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Netherlands

3706 Fotos
Train Services (ahora en bancarrota) 108 está en Roosendaal el 29 de junio de 2016.
Train Services (ahora en bancarrota) 108 está en Roosendaal el 29 de junio de 2016.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 'DANIQUE' arrastra un vehículo de inspección fuera de Emmerich el 8 de noviembre de 2019 durante el recorrido anual de inspección por toda la red ferroviaria neerlandesa. Dado que la arteria de carga neerlandesa Betuweroute termina en Emmerich, el recorrido de inspección de Strukton llega a esta estación fronteriza germano-neerlandesa.
Strukton 303008 'DANIQUE' arrastra un vehículo de inspección fuera de Emmerich el 8 de noviembre de 2019 durante el recorrido anual de inspección por toda la red ferroviaria neerlandesa. Dado que la arteria de carga neerlandesa Betuweroute termina en Emmerich, el recorrido de inspección de Strukton llega a esta estación fronteriza germano-neerlandesa.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 'DANIQUE' arrastra un vehículo de inspección fuera de Emmerich el 8 de noviembre de 2019 durante el recorrido anual de inspección por toda la red ferroviaria neerlandesa. Dado que la arteria de carga neerlandesa Betuweroute termina en Emmerich, el recorrido de inspección de Strukton llega a esta estación fronteriza germano-neerlandesa.
Strukton 303008 'DANIQUE' arrastra un vehículo de inspección fuera de Emmerich el 8 de noviembre de 2019 durante el recorrido anual de inspección por toda la red ferroviaria neerlandesa. Dado que la arteria de carga neerlandesa Betuweroute termina en Emmerich, el recorrido de inspección de Strukton llega a esta estación fronteriza germano-neerlandesa.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del 451 en Goes el 10 de septiembre de 2016.
Vista lateral del 451 en Goes el 10 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303007 'DEMI' estuvo en un recorrido de inspección dentro de Ámsterdam Centraal el 25 de febrero de 2017.
Strukton 303007 'DEMI' estuvo en un recorrido de inspección dentro de Ámsterdam Centraal el 25 de febrero de 2017.
Leonardus Schrijvers

Hoogovens IJmuiden (más tarde Corus, ahora Tata Steel) 988 está en el Museo Ferroviario NSM en Utrecht Maliebaan y fue visto el 1 de agosto de 1995.
Hoogovens IJmuiden (más tarde Corus, ahora Tata Steel) 988 está en el Museo Ferroviario NSM en Utrecht Maliebaan y fue visto el 1 de agosto de 1995.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 036 remolca un servicio IC a través de Hulten el 21 de febrero de 2021.
La NS 186 036 remolca un servicio IC a través de Hulten el 21 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

451 1200x799 Px, 09.03.2021

La Akiem 186 359 remolca un tren intermodal a través de Oisterwijk el 24 de febrero de 2021.
La Akiem 186 359 remolca un tren intermodal a través de Oisterwijk el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del RFO 692 en Oss el 2 de marzo de 2021. Después de su etapa con la NS, fue comprada por un grupo de preservacionistas, que tristemente concluyeron que ya no podían permitirse el 692. Pero RailForceOne, que en 2020 asumió las tareas de maniobras en Oss, tuvo la suerte de comprar la locomotora a los preservacionistas, quienes tuvieron la suerte de no tener que vender el tractor para chatarra. Muchos fotógrafos se consideran afortunados desde 2020 por haber capturado este tractor holandés con librea británica.
Vista lateral del RFO 692 en Oss el 2 de marzo de 2021. Después de su etapa con la NS, fue comprada por un grupo de preservacionistas, que tristemente concluyeron que ya no podían permitirse el 692. Pero RailForceOne, que en 2020 asumió las tareas de maniobras en Oss, tuvo la suerte de comprar la locomotora a los preservacionistas, quienes tuvieron la suerte de no tener que vender el tractor para chatarra. Muchos fotógrafos se consideran afortunados desde 2020 por haber capturado este tractor holandés con librea británica.
Leonardus Schrijvers

RFO 1605 remolca un tren de contenedores a través de Boxtel el 24 de febrero de 2021.
RFO 1605 remolca un tren de contenedores a través de Boxtel el 24 de febrero de 2021.
Leonardus Schrijvers

¡Cuadrado! Cockerill ha demostrado que las locomotoras de vapor pueden ser perfectamente cuadradas. El 10 de septiembre de 2016, MBS-2 (de Haaksbergen, en el extremo este de los Países Bajos) fue invitada por la SGB con sede en Zelanda (en el extremo suroeste de los Países Bajos) y se mostró en Goes restaurada a su última apariencia comercial de ingresos como Sas van Gent Zuid-Chemie.
¡Cuadrado! Cockerill ha demostrado que las locomotoras de vapor pueden ser perfectamente cuadradas. El 10 de septiembre de 2016, MBS-2 (de Haaksbergen, en el extremo este de los Países Bajos) fue invitada por la SGB con sede en Zelanda (en el extremo suroeste de los Países Bajos) y se mostró en Goes restaurada a su última apariencia comercial de ingresos como Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

