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Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem Oktober 2024

Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Oktober 2024:

2. Oktober 2024 (12 Bilder)

Etwas versteckt im Retrotrain-Museum der PFT-TSP in Saint-Ghislain stand am 17. August 2024 die 5941.
Etwas versteckt im Retrotrain-Museum der PFT-TSP in Saint-Ghislain stand am 17. August 2024 die 5941.
Leonardus Schrijvers

Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV/RaaberBahn

326 1200x800 Px, 02.10.2024

Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV/RaaberBahn

343 1200x761 Px, 02.10.2024

Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV/RaaberBahn

369 1200x800 Px, 02.10.2024



ÖBB 4024 113 steht am 15. September 2024 im Bahnhof Villach Hbf, wird aber nicht so bald zum Einsatz kommen, da an genau diesem Tag nacheinander alle österreichischen Hauptbahnstrecken aufgrund von Sturmschäden und Überschwemmungen gesperrt wurden.
ÖBB 4024 113 steht am 15. September 2024 im Bahnhof Villach Hbf, wird aber nicht so bald zum Einsatz kommen, da an genau diesem Tag nacheinander alle österreichischen Hauptbahnstrecken aufgrund von Sturmschäden und Überschwemmungen gesperrt wurden.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elektrotriebzüge / 4024

397 1200x800 Px, 02.10.2024

CD 754 013 – ausgestattet mit einer von vielen einzigartigen Lackierungen – steht am 19. September 2024 abfahrbereit in Brno hl.n.
CD 754 013 – ausgestattet mit einer von vielen einzigartigen Lackierungen – steht am 19. September 2024 abfahrbereit in Brno hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 754

403 1200x800 Px, 02.10.2024

ALEX 223 081 ist am 20. September 2024 in Schwandorf zu sehen – leider etwas gegen das Sonnenlicht.
ALEX 223 081 ist am 20. September 2024 in Schwandorf zu sehen – leider etwas gegen das Sonnenlicht.
Leonardus Schrijvers

SBBCI-Neuling 193 542 passiert am Abend des 28. September 2024 Niftrik.
SBBCI-Neuling 193 542 passiert am Abend des 28. September 2024 Niftrik.
Leonardus Schrijvers

Die 2459 der VSM zieht am 7. September 2024 bei Loenen eine Schwesterlok (2412 in Blau) während des Zugfestivals Terug naar Toen. Da die VSM 2025 ihr 50-jähriges Jubiläum feiert, könnte das TnT in diesem Jahr sehr vielversprechend sein...
Die 2459 der VSM zieht am 7. September 2024 bei Loenen eine Schwesterlok (2412 in Blau) während des Zugfestivals Terug naar Toen. Da die VSM 2025 ihr 50-jähriges Jubiläum feiert, könnte das TnT in diesem Jahr sehr vielversprechend sein...
Leonardus Schrijvers

Am 16. August 2014 zieht die DBC 189 037 einen Kohlezug durch Oisterwijk in Richtung Venlo und Dillingen (Saar).
Am 16. August 2014 zieht die DBC 189 037 einen Kohlezug durch Oisterwijk in Richtung Venlo und Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

401 1200x800 Px, 02.10.2024

Am 16. Juli 2016 zieht die DBC 189 036 einen Schwesterlokomotive und einen beladenen Eisenerzzug durch Dordrecht-Zuid in Richtung Venlo und das Stahlwerk Dillingen (Saar).
Am 16. Juli 2016 zieht die DBC 189 036 einen Schwesterlokomotive und einen beladenen Eisenerzzug durch Dordrecht-Zuid in Richtung Venlo und das Stahlwerk Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

396 1200x784 Px, 02.10.2024

Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 fährt mit ihrem Morgenzug von Bezau nach Schwarzenberg. Kurz vor dem Ziel überquerte der Zug die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke.  
Die Brücke führt über die Bregenzer Ach.  

