La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des ...

La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026.

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Le 20 février 2026, la DB Cargo 185 040 semble être une DB Classe 185.2 traversant Hambourg-Harburg.

À Singen (Htw), la 110 238-3 est stationnée tandis que la 110 192-2 effectue une manœuvre.

La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !

Leonardus Schrijvers 11.04.2026, 167 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

La Re 4/4 11238 des CFF était encore vue à Lausanne dans le vert traditionnel, mais avec un rehaussement visuel intéressant à l'avant de la locomotive.

La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026.

Railpool 193 131 tracte l'un des nombreux trains de conteneurs à travers Hambourg-Harburg le 20 février 2026.

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Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 a acheminé un soi-disant « Suppenzug » (train de soupe) d'acier en fusion dans des wagons en forme de torpille depuis Dillinger Hütte jusqu'à Völklingen. Après quelques allers-retours, ce train se trouve devant l'ancienne aciérie désaffectée de Völklingen, qui est désormais un site du patrimoine de l'ONU. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

 149 1200x800 Px, 07.04.2026