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Fin dai tempi antichi, la Pianura di Magadino è stata un paesaggio fertile fino a quando una frana ha devastato l'area nel 1515.

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Fin dai tempi antichi, la Pianura di Magadino è stata un paesaggio fertile fino a quando una frana ha devastato l'area nel 1515. Con la costruzione della ferrovia per Locarno alla fine del XIX secolo, il paesaggio paludoso è stato bonificato e il fiume Ticino è stato rettificato. A tal fine, il Consorzio Correzione del Fiume Ticino ha ricevuto questa piccola locomotiva G 2/2 Bn2t. La locomotiva è stata costruita da Arnold Jung a Jungenthal vicino a Kirchen nel 1889 con il numero di fabbrica 59. Nel 1941, la locomotiva è stata ritirata dal servizio e il 20 maggio 2016 è stata concessa in prestito dalla famiglia Travani a Martin Horath. Dal 3 settembre 2016, la locomotiva è tornata a circolare. La piccola locomotiva ha offerto corse in cabina per gli appassionati a Brienz. Anche se la locomotiva non brilla così splendidamente come la SNCF 141 R 1244, mi piace molto, poiché è stata la primissima volta che ho potuto viaggiare su una locomotiva a vapore.  
Ora ho visto di nuovo la piccola locomotiva a Chaulin, dove ha svolto compiti di manovra durante il festival del vapore e, come mostrato in questa immagine, viene rifornita di acqua e legna nell'area di servizio locomotive di Chaulin.

24 maggio 2026

Fin dai tempi antichi, la Pianura di Magadino è stata un paesaggio fertile fino a quando una frana ha devastato l'area nel 1515. Con la costruzione della ferrovia per Locarno alla fine del XIX secolo, il paesaggio paludoso è stato bonificato e il fiume Ticino è stato rettificato. A tal fine, il Consorzio Correzione del Fiume Ticino ha ricevuto questa piccola locomotiva G 2/2 Bn2t. La locomotiva è stata costruita da Arnold Jung a Jungenthal vicino a Kirchen nel 1889 con il numero di fabbrica 59. Nel 1941, la locomotiva è stata ritirata dal servizio e il 20 maggio 2016 è stata concessa in prestito dalla famiglia Travani a Martin Horath. Dal 3 settembre 2016, la locomotiva è tornata a circolare. La piccola locomotiva ha offerto corse in cabina per gli appassionati a Brienz. Anche se la locomotiva non brilla così splendidamente come la SNCF 141 R 1244, mi piace molto, poiché è stata la primissima volta che ho potuto viaggiare su una locomotiva a vapore.
Ora ho visto di nuovo la piccola locomotiva a Chaulin, dove ha svolto compiti di manovra durante il festival del vapore e, come mostrato in questa immagine, viene rifornita di acqua e legna nell'area di servizio locomotive di Chaulin.

24 maggio 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.07.2026, 8 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2026:05:24 14:26:30, Tempo di esposizione: 1/320, Diaframma: 45/10, ISO100, Lunghezza focale: 180/10

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Festival Svizzero del Vapore 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - Quest'anno, un  mini-treno  sarà esposto anche a Blonay. La splendida locomotiva Mallet 403 presto sferrerà sui binari stretti. chamby

24 maggio 2026
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Stefan Wohlfahrt

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24 maggio 2026
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La RhB Ferrovia del Bernina Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Blonay per la partenza verso Chaulin.

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Il Dm 2/2 n. 3 Biniou della Ferrovia Blonay Chamby è pronto per l'esercizio e attende la partenza a Chaulin.

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