Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Oktober 2024:
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2. Oktober 2024 (12 Photos)
Un peu cachée au musée Retrotrain du PFT-TSP à Saint-Ghislain se trouvait la 5941 le 17 août 2024.
Leonardus Schrijvers
La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée sur socle a été photographiée lors d'une matinée grise et pluvieuse du 16 septembre 2024 à Sopron.
Leonardus Schrijvers
La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée sur socle a été photographiée par un matin gris et pluvieux du 16 septembre 2024 à Sopron.
Leonardus Schrijvers
La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée a été photographiée par un matin gris et pluvieux du 16 septembre 2024 à Sopron.
Leonardus Schrijvers
L'ÖBB 4024 113 est stationné à Villach Hbf le 15 septembre 2024, mais ne sera pas utilisé de sitôt car ce jour-là même, toutes les lignes principales ferroviaires autrichiennes ont été coupées les unes après les autres en raison de dégâts causés par une tempête et des inondations.
Leonardus Schrijvers
CD 754 013 - arborant l'une des nombreuses livrées uniques - est à Brno hl.n. prêt pour le départ le 19 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers
L'ALEX 223 081 est vu à Schwandorf le 20 septembre 2024 - malheureusement un peu contre la lumière du soleil.
Leonardus Schrijvers
La 2459 de la VSM tracte une locomotive sœur (2412 en bleu) à Loenen le 7 septembre 2024 lors du festival ferroviaire Terug naar Toen. Comme la VSM fêtera son 50e anniversaire en 2025, le TnT de cette année pourrait être très prometteur...
Leonardus Schrijvers
Le 16 août 2014, la DBC 189 037 transporte un train de charbon à travers Oisterwijk en direction de Venlo et Dillingen (Sarre).
Leonardus Schrijvers
Le 16 juillet 2016, la DBC 189 036 tracte une locomotive sœur et un train de minerai de fer chargé à travers Dordrecht-Zuid en direction de Venlo et des aciéries de Dillingen (Sarre).
Leonardus Schrijvers
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 circule avec son train du matin de Bezau à Schwarzenberg. Peu avant sa destination, le train a franchi le pont Sporenegg long de 68 mètres.
Le pont enjambe les ponts de la Bregenzer Ach.
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
3. Oktober 2024 (6 Photos)
28.09.2020 | Zduńska Wola Karsznice - SM42-2583 en service à la gare.
Marcin Łosicki
26.04.2019 | Nyírbogdány - Traxx allant de Záhony à Cegléd.
Marcin Łosicki
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 est prête à retourner à Bezau avec son train du matin.
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Puisque le chemin de fer muséal BWB se termine actuellement à Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 contourne son train pour ensuite le ramener à Beznau. Cela fait de la BWB l'un des chemins de fer patrimoniaux les plus courts d'Autriche, mais l'un des plus performants en termes de nombre de passagers.
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 arrive à la gare de Schwarzenberg avec son train du matin, où le voyage se termine actuellement, car la poursuite de la ligne de chemin de fer musée vers Bregenz prendra probablement encore un certain temps.
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
4. Oktober 2024 (10 Photos)
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille. Maintenant, la vue est orientée vers le nord et la photo montre le TGV INOUI SNCF 6871 de Toulouse à Lyon avec la rame 257 sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,2 se dirigeant vers le nord. Sur la gauche de l'image, on peut voir les pylônes de caténaire en courant continu de la "Ligne du Rhône Gauche" 830000 Paris Marseille.
1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et à peine vingt mètres plus loin la route 830000 Paris - Marseille. La photo montre le TGV INOUI 2242 de la SNCF de Toulon à Colmar avec la rame 549 en tête sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,4 en direction nord.
1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille, la ligne du Rhône gauche, qui circule exceptionnellement sur la rive droite du Rhône. La photo montre la akiem 27192 se dirigeant vers le nord avec un train de marchandises sur la ligne du Rhône gauche 83000 au km 689,2.
1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Les ÖBB 4748 ont largement repris le trafic en Vorarlberg aux dépens des 4024. La photo montre l'ÖBB 4748 001-4 à Bregenz. Le train attend son départ pour St. Margrethen
19 juin 2023
Stefan Wohlfahrt
Les ÖBB 4748 ont largement repris le trafic en Vorarlberg aux dépens des 4024. La photo montre l'ÖBB 4748 003-2 à Bregenz. Le train fait actuellement une pause.
19 juin 2023
Stefan Wohlfahrt
Le RABe 523 018 des CFF quitte l'arrêt de Rivaz et continue en direction de Vevey.
28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Alors que le SBB RABe 511 020 se trouve près de Rivaz en direction de Lausanne, la vapeur à roues à aubes "Vevey" peut être vue sur le lac en arrière-plan.
28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et quitte la gare de Gièvres après un arrêt assez long de neuf minutes. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon, dont les voies sont visibles au premier plan, à gauche de la photo. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. Ce long arrêt ne m'a pas semblé justifié, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. Le séjour relativement long du TER 61285, que j'avais déjà remarqué lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison pour laquelle j'ai photographié ce train à Gièvres.
