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Le 31 mars 2026, le DB Regio 1440 011/511 quitte Völklingen en direction de Trier Hbf.

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Le 31 mars 2026, le DB Regio 1440 011/511 quitte Völklingen en direction de Trier Hbf.

Le 31 mars 2026, le DB Regio 1440 011/511 quitte Völklingen en direction de Trier Hbf.

Leonardus Schrijvers 17.04.2026, 11 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
Leonardus Schrijvers

La DB 1440 002 quitte Völklingen avec un RB en direction de Trier Hbf le 31 mars 2026 lors d'un court moment d'ensoleillement.
La DB 1440 002 quitte Völklingen avec un RB en direction de Trier Hbf le 31 mars 2026 lors d'un court moment d'ensoleillement.
Leonardus Schrijvers

Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant  Suppenzug  (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant "Suppenzug" (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Leonardus Schrijvers

« Les surprises sont généralement désagréables » est un adage en politique. Cette surprise n'était donc pas politique : la locomotive électrique de musée 110 348 s'arrête à Sarrebruck avec un RB le 21 juillet 1998.
« Les surprises sont généralement désagréables » est un adage en politique. Cette surprise n'était donc pas politique : la locomotive électrique de musée 110 348 s'arrête à Sarrebruck avec un RB le 21 juillet 1998.
Leonardus Schrijvers






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