rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

DM 90 foton

16 Bilder
The Saga ends. Decommissioned NS DM'90s BUFFEL DMUs stood from 2016 at Nijmegen for a possible sale to a Romanian operator. Unclearities in -amongst others- obligatory documentations however ended the sale in 2019. Since Prorail and Nijmegen wanted the area, where 48 BUFFELs were stored, to be cleared up for building an extra platform at Nijmegen, the sale fell through and NS bought the BUFFELs back to get them to the scrapyard. On 13 November 2019 Volker Rail 203-5 hauls the first batch of DM'90 out of Nijmegen. THe saga continues however with Polish operator SKPL buying the entire batch for deployment in services in the Slask and Dolnislask regions.
The Saga ends. Decommissioned NS DM'90s BUFFEL DMUs stood from 2016 at Nijmegen for a possible sale to a Romanian operator. Unclearities in -amongst others- obligatory documentations however ended the sale in 2019. Since Prorail and Nijmegen wanted the area, where 48 BUFFELs were stored, to be cleared up for building an extra platform at Nijmegen, the sale fell through and NS bought the BUFFELs back to get them to the scrapyard. On 13 November 2019 Volker Rail 203-5 hauls the first batch of DM'90 out of Nijmegen. THe saga continues however with Polish operator SKPL buying the entire batch for deployment in services in the Slask and Dolnislask regions.
Leonardus Schrijvers

NS 3407 stands sidelined at Nijmegen on 21 March 2017. After less than two decades, NS decommissioned these DM 90s after having lost all Diesel operated passenger services to private operators. In 2019 a planned sale to a Romanian operator fell through hopelessly but these DMUs have been sold to Polish operator SKPL.
NS 3407 stands sidelined at Nijmegen on 21 March 2017. After less than two decades, NS decommissioned these DM 90s after having lost all Diesel operated passenger services to private operators. In 2019 a planned sale to a Romanian operator fell through hopelessly but these DMUs have been sold to Polish operator SKPL.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

232 1200x786 Px, 29.11.2025

On a sunny 28 January 2016 NS 3419 was seen at Nijmegen.
On a sunny 28 January 2016 NS 3419 was seen at Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

332 1200x799 Px, 24.01.2023

On 19 January 2015 NS 3435 quits Arnhem. Five years later, Class 3400 DM'90 were sidelined for good, although a Polisg company plans to deploy several of these DMUs in Poland.
On 19 January 2015 NS 3435 quits Arnhem. Five years later, Class 3400 DM'90 were sidelined for good, although a Polisg company plans to deploy several of these DMUs in Poland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

373 1200x801 Px, 24.01.2023

To clear the tracks at Nijmegen, IRP 2213 hauls a batch of DM'90 Buffels out of Nijmegen on 13 November 2019. The tracks have been lifted due to the building of a new platform to cope with the massive numbers of passengers -Nijmegen has had for decades a too small station for a city of 170,000 inhabitants -not counting the many students and commuters. IRP is a daughter operator of Lineas.
To clear the tracks at Nijmegen, IRP 2213 hauls a batch of DM'90 Buffels out of Nijmegen on 13 November 2019. The tracks have been lifted due to the building of a new platform to cope with the massive numbers of passengers -Nijmegen has had for decades a too small station for a city of 170,000 inhabitants -not counting the many students and commuters. IRP is a daughter operator of Lineas.
Leonardus Schrijvers