15. September 2024
Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 fährt mit ihrem Morgenzug von Bezau nach Schwarzenberg. Kurz vor dem Ziel überquerte der Zug die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke. Die Brücke führt über die Bregenzer Ach. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

3. Oktober 2024 (6 Bilder)

26.04.2019 | Ajak - 431 259 fährt in Richtung Kisvárda.
26.04.2019 | Ajak - 431 259 fährt in Richtung Kisvárda.
Marcin Łosicki

28.09.2020 | Zduńska Wola Karsznice - SM42-2583 im Einsatz am Bahnhof.
28.09.2020 | Zduńska Wola Karsznice - SM42-2583 im Einsatz am Bahnhof.
Marcin Łosicki

Polen / Diesellokomotiven / SM 42

435 1200x798 Px, 03.10.2024

26.04.2019 | Nyírbogdány - Traxx unterwegs von Záhony nach Cegléd.
26.04.2019 | Nyírbogdány - Traxx unterwegs von Záhony nach Cegléd.
Marcin Łosicki

Die BWB (ehemals ÖBB) 2095.13 ist bereit für die Rückfahrt nach Bezau mit ihrem Morgenzug. 

15. September 2024
Die BWB (ehemals ÖBB) 2095.13 ist bereit für die Rückfahrt nach Bezau mit ihrem Morgenzug. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Da die BWB-Museumsbahn derzeit in Schwarzenberg endet, umgeht die BWB (ehemals ÖBB) 2095.13 ihren Zug, um ihn anschließend nach Beznau zurückzubringen. Damit ist die BWB eine der kürzesten Museumsbahnen Österreichs, aber eine der erfolgreichsten in Bezug auf die Fahrgastzahlen. 

15. September 2024
Da die BWB-Museumsbahn derzeit in Schwarzenberg endet, umgeht die BWB (ehemals ÖBB) 2095.13 ihren Zug, um ihn anschließend nach Beznau zurückzubringen. Damit ist die BWB eine der kürzesten Museumsbahnen Österreichs, aber eine der erfolgreichsten in Bezug auf die Fahrgastzahlen. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BWB (ehemals ÖBB) 2095.13 erreicht mit ihrem morgendlichen Zug den Bahnhof Schwarzenberg, wo die Fahrt derzeit endet, da die Fortsetzung der Museumsbahn Richtung Bregenz wohl noch einige Zeit auf sich warten lässt. 

15. Sept. 2024
Die BWB (ehemals ÖBB) 2095.13 erreicht mit ihrem morgendlichen Zug den Bahnhof Schwarzenberg, wo die Fahrt derzeit endet, da die Fortsetzung der Museumsbahn Richtung Bregenz wohl noch einige Zeit auf sich warten lässt. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

4. Oktober 2024 (10 Bilder)

Nördlich von Bollène führt eine Straße über die Rhône und anschließend über zwei Brücken nach Lapalud. Zum einen führen die beiden Brücken über die LGV 75200 LN5 und kaum zwanzig Meter weiter über die Strecke 830000 Paris - Marseille. Nun richtet sich der Blick nach Norden und das Bild zeigt den SNCF INOIU TGV 6871 von Toulouse nach Lyon mit dem Zugverband 257 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke 752 000 LGV Méditerranée LN5 bei km 577,2 in nördlicher Richtung fahrend. Links im Bild sind die Gleichstrom-Fahrleitungsmasten der „Linken Rhonestrecke“ 830000 Paris Marseille zu sehen.

1. Oktober 2024
Nördlich von Bollène führt eine Straße über die Rhône und anschließend über zwei Brücken nach Lapalud. Zum einen führen die beiden Brücken über die LGV 75200 LN5 und kaum zwanzig Meter weiter über die Strecke 830000 Paris - Marseille. Nun richtet sich der Blick nach Norden und das Bild zeigt den SNCF INOIU TGV 6871 von Toulouse nach Lyon mit dem Zugverband 257 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke 752 000 LGV Méditerranée LN5 bei km 577,2 in nördlicher Richtung fahrend. Links im Bild sind die Gleichstrom-Fahrleitungsmasten der „Linken Rhonestrecke“ 830000 Paris Marseille zu sehen. 1. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

389 1200x788 Px, 04.10.2024

Nördlich von Bollène führt eine Straße über die Rhône und dann über zwei Brücken nach Lapalud. Zum einen führen die beiden Brücken über die LGV 75200 LN5 und kaum zwanzig Meter weiter über die Strecke 830000 Paris - Marseille. Das Bild zeigt den SNCF INOIU TGV 2242 von Toulon nach Colmar mit der Rame 549 an der Spitze auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke 752 000 LGV Méditerranée LN5 bei km 577,4 in Richtung Norden. 

