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13. März 2025 (14 Foto)
De Lijn 7339 Bombardier Flexity 2 costruzione: 2016 in servizio dal: 2016.
Linea 26 Wijnegem via Stazione Centrale.
Posizione: stazione della metropolitana Plantin.
Questa era una linea temporanea, a causa di lavori di manutenzione nelle gallerie della metropolitana tra le stazioni Opera e Van Eeden le linee 3-5-9 e 15 non sono state operate domenica 09-03-2025. Invece c'erano 2 linee temporanee:
Linea 25: P+R Merksem – P+R Boechout (combinazione delle linee 3 e 15).
Linea 26: Wijnegem – Silsburg (combinazione delle linee 5 e 9).
Queste linee servivano le stazioni della metropolitana: Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort e Sport (solo linea 25).
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7212 Siemens MGT6-1-1 costruito nel 2000.
Linea 4 Zwaantjes.
Posizione: Borsbeeksebrug.
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7212 Siemens MGT6-1-1 costruito nel 2000.
Linea 3 P+R Melsele.
Posizione: stazione della metropolitana Van Eeden livello -2, banchina verso Blancefloerlaan.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7231 Siemens MGT6-1-1 costruito nel 2001.
Linea 5 P+R Linkeroever.
Posizione: Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7312 Bombardier Flexity 2 costruito nel 2015.
Linea 5 P+R Linkeroever.
Posizione: Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7335 Bombardier Flexity 2 costruito nel 2016.
Linea 3 P+R Melsele.
Posizione: stazione della metropolitana Van Eeden, banchina al livello -2 verso Blancefloerlaan.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7354 Bombardier Flexity 2 XL (43m) costruito nel 2017.
Linea 25 P+R Boechout.
Posizione: Stazione terminale P+R Merksem.
Questa era una linea temporanea, a causa di lavori di manutenzione nelle gallerie della metropolitana tra le stazioni Opera e Van Eeden le linee 3-5-9 e 15 non sono state operate domenica 09-03-2025. Invece c'erano 2 linee temporanee:
Linea 25: P+R Merksem – P+R Boechout (combinazione delle linee 3 e 15).
Linea 26: Wijnegem – Silsburg (combinazione delle linee 5 e 9).
Queste linee servivano le stazioni della metropolitana: Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort e Sport (solo linea 25).
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7235 Siemens MGT6-1-2A costruito nel 2004.
Linea 4 Zwaantjes.
Posizione: Stazione di Berchem.
03-03-2025
Mark Min
De Lijn 7231 Siemens MGT6-1-1 costruito nel 2001.
Linea 4 Zwaantjes.
Posizione: Borsbeeksebrug.
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7326 Bombardier Flexity 2 costruito nel 2016.
Linea 5 P+R Linkeroever.
Posizione: stazione della metropolitana Van Eeden, livello -2, banchina per Blancefloerlaan.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7342 Bombardier Flexity 2 costruito nel 2016.
Linea 5 P+R Linkeroever.
Posizione: Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7455 CAF Urbos 100 bidirezionale costruito nel 2024.
Linea 10 P+R Schoonselhof.
Posizione: Capolinea Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7248 Siemens MGT6-1-2A costruito nel 2004.
Linea 4 Zwaantjes.
Posizione: Borsbeeksebrug.
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7273 Siemens MGT6-1-3 costruito nel 2012.
Linea 4 Groenplaats.
Posizione: Borsbeeksebrug.
09-03-2025
Mark Min
14. März 2025 (8 Foto)
De Lijn 7319 Bombardier Flexity 2 costruito nel 2015.
Linea 5 P+R Linkeroever.
Località: Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7331 Bombardier Flexity 2 costruito nel 2016.
Linea 5 P+R Linkeroever.
Posizione: stazione della metropolitana Van Eeden.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7339 Bombardier Flexity 2 costruzione: 2016.
Linea 26 Silsburh via Stazione Berchem.
