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2530 photos

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Netherlands
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Locomotives diesel
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2530
Depuis 2019 de retour au violet-rose, d'où le surnom Bisschop pour le VSM 2530, vu ici à Hilversum avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Depuis 2019 de retour au violet-rose, d'où le surnom "Bisschop" pour le VSM 2530, vu ici à Hilversum avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Holland, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

294 1200x800 Px, 20.01.2026

Le 6 septembre 2015, la locomotive brune 2530 attend simplement l'occasion de rejoindre le dépôt VSM lors de Terug-naar-Toen 2015.
Le 6 septembre 2015, la locomotive brune 2530 attend simplement l'occasion de rejoindre le dépôt VSM lors de Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

251 1200x799 Px, 20.01.2026

Par un gris 2 septembre 2012, l'unique 2530 alors encore brune tracte un train de marchandises photo à travers Beekbergen.
Par un gris 2 septembre 2012, l'unique 2530 alors encore brune tracte un train de marchandises photo à travers Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

271 1200x800 Px, 20.01.2026

Vue latérale du 2530 à Nimègue le 15 décembre 2024. Le dernier d'une série de 130 locomotives diesel de la classe construite par Alsthom, le 2530 était équipé d'une cabine surélevée (et de capots plus bas) pour améliorer la visibilité du conducteur. En raison de l'accent fort mis sur l'électrification des chemins de fer néerlandais (qui a commencé en 1934 et n'a été interrompue que par la Seconde Guerre mondiale), le 2530 est resté un exemplaire unique. Après son service aux Chemins de fer d'État néerlandais NS, elle a été vendue à la VSM qui a remis cette locomotive dans ses couleurs pourpres/lilas, lui valant le surnom de Bisshop (à la demande des trois provinces du sud des Pays-Bas Gelderland, Noord-Brabant et Limburg, qui étaient fermement catholiques romains dans les années 1950 et 1960).
Vue latérale du 2530 à Nimègue le 15 décembre 2024. Le dernier d'une série de 130 locomotives diesel de la classe construite par Alsthom, le 2530 était équipé d'une cabine surélevée (et de capots plus bas) pour améliorer la visibilité du conducteur. En raison de l'accent fort mis sur l'électrification des chemins de fer néerlandais (qui a commencé en 1934 et n'a été interrompue que par la Seconde Guerre mondiale), le 2530 est resté un exemplaire unique. Après son service aux Chemins de fer d'État néerlandais NS, elle a été vendue à la VSM qui a remis cette locomotive dans ses couleurs pourpres/lilas, lui valant le surnom de Bisshop (à la demande des trois provinces du sud des Pays-Bas Gelderland, Noord-Brabant et Limburg, qui étaient fermement catholiques romains dans les années 1950 et 1960).
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

413 1200x800 Px, 19.12.2024

Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM transporte un train spécial jusqu'à Nimègue. Ce week-end-là, six trains de musée effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM transporte un train spécial jusqu'à Nimègue. Ce week-end-là, six trains de musée effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

415 1200x800 Px, 19.12.2024

Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM tire un train spécial à l'entrée de Nimègue. Ce week-end-là, six trains de service muséal effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM tire un train spécial à l'entrée de Nimègue. Ce week-end-là, six trains de service muséal effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

413 1200x800 Px, 19.12.2024

Le VSM 2530 entre à Amersfoort avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Le VSM 2530 entre à Amersfoort avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

415 1200x800 Px, 05.08.2024

Le VSM 2530 Bisschop (Évêque, en raison de la couleur violet-rose) arrive à Amersfoort avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Le VSM 2530 Bisschop (Évêque, en raison de la couleur violet-rose) arrive à Amersfoort avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

397 1200x800 Px, 11.07.2024

VSM 2530 Bisschop (Évêque, en raison de la couleur violet-rose) arrive à Amersfoort avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
VSM 2530 Bisschop (Évêque, en raison de la couleur violet-rose) arrive à Amersfoort avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

394 1200x800 Px, 05.07.2024

Lors du 150e anniversaire de la ligne ferroviaire Oosterspoorbaan Hilversum--Baarn--Amersfoort, un train supplémentaire a assuré la navette entre Amersfoort et Hilversum via Baarn le 8 juin 2024. Ce jour-là, la navette du musée entre à Baarn, tractée par la 2530.
Lors du 150e anniversaire de la ligne ferroviaire Oosterspoorbaan Hilversum--Baarn--Amersfoort, un train supplémentaire a assuré la navette entre Amersfoort et Hilversum via Baarn le 8 juin 2024. Ce jour-là, la navette du musée entre à Baarn, tractée par la 2530.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