1. Oktober 2024
Nördlich von Bollène führt eine Straße über die Rhône und dann über zwei Brücken nach Lapalud. Zum einen führen die beiden Brücken über die LGV 75200 LN5 und kaum zwanzig Meter weiter über die Strecke 830000 Paris - Marseille. Das Bild zeigt den SNCF INOIU TGV 2242 von Toulon nach Colmar mit der Rame 549 an der Spitze auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke 752 000 LGV Méditerranée LN5 bei km 577,4 in Richtung Norden. 1. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Nördlich von Bollène führt eine Straße über die Rhone und dann über zwei Brücken nach Lapalud. Einerseits führen die beiden Brücken über die LGV 75200 LN5 und kaum zwanzig Meter weiter über die Strecke 830000 Paris - Marseille, die linke Rhonestrecke, die ausnahmsweise auf der rechten Seite der Rhone verläuft. Das Bild zeigt die akiem 27192, die mit einem Güterzug auf der linken Rhonestrecke 83000 bei km 689,2 nach Norden fährt.

1. Oktober 2024
Nördlich von Bollène führt eine Straße über die Rhone und dann über zwei Brücken nach Lapalud. Einerseits führen die beiden Brücken über die LGV 75200 LN5 und kaum zwanzig Meter weiter über die Strecke 830000 Paris - Marseille, die linke Rhonestrecke, die ausnahmsweise auf der rechten Seite der Rhone verläuft. Das Bild zeigt die akiem 27192, die mit einem Güterzug auf der linken Rhonestrecke 83000 bei km 689,2 nach Norden fährt. 1. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 4748 haben den Verkehr in Vorarlberg weitgehend von den 4024 übernommen. Das Bild zeigt die ÖBB 4748 001-4 in Bregenz. Der Zug wartet auf die Abfahrt nach St. Margrethen.

19. Juni 2023
Die ÖBB 4748 haben den Verkehr in Vorarlberg weitgehend von den 4024 übernommen. Das Bild zeigt die ÖBB 4748 001-4 in Bregenz. Der Zug wartet auf die Abfahrt nach St. Margrethen. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 4748 haben den Verkehr in Vorarlberg weitgehend von den 4024 übernommen. Das Bild zeigt die ÖBB 4748 003-2 in Bregenz. Der Zug macht gerade eine Pause

19. Juni 2023
Die ÖBB 4748 haben den Verkehr in Vorarlberg weitgehend von den 4024 übernommen. Das Bild zeigt die ÖBB 4748 003-2 in Bregenz. Der Zug macht gerade eine Pause 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein FLP Be 4/12 befindet sich in Agno auf dem Weg nach Lugano. 

23. Juni 2022
Ein FLP Be 4/12 befindet sich in Agno auf dem Weg nach Lugano. 23. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 018 verlässt die Haltestelle Rivaz und fährt weiter in Richtung Vevey. 

28. Mai 2024
Der SBB RABe 523 018 verlässt die Haltestelle Rivaz und fährt weiter in Richtung Vevey. 28. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Während der SBB RABe 511 020 nahe Rivaz in Richtung Lausanne unterwegs ist, ist im Hintergrund auf dem See das Raddampfschiff „Vevey“ zu sehen. 

28. Mai 2024
Während der SBB RABe 511 020 nahe Rivaz in Richtung Lausanne unterwegs ist, ist im Hintergrund auf dem See das Raddampfschiff „Vevey“ zu sehen. 28. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und verlässt den Bahnhof Gièvres nach einem recht langen Halt von neun Minuten. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours – Vierzon, deren Gleise im Vordergrund im linken Bildteil zu sehen sind. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Betriebs von TER 61285 keine Züge auf der Normalspurstrecke. Der lange Aufenthalt erschien mir wenig sinnvoll, bot jedoch eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund, diesen Zug in Gièvres zu fotografieren.

