ultima volta) a Benešov u Prahy, organizzata da Steam Story Agency. Arrivato da Kutná Hora e diretto a Praha hl.n., questo elettrotreno ha purtroppo subito un ritardo di 30 minuti a causa di alcuni problemi tecnici, che non solo hanno causato il ritardo, ma hanno anche portato alla cancellazione di una corsa speciale il giorno successivo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / VT 18.16 (Classe DR 175)

36 1200x800 Px, 09.10.2026

Il 1° agosto 2026 RFO 193 955 traina un convoglio di acciaio da Beverwijk attraverso Amersfoort - non tramite il binario 1 come avviene normalmente per i treni merci in direzione est che passano per Amersfoort, ma attraverso i binari di attesa.
Il 1° agosto 2026 RFO 193 955 traina un convoglio di acciaio da Beverwijk attraverso Amersfoort - non tramite il binario 1 come avviene normalmente per i treni merci in direzione est che passano per Amersfoort, ma attraverso i binari di attesa.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Österreich / società di leasing / ELL European Loc Lease

54 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401 porta ancora la livrea e il numero del suo precedente proprietario RRF, che ha venduto la locomotiva insieme alla sua gemella 4402 a Rail Experts nel gennaio 2026.
RXP 4401 porta ancora la livrea e il numero del suo precedente proprietario RRF, che ha venduto la locomotiva insieme alla sua gemella 4402 a Rail Experts nel gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

49 1200x811 Px, 09.10.2026

Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

45 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo Vectron 193 352 traina un treno di acciaio in direzione nord attraverso Köln Eiffeltor il 13 maggio 2026. Nel pomeriggio, i treni merci, che normalmente passano sui binari designati di transito 5 e 6, possono essere facilmente fotografati e transitano in abbondanza.
DB Cargo Vectron 193 352 traina un treno di acciaio in direzione nord attraverso Köln Eiffeltor il 13 maggio 2026. Nel pomeriggio, i treni merci, che normalmente passano sui binari designati di transito 5 e 6, possono essere facilmente fotografati e transitano in abbondanza.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

33 1200x804 Px, 09.10.2026

DB Cargo 152 120 traina un trasporto intermodale piuttosto mal caricato attraverso Köln Süd da Köln Eiffeltor in una grigia giornata del 13 maggio 2026.
DB Cargo 152 120 traina un trasporto intermodale piuttosto mal caricato attraverso Köln Süd da Köln Eiffeltor in una grigia giornata del 13 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 152

26 1200x800 Px, 09.10.2026

ZSCS (alias ZSSK Cargo) 193 136 traina un convoglio cisterna attraverso Kolín verso Praha-Liben il 18 settembre 2026. Sia le ferrovie statali ceche che slovacche hanno optato per i Vectron noleggiati Classe 193/383 come sostituti delle locomotive elettriche più vecchie.
ZSCS (alias ZSSK Cargo) 193 136 traina un convoglio cisterna attraverso Kolín verso Praha-Liben il 18 settembre 2026. Sia le ferrovie statali ceche che slovacche hanno optato per i Vectron noleggiati Classe 193/383 come sostituti delle locomotive elettriche più vecchie.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 383/6 193 Vectron

30 1200x800 Px, 09.10.2026

Il 18 settembre 2026 Arriva Vlaky 845 111 entra a Kolín con un servizio ferroviario locale da Nymburk hl.n. Molti ex DMU DB Classe 628 hanno trovato nuova collocazione nella Repubblica Ceca o in Romania.
Il 18 settembre 2026 Arriva Vlaky 845 111 entra a Kolín con un servizio ferroviario locale da Nymburk hl.n. Molti ex DMU DB Classe 628 hanno trovato nuova collocazione nella Repubblica Ceca o in Romania.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 845, Cechia / Aziende / ARRIVA treni

48 1200x800 Px, 09.10.2026

VT 18.16.07 (l'altra identità del VT 18.16.10 che è l'altro automotore) entra a Kolín il 18 settembre 2026, atteso con impazienza da circa sessanta appassionati di treni.
VT 18.16.07 (l'altra identità del VT 18.16.10 che è l'altro automotore) entra a Kolín il 18 settembre 2026, atteso con impazienza da circa sessanta appassionati di treni.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / VT 18.16 (Classe DR 175)

36 1200x776 Px, 09.10.2026

La Lineas 186 181 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2008 con numero di costruzione 34411. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
La Lineas 186 181 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2008 con numero di costruzione 34411. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

49 1600x1066 Px, 10.10.2026

La Europorte 4003 con un treno di cereali in viaggio verso il porto di Anversa. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2011 con numero di costruzione 2510. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
La Europorte 4003 con un treno di cereali in viaggio verso il porto di Anversa. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2011 con numero di costruzione 2510. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
Mark Min

