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Foto di Armin Schwarz

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La locomotiva 203156-5 (ex DR 110496-7, 112496-5 e 202496-6 DB) n. 12 della BBL Logistics, parcheggiata il 20.11.2011 a Betzdorf / win. La V100.1 costruita nel 1972 con il numero di serie 13 535 da LEW
La locomotiva 203156-5 (ex DR 110496-7, 112496-5 e 202496-6 DB) n. 12 della BBL Logistics, parcheggiata il 20.11.2011 a Betzdorf / win. La V100.1 costruita nel 1972 con il numero di serie 13 535 da LEW
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 203

904 1024x747 Px, 20.11.2011

GTW 2 / 6 della Hellertalbahn viaggia il 15.10.2011 in direzione Betzdorf/Sieg, qui al passaggio a livello permanentemente chiuso a Herdorf-Sassenroth.
GTW 2 / 6 della Hellertalbahn viaggia il 15.10.2011 in direzione Betzdorf/Sieg, qui al passaggio a livello permanentemente chiuso a Herdorf-Sassenroth.
Armin Schwarz

155 089-6 di DB Schenker Rail parcheggiata il 19.11.2011 a Kreuztal.
155 089-6 di DB Schenker Rail parcheggiata il 19.11.2011 a Kreuztal.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 155

885 1024x662 Px, 19.11.2011

155 024-3 di DB Schenker Rail parcheggiata il 19.11.2011 a Kreuztal.
155 024-3 di DB Schenker Rail parcheggiata il 19.11.2011 a Kreuztal.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 155

899 1024x716 Px, 19.11.2011

Un treno vuoto di carbone trainato dalle 140799-8 e 140811-1, ha fermato il segnale di arresto il 19.11.2011 nell'area della stazione di Kreuztal. Sullo sfondo la stazione di Kreuztal, a destra l'impianto di blocco Kreuztal Nord (Kn). Oggi molto raro, un tempo faceva parte dell'era delle locomotive a vapore che lo utilizzavano quotidianamente, poiché nel Siegerland c'erano molte ferriere e miniere di ferro. Dal Ruhr arrivava molto carbone, il minerale di ferro invece andava al Ruhr.
Un treno vuoto di carbone trainato dalle 140799-8 e 140811-1, ha fermato il segnale di arresto il 19.11.2011 nell'area della stazione di Kreuztal. Sullo sfondo la stazione di Kreuztal, a destra l'impianto di blocco Kreuztal Nord (Kn). Oggi molto raro, un tempo faceva parte dell'era delle locomotive a vapore che lo utilizzavano quotidianamente, poiché nel Siegerland c'erano molte ferriere e miniere di ferro. Dal Ruhr arrivava molto carbone, il minerale di ferro invece andava al Ruhr.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 140

1035 1024x665 Px, 19.11.2011

Un bagagliaio ferroviario De 110 della Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) il 30.09.2011 alla stazione di Brienz.
Un bagagliaio ferroviario De 110 della Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) il 30.09.2011 alla stazione di Brienz.
Armin Schwarz

Svizzera / Gallerie / Vari

1253 766x1024 Px, 18.11.2011

Un carro bagagli De 110 della Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) il 30.09.2011 alla stazione di Brienz.
Un carro bagagli De 110 della Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) il 30.09.2011 alla stazione di Brienz.
Armin Schwarz

Svizzera / Gallerie / Vari

853 1024x707 Px, 18.11.2011

Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.
Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

1325  5 1024x987 Px, 18.11.2011

La locomotiva 16 della BRB, alimentata a olio combustibile, il 30.09.2011 viaggia da Brienz a Rothorn (2244 m sul livello del mare) in salita.
La locomotiva 16 della BRB, alimentata a olio combustibile, il 30.09.2011 viaggia da Brienz a Rothorn (2244 m sul livello del mare) in salita.
Armin Schwarz