7. April 2024
Der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und verlässt den Bahnhof Gièvres nach einem recht langen Halt von neun Minuten. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours – Vierzon, deren Gleise im Vordergrund im linken Bildteil zu sehen sind. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Betriebs von TER 61285 keine Züge auf der Normalspurstrecke. Der lange Aufenthalt erschien mir wenig sinnvoll, bot jedoch eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund, diesen Zug in Gièvres zu fotografieren. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

375 1200x924 Px, 04.10.2024

Blick von der Straßenkreuzung des Bahnhofs Gièvres, wo die Schmalspurbahn Blanc-Argent mit der Normalspurstrecke kreuzt. Im Hintergrund wartete der SNCF-Schmalspur-Dieseltriebwagen X 74503 auf die Weiterfahrt. Der Dieseltriebwagen verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und hat eine relativ lange Aufenthaltsdauer von neun Minuten. Bahnhof Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours – Vierzon. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Einsatzes des TER 61285 keine Züge auf der Normalspur. Der lange Aufenthalt erschien mir nicht sinnvoll, bot aber eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund für die Aufnahme dieses Zuges in Gièvres. 7. April 2024
Blick von der Straßenkreuzung des Bahnhofs Gièvres, wo die Schmalspurbahn Blanc-Argent mit der Normalspurstrecke kreuzt. Im Hintergrund wartete der SNCF-Schmalspur-Dieseltriebwagen X 74503 auf die Weiterfahrt. Der Dieseltriebwagen verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und hat eine relativ lange Aufenthaltsdauer von neun Minuten. Bahnhof Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours – Vierzon. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Einsatzes des TER 61285 keine Züge auf der Normalspur. Der lange Aufenthalt erschien mir nicht sinnvoll, bot aber eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund für die Aufnahme dieses Zuges in Gièvres. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

363 958x1200 Px, 04.10.2024

6. Oktober 2024 (2 Bilder)

Bis die Arbeiten am östlichen Ufer der Sense abgeschlossen sind, muss dieses Motiv des ausfahrenden BLS MIKA RABe 528 119 als S2 15247 mit Schloss Laupen im Hintergrund vom Bahnsteig aus genügen; später wird der Weg entlang der Sense sicherlich viel eindrucksvollere Bilder ermöglichen.

5. Oktober 2024
Bis die Arbeiten am östlichen Ufer der Sense abgeschlossen sind, muss dieses Motiv des ausfahrenden BLS MIKA RABe 528 119 als S2 15247 mit Schloss Laupen im Hintergrund vom Bahnsteig aus genügen; später wird der Weg entlang der Sense sicherlich viel eindrucksvollere Bilder ermöglichen. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei SNCF OUIGO TGV-Züge sind auf der LGV Méditerranée Hochgeschwindigkeitsstrecke von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 zu sehen!  
Das Bild wurde bei Kilometer 577,3 in der Nähe von Lapalud aufgenommen. Im Bild der SNCF OUIGO 7851 von Paris Gare de Lyon nach Nice-Ville mit den Garnituren 778 und 779 (rechts im Bild) sowie der SNCF OUIGO 7842 von Marseille St-Charles nach Lille Flandres mit den TGV-Garnituren 787 und 780.  

1. Oktober 2024
Zwei SNCF OUIGO TGV-Züge sind auf der LGV Méditerranée Hochgeschwindigkeitsstrecke von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 zu sehen! Das Bild wurde bei Kilometer 577,3 in der Nähe von Lapalud aufgenommen. Im Bild der SNCF OUIGO 7851 von Paris Gare de Lyon nach Nice-Ville mit den Garnituren 778 und 779 (rechts im Bild) sowie der SNCF OUIGO 7842 von Marseille St-Charles nach Lille Flandres mit den TGV-Garnituren 787 und 780. 1. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

544 1200x741 Px, 06.10.2024

7. Oktober 2024 (37 Bilder)

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Der GFM (Historische) BDe 4/4 141, der 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, ist mit dem GFM Fad 751 Steuergüterwagen in Blonay eingetroffen. 8. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Der GFM (Historische) BDe 4/4 141, der 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, ist mit dem GFM Fad 751 Steuergüterwagen in Blonay eingetroffen. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Die GFM (Historische) BDe 4/4 141, die 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, ist mit dem GFM Fad 751 Steuergüterwagen fast am Ziel auf der Hippschen Drehscheibe bei Blonay Drive. 

8. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Die GFM (Historische) BDe 4/4 141, die 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, ist mit dem GFM Fad 751 Steuergüterwagen fast am Ziel auf der Hippschen Drehscheibe bei Blonay Drive. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Die GFM (Historisch) BDe 4/4 141, die 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, befindet sich in Blonay mit einem gemischten Zug für Personenwagen und Güterwagen.

8. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) Die GFM (Historisch) BDe 4/4 141, die 1972 für den Kiesverkehr in Betrieb genommen wurde, befindet sich in Blonay mit einem gemischten Zug für Personenwagen und Güterwagen. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) – Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der wunderschön aufgearbeitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; Der Triebwagen wurde 1972 gebaut, aber die abgerundete Kopfform lässt ihn für mich viel jünger erscheinen. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen beim Rangieren in Blonay.

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) – Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der wunderschön aufgearbeitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; Der Triebwagen wurde 1972 gebaut, aber die abgerundete Kopfform lässt ihn für mich viel jünger erscheinen. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen beim Rangieren in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Die auf einem Sockel stehende GySEV-Dampflok 324-1518 wurde am grauen und niesligen Morgen des 16. September 2024 in Sopron vor die Linse genommen.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV/RaaberBahn

343 1200x800 Px, 07.10.2024

GySEV 430 326 steht mit einem Güterzug am 16. September 2024 bei Regen in Györ.
GySEV 430 326 steht mit einem Güterzug am 16. September 2024 bei Regen in Györ.
Leonardus Schrijvers

Bardotka 751 055 steht mit einem Kesselwagen am 17. September 2024 in Bratislava hl.st.
Bardotka 751 055 steht mit einem Kesselwagen am 17. September 2024 in Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

BRB 648 223 steht am 17. September 2024 am Bratislava hl.st. – gemietet von Leo Express.
BRB 648 223 steht am 17. September 2024 am Bratislava hl.st. – gemietet von Leo Express.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 648 LINT 41

368 1200x800 Px, 07.10.2024

Lokvermietung Sascha Dehn 364 767 rangiert am 12. September 2024 in Mühlsorf.
Lokvermietung Sascha Dehn 364 767 rangiert am 12. September 2024 in Mühlsorf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 364

368 1200x800 Px, 07.10.2024

ECR 077 033 steht in Schwandorf und wird am 20. September 2024 von einer Brücke in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
ECR 077 033 steht in Schwandorf und wird am 20. September 2024 von einer Brücke in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers

ECR 077 033 steht in Schwandorf und wird am 20. September 2024 von einer Brücke in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
ECR 077 033 steht in Schwandorf und wird am 20. September 2024 von einer Brücke in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Die 50 307 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Die 50 307 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Leonardus Schrijvers

Die 23 076 der VSM rast am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Die 23 076 der VSM rast am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 202020 steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain. Aufgrund umfangreicher (Neu-)Baumaßnahmen an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste das normalerweise stattfindende Zugfest auf der Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden; stattdessen gab es einige zusätzliche Züge und ein Open Weekend im Retrotrain.
PFT-TSP 202020 steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain. Aufgrund umfangreicher (Neu-)Baumaßnahmen an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste das normalerweise stattfindende Zugfest auf der Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden; stattdessen gab es einige zusätzliche Züge und ein Open Weekend im Retrotrain.
Leonardus Schrijvers

Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von La Chaux de Fonds nach Bern unterwegs und fährt direkt über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt nach Gümmenen.

5. Oktober 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA ist als IR 66 3222 von La Chaux de Fonds nach Bern unterwegs und fährt direkt über das markante, 293 Meter lange Gümmenviadukt nach Gümmenen. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525  NINA  verkehren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern. 5. Oktober 2024
Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525 "NINA" verkehren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525  NINA  fahren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern.

5. Oktober 2024
Der 393 Meter lange Gümmenen-Viadukt über die Saane ist sehr beeindruckend. Zwei BLS RABe 525 "NINA" fahren als S 5 15545 von Kerzers nach Bern. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS MIKA RABe 528 119 verlässt den Bahnhof Laupen BE als S 2 15247 nach Langnau i.E. 

5. Oktober 2024
Der BLS MIKA RABe 528 119 verlässt den Bahnhof Laupen BE als S 2 15247 nach Langnau i.E. 5. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

GySEV 435 506 steht am regnerischen 16. September 2024 in Sopron mit einem haltenden Zug nach Györ.
GySEV 435 506 steht am regnerischen 16. September 2024 in Sopron mit einem haltenden Zug nach Györ.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Unternehmen / GySEV/RaaberBahn

378 1200x800 Px, 07.10.2024

Seitenansicht auf GySEV 448 314 in Sopron am 16. September 2024, die sich während der wetterbedingt turbulenten Tage eine Pause gönnt.
Seitenansicht auf GySEV 448 314 in Sopron am 16. September 2024, die sich während der wetterbedingt turbulenten Tage eine Pause gönnt.
Leonardus Schrijvers

Am 16. September 2024 steht Richard Wagner, auch bekannt als GySEV 470 503, am 16. September 2024 in Sopron angekuppelt an eine Szili.
Am 16. September 2024 steht Richard Wagner, auch bekannt als GySEV 470 503, am 16. September 2024 in Sopron angekuppelt an eine Szili.
Leonardus Schrijvers

Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 während eines offenen Wochenendes des PFT-TSP im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.
Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 während eines offenen Wochenendes des PFT-TSP im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Die MGB HGe 4/4 102 erreicht mit ihrem Glacier Express den (MGB) Bahnhof Brig. Links im Bild ist ein MGB „Orion“-Triebzug zu sehen. 

12. September 2024
Die MGB HGe 4/4 102 erreicht mit ihrem Glacier Express den (MGB) Bahnhof Brig. Links im Bild ist ein MGB „Orion“-Triebzug zu sehen. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 104 7 inmitten von SBB Re 460 Lokomotiven in Brig. 

12. Sept. 2024
Die DB 185 104 7 inmitten von SBB Re 460 Lokomotiven in Brig. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 195 erreicht mit ihrem Autotunnelzug AT 3 aus Iselle ihr Ziel Brig. 

12. Sept. 2024
Die BLS Re 4/4 195 erreicht mit ihrem Autotunnelzug AT 3 aus Iselle ihr Ziel Brig. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 hat soeben mit ihrem Morgenzug von Schwarzenberg nach Bezau die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke hinter sich gelassen und fährt nun durch eine wunderschöne Wiesenlandschaft in Richtung Bezau.  

15. September 2024
Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 hat soeben mit ihrem Morgenzug von Schwarzenberg nach Bezau die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke hinter sich gelassen und fährt nun durch eine wunderschöne Wiesenlandschaft in Richtung Bezau. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 fährt ihren Morgenzug von Schwarzenberg nach Bezau und überquert wenige Minuten nach der Abfahrt die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke, die über die Bregenzer Ach führt.  

15. September 2024
Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 fährt ihren Morgenzug von Schwarzenberg nach Bezau und überquert wenige Minuten nach der Abfahrt die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke, die über die Bregenzer Ach führt. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 fährt ihren morgendlichen Zug von Schwarzenberg nach Bezau und erreicht wenige Minuten nach der Abfahrt die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke. Die Brücke führt über die Bregenzer Ach. 

15. September 2024
Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 fährt ihren morgendlichen Zug von Schwarzenberg nach Bezau und erreicht wenige Minuten nach der Abfahrt die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke. Die Brücke führt über die Bregenzer Ach. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF Z 24643 (Computermaus) ist nahe Russin fast am Ziel der Fahrt als DER von Grenoble nach Genève.  
26. August 2024
Die SNCF Z 24643 (Computermaus) ist nahe Russin fast am Ziel der Fahrt als DER von Grenoble nach Genève. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express RL5 auf dem Weg nach La Plaine. Der Zug wurde beim Halt in Russin fotografiert. 

26. August 2024
Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express RL5 auf dem Weg nach La Plaine. Der Zug wurde beim Halt in Russin fotografiert. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF Z24584 (Computermaus) erreicht als TER den Bahnhof Genf. 

20. August 2024
Die SNCF Z24584 (Computermaus) erreicht als TER den Bahnhof Genf. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22397 verlässt Genf mit ihrem TER 96634 nach Grenoble. Der Einsatz des einst weit verbreiteten „nez cassé“ nimmt stark ab, sodass ich in Genf nur dieses Zugpaar des TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) fand, das mit einer BB 22200 fährt. 20. August 2024
Die SNCF BB 22397 verlässt Genf mit ihrem TER 96634 nach Grenoble. Der Einsatz des einst weit verbreiteten „nez cassé“ nimmt stark ab, sodass ich in Genf nur dieses Zugpaar des TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) fand, das mit einer BB 22200 fährt. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

403 1200x833 Px, 07.10.2024

Ein eher bunter WAB Panoramique-Zug wirbt für das Jubiläum 125 WAB. Der Zug kommt am Bahnhof Lauterbrunnen an.

