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Volker Rail Fotos

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Volker 106-2 'BABBEL' est stationné avec un train de travaux à Hengelo le 6 août 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' est stationné avec un train de travaux à Hengelo le 6 août 2009.
Leonardus Schrijvers

La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient stockés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue. La saga continue cependant avec l'opérateur polonais SKPL qui achète l'intégralité du lot pour une mise en service dans les régions de Silésie (Śląsk) et Basse-Silésie (Dolny Śląsk).
La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient stockés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue. La saga continue cependant avec l'opérateur polonais SKPL qui achète l'intégralité du lot pour une mise en service dans les régions de Silésie (Śląsk) et Basse-Silésie (Dolny Śląsk).
Leonardus Schrijvers

Le 11 novembre 2012, la Volker Rail 203-4 tracte un train de sable à travers Utrecht Centraal.
Le 11 novembre 2012, la Volker Rail 203-4 tracte un train de sable à travers Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Transfert surprise de voitures VSM le 8 juillet 2018 à Amsterdam Centraal avec la locomotive Volker Rail 203-1 assurant la traction.
Transfert surprise de voitures VSM le 8 juillet 2018 à Amsterdam Centraal avec la locomotive Volker Rail 203-1 assurant la traction.
Leonardus Schrijvers

Le 4 février 2023, Volker Rail 203-1 remorque un train de travaux à travers Alverna.
Le 4 février 2023, Volker Rail 203-1 remorque un train de travaux à travers Alverna.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail SherLoc 946 0601 est à Boxtel le 22 août 2015.
Volker Rail SherLoc 946 0601 est à Boxtel le 22 août 2015.
Leonardus Schrijvers

Trajet en solo pour Volker Rail 7143 à travers Alverna le 21 décembre 2021.
Trajet en solo pour Volker Rail 7143 à travers Alverna le 21 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Course solo pour Volker rail 203-4 à travers Hulten le 5 juin 2024.
Course solo pour Volker rail 203-4 à travers Hulten le 5 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 203-1 TOM est à Amersfoort le 21 avril 2024.
Volker Rail 203-1 TOM est à Amersfoort le 21 avril 2024.
Leonardus Schrijvers

TOM, alias Volker rail 203-1, se trouve à Amsterdam Centraal le 14 avril 2022.
TOM, alias Volker rail 203-1, se trouve à Amsterdam Centraal le 14 avril 2022.
Leonardus Schrijvers

TOM, alias Volker rail 203-1, se tient à Amsterdam Centraal le 14 avril 2022.
TOM, alias Volker rail 203-1, se tient à Amsterdam Centraal le 14 avril 2022.
Leonardus Schrijvers

Le 18 mars 2022, Volker Rail 7178 tracte un train de travaux à travers Tilburg-Reeshof en direction de Roosendaal.
Le 18 mars 2022, Volker Rail 7178 tracte un train de travaux à travers Tilburg-Reeshof en direction de Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Hannibal (général carthaginois de la Seconde Guerre punique et ici la machine jaune de génie ferroviaire) est remorqué par Jerry (souris fictive annexée Volker Rail 203-2, vue en train de tracter la rame) le 22 décembre 2021 et est vu à Tilburg-Reeshof.
Hannibal (général carthaginois de la Seconde Guerre punique et ici la machine jaune de génie ferroviaire) est remorqué par Jerry (souris fictive annexée Volker Rail 203-2, vue en train de tracter la rame) le 22 décembre 2021 et est vu à Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 946 0691 Sherloc inspecte la voie à Lage Zwaluwe le 4 août 2021.
Volker Rail 946 0691 Sherloc inspecte la voie à Lage Zwaluwe le 4 août 2021.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 946 0691 Sherloc inspecte la voie à Lage Zwaluwe le 4 août 2021.
Volker Rail 946 0691 Sherloc inspecte la voie à Lage Zwaluwe le 4 août 2021.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 7178 est à Amersfort le 25 mai 2021.
Volker Rail 7178 est à Amersfort le 25 mai 2021.
Leonardus Schrijvers

Le Volker Rail UniMat 104 est stationné à Nimègue le 8 avril 2021 et est accueilli par le crépuscule naissant.
Le Volker Rail UniMat 104 est stationné à Nimègue le 8 avril 2021 et est accueilli par le crépuscule naissant.
Leonardus Schrijvers

La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont cependant mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient entreposés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue.
La saga se termine. Les automotrices NS DM'90 BUFFEL mises hors service étaient stationnées depuis 2016 à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Des incertitudes concernant, entre autres, les documentations obligatoires ont cependant mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient libérer la zone où 48 BUFFEL étaient entreposés pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse. Le 13 novembre 2019, Volker Rail 203-5 remorque le premier lot de DM'90 hors de Nimègue.
Leonardus Schrijvers

La saga commence. Le 29 septembre 2016, Volker Rail 203-5 manœuvre des automotrices désaffectées NS DM'90 BUFFEL à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes dans, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient que la zone où 48 BUFFEL étaient stockés soit dégagée pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse.
La saga commence. Le 29 septembre 2016, Volker Rail 203-5 manœuvre des automotrices désaffectées NS DM'90 BUFFEL à Nimègue en vue d'une éventuelle vente à un opérateur roumain. Cependant, des incertitudes dans, entre autres, les documentations obligatoires ont mis fin à la vente en 2019. Comme Prorail et Nimègue souhaitaient que la zone où 48 BUFFEL étaient stockés soit dégagée pour construire un quai supplémentaire à Nimègue, la vente a échoué et NS a racheté les BUFFEL pour les acheminer à la casse.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 203-5 en service à Utrecht Centraal lors d'un réalignement local le 9 mars 2014.
Volker Rail 203-5 en service à Utrecht Centraal lors d'un réalignement local le 9 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 203-5 est à Amsterdam central avec un transport de rails le 8 juillet 2018.
Volker Rail 203-5 est à Amsterdam central avec un transport de rails le 8 juillet 2018.
Leonardus Schrijvers

Volker rail 203-5 est à Hengelo le 15 septembre 2020.
Volker rail 203-5 est à Hengelo le 15 septembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Le 5 décembre 2018, Volker rail 203-5 effectue une manœuvre à Amersfoort.
Le 5 décembre 2018, Volker rail 203-5 effectue une manœuvre à Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 203-4 se trouve à Nimègue par un froid 19 novembre 2019.
Volker Rail 203-4 se trouve à Nimègue par un froid 19 novembre 2019.
Leonardus Schrijvers

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