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DM 90 Fotos

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Automotrices diesel
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DM 90
La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient stockés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue. La saga continue cependant avec l'opérateur polonais SKPL qui achète l'intégralité du lot pour une mise en service dans les régions de Silésie (Śląsk) et Basse-Silésie (Dolny Śląsk).
La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient stockés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue. La saga continue cependant avec l'opérateur polonais SKPL qui achète l'intégralité du lot pour une mise en service dans les régions de Silésie (Śląsk) et Basse-Silésie (Dolny Śląsk).
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / Volker Rail, Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90, Pays-Bas / Locomotives diesel / 203 (ex V-100 Est)

213 1200x800 Px, 11.01.2026

La NS 3407 est stationnée à l'écart à Nimègue le 21 mars 2017. Après moins de deux décennies, la NS a retiré ces DM 90 du service après avoir perdu toutes les lignes de passagers exploitées au diesel au profit d'opérateurs privés. En 2019, une vente prévue à un opérateur roumain a échoué de manière définitive, mais ces autorails ont été vendus à l'opérateur polonais SKPL.
La NS 3407 est stationnée à l'écart à Nimègue le 21 mars 2017. Après moins de deux décennies, la NS a retiré ces DM 90 du service après avoir perdu toutes les lignes de passagers exploitées au diesel au profit d'opérateurs privés. En 2019, une vente prévue à un opérateur roumain a échoué de manière définitive, mais ces autorails ont été vendus à l'opérateur polonais SKPL.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

186 1200x786 Px, 29.11.2025

Par un ensoleillé 28 janvier 2016, la NS 3419 a été vue à Nimègue.
Par un ensoleillé 28 janvier 2016, la NS 3419 a été vue à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

300 1200x799 Px, 24.01.2023

Le 19 janvier 2015, la NS 3435 quitte Arnhem. Cinq ans plus tard, les automotrices de la classe 3400 DM'90 ont été définitivement mises hors service, bien qu'une entreprise polonaise envisage de déployer plusieurs de ces automotrices en Pologne.
Le 19 janvier 2015, la NS 3435 quitte Arnhem. Cinq ans plus tard, les automotrices de la classe 3400 DM'90 ont été définitivement mises hors service, bien qu'une entreprise polonaise envisage de déployer plusieurs de ces automotrices en Pologne.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

327 1200x801 Px, 24.01.2023

Pour dégager les voies à Nimègue, l'IRP 2213 remorque un lot de DM'90 Buffels hors de Nimègue le 13 novembre 2019. Les voies ont été levées en raison de la construction d'un nouveau quai pour faire face au nombre massif de passagers - Nimègue a depuis des décennies une gare trop petite pour une ville de 170 000 habitants - sans compter les nombreux étudiants et navetteurs. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Pour dégager les voies à Nimègue, l'IRP 2213 remorque un lot de DM'90 Buffels hors de Nimègue le 13 novembre 2019. Les voies ont été levées en raison de la construction d'un nouveau quai pour faire face au nombre massif de passagers - Nimègue a depuis des décennies une gare trop petite pour une ville de 170 000 habitants - sans compter les nombreux étudiants et navetteurs. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / MaK G 1206, Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

399 1200x800 Px, 21.10.2021

La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont cependant mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient entreposés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue.
La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont cependant mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient entreposés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / Volker Rail, Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90, Pays-Bas / Locomotives diesel / 203 (ex V-100 Est)

538 1200x800 Px, 27.02.2021

La saga commence. Le 29 septembre 2016, Volker Rail 203-5 manœuvre des automotrices désaffectées NS DM'90 BUFFEL à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes dans, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient que la zone où 48 BUFFEL étaient stockés soit dégagée pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse.
La saga commence. Le 29 septembre 2016, Volker Rail 203-5 manœuvre des automotrices désaffectées NS DM'90 BUFFEL à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes dans, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient que la zone où 48 BUFFEL étaient stockés soit dégagée pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / Volker Rail, Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90, Pays-Bas / Locomotives diesel / 203 (ex V-100 Est)

486 1200x800 Px, 27.02.2021

La NS 3445 quitte Hengelo le 27 avril 2016.
La NS 3445 quitte Hengelo le 27 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

374 1200x801 Px, 28.10.2020

La NS 3438 quitte Hengelo le 27 avril 2016.
La NS 3438 quitte Hengelo le 27 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

343 1200x799 Px, 28.10.2020

Le 19 juin 2017, la NS 3415 était mise de côté à Nimègue.
Le 19 juin 2017, la NS 3415 était mise de côté à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

403 1200x799 Px, 28.10.2020

Le 2 juin 2012, le Syntus 53 est stationné à Arnhem Centraal.
Le 2 juin 2012, le Syntus 53 est stationné à Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / SYNTUS, Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

454 1200x800 Px, 27.10.2020

La NS 3422 est à Nimègue le 5 juillet 2018.
La NS 3422 est à Nimègue le 5 juillet 2018.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

361 1200x800 Px, 24.10.2020

La NS 3422 quitte Hengelo le 8 septembre 2015 lors de sa dernière année de service.
La NS 3422 quitte Hengelo le 8 septembre 2015 lors de sa dernière année de service.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

332 1200x801 Px, 24.10.2020

Peine de mort pour le 3411 le 23 novembre 2019. Après l'échec impitoyable d'une vente proposée à un opérateur roumain, un lot massif de DMU NS, stationnés à Nimègue, a été envoyé à la casse et, le 23 novembre 2019, une partie du lot de Nimègue d'une vingtaine de Buffels a été emmenée, comme le 3411, qui se trouve à la fin du train sur le point de traverser le pont Waal à Nimègue.
Peine de mort pour le 3411 le 23 novembre 2019. Après l'échec impitoyable d'une vente proposée à un opérateur roumain, un lot massif de DMU NS, stationnés à Nimègue, a été envoyé à la casse et, le 23 novembre 2019, une partie du lot de Nimègue d'une vingtaine de Buffels a été emmenée, comme le 3411, qui se trouve à la fin du train sur le point de traverser le pont Waal à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

329 1200x800 Px, 23.10.2020

La NS 3408 est mise de côté à Amersfoort le 14 octobre 2014.
La NS 3408 est mise de côté à Amersfoort le 14 octobre 2014.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

337 1200x797 Px, 23.10.2020

La NS 3402 est mise à l'écart à Nimègue le 21 mars 2017. Après moins de deux décennies, la NS a retiré du service ces DM 90 après avoir perdu tous les services voyageurs diesel au profit d'opérateurs privés. En 2019, une vente prévue à un opérateur roumain a échoué de manière définitive et ces automotrices sont pour la plupart démolies à présent.
La NS 3402 est mise à l'écart à Nimègue le 21 mars 2017. Après moins de deux décennies, la NS a retiré du service ces DM 90 après avoir perdu tous les services voyageurs diesel au profit d'opérateurs privés. En 2019, une vente prévue à un opérateur roumain a échoué de manière définitive et ces automotrices sont pour la plupart démolies à présent.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Automotrices diesel / DM 90

346 1200x786 Px, 21.10.2020



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