Posizione: Borsbeeksebrug.
Questa era una linea temporanea, a causa di lavori di manutenzione nelle gallerie della metropolitana tra le stazioni Opera e Van Eeden le linee 3-5-9 e 15 non sono state operate domenica 09-03-2025. Invece c'erano 2 linee temporanee:
Linea 25: P+R Merksem – P+R Boechout (combinazione di 3 e 15).
Linea 26: Wijnegem – Silsburg (combinazione di 5 e 9).
Queste linee servivano le stazioni della metropolitana: Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort e Sport (solo linea 25).
03-03-2025
Mark Min
De Lijn 7448 CAF Urbos 100 bidirezionale costruito nel 2024.
Linea 10 P+R Schoonselhof.
Posizione: Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
De Lijn 7362 Bombardier Flexity 2 XL (43m) costruito nel 2018.
Linea 25 P+R Boechout.
Posizione: Capolinea P+R Merksem.
Questa era una linea temporanea, a causa di lavori di manutenzione nelle gallerie della metropolitana tra le stazioni Opera e Van Eeden le linee 3-5-9 e 15 non sono state operate domenica 09-03-2025. Invece c'erano 2 linee temporanee:
Linea 25: P+R Merksem – P+R Boechout (combinazione di 3 e 15).
Linea 26: Wijnegem – Silsburg (combinazione di 5 e 9).
Queste linee servivano le stazioni della metropolitana: Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort e Sport (solo linea 25).
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7321 Bombardier Flexity 2 costruito nel 2015.
Linea 26 Silsburg via Stazione Berchem.
Posizione: Borsbeeksebrug.
Questa era una linea temporanea, a causa di lavori di manutenzione nelle gallerie della metropolitana tra le stazioni Opera e Van Eeden le linee 3-5-9 e 15 non sono state operate domenica 09-03-2025. Invece c'erano 2 linee temporanee:
Linea 25: P+R Merksem – P+R Boechout (combinazione di 3 e 15).
Linea 26: Wijnegem – Silsburg (combinazione di 5 e 9).
Queste linee servivano le stazioni della metropolitana: Plantin – Diamant – Astrid – Elisabeth – Handel – Schijnpoort e Sport (solo linea 25).
09-03-2025
Mark Min
De Lijn 7357 Bombardier Flexity 2 XL (43m) costruito nel 2018.
Linea 15 Regatta
Posizione: stazione della metropolitana Van Eeden.
27-02-2025
Mark Min
De Lijn 7435 CAF Urbos 100 costruito nel 2023.
Linea 10 P+R Schoonselhof.
Posizione: Capolinea Wijnegem Fortveld.
05-03-2025
Mark Min
15. März 2025 (23 Foto)
Il 3 settembre 2007 l'ex DR 35 1097 si trova nelle officine a vapore di Meiningen.
Leonardus Schrijvers
ZLSM 1220 è stato ospite della VSM a Loenen il 4 settembre 2009. Purtroppo, questa ex-locomotiva a vapore SJ Classe B non è più in condizioni operative.
Leonardus Schrijvers
Captrain 193 784 è noleggiata da RFO e traina un treno container da Katy (vicino a Wroclaw) attraverso Valburg il 9 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers
Il manovratore CD 701 776 si trova al Museo Ferroviario di Luzna u Rakovnika il 13 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers
Durante la Giornata Nazionale delle Ferrovie Ceche del 22 settembre 2018, la manovratrice CD 704 003 è stata vista presso le officine CD a Ceske Budejovice. Durante la giornata, le officine organizzatrici aprono i loro cancelli al pubblico generale.
Leonardus Schrijvers
Durante la Giornata Nazionale delle Ferrovie Ceche del 22 settembre 2018, la manovratrice CD 704 003 è stata vista presso le officine CD a Ceske Budejovice. Durante la giornata, le officine organizzatrici aprono i loro cancelli al pubblico generale.
