Images téléchargées sur Rail-pictures.com en März 2025:
![]()
13. März 2025 (14 Photos)
De Lijn 7339 Bombardier Flexity 2 construit : 2016 en service depuis : 2016.
Ligne 26 Wijnegem via Gare Centrale.
Emplacement : station de métro Plantin.
Il s'agissait d'une ligne temporaire, en raison de travaux de maintenance dans les tunnels du métro entre les stations Opera et Van Eeden, les lignes 3-5-9 et 15 n'ont pas circulé le dimanche 09-03-2025. À la place, il y avait 2 lignes temporaires :
Ligne 25 : P+R Merksem – P+R Boechout (combinaison des lignes 3 et 15).
Ligne 26 : Wijnegem – Silsburg (combinaison des lignes 5 et 9).
Ces lignes desservaient les stations de métro : Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort et Sport (seulement ligne 25).
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7212 Siemens MGT6-1-1 construit en 2000.
Ligne 4 Zwaantjes.
Emplacement : Borsbeeksebrug.
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7212 Siemens MGT6-1-1 construit en 2000.
Ligne 3 P+R Melsele.
Emplacement : station de métro Van Eeden, quai niveau -2 en direction de Blancefloerlaan.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7231 Siemens MGT6-1-1 construit en 2001.
Ligne 5 P+R Linkeroever.
Emplacement : Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7312 Bombardier Flexity 2 construit en 2015.
Ligne 5 P+R Linkeroever.
Emplacement : Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7335 Bombardier Flexity 2 construit en 2016.
Ligne 3 P+R Melsele.
Emplacement : station de métro Van Eeden, quai niveau -2 en direction de Blancefloerlaan.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7354 Bombardier Flexity 2 XL (43m) construit en 2017.
Ligne 25 P+R Boechout.
Emplacement : Terminus P+R Merksem.
Il s'agissait d'une ligne temporaire, en raison de travaux d'entretien dans les tunnels du métro entre les stations Opera et Van Eeden, les lignes 3-5-9 et 15 n'ont pas circulé le dimanche 09-03-2025. À la place, il y avait 2 lignes temporaires :
Ligne 25 : P+R Merksem – P+R Boechout (combinaison des lignes 3 et 15).
Ligne 26 : Wijnegem – Silsburg (combinaison des lignes 5 et 9).
Ces lignes desservaient les stations de métro : Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort et Sport (seulement ligne 25).
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7235 Siemens MGT6-1-2A construit en 2004.
Ligne 4 Zwaantjes.
Emplacement : Gare de Berchem.
03-03-2025
Mark Min
De Lijn 7231 Siemens MGT6-1-1 construit en 2001.
Ligne 4 Zwaantjes.
Emplacement : Borsbeeksebrug.
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7326 Bombardier Flexity 2 construit en 2016.
Ligne 5 P+R Linkeroever.
Emplacement : station de métro Van Eeden, quai niveau -2 en direction de Blancefloerlaan.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7342 Bombardier Flexity 2 construit en 2016.
Ligne 5 P+R Linkeroever.
Emplacement : Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7455 CAF Urbos 100 bidirectionnel construit en 2024.
Ligne 10 P+R Schoonselhof.
Emplacement : Terminus Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7248 Siemens MGT6-1-2A construit en 2004.
Ligne 4 Zwaantjes.
Emplacement : Borsbeeksebrug.
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7273 Siemens MGT6-1-3 construit en 2012.
Ligne 4 Groenplaats.
Emplacement : Borsbeeksebrug.
09-03-2025
Mark Min
14. März 2025 (8 Photos)
De Lijn 7319 Bombardier Flexity 2 construit en 2015.
Ligne 5 P+R Linkeroever.
Emplacement : Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7331 Bombardier Flexity 2 construit en 2016.
Ligne 5 P+R Linkeroever.
Emplacement : station de métro Van Eeden.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7339 Bombardier Flexity 2 construit : 2016.
Ligne 26 Silsburg via la station Berchem.
Emplacement : Borsbeeksebrug.
Il s'agissait d'une ligne temporaire, en raison de travaux de maintenance dans les tunnels du métro entre les stations Opera et Van Eeden, les lignes 3-5-9 et 15 n'ont pas circulé le dimanche 09-03-2025. À la place, il y avait 2 lignes temporaires :
Ligne 25 : P+R Merksem – P+R Boechout (combinaison des lignes 3 et 15).
Ligne 26 : Wijnegem – Silsburg (combinaison des lignes 5 et 9).
Ces lignes desservaient les stations de métro : Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort et Sport (seulement ligne 25).
03-03-2025
Mark Min
De Lijn 7448 CAF Urbos 100 bidirectionnel construit en 2024.
Ligne 10 P+R Schoonselhof.
Emplacement : Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7362 Bombardier Flexity 2 XL (43m) construit en 2018.
Ligne 25 P+R Boechout.
Emplacement : Terminus P+R Merksem.