7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Vue depuis le passage à niveau de la gare de Gièvres, où la ligne métrique Blanc-Argent shammal croise la voie normale. En arrière-plan, l'autorail diesel métrique SNCF X 74503 attendait pour poursuivre son trajet. L'autorail diesel circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et bénéficie d'une assez longue halte de neuf minutes. Gare de Gièvres. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. La longue halte ne m'a pas semblé justifiée, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. La halte relativement longue du TER 61285, que j'avais déjà remarquée lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison de photographier ce train à Gièvres. 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
6. Oktober 2024 (2 Photos)
Jusqu'à ce que les travaux sur la rive est de la Sense soient terminés, ce motif du BLS MIKA RABe 528 119 partant en tant que S2 15247 avec le château de Laupen en arrière-plan depuis le quai devra suffire ; plus tard, le chemin le long de la Sense permettra certainement des images bien plus impressionnantes.
5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Deux trains TGV OUIGO de la SNCF sont visibles sur la ligne à grande vitesse LGV Méditerranée entre Combe-la-Ville et Saint Louis LN5 !
La photo a été prise au kilomètre 577,3 près de Lapalud. Sur la photo, le OUIGO 7851 de Paris Gare de Lyon à Nice-Ville avec les rames 778 et 779 (à droite sur la photo) et le OUIGO 7842 de Marseille St-Charles à Lille Flandres avec les rames TGV 787 et 780.
1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
7. Oktober 2024 (37 Photos)
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 du GFM (Historique), mis en service pour le trafic de gravier en 1972, est arrivé à Blonay avec la voiture de contrôle de fret Fad 751 du GFM. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 du GFM (Historique), mis en service pour le trafic de gravier en 1972, est presque arrivé à destination avec le wagon-fret fiscal GFM Fad 751 sur le disque tournant Hippsche près de Blonay Drive.
8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 de la GFM (Historique), mis en service en 1972 pour le trafic de gravier, se trouve à Blonay avec un train mixte composé de voitures voyageurs et de wagons de marchandises.
8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Cette année, un invité à la ligne Blonay-Chamby : le BDe 4/4 141 GFM (Historique) magnifiquement restauré en « vert sapin » ; la voiture automotrice a été construite en 1972, mais sa forme arrondie de la cabine la fait paraître bien plus jeune à mes yeux. La photo montre la voiture automotrice GFM effectuant des manœuvres à Blonay.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée sur socle a été photographiée lors d'une matinée grise et pluvieuse du 16 septembre 2024 à Sopron.
Leonardus Schrijvers
GySEV 430 326 est stationné avec un fret à Györ sous une pluie le 16 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers
Bardotka 751 055 est stationnée avec un wagon-citerne à Bratislava hl.st. le 17 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers
BRB 648 223 se trouve à Bratislava hl.st. le 17 septembre 2024 - loué par Leo Express.
Leonardus Schrijvers
La location de locomotives Sascha Dehn 364 767 effectue des manœuvres à Mühlsorf le 12 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers
Le ECR 077 033 est stationné à Schwandorf et est photographié depuis un pont à proximité de la gare le 20 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers
ECR 077 033 stands at Schwandorf and gets photographed from a bridge nearby the station on 20 September 2024.
Leonardus Schrijvers
La 50 307 de la VSM file avec un train supplémentaire à travers Oss le 28 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers
La 23 076 de la VSM file avec un train supplémentaire à travers Oss le 28 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers
Le PFT-TSP 202020 se trouve au musée Retrotrain à Saint-Ghislain le 17 août 2024. En raison de travaux massifs de (re)construction sur la ligne Ciney--Spontin--Yvoir, le festival ferroviaire habituellement organisé sur le Chemin de Fer du Bocq a dû être annulé ; apportant à la place quelques trains supplémentaires et un week-end portes ouvertes chez Retrotrain.
Leonardus Schrijvers
Un BLS RABe 528 MIKA circule en tant que IR 66 3222 de La Chaux-de-Fonds à Berne et traverse directement Gümmenen via le remarquable viaduc de Gümmen, long de 293 mètres.
5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525 "NINA" circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525 "NINA" circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545.
5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLS MIKA RABe 528 119 quitte la gare de Laupen BE en tant que S 2 15247 à destination de Langnau i.E.
5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
GySEV 435 506 est à Sopron sous une pluie le 16 septembre 2024 avec un train omnibus en direction de Györ.
Leonardus Schrijvers
Vue latérale de la GySEV 448 314 à Sopron le 16 septembre 2024, prenant une pause pendant ces journées météorologiquement tumultueuses.
Leonardus Schrijvers
Am 16. September 2024 steht Richard Wagner, auch bekannt als GySEV 470 503, in Sopron gekuppelt an einer Szili.
Leonardus Schrijvers
Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve au musée Retrotrain à Saint-Ghislain lors d'un week-end portes ouvertes organisé par PFT-TSP.
