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画像 撮影: Armin Schwarz

496 画像
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電気機関車151109-6と151036-6が、2011年8月11日に右岸ラインルートのウンケル付近で北へ向かうXpedysの鉱石列車を牽引しています。
電気機関車151109-6と151036-6が、2011年8月11日に右岸ラインルートのウンケル付近で北へ向かうXpedysの鉱石列車を牽引しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 151

836 1024x858 Px, 12.08.2011

Electric locomotives 185314-2 and 185213-6 pull an ore train, at 11.8.2011 on the right Rhine track, at Rheinbreitbach, heading south. In the background is the Drachenfels.
Electric locomotives 185314-2 and 185213-6 pull an ore train, at 11.8.2011 on the right Rhine track, at Rheinbreitbach, heading south. In the background is the Drachenfels.
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185

893 1024x783 Px, 12.08.2011

2011年8月11日のアルテンキルヒェン(ヴェスターヴァルト)駅。この駅舎は残念ながら、多くの鉄道路線沿いの駅と同様に、もはやDBの建物ではありません。
2011年8月11日のアルテンキルヒェン(ヴェスターヴァルト)駅。この駅舎は残念ながら、多くの鉄道路線沿いの駅と同様に、もはやDBの建物ではありません。
Armin Schwarz

ドイツ / 駅 / ラインラント=プӢ

1024 1024x672 Px, 12.08.2011

2011年8月11日のアルテンキルヒェン(ヴェスターヴァルト)駅。
2011年8月11日のアルテンキルヒェン(ヴェスターヴァルト)駅。
Armin Schwarz

ドイツ / 駅 / ラインラント=プӢ

1165 1024x683 Px, 12.08.2011

ヴェスターアルプ鉄道(WEBA)の機関車番号7、DH 1004が2011年7月11日にアルテンキルヒェン(ヴェスターアルプ)駅にて撮影されました。この機関車は信号機でHp 0(停止)を示しており、アウ/ジークへの空車運行のための出発を待っています。
ヴェスターアルプ鉄道(WEBA)の機関車番号7、DH 1004が2011年7月11日にアルテンキルヒェン(ヴェスターアルプ)駅にて撮影されました。この機関車は信号機でHp 0(停止)を示しており、アウ/ジークへの空車運行のための出発を待っています。
Armin Schwarz

ドイツのプラッサー バラスト分配およびプロファイリングマシン SSP 110 SW(重車両番号 97 16 40 531 18-4)、シュヴェアバウ所有、2011年8月12日にベッツドルフ/ジークに停車。
ドイツのプラッサー バラスト分配およびプロファイリングマシン SSP 110 SW(重車両番号 97 16 40 531 18-4)、シュヴェアバウ所有、2011年8月12日にベッツドルフ/ジークに停車。
Armin Schwarz

ICE 3(403012-8)「モンタバウアー」のフットボールデザインが2011年8月7日にホーエンツォレルン橋を通過し、そのままケルン中央駅に入ります。
ICE 3(403012-8)「モンタバウアー」のフットボールデザインが2011年8月7日にホーエンツォレルン橋を通過し、そのままケルン中央駅に入ります。
Armin Schwarz

ドイツ / 高速列車(ICE) / 403(ICE 3)

1045 1024x713 Px, 11.08.2011

2011年8月7日、ケルン中央駅を出発しホーエンツォレルン橋方面へ向かうIC列車を牽引するDBの120 131-8号機。
2011年8月7日、ケルン中央駅を出発しホーエンツォレルン橋方面へ向かうIC列車を牽引するDBの120 131-8号機。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 120

831 1024x639 Px, 11.08.2011

DBレギオの連結された2両の電車425094-0と425092-4は、2011年8月7日にケルン中央駅を出発し、現在ホーエンツォレルン橋を渡っています。
DBレギオの連結された2両の電車425094-0と425092-4は、2011年8月7日にケルン中央駅を出発し、現在ホーエンツォレルン橋を渡っています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電車 / 425

765 1024x672 Px, 11.08.2011

ケルンSバーンの423形電車が2011年8月7日にケルンのホーエンツォレルン橋を渡って走行しています。
ケルンSバーンの423形電車が2011年8月7日にケルンのホーエンツォレルン橋を渡って走行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電車 / 423

885 1024x683 Px, 08.08.2011

DBの143 168-3号機がRB 27(ライン=エルフト鉄道)を牽引し、2011年8月7日にケルンでホーエンツォレルン橋へ向かい、コブレンツ中央駅方面へ向かっています。
DBの143 168-3号機がRB 27(ライン=エルフト鉄道)を牽引し、2011年8月7日にケルンでホーエンツォレルン橋へ向かい、コブレンツ中央駅方面へ向かっています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 143

922 1024x722 Px, 08.08.2011

2011年7月29日、ジーゲン(カーン=マリエンボルン)にて、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)のG 2000(機関車43号)が鋼管貨物列車を牽引。鋼管は鋼管工場から引き取られ、ジーゲン経由でクロイツタールのDBシェンカーへ輸送され、さらに輸送が引き継がれました。
2011年7月29日、ジーゲン(カーン=マリエンボルン)にて、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)のG 2000(機関車43号)が鋼管貨物列車を牽引。鋼管は鋼管工場から引き取られ、ジーゲン経由でクロイツタールのDBシェンカーへ輸送され、さらに輸送が引き継がれました。
Armin Schwarz

203 005「シュタルカー・アントン」Die-Lei GmbH(カッセル)の車両が2011年8月5日にヘルドルフで撮影されました。信号走行の維持後、機関車はハイガー方向へ走行を続けます。V 100.1型(DR)のこの機関車は1972年にLEWによって製造番号13500で製造されました。納入時は110461-1、1982年に112461-9へ改造、1992年に202461-0へ再塗装され、1997年にDBによって運用終了となりました。
203 005「シュタルカー・アントン」Die-Lei GmbH(カッセル)の車両が2011年8月5日にヘルドルフで撮影されました。信号走行の維持後、機関車はハイガー方向へ走行を続けます。V 100.1型(DR)のこの機関車は1972年にLEWによって製造番号13500で製造されました。納入時は110461-1、1982年に112461-9へ改造、1992年に202461-0へ再塗装され、1997年にDBによって運用終了となりました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

891 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005「シュタルカー・アントン」Die-Lei GmbH(カッセル)の車両が2011年8月5日にヘルドルフで撮影されました。信号走行の維持後、機関車はハイガー方向へ走行を続けます。V 100.1型(DR)のこの機関車は1972年にLEWによって製造番号13500で製造されました。納入時は110461-1、1982年に112461-9へ改造、1992年に202461-0へ再塗装され、1997年にDBによって運用終了となりました。
203 005「シュタルカー・アントン」Die-Lei GmbH(カッセル)の車両が2011年8月5日にヘルドルフで撮影されました。信号走行の維持後、機関車はハイガー方向へ走行を続けます。V 100.1型(DR)のこの機関車は1972年にLEWによって製造番号13500で製造されました。納入時は110461-1、1982年に112461-9へ改造、1992年に202461-0へ再塗装され、1997年にDBによって運用終了となりました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

922 1024x787 Px, 06.08.2011

Die-Lei-GmbH(カッセル)の345 159 8(旧DR 105159-8)が、2011年8月5日にジーゲン(カーン=マリエボルン)で、Railpro(オランダ)のFccpps貨車による砕石列車を牽引しています。V 60 D(東ドイツ型)のこの機関車は、1982年にLEWで製造番号17685として製造されました。出力は478 kW(650馬力)です。
Die-Lei-GmbH(カッセル)の345 159 8(旧DR 105159-8)が、2011年8月5日にジーゲン(カーン=マリエボルン)で、Railpro(オランダ)のFccpps貨車による砕石列車を牽引しています。V 60 D(東ドイツ型)のこの機関車は、1982年にLEWで製造番号17685として製造されました。出力は478 kW(650馬力)です。
Armin Schwarz

