rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

DM 90 Fotos

16 Bilder
De saga eindigt. Uit dienst genomen NS DM'90 BUFFEL motorstellen stonden vanaf 2016 in Nijmegen voor een mogelijke verkoop aan een Roemeense exploitant. Onduidelijkheden in onder andere verplichte documentaties beëindigden echter de verkoop in 2019. Omdat Prorail en Nijmegen het gebied, waar 48 BUFFELs waren opgeslagen, wilden vrijmaken voor de bouw van een extra perron in Nijmegen, ging de verkoop niet door en kocht NS de BUFFELs terug om ze naar het sloopbedrijf te brengen. Op 13 november 2019 sleept Volker Rail 203-5 de eerste partij DM'90 uit Nijmegen. De saga gaat echter verder met de Poolse exploitant SKPL die de hele partij koopt voor inzet in diensten in de regio's Slask en Dolnislask.
De saga eindigt. Uit dienst genomen NS DM'90 BUFFEL motorstellen stonden vanaf 2016 in Nijmegen voor een mogelijke verkoop aan een Roemeense exploitant. Onduidelijkheden in onder andere verplichte documentaties beëindigden echter de verkoop in 2019. Omdat Prorail en Nijmegen het gebied, waar 48 BUFFELs waren opgeslagen, wilden vrijmaken voor de bouw van een extra perron in Nijmegen, ging de verkoop niet door en kocht NS de BUFFELs terug om ze naar het sloopbedrijf te brengen. Op 13 november 2019 sleept Volker Rail 203-5 de eerste partij DM'90 uit Nijmegen. De saga gaat echter verder met de Poolse exploitant SKPL die de hele partij koopt voor inzet in diensten in de regio's Slask en Dolnislask.
Leonardus Schrijvers

NS 3407 staat op 21 maart 2017 aan de kant in Nijmegen. Na minder dan twee decennia heeft NS deze DM 90's buiten dienst gesteld nadat alle dieselbediende passagiersdiensten aan private exploitanten waren verloren. In 2019 ging een geplande verkoop aan een Roemeense exploitant hopeloos mis, maar deze motorstellen zijn verkocht aan de Poolse exploitant SKPL.
NS 3407 staat op 21 maart 2017 aan de kant in Nijmegen. Na minder dan twee decennia heeft NS deze DM 90's buiten dienst gesteld nadat alle dieselbediende passagiersdiensten aan private exploitanten waren verloren. In 2019 ging een geplande verkoop aan een Roemeense exploitant hopeloos mis, maar deze motorstellen zijn verkocht aan de Poolse exploitant SKPL.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

66 1200x786 Px, 29.11.2025

Op een zonnige 28 januari 2016 werd NS 3419 gezien in Nijmegen.
Op een zonnige 28 januari 2016 werd NS 3419 gezien in Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

156 1200x799 Px, 24.01.2023

Op 19 januari 2015 verlaat NS 3435 Arnhem. Vijf jaar later werden de Class 3400 DM'90 definitief aan de kant gezet, hoewel een Pools bedrijf van plan is om meerdere van deze motorstellen in Polen in te zetten.
Op 19 januari 2015 verlaat NS 3435 Arnhem. Vijf jaar later werden de Class 3400 DM'90 definitief aan de kant gezet, hoewel een Pools bedrijf van plan is om meerdere van deze motorstellen in Polen in te zetten.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

196 1200x801 Px, 24.01.2023

Om de sporen in Nijmegen vrij te maken, trekt IRP 2213 op 13 november 2019 een serie DM'90 Buffels uit Nijmegen. De sporen zijn opgebroken vanwege de bouw van een nieuw perron om het enorme aantal passagiers aan te kunnen - Nijmegen heeft al tientallen jaren een te klein station voor een stad van 170.000 inwoners - exclusief de vele studenten en forenzen. IRP is een dochteronderneming van Lineas.
Om de sporen in Nijmegen vrij te maken, trekt IRP 2213 op 13 november 2019 een serie DM'90 Buffels uit Nijmegen. De sporen zijn opgebroken vanwege de bouw van een nieuw perron om het enorme aantal passagiers aan te kunnen - Nijmegen heeft al tientallen jaren een te klein station voor een stad van 170.000 inwoners - exclusief de vele studenten en forenzen. IRP is een dochteronderneming van Lineas.
Leonardus Schrijvers

De saga eindigt. Uit dienst genomen NS DM'90's BUFFEL motorstellen stonden vanaf 2016 in Nijmegen voor een mogelijke verkoop aan een Roemeense exploitant. Onduidelijkheden in onder andere verplichte documentaties beëindigden echter de verkoop in 2019. Omdat Prorail en Nijmegen het gebied, waar 48 BUFFELs waren opgeslagen, wilden ontruimen voor de bouw van een extra perron in Nijmegen, ging de verkoop niet door en kocht NS de BUFFELs terug om ze naar het sloopbedrijf te brengen. Op 13 november 2019 trekt Volker Rail 203-5 de eerste partij DM'90 uit Nijmegen.
De saga eindigt. Uit dienst genomen NS DM'90's BUFFEL motorstellen stonden vanaf 2016 in Nijmegen voor een mogelijke verkoop aan een Roemeense exploitant. Onduidelijkheden in onder andere verplichte documentaties beëindigden echter de verkoop in 2019. Omdat Prorail en Nijmegen het gebied, waar 48 BUFFELs waren opgeslagen, wilden ontruimen voor de bouw van een extra perron in Nijmegen, ging de verkoop niet door en kocht NS de BUFFELs terug om ze naar het sloopbedrijf te brengen. Op 13 november 2019 trekt Volker Rail 203-5 de eerste partij DM'90 uit Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