¡Cuadrado! Cockerill ha demostrado que las locomotoras de vapor pueden ser perfectamente cuadradas. El 23 de octubre de 2016, la MBS-2 se muestra en Haaksbergen, restaurada a su última apariencia comercial generadora de ingresos como Sas van Gent Zuid-Chemie.
¡Cuadrado! Cockerill ha demostrado que las locomotoras de vapor pueden ser perfectamente cuadradas. El 23 de octubre de 2016, la MBS-2 se muestra en Haaksbergen, restaurada a su última apariencia comercial generadora de ingresos como Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Justo antes de que un aguacero despejara toda el área de una exposición ferroviaria en Hengelo, se pudo ver aquí al MBS-2 (todavía en rojo) el 2 de octubre de 1999.
Justo antes de que un aguacero despejara toda el área de una exposición ferroviaria en Hengelo, se pudo ver aquí al MBS-2 (todavía en rojo) el 2 de octubre de 1999.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 HELGA realiza el cambio de sentido en Boekelo el 23 de octubre de 2016 durante el (normalmente) anual Fin de Semana Especial del Museo Buurt Spoorwerg.
MBS-6 HELGA realiza el cambio de sentido en Boekelo el 23 de octubre de 2016 durante el (normalmente) anual Fin de Semana Especial del Museo Buurt Spoorwerg.
Leonardus Schrijvers

Luz y sombra en Boekelo con el MBS-6 llegando con un tren de vapor lanzadera desde Haaksbergen el 23 de octubre de 2016.
Luz y sombra en Boekelo con el MBS-6 llegando con un tren de vapor lanzadera desde Haaksbergen el 23 de octubre de 2016.
Leonardus Schrijvers

¿Cómo despejar una gran exhibición ferroviaria? Prueba con un buen aguacero, como aquí el 2 de octubre de 1999 durante una exhibición ferroviaria en Hengelo con la MBS-6 HELGA remolcando un tren de vapor de ida y vuelta. Hasta ese momento, el clima era espléndido y el área estaba llena de gente. Un chaparrón de menos de dos minutos fue suficiente para despejar el área de todas las personas, excluyendo a tu fotógrafo...
¿Cómo despejar una gran exhibición ferroviaria? Prueba con un buen aguacero, como aquí el 2 de octubre de 1999 durante una exhibición ferroviaria en Hengelo con la MBS-6 HELGA remolcando un tren de vapor de ida y vuelta. Hasta ese momento, el clima era espléndido y el área estaba llena de gente. Un chaparrón de menos de dos minutos fue suficiente para despejar el área de todas las personas, excluyendo a tu fotógrafo...
Leonardus Schrijvers

El 21 de octubre de 2012, la ex-NS (y antigua BR Departamento de Guerra) 8811 volvió al servicio activo con la sociedad de preservación SSN con sede en Rotterdam y la locomotora se ve aquí con paseos en cabina en Rotterdam SSN.
El 21 de octubre de 2012, la ex-NS (y antigua BR Departamento de Guerra) 8811 volvió al servicio activo con la sociedad de preservación SSN con sede en Rotterdam y la locomotora se ve aquí con paseos en cabina en Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

El 21 de octubre de 2012, la ex-NS (y antigua BR Departamento de Guerra) 8811 volvió al servicio activo con la sociedad de preservación SSN con sede en Rotterdam y la locomotora se ve aquí con paseos en cabina en Rotterdam SSN.
El 21 de octubre de 2012, la ex-NS (y antigua BR Departamento de Guerra) 8811 volvió al servicio activo con la sociedad de preservación SSN con sede en Rotterdam y la locomotora se ve aquí con paseos en cabina en Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

El ex-NS 451 parte de Boekelo con un tren fotográfico hacia Haaksbergen el 23 de octubre de 2016 durante el Fin de Semana Especial del Museo MBS BuurtSpoorweg.
El ex-NS 451 parte de Boekelo con un tren fotográfico hacia Haaksbergen el 23 de octubre de 2016 durante el Fin de Semana Especial del Museo MBS BuurtSpoorweg.
Leonardus Schrijvers

La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza un cambio de dirección en Haaksbergen, estación principal de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar una gran cantidad de locomotoras de tanque tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías.
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza un cambio de dirección en Haaksbergen, estación principal de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar una gran cantidad de locomotoras de tanque tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías.
Leonardus Schrijvers

La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación cabecera de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de vapor tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías.
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación cabecera de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de vapor tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías.
Leonardus Schrijvers

La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación principal de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de tanque tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías.
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación principal de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de tanque tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías.
Leonardus Schrijvers

El 14 de octubre de 2014, el MBS 451 participa en un pequeño desfile de locomotoras en Amersfoort.
El 14 de octubre de 2014, el MBS 451 participa en un pequeño desfile de locomotoras en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers