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DM 90 foto

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Automotrici diesel
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DM 90
La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Automotrici diesel / DM 90, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)

395 1200x800 Px, 11.01.2026

La NS 3407 è ferma a lato a Nijmegen il 21 marzo 2017. Dopo meno di due decenni, la NS ha ritirato questi DM 90 dopo aver perso tutti i servizi passeggeri operati a diesel a favore di operatori privati. Nel 2019 una vendita pianificata a un operatore rumeno è fallita irrimediabilmente, ma queste automotrici sono state vendute all'operatore polacco SKPL.
La NS 3407 è ferma a lato a Nijmegen il 21 marzo 2017. Dopo meno di due decenni, la NS ha ritirato questi DM 90 dopo aver perso tutti i servizi passeggeri operati a diesel a favore di operatori privati. Nel 2019 una vendita pianificata a un operatore rumeno è fallita irrimediabilmente, ma queste automotrici sono state vendute all'operatore polacco SKPL.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

352 1200x786 Px, 29.11.2025

In una soleggiata giornata del 28 gennaio 2016 la NS 3419 è stata vista a Nijmegen.
In una soleggiata giornata del 28 gennaio 2016 la NS 3419 è stata vista a Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

435 1200x799 Px, 24.01.2023

Il 19 gennaio 2015 la NS 3435 lascia Arnhem. Cinque anni dopo, le Classi 3400 DM'90 sono state definitivamente accantonate, anche se un'azienda polacca prevede di impiegare diverse di queste automotrici in Polonia.
Il 19 gennaio 2015 la NS 3435 lascia Arnhem. Cinque anni dopo, le Classi 3400 DM'90 sono state definitivamente accantonate, anche se un'azienda polacca prevede di impiegare diverse di queste automotrici in Polonia.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

488 1200x801 Px, 24.01.2023

Per liberare i binari a Nijmegen, l'IRP 2213 traina un gruppo di DM'90 Buffels fuori da Nijmegen il 13 novembre 2019. I binari sono stati rimossi a causa della costruzione di un nuovo marciapiede per far fronte al massiccio numero di passeggeri - Nijmegen ha avuto per decenni una stazione troppo piccola per una città di 170.000 abitanti - senza contare i numerosi studenti e pendolari. IRP è un operatore controllato da Lineas.
Per liberare i binari a Nijmegen, l'IRP 2213 traina un gruppo di DM'90 Buffels fuori da Nijmegen il 13 novembre 2019. I binari sono stati rimossi a causa della costruzione di un nuovo marciapiede per far fronte al massiccio numero di passeggeri - Nijmegen ha avuto per decenni una stazione troppo piccola per una città di 170.000 abitanti - senza contare i numerosi studenti e pendolari. IRP è un operatore controllato da Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Niederlande / Automotrici diesel / DM 90, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

570 1200x800 Px, 21.10.2021

La saga termina. Le automotrici DM'90 BUFFEL fuori servizio della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze riguardanti, tra l'altro, la documentazione obbligatoria hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen.
La saga termina. Le automotrici DM'90 BUFFEL fuori servizio della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze riguardanti, tra l'altro, la documentazione obbligatoria hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Automotrici diesel / DM 90, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)

744 1200x800 Px, 27.02.2021

La saga ha inizio. Il 29 settembre 2016 Volker Rail 203-5 manovra le automotrici dismesse NS DM'90 BUFFEL a Nijmegen per una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccati 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato i BUFFEL per portarli al rottame.
La saga ha inizio. Il 29 settembre 2016 Volker Rail 203-5 manovra le automotrici dismesse NS DM'90 BUFFEL a Nijmegen per una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccati 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato i BUFFEL per portarli al rottame.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Automotrici diesel / DM 90, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)

655 1200x800 Px, 27.02.2021

NS 3445 lascia Hengelo il 27 aprile 2016.
NS 3445 lascia Hengelo il 27 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

526 1200x801 Px, 28.10.2020

NS 3438 lascia Hengelo il 27 aprile 2016.
NS 3438 lascia Hengelo il 27 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

506 1200x799 Px, 28.10.2020

Il 19 giugno 2017 la NS 3415 era ferma di lato a Nijmegen.
Il 19 giugno 2017 la NS 3415 era ferma di lato a Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

555 1200x799 Px, 28.10.2020

Il 2 giugno 2012 Syntus 53 si trova ad Arnhem Centraal.
Il 2 giugno 2012 Syntus 53 si trova ad Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / SYNTUS, Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

596 1200x800 Px, 27.10.2020

NS 3422 si trova a Nijmegen il 5 luglio 2018.
NS 3422 si trova a Nijmegen il 5 luglio 2018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

503 1200x800 Px, 24.10.2020

NS 3422 lascia Hengelo l'8 settembre 2015 nel suo ultimo anno di servizio.
NS 3422 lascia Hengelo l'8 settembre 2015 nel suo ultimo anno di servizio.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

478 1200x801 Px, 24.10.2020

Sentenza di morte per il 3411 il 23 novembre 2019. Dopo che una proposta di vendita a un operatore rumeno è miseramente fallita, un massiccio lotto di automotrici NS, accantonate a Nijmegen, è stato destinato alla demolizione e il 23 novembre 2019 alcuni esemplari del lotto di Nijmegen, circa una ventina di Buffels, sono stati portati via, come il 3411, che si trova alla fine del treno che sta per attraversare il ponte sul Waal a Nijmegen.
Sentenza di morte per il 3411 il 23 novembre 2019. Dopo che una proposta di vendita a un operatore rumeno è miseramente fallita, un massiccio lotto di automotrici NS, accantonate a Nijmegen, è stato destinato alla demolizione e il 23 novembre 2019 alcuni esemplari del lotto di Nijmegen, circa una ventina di Buffels, sono stati portati via, come il 3411, che si trova alla fine del treno che sta per attraversare il ponte sul Waal a Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

458 1200x800 Px, 23.10.2020

La NS 3408 è parcheggiata ad Amersfoort il 14 ottobre 2014.
La NS 3408 è parcheggiata ad Amersfoort il 14 ottobre 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

468 1200x797 Px, 23.10.2020

La NS 3402 è parcheggiata a Nijmegen il 21 marzo 2017. Dopo meno di due decenni, la NS ha ritirato questi DM 90 dopo aver perso tutti i servizi passeggeri diesel a operatori privati. Nel 2019 una vendita pianificata a un operatore rumeno è fallita irrimediabilmente e questi DMS sono per lo più demoliti ormai.
La NS 3402 è parcheggiata a Nijmegen il 21 marzo 2017. Dopo meno di due decenni, la NS ha ritirato questi DM 90 dopo aver perso tutti i servizi passeggeri diesel a operatori privati. Nel 2019 una vendita pianificata a un operatore rumeno è fallita irrimediabilmente e questi DMS sono per lo più demoliti ormai.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

494 1200x786 Px, 21.10.2020