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Netherlands

3706 Foto
Train Services (ora fallita) 108 si trova a Roosendaal il 29 giugno 2016.
Train Services (ora fallita) 108 si trova a Roosendaal il 29 giugno 2016.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 'DANIQUE' traina un veicolo di ispezione fuori da Emmerich l'8 novembre 2019 durante il giro di ispezione annuale su tutta la rete ferroviaria olandese. Poiché l'arteria merci olandese Betuweroute termina a Emmerich, il tour di ispezione di Strukton arriva in questa stazione di confine tedesco/olandese.
Strukton 303008 'DANIQUE' traina un veicolo di ispezione fuori da Emmerich l'8 novembre 2019 durante il giro di ispezione annuale su tutta la rete ferroviaria olandese. Poiché l'arteria merci olandese Betuweroute termina a Emmerich, il tour di ispezione di Strukton arriva in questa stazione di confine tedesco/olandese.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 'DANIQUE' traina un veicolo di ispezione fuori da Emmerich l'8 novembre 2019 durante il giro di ispezione annuale su tutta la rete ferroviaria olandese. Poiché l'arteria merci olandese Betuweroute termina a Emmerich, il tour di ispezione di Strukton arriva in questa stazione di confine tedesco/olandese.
Strukton 303008 'DANIQUE' traina un veicolo di ispezione fuori da Emmerich l'8 novembre 2019 durante il giro di ispezione annuale su tutta la rete ferroviaria olandese. Poiché l'arteria merci olandese Betuweroute termina a Emmerich, il tour di ispezione di Strukton arriva in questa stazione di confine tedesco/olandese.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale del 451 a Goes il 10 settembre 2016.
Vista laterale del 451 a Goes il 10 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers

MBS 451 si trova davanti a una cabina di segnalazione come ospite con la SGB il 10 settembre 2016.
MBS 451 si trova davanti a una cabina di segnalazione come ospite con la SGB il 10 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303007 'DEMI' era in tour di ispezione all'interno di Amsterdam Centraal il 25 febbraio 2017.
Strukton 303007 'DEMI' era in tour di ispezione all'interno di Amsterdam Centraal il 25 febbraio 2017.
Leonardus Schrijvers

Hoogovens IJmuiden (poi Corus, ora Tata Steel) 988 si trova al Museo Ferroviario NSM a Utrecht Maliebaan ed è stato visto il 1° agosto 1995.
Hoogovens IJmuiden (poi Corus, ora Tata Steel) 988 si trova al Museo Ferroviario NSM a Utrecht Maliebaan ed è stato visto il 1° agosto 1995.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 036 traina un servizio IC attraverso Hulten il 21 febbraio 2021.
La NS 186 036 traina un servizio IC attraverso Hulten il 21 febbraio 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

451 1200x799 Px, 09.03.2021

Akiem 186 359 traina un treno intermodale attraverso Oisterwijk il 24 febbraio 2021.
Akiem 186 359 traina un treno intermodale attraverso Oisterwijk il 24 febbraio 2021.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della RFO 692 a Oss il 2 marzo 2021. Dopo il suo periodo con la NS, è stata acquistata da un gruppo di conservazionisti, che purtroppo hanno concluso di non poter più permettersi la 692. Ma RailForceOne, che nel 2020 ha assunto i compiti di manovra a Oss, è stata fortunata ad acquistare la locomotiva dai conservazionisti, che sono stati fortunati a non dover vendere il manovratore per rottame. Molti fotografi si considerano fortunati dal 2020 per aver catturato questo manovratore olandese in livrea britannica.
Vista laterale della RFO 692 a Oss il 2 marzo 2021. Dopo il suo periodo con la NS, è stata acquistata da un gruppo di conservazionisti, che purtroppo hanno concluso di non poter più permettersi la 692. Ma RailForceOne, che nel 2020 ha assunto i compiti di manovra a Oss, è stata fortunata ad acquistare la locomotiva dai conservazionisti, che sono stati fortunati a non dover vendere il manovratore per rottame. Molti fotografi si considerano fortunati dal 2020 per aver catturato questo manovratore olandese in livrea britannica.
Leonardus Schrijvers