403 1200x800 Px, 11.06.2024

Lors du 150e anniversaire de la ligne ferroviaire Oosterspoorbaan Hilversum--Baarn--Amersfoort, un train supplémentaire a assuré une navette entre Amersfoort et Hilversum via Baarn le 8 juin 2024. Ce jour-là, la première navette quitte Amersfoort pour un saut jusqu'à Utrecht, soutenue par la VSM 2530.
Lors du 150e anniversaire de la ligne ferroviaire Oosterspoorbaan Hilversum--Baarn--Amersfoort, un train supplémentaire a assuré une navette entre Amersfoort et Hilversum via Baarn le 8 juin 2024. Ce jour-là, la première navette quitte Amersfoort pour un saut jusqu'à Utrecht, soutenue par la VSM 2530.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

389 1200x800 Px, 11.06.2024

Vue latérale du VSM 2530 à Amersfoort le 8 juin 2024.
Vue latérale du VSM 2530 à Amersfoort le 8 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

425 1200x800 Px, 09.06.2024

Évêque ferroviaire : l'ancien NS 2530 profite du soleil au siège de la VSM à Beekbergen le 28 juillet 2023. En raison de ses couleurs uniques violet-rosées, le 2530 a reçu le surnom d'Évêque. En 2019, la VSM a restauré l'Évêque, alors brun, dans son habit violet-rosé.
Évêque ferroviaire : l'ancien NS 2530 profite du soleil au siège de la VSM à Beekbergen le 28 juillet 2023. En raison de ses couleurs uniques violet-rosées, le 2530 a reçu le surnom d'Évêque. En 2019, la VSM a restauré l'Évêque, alors brun, dans son habit violet-rosé.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

408 1200x800 Px, 29.07.2023

Ex-NS 2530 - connue sous le nom de bishop en raison de ses couleurs violet-rosées - se trouve à Beekbergen, siège de la VSM, le 28 juillet 2023.
Ex-NS 2530 - connue sous le nom de bishop en raison de ses couleurs violet-rosées - se trouve à Beekbergen, siège de la VSM, le 28 juillet 2023.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

471 1200x800 Px, 28.07.2023

L'ancienne NS 2530 est maintenant en possession du VSM et se trouve ici à Lieren le 4 septembre 2022.
L'ancienne NS 2530 est maintenant en possession du VSM et se trouve ici à Lieren le 4 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

465 1200x800 Px, 29.09.2022

Le 6 septembre 2015, l'ex-NS 2530 se trouve dans le dépôt VSM à Beekbergen. Le dernier de la série 2400/2500 a été modifié avec une cabine surélevée et des capots légèrement abaissés afin d'offrir au conducteur une meilleure visibilité. Aucune commande supplémentaire n'a été passée par NS, la traction électrique ayant été priorisée, mais au Pérou, un opérateur a commandé seize de ces locomotives standard Alsthom modifiées, la série normale NS 2400 étant le modèle standard.
Le 6 septembre 2015, l'ex-NS 2530 se trouve dans le dépôt VSM à Beekbergen. Le dernier de la série 2400/2500 a été modifié avec une cabine surélevée et des capots légèrement abaissés afin d'offrir au conducteur une meilleure visibilité. Aucune commande supplémentaire n'a été passée par NS, la traction électrique ayant été priorisée, mais au Pérou, un opérateur a commandé seize de ces locomotives standard Alsthom modifiées, la série normale NS 2400 étant le modèle standard.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

555 1200x801 Px, 26.11.2020

Le 6 septembre 2015, l'ex-NS 2530 se trouve dans le dépôt VSM à Beekbergen. Le dernier de la série 2400/2500 a été modifié avec une cabine surélevée et des capots légèrement abaissés pour offrir au conducteur une meilleure visibilité. Aucune autre commande n'a été passée par les NS, la traction électrique ayant été priorisée, mais au Pérou, un opérateur a commandé seize de ces locomotives standard Alsthom modifiées, la série normale NS 2400 étant le modèle standard.
Le 6 septembre 2015, l'ex-NS 2530 se trouve dans le dépôt VSM à Beekbergen. Le dernier de la série 2400/2500 a été modifié avec une cabine surélevée et des capots légèrement abaissés pour offrir au conducteur une meilleure visibilité. Aucune autre commande n'a été passée par les NS, la traction électrique ayant été priorisée, mais au Pérou, un opérateur a commandé seize de ces locomotives standard Alsthom modifiées, la série normale NS 2400 étant le modèle standard.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

654 1200x799 Px, 26.11.2020



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