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La locomotiva a vapore tedesca "waldbröl" del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl.

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La locomotiva a vapore tedesca "waldbröl" del museo
(ID 8990)
323133-9 (Köf II) Ferrovia della valle dell'Agger nella stazione di Wiehl il 02/06/2011.
La locomotiva diesel a scartamento ridotto (1000 mm) D5 della Brohlbahnbahn (ex FEVE 1405) è pronta alla stazione di Engeln il 18.08./2011 per il viaggio di ritorno.



La locomotiva a vapore tedesca waldbröl del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl. La ex locomotiva della piccola ferrovia Bielstein-Waldbröl è stata costruita nel 1914 con il numero di serie 2243 dalla Jung a Jungenthal presso Kirchen/Sieg.

La locomotiva a vapore tedesca "waldbröl" del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl. La ex locomotiva della piccola ferrovia Bielstein-Waldbröl è stata costruita nel 1914 con il numero di serie 2243 dalla Jung a Jungenthal presso Kirchen/Sieg.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 10.09.2011, 1861 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:06:02 14:18:55, Tempo di esposizione: 0.010 s (1/100) (1/100), Diaframma: f/7.1, ISO100, Lunghezza focale: 25.00 (25/1)

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La UEF 75 1118 si trova a Villingen (Foresta Nera) dopo aver preso acqua fresca il 16 maggio 2026. Poiché le locomotive a vapore non circolano più nel traffico standard, la maggior parte delle stazioni ha eliminato le attrezzature per la manutenzione delle locomotive a vapore, come i tubi dell'acqua, quindi oggi, per il rifornimento d'acqua delle locomotive a vapore, viene chiamata la locale squadra dei vigili del fuoco. Ma considerando le situazioni che questi coraggiosi vigili del fuoco devono talvolta affrontare (come arrivare troppo tardi per salvare tutte le vite...), si può immaginare che rifornire d'acqua una locomotiva a vapore sia un incarico decisamente più piacevole.
La UEF 75 1118 si trova a Villingen (Foresta Nera) dopo aver preso acqua fresca il 16 maggio 2026. Poiché le locomotive a vapore non circolano più nel traffico standard, la maggior parte delle stazioni ha eliminato le attrezzature per la manutenzione delle locomotive a vapore, come i tubi dell'acqua, quindi oggi, per il rifornimento d'acqua delle locomotive a vapore, viene chiamata la locale squadra dei vigili del fuoco. Ma considerando le situazioni che questi coraggiosi vigili del fuoco devono talvolta affrontare (come arrivare troppo tardi per salvare tutte le vite...), si può immaginare che rifornire d'acqua una locomotiva a vapore sia un incarico decisamente più piacevole.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

61 1200x800 Px, 13.08.2026

La UEF 75 1118 si trova a Villingen (Foresta Nera) dopo aver preso acqua fresca il 16 maggio 2026.
La UEF 75 1118 si trova a Villingen (Foresta Nera) dopo aver preso acqua fresca il 16 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

73 1200x800 Px, 09.08.2026

LAG-8 stands at the loco shed in the BEM Nördlingen on 26 May 2022.
LAG-8 stands at the loco shed in the BEM Nördlingen on 26 May 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

217 1200x800 Px, 28.05.2026

On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

246 1200x800 Px, 28.05.2026