8. Aug. 2024
Ein eher bunter WAB Panoramique-Zug wirbt für das Jubiläum 125 WAB. Der Zug kommt am Bahnhof Lauterbrunnen an. 8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 111 fährt als RE von Annemasse nach St Maurice und erreicht Montreux. 

25. September 2024
Der SBB RABe 511 111 fährt als RE von Annemasse nach St Maurice und erreicht Montreux. 25. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

397 784x1200 Px, 07.10.2024

Am 19. September 2024 verlässt die ZSSK 350 012 möglicherweise in ihrem letzten Jahr mit einem Rychlík Bratislava hl.st. in Richtung Žilina und Košice.
Am 19. September 2024 verlässt die ZSSK 350 012 möglicherweise in ihrem letzten Jahr mit einem Rychlík Bratislava hl.st. in Richtung Žilina und Košice.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 350

390 1200x800 Px, 07.10.2024

BRB 648 229 hält am 17. September 2024 in Bratislava Nove Mesto – gemietet von Leo Express.
BRB 648 229 hält am 17. September 2024 in Bratislava Nove Mesto – gemietet von Leo Express.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 648 LINT 41

403 1200x800 Px, 07.10.2024

CD 842 009 hält am 19. September 2024 in Brno hl.n. Nach den Überschwemmungen und Sturmschäden von BORIS ist es schön zu sehen, wie schnell die Tschechischen Staatsbahnen den normalen Verkehr so rasch wie möglich wiederhergestellt haben.
CD 842 009 hält am 19. September 2024 in Brno hl.n. Nach den Überschwemmungen und Sturmschäden von BORIS ist es schön zu sehen, wie schnell die Tschechischen Staatsbahnen den normalen Verkehr so rasch wie möglich wiederhergestellt haben.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Stadtbahn / 842

315 1200x800 Px, 07.10.2024

8. Oktober 2024 (10 Bilder)

Ein BLS RABe 528 MIKA in Brig ist eigentlich nichts Besonderes, aber der RABe 528 109 fährt als R91 für die RegioAlpes nach St. Gingolph am Genfersee; und das war mir ein Foto wert. 

12. September 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA in Brig ist eigentlich nichts Besonderes, aber der RABe 528 109 fährt als R91 für die RegioAlpes nach St. Gingolph am Genfersee; und das war mir ein Foto wert. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 528 MIKA in Brig ist eigentlich nichts Besonderes, aber der RABe 528 109 fährt als R91 für die RegioAlpes nach St. Gingolph am Genfersee; und das war mir ein Foto wert. 

12. September 2024
Ein BLS RABe 528 MIKA in Brig ist eigentlich nichts Besonderes, aber der RABe 528 109 fährt als R91 für die RegioAlpes nach St. Gingolph am Genfersee; und das war mir ein Foto wert. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der werbende RegioAlps RBDe 560 04 ist mit einem weiteren RegioAlpes Domino in Brig angekommen und wird als IR nach Domodossoal fahren.  
Der RBDe 560 014 wirbt im Wallis auf Deutsch und Französisch für den Regionalbahnhof Kanal 9.  

12. Sept. 2024
Der werbende RegioAlps RBDe 560 04 ist mit einem weiteren RegioAlpes Domino in Brig angekommen und wird als IR nach Domodossoal fahren. Der RBDe 560 014 wirbt im Wallis auf Deutsch und Französisch für den Regionalbahnhof Kanal 9. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

416 1200x806 Px, 08.10.2024

Der  Olympia  - TGV Rame 4718 ist in Lausanne bereit zur Abfahrt. Der Hochgeschwindigkeitszug fährt als TGV Lyria 9774 um 13:45 Uhr nach Paris Gare de Lyon (Ankunft 17:42 Uhr). Unterwegs bedient er Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse.

