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Netherlands

3706 Photos
Train Services (maintenant en faillite) 108 est à Roosendaal le 29 juin 2016.
Train Services (maintenant en faillite) 108 est à Roosendaal le 29 juin 2016.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 'DANIQUE' remorque un véhicule d'inspection hors d'Emmerich le 8 novembre 2019 lors de la tournée annuelle d'inspection sur l'ensemble du réseau ferroviaire néerlandais. Puisque l'artère fret néerlandaise Betuweroute se termine à Emmerich, la tournée d'inspection de Strukton arrive dans cette gare frontalière germano-néerlandaise.
Strukton 303008 'DANIQUE' remorque un véhicule d'inspection hors d'Emmerich le 8 novembre 2019 lors de la tournée annuelle d'inspection sur l'ensemble du réseau ferroviaire néerlandais. Puisque l'artère fret néerlandaise Betuweroute se termine à Emmerich, la tournée d'inspection de Strukton arrive dans cette gare frontalière germano-néerlandaise.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 'DANIQUE' remorque un véhicule d'inspection hors d'Emmerich le 8 novembre 2019 lors de la tournée annuelle d'inspection sur l'ensemble du réseau ferroviaire néerlandais. Puisque l'axe fret néerlandais Betuweroute se termine à Emmerich, la tournée d'inspection de Strukton arrive dans cette gare frontalière germano-néerlandaise.
Strukton 303008 'DANIQUE' remorque un véhicule d'inspection hors d'Emmerich le 8 novembre 2019 lors de la tournée annuelle d'inspection sur l'ensemble du réseau ferroviaire néerlandais. Puisque l'axe fret néerlandais Betuweroute se termine à Emmerich, la tournée d'inspection de Strukton arrive dans cette gare frontalière germano-néerlandaise.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du 451 à Goes le 10 septembre 2016.
Vue latérale du 451 à Goes le 10 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

MBS 451 se tient devant une cabine de signalisation en tant qu'invité avec la SGB le 10 septembre 2016.
MBS 451 se tient devant une cabine de signalisation en tant qu'invité avec la SGB le 10 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303007 'DEMI' était en tournée d'inspection à l'intérieur d'Amsterdam Centraal le 25 février 2017.
Strukton 303007 'DEMI' était en tournée d'inspection à l'intérieur d'Amsterdam Centraal le 25 février 2017.
Leonardus Schrijvers

Hoogovens IJmuiden (plus tard Corus, maintenant Tata Steel) 988 se trouve au Musée ferroviaire NSM à Utrecht Maliebaan et a été vu le 1er août 1995.
Hoogovens IJmuiden (plus tard Corus, maintenant Tata Steel) 988 se trouve au Musée ferroviaire NSM à Utrecht Maliebaan et a été vu le 1er août 1995.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 036 assure un service IC à travers Hulten le 21 février 2021.
La NS 186 036 assure un service IC à travers Hulten le 21 février 2021.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

451 1200x799 Px, 09.03.2021

Akiem 186 359 transporte un train intermodal à travers Oisterwijk le 24 février 2021.
Akiem 186 359 transporte un train intermodal à travers Oisterwijk le 24 février 2021.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du RFO 692 à Oss le 2 mars 2021. Après son passage chez les NS, elle a été achetée par un groupe de passionnés de préservation, qui ont malheureusement conclu qu'ils ne pouvaient plus se permettre de garder la 692. Mais RailForceOne, qui a repris les manœuvres à Oss en 2020, a eu la chance d'acheter la locomotive aux passionnés, qui ont eu la chance de ne pas avoir à vendre le pousseur à la ferraille. De nombreux photographes se considèrent chanceux depuis 2020 d'avoir capturé ce pousseur néerlandais en livrée britannique.
Vue latérale du RFO 692 à Oss le 2 mars 2021. Après son passage chez les NS, elle a été achetée par un groupe de passionnés de préservation, qui ont malheureusement conclu qu'ils ne pouvaient plus se permettre de garder la 692. Mais RailForceOne, qui a repris les manœuvres à Oss en 2020, a eu la chance d'acheter la locomotive aux passionnés, qui ont eu la chance de ne pas avoir à vendre le pousseur à la ferraille. De nombreux photographes se considèrent chanceux depuis 2020 d'avoir capturé ce pousseur néerlandais en livrée britannique.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 1605 transporte un train de conteneurs à travers Boxtel le 24 février 2021.
Le RFO 1605 transporte un train de conteneurs à travers Boxtel le 24 février 2021.
Leonardus Schrijvers

Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 10 septembre 2016, le MBS-2 (de Haaksbergen, à l'extrême est des Pays-Bas) était l'invité de la SGB basée en Zélande (à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas) et se montre à Goes restaurée dans sa dernière livrée commerciale de Sas van Gent Zuid-Chemie.
Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 10 septembre 2016, le MBS-2 (de Haaksbergen, à l'extrême est des Pays-Bas) était l'invité de la SGB basée en Zélande (à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas) et se montre à Goes restaurée dans sa dernière livrée commerciale de Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 23 octobre 2016, la MBS-2 se montre à Haaksbergen, restaurée dans son dernier état commercial de revenu sous l'apparence de la Sas van Gent Zuid-Chemie.
Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 23 octobre 2016, la MBS-2 se montre à Haaksbergen, restaurée dans son dernier état commercial de revenu sous l'apparence de la Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Juste avant qu'une averse ne dégage toute la zone d'une exposition ferroviaire à Hengelo, le MBS-2 (toujours en rouge) pouvait être vu ici le 2 octobre 1999.
Juste avant qu'une averse ne dégage toute la zone d'une exposition ferroviaire à Hengelo, le MBS-2 (toujours en rouge) pouvait être vu ici le 2 octobre 1999.
Leonardus Schrijvers

Le MBS-6 HELGA effectue une manœuvre à Boekelo le 23 octobre 2016 lors du week-end spécial (habituellement annuel) du Museum Buurt Spoorweg.
Le MBS-6 HELGA effectue une manœuvre à Boekelo le 23 octobre 2016 lors du week-end spécial (habituellement annuel) du Museum Buurt Spoorweg.
Leonardus Schrijvers

Lumière et ombre à Boekelo avec le MBS-6 arrivant avec une navette à vapeur de Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Lumière et ombre à Boekelo avec le MBS-6 arrivant avec une navette à vapeur de Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Comment évacuer un grand salon ferroviaire ? Essayez une bonne averse, comme ici le 2 octobre 1999 lors d'une exposition ferroviaire à Hengelo avec la MBS-6 HELGA tirant une navette à vapeur. Jusqu'à ce moment, le temps était splendide et la zone pleine de monde. Une averse de moins de deux minutes a suffi à nettoyer la zone de toutes les personnes - à l'exception de votre photographe...
Comment évacuer un grand salon ferroviaire ? Essayez une bonne averse, comme ici le 2 octobre 1999 lors d'une exposition ferroviaire à Hengelo avec la MBS-6 HELGA tirant une navette à vapeur. Jusqu'à ce moment, le temps était splendide et la zone pleine de monde. Une averse de moins de deux minutes a suffi à nettoyer la zone de toutes les personnes - à l'exception de votre photographe...
Leonardus Schrijvers

Le 21 octobre 2012, l'ex-NS (et anciennement BR War Department) 8811 est revenu en service actif avec la société de préservation basée à Rotterdam, SSN, et la locomotive est ici vue lors de balades en cabine à Rotterdam SSN.
Le 21 octobre 2012, l'ex-NS (et anciennement BR War Department) 8811 est revenu en service actif avec la société de préservation basée à Rotterdam, SSN, et la locomotive est ici vue lors de balades en cabine à Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Le 21 octobre 2012, l'ancienne locomotive NS (et anciennement du département de la guerre britannique) 8811 est revenue en service actif avec la société de préservation SSN basée à Rotterdam, et la locomotive est ici vue lors de promenades en cabine à Rotterdam SSN.
Le 21 octobre 2012, l'ancienne locomotive NS (et anciennement du département de la guerre britannique) 8811 est revenue en service actif avec la société de préservation SSN basée à Rotterdam, et la locomotive est ici vue lors de promenades en cabine à Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 451 démarre à Boekelo avec un train de marchandises photo vers Haaksbergen le 23 octobre 2016 lors du Week-end Spécial du Musée MBS BuurtSpoorweg.
L'ex-NS 451 démarre à Boekelo avec un train de marchandises photo vers Haaksbergen le 23 octobre 2016 lors du Week-end Spécial du Musée MBS BuurtSpoorweg.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale de la MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse C en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour des services locaux de passagers et de marchandises.
L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale de la MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse C en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour des services locaux de passagers et de marchandises.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
Leonardus Schrijvers

Le 14 octobre 2014, le MBS 451 participe à une petite parade de locomotives à Amersfoort.
Le 14 octobre 2014, le MBS 451 participe à une petite parade de locomotives à Amersfoort.
Leonardus Schrijvers