France / Aziende / EuroPorte, France / Locomotive diesel / 0004 - Euro 4000

49 1600x1066 Px, 10.10.2026

La Lineas 1334 in partenza dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1999 con numero di costruzione 1329. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
La Lineas 1334 in partenza dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1999 con numero di costruzione 1329. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

41 1600x1066 Px, 10.10.2026

La RTB Cargo 186 425 che traina un Vectron e un treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35187. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
La RTB Cargo 186 425 che traina un Vectron e un treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35187. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / RTB Cargo

43 1600x1065 Px, 10.10.2026

La Infrabel 6236 in viaggio verso il deposito Infrabel alla stazione di Lier. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1964 con numero di costruzione 212 150. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-10-2026
La Infrabel 6236 in viaggio verso il deposito Infrabel alla stazione di Lier. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1964 con numero di costruzione 212 150. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Aziende / Infrabel

31 1600x1065 Px, 10.10.2026

Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

42 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-NS, ora VSM 2233 curva uno dei treni navetta che operano ogni 45 minuti tra Beekbergen e Loenen in partenza da Loenen durante la tradizionale festa ferroviaria annuale Terug-naar-Toen. I treni passeggeri diesel nei Paesi Bassi sono stati quasi sempre gestiti da DMU; la trazione con locomotive diesel è molto rara; solo nelle vicinanze di Winterswijk e Zevenaar alcuni treni nelle ore di punta erano trainati da locomotive. Il materiale rotabile passeggeri su questo treno è la versione rimorchiata del Mat'24 Blokkendoos e la VSM ogni anno fa un ottimo lavoro nel ricreare i pochi treni del passato trainati da locomotive diesel - in combinazione con locomotive a vapore tedesche Einheitsdampfloks o ReKo della DDR.
Ex-NS, ora VSM 2233 curva uno dei treni navetta che operano ogni 45 minuti tra Beekbergen e Loenen in partenza da Loenen durante la tradizionale festa ferroviaria annuale Terug-naar-Toen. I treni passeggeri diesel nei Paesi Bassi sono stati quasi sempre gestiti da DMU; la trazione con locomotive diesel è molto rara; solo nelle vicinanze di Winterswijk e Zevenaar alcuni treni nelle ore di punta erano trainati da locomotive. Il materiale rotabile passeggeri su questo treno è la versione rimorchiata del Mat'24 Blokkendoos e la VSM ogni anno fa un ottimo lavoro nel ricreare i pochi treni del passato trainati da locomotive diesel - in combinazione con locomotive a vapore tedesche Einheitsdampfloks o ReKo della DDR.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

28 1200x800 Px, 10.10.2026

La VSM 2412 si trova davanti al nuovissimo deposito locomotive di Loenen il 5 settembre 2025 durante la bonanza del treno Terug-naar-Toen. Il deposito locomotive è stato completato appena un mese prima dell'apertura del TnT. L'ex NS 2412 e la carrozza Plan D mostrano il breve periodo dei treni passeggeri Diesel trainati in turchese con NS dal 1951 al 1954. Nel 1954 le locomotive Diesel delle serie 2200 e 2400 furono ridipinte di marrone e il materiale rotabile trasformato in blu prussiano - presumibilmente perché lo sporco era meno visibile su colori più scuri.
La VSM 2412 si trova davanti al nuovissimo deposito locomotive di Loenen il 5 settembre 2025 durante la bonanza del treno Terug-naar-Toen. Il deposito locomotive è stato completato appena un mese prima dell'apertura del TnT. L'ex NS 2412 e la carrozza Plan D mostrano il breve periodo dei treni passeggeri Diesel trainati in turchese con NS dal 1951 al 1954. Nel 1954 le locomotive Diesel delle serie 2200 e 2400 furono ridipinte di marrone e il materiale rotabile trasformato in blu prussiano - presumibilmente perché lo sporco era meno visibile su colori più scuri.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

41 1200x800 Px, 10.10.2026

In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific 1.002 non operativa del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione diversificata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liège-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002. Le carrozze dietro la locomotiva sono ex carrozze reali del 1935 che sono state restaurate e danno un'impressione di un treno reale.
In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific 1.002 non operativa del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione diversificata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liège-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002. Le carrozze dietro la locomotiva sono ex carrozze reali del 1935 che sono state restaurate e danno un'impressione di un treno reale.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Locomotive a vapore / Vari

38 1200x800 Px, 10.10.2026

In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific non operativa 1.002 del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione variegata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liége-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002.
In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific non operativa 1.002 del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione variegata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liége-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

37 1200x800 Px, 10.10.2026

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