RFO 1605 traina un treno di container attraverso Boxtel il 24 febbraio 2021.
RFO 1605 traina un treno di container attraverso Boxtel il 24 febbraio 2021.
Leonardus Schrijvers

Square Off! Cockerill ha dimostrato che le locomotive a vapore possono essere perfettamente quadrate. Il 10 settembre 2016 MBS-2 (da Haaksbergen, nell'estremo est dei Paesi Bassi) è stata ospite della SGB con sede in Zelanda (nell'estremo sud-ovest dei Paesi Bassi) e si mostra a Goes restaurata nel suo ultimo aspetto commerciale redditizio come Sas van Gent Zuid-Chemie.
Square Off! Cockerill ha dimostrato che le locomotive a vapore possono essere perfettamente quadrate. Il 10 settembre 2016 MBS-2 (da Haaksbergen, nell'estremo est dei Paesi Bassi) è stata ospite della SGB con sede in Zelanda (nell'estremo sud-ovest dei Paesi Bassi) e si mostra a Goes restaurata nel suo ultimo aspetto commerciale redditizio come Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Square Off! Cockerill ha dimostrato che le locomotive a vapore possono essere perfettamente quadrate. Il 23 ottobre 2016 MBS-2 si mostra a Haaksbergen, restaurata al suo ultimo aspetto commerciale redditizio della Sas van Gent Zuid-Chemie.
Square Off! Cockerill ha dimostrato che le locomotive a vapore possono essere perfettamente quadrate. Il 23 ottobre 2016 MBS-2 si mostra a Haaksbergen, restaurata al suo ultimo aspetto commerciale redditizio della Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Poco prima che un forte acquazzone liberasse completamente l'area di una mostra ferroviaria a Hengelo, MBS-2 (ancora in rosso) poteva essere visto qui il 2 ottobre 1999.
Poco prima che un forte acquazzone liberasse completamente l'area di una mostra ferroviaria a Hengelo, MBS-2 (ancora in rosso) poteva essere visto qui il 2 ottobre 1999.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 HELGA effettua la manovra a Boekelo il 23 ottobre 2016 durante il (normalmente) annuale Weekend Speciale del Museo Buurt Spoorwerg.
MBS-6 HELGA effettua la manovra a Boekelo il 23 ottobre 2016 durante il (normalmente) annuale Weekend Speciale del Museo Buurt Spoorwerg.
Leonardus Schrijvers

Luce e ombra a Boekelo con MBS-6 in arrivo con una navetta a vapore da Haaksbergen il 23 ottobre 2016.
Luce e ombra a Boekelo con MBS-6 in arrivo con una navetta a vapore da Haaksbergen il 23 ottobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Come sgomberare una grande mostra ferroviaria? Provate un bel temporale, come qui il 2 ottobre 1999 durante una mostra ferroviaria a Hengelo con MBS-6 HELGA che traina una navetta a vapore. Fino a quel momento, il tempo era splendido e l'area piena di persone. Una pioggia di meno di due minuti è stata sufficiente per spazzare via tutta la gente dall'area - escluso il vostro fotografo...
Come sgomberare una grande mostra ferroviaria? Provate un bel temporale, come qui il 2 ottobre 1999 durante una mostra ferroviaria a Hengelo con MBS-6 HELGA che traina una navetta a vapore. Fino a quel momento, il tempo era splendido e l'area piena di persone. Una pioggia di meno di due minuti è stata sufficiente per spazzare via tutta la gente dall'area - escluso il vostro fotografo...
Leonardus Schrijvers

Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornato in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornato in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornata in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornata in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 451 parte da Boekelo con un treno fotografico merci per Haaksbergen il 23 ottobre 2016 durante il Weekend Speciale del Museo MBS BuurtSpoorweg.
Ex-NS 451 parte da Boekelo con un treno fotografico merci per Haaksbergen il 23 ottobre 2016 durante il Weekend Speciale del Museo MBS BuurtSpoorweg.
Leonardus Schrijvers

L'ex NS 7853 'NAVIZENCE' effettua il cambio di direzione a Haaksbergen, stazione capolinea della MBS, il 23 ottobre 2016. Questa locomotiva è di progettazione svizzera ed è stata ordinata dalle NS dopo la Seconda Guerra Mondiale per ricostruire il parco locomotive molto ridotto. Le SBB avevano appena accantonato un gran numero di locomotive a vapore di tipo C a causa del loro programma di elettrificazione e le Nederlandsche Spoorwegen ne acquistarono alcune per servizi passeggeri e merci locali.
L'ex NS 7853 'NAVIZENCE' effettua il cambio di direzione a Haaksbergen, stazione capolinea della MBS, il 23 ottobre 2016. Questa locomotiva è di progettazione svizzera ed è stata ordinata dalle NS dopo la Seconda Guerra Mondiale per ricostruire il parco locomotive molto ridotto. Le SBB avevano appena accantonato un gran numero di locomotive a vapore di tipo C a causa del loro programma di elettrificazione e le Nederlandsche Spoorwegen ne acquistarono alcune per servizi passeggeri e merci locali.
Leonardus Schrijvers

L'ex NS 7853 'NAVIZENCE' effettua la manovra a Haaksbergen, stazione capolinea della MBS, il 23 ottobre 2016. Questa locomotiva è di progettazione svizzera ed è stata ordinata dalle NS dopo la Seconda Guerra Mondiale per ricostruire il parco locomotive molto ridotto. Le SBB avevano appena accantonato un gran numero di locomotive a vapore di tipo C a causa del loro programma di elettrificazione e le Nederlandsche Spoorwegen acquistarono alcune di queste locomotive per servizi passeggeri e merci locali.
L'ex NS 7853 'NAVIZENCE' effettua la manovra a Haaksbergen, stazione capolinea della MBS, il 23 ottobre 2016. Questa locomotiva è di progettazione svizzera ed è stata ordinata dalle NS dopo la Seconda Guerra Mondiale per ricostruire il parco locomotive molto ridotto. Le SBB avevano appena accantonato un gran numero di locomotive a vapore di tipo C a causa del loro programma di elettrificazione e le Nederlandsche Spoorwegen acquistarono alcune di queste locomotive per servizi passeggeri e merci locali.
Leonardus Schrijvers

L'ex NS 7853 'NAVIZENCE' effettua la manovra a Haaksbergen, stazione capolinea della MBS, il 23 ottobre 2016. Questa locomotiva è di progettazione svizzera ed è stata ordinata dalle NS dopo la Seconda Guerra Mondiale per ricostituire il parco locomotive fortemente ridotto. Le SBB avevano appena accantonato un gran numero di locomotive a vapore di tipo C a causa del loro programma di elettrificazione e le Nederlandsche Spoorwegen ne acquistarono alcune per servizi passeggeri locali e merci.
L'ex NS 7853 'NAVIZENCE' effettua la manovra a Haaksbergen, stazione capolinea della MBS, il 23 ottobre 2016. Questa locomotiva è di progettazione svizzera ed è stata ordinata dalle NS dopo la Seconda Guerra Mondiale per ricostituire il parco locomotive fortemente ridotto. Le SBB avevano appena accantonato un gran numero di locomotive a vapore di tipo C a causa del loro programma di elettrificazione e le Nederlandsche Spoorwegen ne acquistarono alcune per servizi passeggeri locali e merci.
Leonardus Schrijvers

Il 14 ottobre 2014 MBS 451 partecipa a una piccola parata di locomotive ad Amersfoort.
Il 14 ottobre 2014 MBS 451 partecipa a una piccola parata di locomotive ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers