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Foto di Armin Schwarz

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Foto di Armin Schwarz
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Le locomotive elettriche 151109-6 e 151036-6 trainano un treno di minerale Xpedys, l'11.08.2011, sulla linea destra del Reno, a Unkel verso nord.
Le locomotive elettriche 151109-6 e 151036-6 trainano un treno di minerale Xpedys, l'11.08.2011, sulla linea destra del Reno, a Unkel verso nord.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 151

810 1024x858 Px, 12.08.2011

Le locomotive elettriche 185314-2 e 185213-6 trainano un treno di minerale, l'11.8.2011 sulla linea destra del Reno, a Rheinbreitbach, in direzione sud. Sullo sfondo si vede il Drachenfels.
Le locomotive elettriche 185314-2 e 185213-6 trainano un treno di minerale, l'11.8.2011 sulla linea destra del Reno, a Rheinbreitbach, in direzione sud. Sullo sfondo si vede il Drachenfels.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 185

855 1024x783 Px, 12.08.2011

La stazione di Altenkirchen (Westerwald) l'11.08.2011. L'edificio della stazione è, purtroppo, come molti qui sulle linee ferroviarie, non più un edificio DB.
La stazione di Altenkirchen (Westerwald) l'11.08.2011. L'edificio della stazione è, purtroppo, come molti qui sulle linee ferroviarie, non più un edificio DB.
Armin Schwarz

Germania / Stazioni / Vario in Renania-Palatinato

954 1024x672 Px, 12.08.2011

La stazione di Altenkirchen (Westerwald) l'11.08.2011.
La stazione di Altenkirchen (Westerwald) l'11.08.2011.
Armin Schwarz

Germania / Stazioni / Vario in Renania-Palatinato

1127 1024x683 Px, 12.08.2011

Locomotiva n. 7 della Westerwaldbahn (WEBA) un DH 1004 l'11.07.2011 nella stazione di Altenkirchen (Westerwald). La locomotiva ha Hp 0 ed è in attesa di corse libere per tornare ad Au / Sieg.
Locomotiva n. 7 della Westerwaldbahn (WEBA) un DH 1004 l'11.07.2011 nella stazione di Altenkirchen (Westerwald). La locomotiva ha Hp 0 ed è in attesa di corse libere per tornare ad Au / Sieg.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Aziende / WEBA (Westerwaldbahn)

1077 1024x752 Px, 12.08.2011

Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e la profilatura del ballast SSP 110 SW (veicolo pesante n. 97 16 40 531 18-4) della Schweerbau, parcheggiata il 12.08.2011 a Betzdorf/Sieg.
Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e la profilatura del ballast SSP 110 SW (veicolo pesante n. 97 16 40 531 18-4) della Schweerbau, parcheggiata il 12.08.2011 a Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Germania / Manutenzione / Vari, Germania / Aziende / Schweerbau

1415 1024x702 Px, 12.08.2011

ICE 3 (403012-8) Montabaur in livrea calcio arriva il 07.08.2011 sul ponte Hohenzollern e corre direttamente nella stazione centrale di Colonia.
ICE 3 (403012-8) "Montabaur" in livrea calcio arriva il 07.08.2011 sul ponte Hohenzollern e corre direttamente nella stazione centrale di Colonia.
Armin Schwarz

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 403 (ICE 3)

1009 1024x713 Px, 11.08.2011

120 131-8 DB con un IC il 07.08.2011 all'uscita dalla stazione centrale di Colonia in direzione del ponte Hohenzollern.
120 131-8 DB con un IC il 07.08.2011 all'uscita dalla stazione centrale di Colonia in direzione del ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 120

789 1024x639 Px, 11.08.2011

Due elettrotreni accoppiati 425094-0 e 425092-4, della DB Regio, hanno lasciato la Stazione Centrale di Colonia il 07.08.2011 e ora stanno attraversando il Ponte Hohenzollern.
Due elettrotreni accoppiati 425094-0 e 425092-4, della DB Regio, hanno lasciato la Stazione Centrale di Colonia il 07.08.2011 e ora stanno attraversando il Ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Elettrotreni multipli / 425

733 1024x672 Px, 11.08.2011

Il treno elettrico a più casse della Classe 423 della S-Bahn di Colonia transita il 07.08.2011 a Colonia sul ponte Hohenzollern.
Il treno elettrico a più casse della Classe 423 della S-Bahn di Colonia transita il 07.08.2011 a Colonia sul ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Elettrotreni multipli / 423

845 1024x683 Px, 08.08.2011

143 168-3 della DB spinge il RB 27 (ferrovia Rhein-Erft), il 07.08.2011 a Colonia verso il ponte Hohenzollern in direzione di Koblenz Hbf.
143 168-3 della DB spinge il RB 27 (ferrovia Rhein-Erft), il 07.08.2011 a Colonia verso il ponte Hohenzollern in direzione di Koblenz Hbf.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 143

874 1024x722 Px, 08.08.2011

La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / MAK G 2000 BB, Germania / Aziende / KSW (Ferrovia Circolare Siegen-Wittgenstein)

1335 1024x594 Px, 06.08.2011

203 005 Starker Anton della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

841 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005 Starker Anton della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

886 1024x787 Px, 06.08.2011

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / V 60 della DR (Est) / 105/106 - 345/346

923 817x1024 Px, 06.08.2011

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / V 60 della DR (Est) / 105/106 - 345/346

844 1024x683 Px, 06.08.2011

Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Armin Schwarz

Germania / Manutenzione / Vari, Germania / Aziende / Schweerbau

1448 1024x750 Px, 06.08.2011

Treno Stadler FLIRT a 5 elementi 429 044 della HLB (Hessischen Landesbahn) nella stazione di Haiger il 27.06.2011.
Treno Stadler FLIRT a 5 elementi 429 044 della HLB (Hessischen Landesbahn) nella stazione di Haiger il 27.06.2011.
Armin Schwarz

Germania / Elettrotreni multipli / 429 (Flirt), Germania / Aziende / HLB (Hessischen Landesbahn)

1542 1024x683 Px, 28.07.2011

La locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circola il 05.07.2011 a Neunkirchen-Struthütten con un treno merci (carico di bobine) sui binari propri della KSW, in direzione Neunkirch-Salchendorf.
La locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circola il 05.07.2011 a Neunkirchen-Struthütten con un treno merci (carico di bobine) sui binari propri della KSW, in direzione Neunkirch-Salchendorf.
Armin Schwarz

Germania / Aziende / KSW (Ferrovia Circolare Siegen-Wittgenstein), Germania / Locomotive diesel / MaK DE 1002

1001 1024x683 Px, 28.07.2011

La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17.07.2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 ​​121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17.07.2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 ​​121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 221

1257 1024x731 Px, 27.07.2011

Unità di carico ferroviario SLE 992 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg
Unità di carico ferroviario SLE 992 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg
Armin Schwarz

Germania / Manutenzione / Vari

1105 1024x683 Px, 27.07.2011

Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 218

926 1024x682 Px, 27.07.2011

Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 218

904 1024x760 Px, 27.07.2011

La locomotiva a vapore 52 8134-0 Amici delle ferrovie Betzdorf (EFB), viaggia con un treno speciale il 17.6.2011 da Betzdorf/Sieg in direzione di Siegen.
La locomotiva a vapore 52 8134-0 Amici delle ferrovie Betzdorf (EFB), viaggia con un treno speciale il 17.6.2011 da Betzdorf/Sieg in direzione di Siegen.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / 52

1336 1024x683 Px, 27.07.2011

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