Die-Lei-GmbH(カッセル)の345 159 8(元DR 105159-8)が、2011年8月5日にジーゲン(カーン=マリエボルン)でクラッシュドストーン列車(Railpro(オランダ)のFccpps)を牽引しています。V 60 D(東ドイツ型)のこの機関車は、1982年にLEWの製造番号17685として製造されました。出力は478 kW(650馬力)です。
Die-Lei-GmbH(カッセル)の345 159 8(元DR 105159-8)が、2011年8月5日にジーゲン(カーン=マリエボルン)でクラッシュドストーン列車(Railpro(オランダ)のFccpps)を牽引しています。V 60 D(東ドイツ型)のこの機関車は、1982年にLEWの製造番号17685として製造されました。出力は478 kW(650馬力)です。
Armin Schwarz

ドイツのプラッサー バラスト配布およびプロファイリング機械 SSP 110 SW(重車両番号 97 16 40 512 18-4)、シュヴェールバウ所有、2011年7月29日にKBS 445のヴィルンスドルフ・アンツハウゼンで作業中、最終メートルにて。
ドイツのプラッサー バラスト配布およびプロファイリング機械 SSP 110 SW(重車両番号 97 16 40 512 18-4)、シュヴェールバウ所有、2011年7月29日にKBS 445のヴィルンスドルフ・アンツハウゼンで作業中、最終メートルにて。
Armin Schwarz

5-piece Stadler FLIRT 429 044 of the HLB (Hessischen Landesbahn) in the station Haiger on 27.06.2011.
5-piece Stadler FLIRT 429 044 of the HLB (Hessischen Landesbahn) in the station Haiger on 27.06.2011.
Armin Schwarz

2011年7月5日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車41号(MaK DE 1002)が、KSWの専用線路上で貨物列車(コイル積載)を牽引し、ノインキルヒェン=シュトルテュッテンからノインキルヒェン=ザルヒェンドルフ方向へ走行しています。
2011年7月5日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車41号(MaK DE 1002)が、KSWの専用線路上で貨物列車(コイル積載)を牽引し、ノインキルヒェン=シュトルテュッテンからノインキルヒェン=ザルヒェンドルフ方向へ走行しています。
Armin Schwarz

SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス=マッファイ社で製造番号19 241として、V 200 121(221 121)として製造されました。出力は2 x 990 kW(それぞれ1346馬力)です。
SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス=マッファイ社で製造番号19 241として、V 200 121(221 121)として製造されました。出力は2 x 990 kW(それぞれ1346馬力)です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 221

1309 1024x731 Px, 27.07.2011

2011年6月26日、ベッツドルフ/ジークにてバーンバウグループの鉄道積載ユニットSLE 992
2011年6月26日、ベッツドルフ/ジークにてバーンバウグループの鉄道積載ユニットSLE 992
Armin Schwarz

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

1119 1024x683 Px, 27.07.2011

Diesel lokcomotive 218261-6 of the Bahnbau group at the 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. The locomotive was built in 1973 from Henschel under the serial number  31738.
Diesel lokcomotive 218261-6 of the Bahnbau group at the 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. The locomotive was built in 1973 from Henschel under the serial number 31738.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

972 1024x682 Px, 27.07.2011

Diesel lokcomotive 218261-6 of the Bahnbau group at the 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. The locomotive was built in 1973 from Henschel under the serial number  31738.
Diesel lokcomotive 218261-6 of the Bahnbau group at the 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. The locomotive was built in 1973 from Henschel under the serial number 31738.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

954 1024x760 Px, 27.07.2011

The steam locomotive 52 8134-0 Railway friends Betzdorf (EFB), goes withe a special train at the 17.6.2011 by Betzdorf/Sieg in the direction of Siegen.
The steam locomotive 52 8134-0 Railway friends Betzdorf (EFB), goes withe a special train at the 17.6.2011 by Betzdorf/Sieg in the direction of Siegen.
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1370 1024x683 Px, 27.07.2011

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