Leonardus Schrijvers
Le HGe 4/4 102 du MGB arrive à la gare (MGB) de Brig avec son Glacier Express. Un automoteur "Orion" du MGB est visible à gauche de la photo.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La DB 185 104 7 au milieu des locomotives SBB Re 460 à Brigue.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLS Re 4/4 195 atteint sa destination Brig avec son train tunnel automobile AT 3 en provenance d'Iselle.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 vient de laisser derrière elle le pont Sporenegg de 68 mètres de long avec son train du matin de Schwarzenberg à Bezau et traverse maintenant un magnifique paysage de prairies en direction de Bezau.
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effectue son train du matin de Schwarzenberg à Bezau et, quelques minutes après son départ, traverse le pont Sporenegg long de 68 mètres qui enjambe la Bregenzer Ach.
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effectue son train du matin de Schwarzenberg à Bezau et atteint le pont Sporenegg de 68 mètres de long quelques minutes après son départ. Le pont enjambe la Bregenzer Ach.
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z 24643 (souris d'ordinateur) est presque arrivée à destination du voyage en tant que DER de Grenoble à Genève près de Russin.
26 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers La Plaine en tant que Léman Express RL5. Le train a été photographié en arrêt à Russin.
26 août 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z24584 (souris d'ordinateur) arrive à la gare de Genève en tant que TER.
20 août 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 22397 quitte Genève avec son TER 96634 à destination de Grenoble. L'utilisation du "nez cassé", autrefois très répandu, est en forte diminution, donc à Genève je n'ai trouvé que cette paire de trains du TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), qui circule avec une BB 22200. 20 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Un train Panoramique WAB plutôt coloré fait la publicité de l'anniversaire 125 WAB. Le train arrive à la gare de Lauterbrunnen.
8 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 511 111 circule en tant que RE d'Annemasse à St Maurice et atteint Montreux.
25 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le 19 septembre 2024, le ZSSK 350 012 part de Bratislava hl.st. pour ce qui pourrait être sa dernière année avec un Rychlík vers Žilina et Košice.
Leonardus Schrijvers
BRB 648 229 s'arrête à Bratislava Nove Mesto le 17 septembre 2024 - loué par Leo Express.
Leonardus Schrijvers
Le CD 842 009 s'arrête à Brno hl.n. le 19 septembre 2024. Juste après les inondations et les dégâts causés par la tempête BORIS, il est rassurant de voir à quelle vitesse les Chemins de fer d'État tchèques ont rétabli le trafic normal aussi rapidement que possible.
Leonardus Schrijvers
8. Oktober 2024 (10 Photos)
Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le RegioAlps RBDe 560 04 publicitaire est arrivé à Brig avec un autre RegioAlpes Domino et se rendra à Domodossoal en tant qu'IR.
Le RBDe 560 014 fait la publicité en allemand valaisan et en français pour la station régionale Kanal 9.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
De "Olympia" - TGV Rame 4718 staat klaar voor instappen in Lausanne. De hogesnelheidstrein vertrekt als TGV Lyria 9774 om 13:45 naar Paris Gare de Lyon (om 17:42). Onderweg stopt hij in Genève, Bellegarde-sur-Valserine en Bourg-en-Bresse.
2 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Biniou n'est pas seulement petit, mais le Dm 2/2 N° 3 possède un mécanisme rotatif.
Cela signifie que le petit chariot peut être tourné à n'importe quel endroit ou retiré de la voie (pour les trains en sens inverse). Le pont tournant est composé de plusieurs éléments et est porté sur le chariot.
Si le chariot doit être tourné, les éléments sont montés, le chariot se déplace dessus puis il peut être tourné, comme on peut le voir ici sur la photo à Blonay.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - "Le Biniou" est le nom d'une cornemuse bretonne, comparable au sens large à une cornemuse écossaise, le nom du Dm 2/2 N° 3 de Blonay-Chamby. Le trolley provient du Réseau Breton et, grâce à ses petites dimensions extérieures, a été simplement emporté et transporté sur le chemin de fer Blonay-Chamby. Maintenant, "Le Biniou" est à Blonay et s'accorde (et surtout à l'équipe du Biniou) une petite pause.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" de Blonay-Chamby est maintenant de retour à Blonay.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Biniou - le nom du Dm 2/2 N° 3 de Blonay-Chamby - entre Vers-Chez-Robert et Chantemerle. La draisine est maintenant prête pour le voyage de retour avec l'avant dirigé vers Blonay. En arrière-plan, le mécanisme rotatif est en cours de démontage puis sera rangé aux emplacements désignés sur Le Biniou.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Avec la BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 en tête et une SBB "Re" 193, un train de fret de transit arrive à la gare de Brigue.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le nouveau Flirt 4 Evo des CFF RABe 531 001 est en essai à Brig.
En plus des CFF, RegionAlpes devrait également recevoir des Flirt Evo pour remplacer leurs NINA et Domino.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
