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Germany

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Le 20 février 2026, la DB Cargo 185 040 semble être une DB Classe 185.2 traversant Hambourg-Harburg.
Le 20 février 2026, la DB Cargo 185 040 semble être une DB Classe 185.2 traversant Hambourg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

270 1200x800 Px, 11.04.2026

La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
Leonardus Schrijvers

À Singen (Htw), la 110 238-3 est stationnée tandis que la 110 192-2 effectue une manœuvre.

Photo argentique du 29 avril 1995
À Singen (Htw), la 110 238-3 est stationnée tandis que la 110 192-2 effectue une manœuvre. Photo argentique du 29 avril 1995
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 110

216 1400x913 Px, 11.04.2026

Le 12 juin 2022, Arriva (alors encore une filiale de la DB) prépare ses services de DMU en République tchèque avec le 642 505 en remplacement à Praha-Liben pour un trajet d'essai en vue de futurs services suburbains - certains services de style S-Bahn basés à Prague ont été perdus par Ceske Drahy lors d'un appel d'offres au profit d'Arriva.
Le 12 juin 2022, Arriva (alors encore une filiale de la DB) prépare ses services de DMU en République tchèque avec le 642 505 en remplacement à Praha-Liben pour un trajet d'essai en vue de futurs services suburbains - certains services de style S-Bahn basés à Prague ont été perdus par Ceske Drahy lors d'un appel d'offres au profit d'Arriva.
Leonardus Schrijvers

Le 19 février 2026, le soleil commence à se coucher lorsque CapTrain 159 102 transporte un train de céréales à travers Hambourg Harburg.
Le 19 février 2026, le soleil commence à se coucher lorsque CapTrain 159 102 transporte un train de céréales à travers Hambourg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Le 19 février 2026, la DB 101 075 pousse un train IC de Hambourg jusqu'à Lübeck Hbf, où une locomotive Diesel de la série 218 sera accouplée au train pour le trajet suivant jusqu'à Rostock Hbf.
Le 19 février 2026, la DB 101 075 pousse un train IC de Hambourg jusqu'à Lübeck Hbf, où une locomotive Diesel de la série 218 sera accouplée au train pour le trajet suivant jusqu'à Rostock Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

276 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hambourg Harburg.
DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hambourg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

268 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hamburg Harburg avec un train de conteneurs.
DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hamburg Harburg avec un train de conteneurs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

254 1200x800 Px, 07.04.2026

La DB 1440 002 quitte Völklingen avec un RB en direction de Trier Hbf le 31 mars 2026 lors d'un court moment d'ensoleillement.
La DB 1440 002 quitte Völklingen avec un RB en direction de Trier Hbf le 31 mars 2026 lors d'un court moment d'ensoleillement.
Leonardus Schrijvers

La RFO 193 185 tracte un train intermodal à travers Kaarst-Broicherheide le 12 août 2025.
La RFO 193 185 tracte un train intermodal à travers Kaarst-Broicherheide le 12 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 a acheminé un soi-disant « Suppenzug » (train de soupe) d'acier en fusion dans des wagons en forme de torpille depuis Dillinger Hütte jusqu'à Völklingen. Après quelques allers-retours, ce train se trouve devant l'ancienne aciérie désaffectée de Völklingen, qui est désormais un site du patrimoine de l'ONU.
Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 a acheminé un soi-disant « Suppenzug » (train de soupe) d'acier en fusion dans des wagons en forme de torpille depuis Dillinger Hütte jusqu'à Völklingen. Après quelques allers-retours, ce train se trouve devant l'ancienne aciérie désaffectée de Völklingen, qui est désormais un site du patrimoine de l'ONU.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

228 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant  Suppenzug  (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant "Suppenzug" (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Leonardus Schrijvers

La V36 224 est exposée au BEM à Nördlingen le 2 juin 2019.
La V36 224 est exposée au BEM à Nördlingen le 2 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Le DB 425 112 est sur le point de s'arrêter à Dillingen (Saar) le 27 mars 2017.
Le DB 425 112 est sur le point de s'arrêter à Dillingen (Saar) le 27 mars 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

263 1200x799 Px, 07.04.2026

Paresseux par un après-midi ensoleillé, le RDC 2700-03 'SANDY' à Niebüll le 15 février 2026.
Paresseux par un après-midi ensoleillé, le RDC 2700-03 'SANDY' à Niebüll le 15 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 16 février 2026, la DB 218 497 s'arrête à Niebüll avec un service IC à destination de Hambourg. À partir du 1er mai 2026, la traction locomotive des rames IC-1 entre Hambourg, Itzehoe et Westerland (Sylt) sera reléguée au passé avec l'introduction des rames ICE-L, mettant fin à quatre décennies de services d'élite assurés par la DB Classe 218.
Le 16 février 2026, la DB 218 497 s'arrête à Niebüll avec un service IC à destination de Hambourg. À partir du 1er mai 2026, la traction locomotive des rames IC-1 entre Hambourg, Itzehoe et Westerland (Sylt) sera reléguée au passé avec l'introduction des rames ICE-L, mettant fin à quatre décennies de services d'élite assurés par la DB Classe 218.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

287 1200x800 Px, 07.04.2026

Les amis du chemin de fer de Berlin 795 396 se trouvent à la remise de Seddin lors d'une journée portes ouvertes le 17 septembre 2022.
Les amis du chemin de fer de Berlin 795 396 se trouvent à la remise de Seddin lors d'une journée portes ouvertes le 17 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Le mercenaire Vossloh 650 301 est en service DB Regio le 18 septembre 2022 à Berlin-Lichtenberg.
Le mercenaire Vossloh 650 301 est en service DB Regio le 18 septembre 2022 à Berlin-Lichtenberg.
Leonardus Schrijvers

Le mercenaire Vossloh 650 301 est en service DB Regio le 18 septembre 2022 à Berlin-Lichtenberg.
Le mercenaire Vossloh 650 301 est en service DB Regio le 18 septembre 2022 à Berlin-Lichtenberg.
Leonardus Schrijvers

Lipsia 112 481 est arrivée à Nördlingen le 26 mai 2022 avec un train spécial.
Lipsia 112 481 est arrivée à Nördlingen le 26 mai 2022 avec un train spécial.
Leonardus Schrijvers

La 01 519 de l'EFZ est à Nördlingen le 26 mai 2022 avec un train supplémentaire.
La 01 519 de l'EFZ est à Nördlingen le 26 mai 2022 avec un train supplémentaire.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 5

239 1200x800 Px, 04.04.2026

 Gruppensechser  52 6666 (ainsi nommé en raison du numéro individuel) se trouve au dépôt de Berlin Schöneweide le 18 septembre 2022.
"Gruppensechser" 52 6666 (ainsi nommé en raison du numéro individuel) se trouve au dépôt de Berlin Schöneweide le 18 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

281 1200x800 Px, 04.04.2026

Le manœuvre 312 035 est stationné au dépôt de Berlin Schöneweide le 18 septembre 2022.
Le manœuvre 312 035 est stationné au dépôt de Berlin Schöneweide le 18 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Varius

246 1200x800 Px, 04.04.2026

HAKON (Port de Königs Wusterhausen) Loc-12, une ancienne DR 346, est stationnée au dépôt de Berlin Schöneweide le 18 septembre 2026.
HAKON (Port de Königs Wusterhausen) Loc-12, une ancienne DR 346, est stationnée au dépôt de Berlin Schöneweide le 18 septembre 2026.
Leonardus Schrijvers

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