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Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud.

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Au nord de Bollène, une route traverse le
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Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud.
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud.



Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et à peine vingt mètres plus loin la route 830000 Paris - Marseille. La photo montre le TGV INOUI 2242 de la SNCF de Toulon à Colmar avec la rame 549 en tête sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,4 en direction nord. 1er octobre 2024

Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et à peine vingt mètres plus loin la route 830000 Paris - Marseille. La photo montre le TGV INOUI 2242 de la SNCF de Toulon à Colmar avec la rame 549 en tête sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,4 en direction nord.

1er octobre 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.10.2024, 484 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2024:10:01 10:42:07, Temps d'exposition: 1/2000, Ouverture: 40/10, ISO320, Focale: 300/10

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Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

153 1200x797 Px, 12.06.2026

Le 19 septembre 2011, le TGV 508 est à Paris Est.
Le 19 septembre 2011, le TGV 508 est à Paris Est.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

444 1200x800 Px, 17.09.2025

Photo scannée du Thalys 4536 à Amsterdam Centraal le 19 novembre 2000.
Photo scannée du Thalys 4536 à Amsterdam Centraal le 19 novembre 2000.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, Europe / Entreprises / Thalys

509 1200x799 Px, 15.09.2025

EuroStar Red (ex-Thalys) 4533 traverse Mons le 18 août 2024 en raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing.
EuroStar Red (ex-Thalys) 4533 traverse Mons le 18 août 2024 en raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, Europe / Entreprises / Eurostar

473 1200x800 Px, 15.09.2025