2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 ist in Lausanne bereit zur Abfahrt. Der Hochgeschwindigkeitszug fährt als TGV Lyria 9774 um 13:45 Uhr nach Paris Gare de Lyon (Ankunft 17:42 Uhr). Unterwegs bedient er Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Biniou ist nicht nur klein, sondern die Dm 2/2 Nr. 3 verfügt über einen Drehmechanismus.  
Das bedeutet, dass der kleine Wagen an jeder Stelle gedreht oder von der Strecke genommen werden kann (für Gegenzüge). Das Drehscheibe besteht aus verschiedenen Elementen und ist auf dem Wagen montiert.  
Wenn der Wagen gedreht werden soll, werden die Elemente montiert, der Wagen bewegt sich darauf und dann kann er gedreht werden, wie hier auf dem Bild in Blonay zu sehen ist.  

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Biniou ist nicht nur klein, sondern die Dm 2/2 Nr. 3 verfügt über einen Drehmechanismus. Das bedeutet, dass der kleine Wagen an jeder Stelle gedreht oder von der Strecke genommen werden kann (für Gegenzüge). Das Drehscheibe besteht aus verschiedenen Elementen und ist auf dem Wagen montiert. Wenn der Wagen gedreht werden soll, werden die Elemente montiert, der Wagen bewegt sich darauf und dann kann er gedreht werden, wie hier auf dem Bild in Blonay zu sehen ist. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - „Le Biniou“ ist der Name eines bretonischen Dudelsacks, im weitesten Sinne vergleichbar mit einem schottischen Dudelsack, der Name der Blonay-Chamby Dm 2/2 Nr. 3. Der Triebwagen stammt vom Réseau Breton und wurde dank seiner kleinen Außenmaße einfach mitgenommen und auf der Blonay-Chamby-Bahn transportiert. Jetzt ist „Le Biniou“ in Blonay und gönnt sich (und vor allem dem Le Biniou-Team) eine kleine Pause.

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - „Le Biniou“ ist der Name eines bretonischen Dudelsacks, im weitesten Sinne vergleichbar mit einem schottischen Dudelsack, der Name der Blonay-Chamby Dm 2/2 Nr. 3. Der Triebwagen stammt vom Réseau Breton und wurde dank seiner kleinen Außenmaße einfach mitgenommen und auf der Blonay-Chamby-Bahn transportiert. Jetzt ist „Le Biniou“ in Blonay und gönnt sich (und vor allem dem Le Biniou-Team) eine kleine Pause. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Blonay-Chamby Dm 2/2 Nr. 3  Le Biniou  ist nun wieder in Blonay angekommen. 

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Blonay-Chamby Dm 2/2 Nr. 3 "Le Biniou" ist nun wieder in Blonay angekommen. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Le Biniou - der Name des Blonay-Chamby Dm 2/2 Nr. 3 - zwischen Vers-Chez-Robert und Chantemerle. Die Daisine ist nun bereit für die Rückfahrt mit der Front in Richtung Blonay. Im Hintergrund wird der Drehmechanismus demontiert und anschließend an den vorgesehenen Stellen auf Le Biniou verstaut. 

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Le Biniou - der Name des Blonay-Chamby Dm 2/2 Nr. 3 - zwischen Vers-Chez-Robert und Chantemerle. Die Daisine ist nun bereit für die Rückfahrt mit der Front in Richtung Blonay. Im Hintergrund wird der Drehmechanismus demontiert und anschließend an den vorgesehenen Stellen auf Le Biniou verstaut. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit der BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 an der Spitze und einer SBB  Re  193 erreicht ein Transitgüterzug den Bahnhof Brig.

12. September 2024
Mit der BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 an der Spitze und einer SBB "Re" 193 erreicht ein Transitgüterzug den Bahnhof Brig. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

360 1200x889 Px, 08.10.2024

Der neue Flirt 4 Evo der SBB RABe 531 001 ist auf Testfahrt in Brig.  
Neben der SBB soll auch die RegionAlpes Evo-Flirts erhalten, um ihre NINA und Domino zu ersetzen.

12. September 2024
Der neue Flirt 4 Evo der SBB RABe 531 001 ist auf Testfahrt in Brig. Neben der SBB soll auch die RegionAlpes Evo-Flirts erhalten, um ihre NINA und Domino zu ersetzen. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt






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