Leonardus Schrijvers
Il 14 maggio 2012 il CD 714 224 si trova alla sua stazione terminale di Praha-Masarykovo dopo aver portato un Rychlík da Rakovnik.
Leonardus Schrijvers
Il CD 731 044 passa attraverso Ostrava hl.n. con un treno locale proveniente dall'acciaieria di Trinec il 28 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers
Il 2 giugno 2015 CD Cargo 731 001 (la 15.000ª locomotiva costruita da CKD e con parti ex Steir) manovra a Breclav.
Leonardus Schrijvers
Il 742 719 radicalmente modernizzato si trova con un treno a carbone a Hranice nad Morave il 25 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers
In un grigio 24 settembre 2017, il CD 742 058 è in folle a Ceska Trebova, mentre presso l'officina CD lì si sta svolgendo una bella giornata porte aperte.
Leonardus Schrijvers
Ultime istruzioni per il macchinista del MAV 480 022 a Budapest-Keleti il 21 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers
Vista laterale del pubblicitario MAV 480 022 a Budapest-Nyugati il 12 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers
Locomotiva a vapore CFV3V 52 467 alla stazione di Treignes.
Foto scattata il 25-05-2010.
Ora nel 2025 questa locomotiva è in fase di restauro per tornare in condizioni operative.
Mark Min
Locomotiva a vapore CFV3V 50 3696-7 alla stazione di Treignes.
Foto scattata il 25-05-2010.
Ora, nel 2025, questa locomotiva è in attesa di un restauro completo per tornare in condizioni operative.
Mark Min
Locomotiva a vapore CFV3V 158 che si rifornisce d'acqua alla stazione di Mariembourg.
Foto scattata il 25-05-2010.
Ora, nel 2025, questa locomotiva è in pieno restauro per la messa in esercizio.
Mark Min
16. März 2025 (24 Foto)
Un treno DB (Fernverkehr AG) 4010, in servizio come IC 485 da Stoccarda Hbf a Zurigo, ha ora raggiunto la sua destinazione. Dopo un breve tempo di inversione di 14 minuti, il treno tornerà a Stoccarda.
15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 viaggia come IC 485 da Stuttgart Hbf a Zurigo e arriva a Singen (Htw).
15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 viaggia come IC 485 da Stoccarda Hbf a Zurigo e arriva a Singen (Htw).
15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
24 września 2017 rwegioMouse 810 449 stoi na stacji Praha hl.n. Kilka lat później tę obsługę przejmie Arriva Vlaky.
Leonardus Schrijvers
Il railbus 810 009 fa una pausa di 15 minuti a Žatec come osobní Luzná u Rakovníka per Chomutov il 12 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers
Subito dopo che la tempesta BORIS ha causato devastazioni nell'Europa centrale, České dráhy è riuscita a riavviare quasi tutti i servizi ferroviari nella Repubblica Ceca e il 19 settembre 2024 il CD 842 028 in partenza da Brno hl.n. per un servizio locale conferma questo punto.
Leonardus Schrijvers
Era il 23 febbraio 2021 mentre il CD RegioNova 914 048 stava per fermarsi a Havlickuv Brod con un breve treno regionale proveniente da Jihlava.
Leonardus Schrijvers
Il 21 settembre 2018 la 242 239 con un solo pantografo si ferma a Ceske Budejovice e presenta ancora una livrea più vecchia.
Leonardus Schrijvers
La MAV 480 013 transita a vuoto attraverso Györ il 17 settembre 2016, con la livrea pubblicitaria per i 1.350 anni della presenza dell'Ordine dei Cavalieri di Malta sul suolo ungherese.
Leonardus Schrijvers
Il 21 settembre 2017 MAV 480 013 arriva a Budapest-Keleti con un EuroCity nei colori corrispondenti (della ZSR).
