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germany / stations

557 Photos
Le Start/Metronom 246 006 tracte un train omnibus de Hambourg Hbf à Cuxhaven entrant à Hambourg-Harburg par un gris 13 février 2026. À Harburg, le train changera de direction avant de continuer vers Cuxhaven.
Le Start/Metronom 246 006 tracte un train omnibus de Hambourg Hbf à Cuxhaven entrant à Hambourg-Harburg par un gris 13 février 2026. À Harburg, le train changera de direction avant de continuer vers Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
Leonardus Schrijvers

La DB  bewegt  463 583-5 est arrivée à Freiburg im Breisgau et en arrière-plan, un ICE 4 à destination de Coire arrive légèrement en avance sur l'horaire à Freiburg i.B.

27 décembre 2025
La DB "bewegt" 463 583-5 est arrivée à Freiburg im Breisgau et en arrière-plan, un ICE 4 à destination de Coire arrive légèrement en avance sur l'horaire à Freiburg i.B. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans l'ancien style S-Bahn de Leipzig de la RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemin de fer allemands et étrangers.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans l'ancien style S-Bahn de Leipzig de la RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemin de fer allemands et étrangers.
Leonardus Schrijvers

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans le style ancien du S-Bahn de Leipzig en RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemins de fer allemands et étrangers.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans le style ancien du S-Bahn de Leipzig en RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemins de fer allemands et étrangers.
Leonardus Schrijvers

Le Pacific bavarois 3673 est stationné à Nördlingen avec une navette à vapeur le jeudi de l'Ascension, 26 mai 2022.
Le Pacific bavarois 3673 est stationné à Nördlingen avec une navette à vapeur le jeudi de l'Ascension, 26 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

Le 19 février 2026, le Metronom 146 531 quitte Hambourg-Harburg lors de la dernière année des services Metronom.
Le 19 février 2026, le Metronom 146 531 quitte Hambourg-Harburg lors de la dernière année des services Metronom.
Leonardus Schrijvers

Le 31 mars 2026, le DB Regio 1440 011/511 quitte Völklingen en direction de Trier Hbf.
Le 31 mars 2026, le DB Regio 1440 011/511 quitte Völklingen en direction de Trier Hbf.
Leonardus Schrijvers

Un petit flocon de neige accompagne le BoxXpress 193 880 avec un train de conteneurs en passant par Hambourg-Harburg le 13 février 2026.
Un petit flocon de neige accompagne le BoxXpress 193 880 avec un train de conteneurs en passant par Hambourg-Harburg le 13 février 2026.
Leonardus Schrijvers

La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
Leonardus Schrijvers

La DB 1440 002 quitte Völklingen avec un RB en direction de Trier Hbf le 31 mars 2026 lors d'un court moment d'ensoleillement.
La DB 1440 002 quitte Völklingen avec un RB en direction de Trier Hbf le 31 mars 2026 lors d'un court moment d'ensoleillement.
Leonardus Schrijvers

Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant  Suppenzug  (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant "Suppenzug" (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Leonardus Schrijvers

La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux.
La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux.
Leonardus Schrijvers

Le bâtiment de la gare peint en blanc à Heiligendamm sur la ligne de chemin de fer à voie étroite entre Kühlungsborn et Bad Doberan dans l'État allemand du nord de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Date : 8 juin 2025.
Le bâtiment de la gare peint en blanc à Heiligendamm sur la ligne de chemin de fer à voie étroite entre Kühlungsborn et Bad Doberan dans l'État allemand du nord de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Gares / Varius

622 1200x800 Px, 17.06.2025

Le 9 avril 2018, le DB Regio 146 010 s'arrête à Dresden Hbf.
Le 9 avril 2018, le DB Regio 146 010 s'arrête à Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Un des trains supplémentaires pour l'EURO-24 de football est stationné à Oberhausen Hbf avec la locomotive 145 060 de PRESS (et NON DB Cargo) aux commandes le 27 juin 2024.
Un des trains supplémentaires pour l'EURO-24 de football est stationné à Oberhausen Hbf avec la locomotive 145 060 de PRESS (et NON DB Cargo) aux commandes le 27 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

La DB Regio 146 020 est stationnée à Duisburg Hbf le 13 avril 2014. Le conseil de suivre les technologies numériques, donné à la DB, est malheureusement resté sans suite.
La DB Regio 146 020 est stationnée à Duisburg Hbf le 13 avril 2014. Le conseil de suivre les technologies numériques, donné à la DB, est malheureusement resté sans suite.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 146 025 fait la publicité pour le billet VVO à Dresden Hbf le 12 juin 2022.
DB Regio 146 025 fait la publicité pour le billet VVO à Dresden Hbf le 12 juin 2022.
Leonardus Schrijvers

Le 4 avril 2018, la DB Regio 146 127 fait la publicité pour le Marienhafen à Hannover Hbf.
Le 4 avril 2018, la DB Regio 146 127 fait la publicité pour le Marienhafen à Hannover Hbf.
Leonardus Schrijvers

La verrière de la gare centrale de Dresde commence lentement à se remplir de fumée provenant de la 50 3648 avec son train spécial le 7 avril 2018.
La verrière de la gare centrale de Dresde commence lentement à se remplir de fumée provenant de la 50 3648 avec son train spécial le 7 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Il pleut sérieusement le 21 septembre 2014 lorsque la locomotive à vapeur Frankfurter 01 118 s'apprête à quitter Neuenmarkt-Wirsberg avec une navette à vapeur en direction de Marktschorgast pour traverser la Schiefe Ebene.
Il pleut sérieusement le 21 septembre 2014 lorsque la locomotive à vapeur Frankfurter 01 118 s'apprête à quitter Neuenmarkt-Wirsberg avec une navette à vapeur en direction de Marktschorgast pour traverser la Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

Il pleut sérieusement le 21 septembre 2014 lorsque la 01 150 s'apprête à quitter Neuenmarkt-Wirsberg avec une navette à vapeur pour Marktschorgast en traversant la Schiefe Ebene.
Il pleut sérieusement le 21 septembre 2014 lorsque la 01 150 s'apprête à quitter Neuenmarkt-Wirsberg avec une navette à vapeur pour Marktschorgast en traversant la Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

El 25 de septiembre de 2014, la U2-036 remolca el Hamburg-Köln Express fuera de Hamburg-Harburg.
El 25 de septiembre de 2014, la U2-036 remolca el Hamburg-Köln Express fuera de Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

La MRCE X4E-626 est louée par PKPIC en raison d'une pénurie d'électriques de la classe 370 et se trouve à Berlin Hbf avec le BWE en provenance de Warszawa-Wschodnia le 19 septembre 2020.
La MRCE X4E-626 est louée par PKPIC en raison d'une pénurie d'électriques de la classe 370 et se trouve à Berlin Hbf avec le BWE en provenance de Warszawa-Wschodnia le 19 septembre 2020.
Leonardus Schrijvers