Il s'agissait d'une ligne temporaire, en raison de travaux d'entretien dans les tunnels du métro entre les stations Opera et Van Eeden, les lignes 3-5-9 et 15 n'ont pas circulé le dimanche 09-03-2025. À la place, il y avait 2 lignes temporaires :
Ligne 25 : P+R Merksem – P+R Boechout (combinaison des lignes 3 et 15).
Ligne 26 : Wijnegem – Silsburg (combinaison des lignes 5 et 9).
Ces lignes desservaient les stations de métro : Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort et Sport (seulement ligne 25).
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7321 Bombardier Flexity 2 construit en 2015.
Ligne 26 Silsburg via la station Berchem.
Emplacement : Borsbeeksebrug.
Il s'agissait d'une ligne temporaire, en raison de travaux de maintenance dans les tunnels du métro entre les stations Opera et Van Eeden, les lignes 3-5-9 et 15 n'ont pas circulé le dimanche 09-03-2025. À la place, il y avait 2 lignes temporaires :
Ligne 25 : P+R Merksem – P+R Boechout (combinaison des lignes 3 et 15).
Ligne 26 : Wijnegem – Silsburg (combinaison des lignes 5 et 9).
Ces lignes desservaient les stations de métro : Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort et Sport (seulement ligne 25).
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7357 Bombardier Flexity 2 XL (43m) construit en 2018.
Ligne 15 Regatta
Emplacement : station de métro Van Eeden.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7435 CAF Urbos 100 construit en 2023.
Ligne 10 P+R Schoonselhof.
Emplacement : Terminus Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
15. März 2025 (23 Photos)
Le 3 septembre 2007, l'ex-DR 35 1097 se trouve dans les ateliers à vapeur de Meiningen.
Leonardus Schrijvers
ZLSM 1220 était invité au VSM à Loenen le 4 septembre 2009. Malheureusement, cette ancienne locomotive à vapeur de la classe B des SJ n'est plus en état de fonctionnement.
Leonardus Schrijvers
Captrain 193 784 est loué par RFO et tracte un train de conteneurs de Katy (près de Wroclaw) via Valburg le 9 mars 2025.
Leonardus Schrijvers
Le pousseur CD 701 776 se trouve au Musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers
Lors de la Journée nationale du chemin de fer tchèque le 22 septembre 2018, la locomotive de manœuvre CD 704 003 a pu être vue dans les ateliers CD à České Budějovice. Pendant la journée, les ateliers organisateurs ouvrent leurs portes au grand public.
Leonardus Schrijvers
Lors de la Journée nationale du chemin de fer tchèque le 22 septembre 2018, la locomotive de manœuvre CD 704 003 a pu être vue dans les ateliers CD de České Budějovice. Pendant cette journée, les ateliers organisateurs ouvrent leurs portes au grand public.
Leonardus Schrijvers
Le 14 mai 2012, la CD 714 224 se trouve à sa gare terminus de Praha-Masarykovo après avoir amené un Rychlík de Rakovník.
Leonardus Schrijvers
Le CD 731 044 traverse Ostrava hl.n. avec un train local provenant des aciéries de Trinec le 28 mai 2015.
Leonardus Schrijvers
Le 2 juin 2015, la CD Cargo 731 001 (la 15 000e locomotive construite par CKD et avec des pièces anciennes de Steir) effectue des manœuvres à Breclav.
Leonardus Schrijvers
La 742 719 radicalement modernisée se tient avec un train de charbon à Hranice nad Morave le 25 août 2021.
Leonardus Schrijvers
Par un gris 24 septembre 2017, la CD 742 058 tourne au ralenti à Ceska Trebova, tandis qu'à l'atelier CD là-bas, une belle journée portes ouvertes est en cours.
Leonardus Schrijvers
Dernières instructions pour le conducteur du MAV 480 022 à Budapest-Keleti le 21 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers
Locomotive à vapeur CFV3V 52 467 à la gare de Treignes.
Photo prise le 25-05-2010.
En 2025, cette locomotive est en cours de restauration pour être remise en état de marche.
Mark Min
Locomotive à vapeur CFV3V 50 3696-7 à la gare de Treignes.
Photo prise le 25-05-2010.
En 2025, cette locomotive attend une restauration complète pour être remise en état de marche.
Mark Min
La locomotive à vapeur 158 du CFV3V prend de l'eau à la gare de Mariembourg.
Photo prise le 25-05-2010.
Aujourd'hui, en 2025, cette locomotive est en pleine restauration pour la remise en service.
Mark Min
16. März 2025 (24 Photos)
Un train DB (Fernverkehr AG) 4010, circulant en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich, a maintenant atteint sa destination. Après un court temps de retournement de 14 minutes, le train repartira pour Stuttgart.
15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw).
15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw).
15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Le 24 septembre 2017, rwegioMouse 810 449 se trouve à Praha hl.n. Quelques années plus tard, ce service sera repris par Arriva Vlaky.
Leonardus Schrijvers
Le railcar 810 009 fait une pause de 15 minutes à Žatec en tant qu'osobní Luzná u Rakovníka à Chomutov le 12 mai 2024.
Leonardus Schrijvers
Immédiatement après que la tempête BORIS ait causé des ravages en Europe centrale, ceske Drahy a réussi à relancer presque tous les services ferroviaires en République tchèque et, le 19 septembre 2024, le CD 842 028 quittant Brno hl.n. pour un service local illustre bien ce point.
Leonardus Schrijvers
Le gris était le 23 février 2021 tandis que le CD RegioNova 914 048 s'apprêtait à s'arrêter à Havlickuv Brod avec un court train régional en provenance de Jihlava.
Leonardus Schrijvers
Le 21 septembre 2018, la 242 239 à pantographe unique s'arrête à Ceske Budejovice et arbore encore une ancienne livrée.
Leonardus Schrijvers
Le MAV 480 013 circule à vide à travers Györ le 17 septembre 2016, arborant la livrée publicitaire pour les 1 350 ans de la présence de l'Ordre des Chevaliers de Malte sur le sol hongrois.
Leonardus Schrijvers
Le 21 septembre 2017, le MAV 480 013 arrive à Budapest-Keleti avec un EuroCity aux couleurs assorties (de ZSR).
Leonardus Schrijvers
Le 7 mai 2016, le MAV 480 020 se trouve à Budapest-Nyugati. Si British Rail avait adopté le profil standard continental européen et commandé des locomotives TRAXX AC, celles-ci auraient ressemblé un peu à la classe MAV 480.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 186 492 transporte le fret mixte Rühland à travers Oisterwijk en direction de l'Allemagne le 18 juillet 2020.
Leonardus Schrijvers
Le 12 août 2019, la Lineas 186 457 (encore sans aucune inscription) transporte un train-citerne à travers Tilburg Oude Warande en direction de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
Vue du dépôt du Chemin de Fer de la Rhune, situé à un bon trois cents mètres de la station de vallée.
12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Le 16 septembre 2024, la ZSSK 757 020 vient de faire une manœuvre à Bratislava Nové Mesto et arbore sa plus récente identité visuelle ZSSK.
Leonardus Schrijvers
Le 12 mai 2022, la locomotive rétro gorille ZSSK 350 020 entre à Praha hl.n. avec un EuroCity à destination de Budapest-Keleti via Breclav et Bratislava.
Leonardus Schrijvers
Le 30 mai 2015, la ZSSK 754 055 - dans l'une des nombreuses couleurs rétro, cette série pouvant être vue à travers la Tchéquie et la Slovaquie - est vue à Vrutky Nakladi Stanica lors d'un week-end portes ouvertes.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 'Kocour' 742 386 effectue une manœuvre à Žilina le 15 mai 2018. En raison de vastes reconstructions et de la construction d'une autoroute, ce site a changé au-delà de toute reconnaissance.
Leonardus Schrijvers
Laminatka 240 092 se prépare à Bratislava hl.st. le 24 juin 2022 avec un osobni (train omnibus) à destination de Galanta. Les jours des opérations massives de Laminatka par ZSSK sont cependant révolus, bien que de nombreux opérateurs privés utilisent encore ces machines puissantes et robustes.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 362 020 a reçu une livrée rétro et s'arrête à Bratislava hl.st. le 27 août 2021.
Leonardus Schrijvers
Le 26 juin 2022, la ZSSK 362 011 - encore en livrée rétro - peut être vue à Breclav, où ces locomotives ne se montrent normalement plus - des exceptions sont bien sûr toujours possibles.
Leonardus Schrijvers
17. März 2025 (5 Photos)
CFV3V
La 52 467 se tenant devant le musée CFV3V à Treignes.
La chaudière n'appartient pas à cette locomotive, c'est une "Wannentender" autrichienne provenant de la 52 3314 autrichienne. La locomotive 52 3314 est en très mauvais état, mais le CFV3V a toujours l'intention de la remettre en état de marche.
25-05-2010
Mark Min
CFV3V
La première locomotive est la MF83, une locomotive à vapeur industrielle construite par La Meuse.
La seconde est l'Elna 5 n° 158 construite par Henchel.
À la gare de Mariembourg.
18-07-2010.
Mark Min
CFV3V
Le 158 juste à l'extérieur de la gare de Treignes va changer de voie.
18-07-2010
Mark Min
CFV3V Le MF83 avec la 158 quittant Treignes en direction de Mariembourg.
18-07-2010.
Mark Min
CFV3V
Puissance à vapeur à la gare de Treignes avec la 158 et la 52 467.
25-05-2010.
Mark Min
18. März 2025 (4 Photos)
Musée CFV3V à Treignes. Locomotive à vapeur belge Type 56. 29-08-2017
Mark Min
Wagon de voyageurs CFV3V Type N des Chemins de fer belges (SNCB).
photo prise en 2010, maintenant, 2025, ce wagon est entièrement rénové et en service depuis 2018. 29-08-2017
Mark Min
CFV3V Le 914 de la CFL à Mariembourg. 25-05-2010
Mark Min
CFV3V Le 4608 en route vers Treignes. 18-07-2010
Mark Min