Leonardus Schrijvers
Il 7 maggio 2016 MAV 480 020 si trova a Budapest-Nyugati. Se British Rail avesse adottato il profilo standard europeo continentale e ordinato locomotive TRAXX AC, queste sarebbero state un po' simili alla MAV Classe 480.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 186 492 traina il treno merci misto Rühland attraverso Oisterwijk verso la Germania il 18 luglio 2020.
Leonardus Schrijvers
On 12 August 2019 Lineas 186 457 (still without any markings) hauls a tank train through Tilburg Oude Warande to Bad bentheim.
Leonardus Schrijvers
Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Il 16 settembre 2024 la ZSSK 757 020 ha appena effettuato la manovra di inversione a Bratislava Nove Mesto e mostra la sua più recente identità aziendale ZSSK.
Leonardus Schrijvers
Il 12 maggio 2022 la locomotiva retrò gorilla ZSSK 350 020 entra a Praha hl.n. con un EuroCity per Budapest-Keleti via Breclav e Bratislava.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 754 082 è parcheggiata a Vrutky con il suo Rychlík per Zvolen il 30 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers
Il 30 maggio 2015 la ZSSK 754 055 - in uno dei tanti colori retrò, questa classe poteva essere vista in tutta la Repubblica Ceca e Slovacchia - è stata fotografata a Vrutky Nakladi Stanica durante un weekend aperto.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 'Kocour' 742 386 effettua la manovra a Zilina il 15 maggio 2018. A causa di massicce ricostruzioni e della costruzione di un'autostrada, questo sito è cambiato oltre ogni riconoscimento.
Leonardus Schrijvers
La Laminatka 240 092 si prepara a Bratislava hl.st. il 24 giugno 2022 con un osobni (treno locale) per Galanta. Tuttavia, i giorni delle massicce operazioni delle Laminatka da parte di ZSSK sono ormai finiti, anche se molti operatori privati utilizzano ancora queste macchine robuste e potenti.
Leonardus Schrijvers
ZSSK 362 020 ha ricevuto una livrea retrò e ferma a Bratislava hl.st. il 27 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers
Il 26 giugno 2022 la ZSSK 362 011 - ancora con la livrea retrò - può essere vista a Breclav, dove normalmente queste locomotive non si presentano più - ovviamente sono sempre possibili eccezioni.
Leonardus Schrijvers
17. März 2025 (5 Foto)
CFV3V
La 52 467 posizionata davanti al museo CFV3V a Treignes.
Il tender non appartiene a questa locomotiva, è un "Wannentender" austriaco proveniente dalla 52 3314 austriaca. La locomotiva 52 3314 è in condizioni molto precarie, ma il CFV3V ha ancora l'intenzione di restaurarla fino a renderla operativa.
25-05-2010
Mark Min
CFV3V
La prima locomotiva è la MF83, una locomotiva a vapore industriale costruita da La Meuse.
La seconda è l'Elna 5 n° 158 costruita da Henchel.
Alla stazione di Mariembourg.
18-07-2010.
Mark Min
CFV3V
Il 158 appena fuori dalla stazione di Treignes sta per cambiare binario.
18-07-2010
Mark Min
CFV3V Il MF83 insieme al 158 lascia Treignes diretto a Mariembourg.
18-07-2010.
Mark Min
CFV3V
Potenza a vapore alla stazione di Treignes con la 158 e la 52 467.
25-05-2010.
Mark Min
18. März 2025 (4 Foto)
Museo CFV3V a Treignes. Locomotiva a vapore belga Tipo 56. 29-08-2017
Mark Min
Carrozza passeggeri tipo N della CFV3V delle Ferrovie Belghe (NMBS).
foto scattata nel 2010, ora, 2025, questo vagone è completamente rinnovato ed è in servizio dal 2018. 29-08-2017
Mark Min
CFV3V Il 914 della CFL a Mariembourg. 25-05-2010
Mark Min
CFV3V Il 4608 in viaggio verso Treignes. 18-07-2010
Mark Min