Sagan slutar. Avställda NS DM'90 BUFFEL-motorvagnar stod från 2016 i Nijmegen för en möjlig försäljning till en rumänsk operatör. Oklarheter i - bland annat - obligatoriska dokumentationer avslutade dock försäljningen 2019. Eftersom Prorail och Nijmegen ville att området där 48 BUFFEL-motorvagnar förvarades skulle röjas för att bygga en extra plattform i Nijmegen, föll försäljningen igenom och NS köpte tillbaka BUFFEL-motorvagnarna för att få dem till skroten. Den 13 november 2019 drar Volker Rail 203-5 den första omgången DM'90 ut från Nijmegen.
Sagan slutar. Avställda NS DM'90 BUFFEL-motorvagnar stod från 2016 i Nijmegen för en möjlig försäljning till en rumänsk operatör. Oklarheter i - bland annat - obligatoriska dokumentationer avslutade dock försäljningen 2019. Eftersom Prorail och Nijmegen ville att området där 48 BUFFEL-motorvagnar förvarades skulle röjas för att bygga en extra plattform i Nijmegen, föll försäljningen igenom och NS köpte tillbaka BUFFEL-motorvagnarna för att få dem till skroten. Den 13 november 2019 drar Volker Rail 203-5 den första omgången DM'90 ut från Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Sagan börjar. Den 29 september 2016 flyttade Volker Rail 203-5 ur bruk tagna NS DM'90:s BUFFEL DMU:er i Nijmegen för en möjlig försäljning till en rumänsk operatör. Oklarheter i bland annat obligatoriska dokumentationer ledde dock till att försäljningen avbröts 2019. Eftersom Prorail och Nijmegen ville rensa området där 48 BUFFEL:er förvarades för att bygga en extra plattform i Nijmegen, föll försäljningen igenom och NS köpte tillbaka BUFFEL:erna för att få dem till skrotgården.
Sagan börjar. Den 29 september 2016 flyttade Volker Rail 203-5 ur bruk tagna NS DM'90:s BUFFEL DMU:er i Nijmegen för en möjlig försäljning till en rumänsk operatör. Oklarheter i bland annat obligatoriska dokumentationer ledde dock till att försäljningen avbröts 2019. Eftersom Prorail och Nijmegen ville rensa området där 48 BUFFEL:er förvarades för att bygga en extra plattform i Nijmegen, föll försäljningen igenom och NS köpte tillbaka BUFFEL:erna för att få dem till skrotgården.
Leonardus Schrijvers

NS 3445 quits Hengelo on 27 April 2016.
NS 3445 quits Hengelo on 27 April 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

418 1200x801 Px, 28.10.2020

NS 3438 quits Hengelo on 27 April 2016.
NS 3438 quits Hengelo on 27 April 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

391 1200x799 Px, 28.10.2020

On 19 June 2017 NS 3415 stood sidelined at Nijmegen.
On 19 June 2017 NS 3415 stood sidelined at Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

445 1200x799 Px, 28.10.2020

Den 2 juni 2012 står Syntus 53 på Arnhem Centraal.
Den 2 juni 2012 står Syntus 53 på Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

NS 3422 stands at Nijmegen on 5 July 2018.
NS 3422 stands at Nijmegen on 5 July 2018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

405 1200x800 Px, 24.10.2020

NS 3422 leaves Hengelo on 8 September 2015 in her last year of service.
NS 3422 leaves Hengelo on 8 September 2015 in her last year of service.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

372 1200x801 Px, 24.10.2020

Death sentence on 3411 on 23 November 2019. After a proposed sell to a Romanian operator fell through mercilessly, a massive batch of NS DMUs, stabled at Nijmegen was consigned to the scrap yard and on 23 November 2019 some the Nijmegen batch of a score (two dozen) Buffels were hauled away, like 3411, that is at the end of the train that is about to cross the Waal bridge at Nijmegen.
Death sentence on 3411 on 23 November 2019. After a proposed sell to a Romanian operator fell through mercilessly, a massive batch of NS DMUs, stabled at Nijmegen was consigned to the scrap yard and on 23 November 2019 some the Nijmegen batch of a score (two dozen) Buffels were hauled away, like 3411, that is at the end of the train that is about to cross the Waal bridge at Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

363 1200x800 Px, 23.10.2020

NS 3408 står avställd vid Amersfoort den 14 oktober 2014.
NS 3408 står avställd vid Amersfoort den 14 oktober 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

365 1200x797 Px, 23.10.2020

NS 3402 står avställd i Nijmegen den 21 mars 2017. Efter mindre än två decennier tog NS ur drift dessa DM 90 efter att ha förlorat alla dieseldrivna passagerartjänster till privata operatörer. År 2019 gick en planerad försäljning till en rumänsk operatör helt om intet och dessa motorvagnar är till största delen skrotade vid det här laget.
NS 3402 står avställd i Nijmegen den 21 mars 2017. Efter mindre än två decennier tog NS ur drift dessa DM 90 efter att ha förlorat alla dieseldrivna passagerartjänster till privata operatörer. År 2019 gick en planerad försäljning till en rumänsk operatör helt om intet och dessa motorvagnar är till största delen skrotade vid det här laget.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseldrivna motorvagnar / DM 90

390 1200x786 Px, 21.10.2020






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.