Locomotiva di manovra della Ferrovia Bernese Oberland BOB 1 (Chrigel) un Tm 2/2 il 30.09.2011 a Interlaken Ost, dal deposito della ferrovia a vapore di Ballenberg. Ripresa da un treno in movimento.
Locomotiva di manovra della Ferrovia Bernese Oberland BOB 1 (Chrigel) un Tm 2/2 il 30.09.2011 a Interlaken Ost, dal deposito della ferrovia a vapore di Ballenberg. Ripresa da un treno in movimento.
Armin Schwarz

Locomotive elettriche svizzere Re 4/4, n. 11140 delle SBB parcheggiate il 30.09.2011 alla stazione di Basilea SSB. Fotografato da un ICE in movimento.
Locomotive elettriche svizzere Re 4/4, n. 11140 delle SBB parcheggiate il 30.09.2011 alla stazione di Basilea SSB. Fotografato da un ICE in movimento.
Armin Schwarz

La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
Armin Schwarz

La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
Armin Schwarz

Il De 110003-1 della Zentralbahn viaggia il 30.09.2011 dalla stazione di Brienz con un IR in direzione di Interlaken Ost.
Il De 110003-1 della Zentralbahn viaggia il 30.09.2011 dalla stazione di Brienz con un IR in direzione di Interlaken Ost.
Armin Schwarz

Carrozza bagagli De 110003-1 della Zentralbahn con IR in direzione di Interlaken Ost. Qui alla stazione di Brienz 30.09.2011.
Carrozza bagagli De 110003-1 della Zentralbahn con IR in direzione di Interlaken Ost. Qui alla stazione di Brienz 30.09.2011.
Armin Schwarz

Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn con treno locale. Qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn con treno locale. Qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Armin Schwarz

Automotrice ABe 130001-1 (uno Stadler SPATZ), della Zentralbahn come treno regionale per Interlaken Ost, qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Automotrice ABe 130001-1 (uno Stadler SPATZ), della Zentralbahn come treno regionale per Interlaken Ost, qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Armin Schwarz

La BRB 6 a carbone si trova il 30.09.2011 sugli ultimi metri di binario alla stazione BRB di Brienz. L'H 2 / 3 anno 1933 (seconda generazione) era la serie n. 3567 costruita dalla Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
La BRB 6 a carbone si trova il 30.09.2011 sugli ultimi metri di binario alla stazione BRB di Brienz. L'H 2 / 3 anno 1933 (seconda generazione) era la serie n. 3567 costruita dalla Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
Armin Schwarz

Dettaglio della BRB 6 a carbone il 30.09.2011 nella stazione di Brienz.
Dettaglio della BRB 6 a carbone il 30.09.2011 nella stazione di Brienz.
Armin Schwarz

111009-7 con RE 9 Rhein-Sieg-Express (Aachen-Colonia-Siegen) poco prima dell'ingresso alla stazione di Kirchen/Sieg il 03.06.2011.
111009-7 con RE 9 Rhein-Sieg-Express (Aachen-Colonia-Siegen) poco prima dell'ingresso alla stazione di Kirchen/Sieg il 03.06.2011.
Armin Schwarz

Treno a composizione multipla diesel 628677-7 Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA) il 03.06.2011 alla stazione di Niederdreisbach.
Treno a composizione multipla diesel 628677-7 Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA) il 03.06.2011 alla stazione di Niederdreisbach.
Armin Schwarz

Il convoglio diesel 628677-7 Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA) parte il 03.06.2011 da Daaden verso Betzdorf, poco prima della stazione di Niederdreisbach.
Il convoglio diesel 628677-7 Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA) parte il 03.06.2011 da Daaden verso Betzdorf, poco prima della stazione di Niederdreisbach.
Armin Schwarz

La ex stazione Niederdreisbach, contea di Altenkirchen (Ww) il 03.06.2011.
La ex stazione Niederdreisbach, contea di Altenkirchen (Ww) il 03.06.2011.
Armin Schwarz

Germania / Stazioni / Vario in Renania-Palatinato

844 1024x722 Px, 14.11.2011

La stazione di Daaden, contea di Altenkirchen (Ww) il 03.06.2011
La stazione di Daaden, contea di Altenkirchen (Ww) il 03.06.2011
Armin Schwarz

Germania / Stazioni / Vario in Renania-Palatinato

849 1024x779 Px, 14.11.2011

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