De saga begint. Op 29 september 2016 rangeerde Volker Rail 203-5 buitengebruik gestelde NS DM'90's BUFFEL DMU's in Nijmegen voor een mogelijke verkoop aan een Roemeense exploitant. Onduidelijkheden in onder andere verplichte documentaties beëindigden echter de verkoop in 2019. Omdat Prorail en Nijmegen het gebied, waar 48 BUFFELs waren opgeslagen, wilden vrijmaken voor de bouw van een extra perron in Nijmegen, ging de verkoop niet door en kocht NS de BUFFELs terug om ze naar het sloopterrein te brengen.
De saga begint. Op 29 september 2016 rangeerde Volker Rail 203-5 buitengebruik gestelde NS DM'90's BUFFEL DMU's in Nijmegen voor een mogelijke verkoop aan een Roemeense exploitant. Onduidelijkheden in onder andere verplichte documentaties beëindigden echter de verkoop in 2019. Omdat Prorail en Nijmegen het gebied, waar 48 BUFFELs waren opgeslagen, wilden vrijmaken voor de bouw van een extra perron in Nijmegen, ging de verkoop niet door en kocht NS de BUFFELs terug om ze naar het sloopterrein te brengen.
Leonardus Schrijvers

NS 3445 vertrekt uit Hengelo op 27 april 2016.
NS 3445 vertrekt uit Hengelo op 27 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

234 1200x801 Px, 28.10.2020

NS 3438 vertrekt uit Hengelo op 27 april 2016.
NS 3438 vertrekt uit Hengelo op 27 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

211 1200x799 Px, 28.10.2020

Op 19 juni 2017 stond NS 3415 aan de kant in Nijmegen.
Op 19 juni 2017 stond NS 3415 aan de kant in Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

248 1200x799 Px, 28.10.2020

Op 2 juni 2012 staat Syntus 53 in Arnhem Centraal.
Op 2 juni 2012 staat Syntus 53 in Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

NS 3422 staat op 5 juli 2018 in Nijmegen.
NS 3422 staat op 5 juli 2018 in Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

233 1200x800 Px, 24.10.2020

NS 3422 vertrekt op 8 september 2015 uit Hengelo in haar laatste dienstjaar.
NS 3422 vertrekt op 8 september 2015 uit Hengelo in haar laatste dienstjaar.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

201 1200x801 Px, 24.10.2020

Doodvonnis voor 3411 op 23 november 2019. Nadat een voorgenomen verkoop aan een Roemeense exploitant meedogenloos was mislukt, werd een enorme partij NS-stamstellen, gestald in Nijmegen, naar het sloopterrein afgevoerd en op 23 november 2019 werden enkele van de Nijmegen partij van een twintigtal Buffels weggebracht, zoals 3411, dat zich aan het einde van de trein bevindt die op het punt staat de Waalbrug bij Nijmegen over te steken.
Doodvonnis voor 3411 op 23 november 2019. Nadat een voorgenomen verkoop aan een Roemeense exploitant meedogenloos was mislukt, werd een enorme partij NS-stamstellen, gestald in Nijmegen, naar het sloopterrein afgevoerd en op 23 november 2019 werden enkele van de Nijmegen partij van een twintigtal Buffels weggebracht, zoals 3411, dat zich aan het einde van de trein bevindt die op het punt staat de Waalbrug bij Nijmegen over te steken.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

198 1200x800 Px, 23.10.2020

NS 3408 staat op 14 oktober 2014 buiten dienst in Amersfoort.
NS 3408 staat op 14 oktober 2014 buiten dienst in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

231 1200x797 Px, 23.10.2020

NS 3402 staat op 21 maart 2017 buiten dienst in Nijmegen. Na minder dan twee decennia heeft NS deze DM 90's buiten gebruik gesteld nadat alle dieselbediende passagiersdiensten aan particuliere exploitanten waren verloren. In 2019 ging een geplande verkoop aan een Roemeense exploitant hopeloos mis en deze motorstellen zijn inmiddels grotendeels gesloopt.
NS 3402 staat op 21 maart 2017 buiten dienst in Nijmegen. Na minder dan twee decennia heeft NS deze DM 90's buiten gebruik gesteld nadat alle dieselbediende passagiersdiensten aan particuliere exploitanten waren verloren. In 2019 ging een geplande verkoop aan een Roemeense exploitant hopeloos mis en deze motorstellen zijn inmiddels grotendeels gesloopt.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesel treinstellen / DM 90

237 1200x786 Px, 21.10.2020






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.