rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Belgium

2364 Bilder
<<  page précédente  90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
2007 quitte la gare de la ville de Luxembourg le 4 août 2009.
2007 quitte la gare de la ville de Luxembourg le 4 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

AM 62 210 entre en gare de Liège Guillemins le 30 août 2009.
AM 62 210 entre en gare de Liège Guillemins le 30 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive diesel bien restaurée 5183 menant un train historique à Dorinne-Durnal, située sur la  Ligne du Bocq  le 16 août 2009.
La locomotive diesel bien restaurée 5183 menant un train historique à Dorinne-Durnal, située sur la "Ligne du Bocq" le 16 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La HLE 1309, accompagnée d'une locomotive sœur, circule avec un train de marchandises à travers la gare de Rodange le 4 août 2009.
La HLE 1309, accompagnée d'une locomotive sœur, circule avec un train de marchandises à travers la gare de Rodange le 4 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

1009 800x473 Px, 07.10.2009

4163 arrive à la gare de Rodange (L) en provenance de Virton (B) le 4 août 2009.
4163 arrive à la gare de Rodange (L) en provenance de Virton (B) le 4 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Automotrices diesel / Série 41

986 800x616 Px, 07.10.2009

1602 en tête d'un train P, arrive à la gare de Liège-Guillemins le 30 mars 2009.
1602 en tête d'un train P, arrive à la gare de Liège-Guillemins le 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 16

1122 800x611 Px, 03.10.2009

La rotonde de Mariembourg est la dernière en service en Belgique et elle abrite une partie du matériel du CVF3V. À l'origine, 6 voies ferrées se trouvaient dans ce bâtiment, actuellement 5 voies sont en service. La rotonde n'a jamais été desservie par un pont tournant. Des aiguillages triples permettent d'accéder aux différentes voies. Derrière la rotonde, on peut voir le château d'eau, qui est toujours en service. 27 septembre 2009
La rotonde de Mariembourg est la dernière en service en Belgique et elle abrite une partie du matériel du CVF3V. À l'origine, 6 voies ferrées se trouvaient dans ce bâtiment, actuellement 5 voies sont en service. La rotonde n'a jamais été desservie par un pont tournant. Des aiguillages triples permettent d'accéder aux différentes voies. Derrière la rotonde, on peut voir le château d'eau, qui est toujours en service. 27 septembre 2009
De Rond Hans und Jeanny

Le train à vapeur passe près du château solennel de Vierves-sur-Viroin sur son trajet de Treignes à Mariembourg. Vierves-sur-Viroin est classée parmi les plus belles villes de Wallonie. La ville est construite autour du château, qui a conservé son apparence du XVIIe siècle grâce à la reconstruction après un incendie. 27 septembre 2009.
Le train à vapeur passe près du château solennel de Vierves-sur-Viroin sur son trajet de Treignes à Mariembourg. Vierves-sur-Viroin est classée parmi les plus belles villes de Wallonie. La ville est construite autour du château, qui a conservé son apparence du XVIIe siècle grâce à la reconstruction après un incendie. 27 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur TKt 48-87 a été construite en 1952. Elle a été achetée par le CFV3V aux chemins de fer polonais en 1994. Elle a été entièrement restaurée et utilisée pour la première fois lors du festival de la vapeur de 2005. 27 septembre 2009
La locomotive à vapeur TKt 48-87 a été construite en 1952. Elle a été achetée par le CFV3V aux chemins de fer polonais en 1994. Elle a été entièrement restaurée et utilisée pour la première fois lors du festival de la vapeur de 2005. 27 septembre 2009
De Rond Hans und Jeanny

Deux automotrices diesel historiques CFL Classe 200 attendent des passagers à la gare de Treignes le 27 septembre 2009. La gare de Treignes était utilisée comme gare frontière et a été acquise en 1972 par l'Université de Bruxelles pour y installer un laboratoire d'étude de la faune de la région.
Deux automotrices diesel historiques CFL Classe 200 attendent des passagers à la gare de Treignes le 27 septembre 2009. La gare de Treignes était utilisée comme gare frontière et a été acquise en 1972 par l'Université de Bruxelles pour y installer un laboratoire d'étude de la faune de la région.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 64 250 est une locomotive allemande, construite par Henschel/Kassel en 1933 et surnommée  Bubikopf . Cette locomotive a été achetée à Constance et il a fallu sept ans aux membres du CFV3V pour la restaurer. 27 septembre 2009
La locomotive à vapeur 64 250 est une locomotive allemande, construite par Henschel/Kassel en 1933 et surnommée "Bubikopf". Cette locomotive a été achetée à Constance et il a fallu sept ans aux membres du CFV3V pour la restaurer. 27 septembre 2009
De Rond Hans und Jeanny

Cinq jours après la restauration de la pleine capacité à travers le tunnel sous la Manche, qui avait été fermé pendant six mois en raison d'un incident, l'unité Eurostar 3011 (British Rail) arrive à Bruxelles Midi (B) en provenance de London St Pancras International le 14 février 2009.
Cinq jours après la restauration de la pleine capacité à travers le tunnel sous la Manche, qui avait été fermé pendant six mois en raison d'un incident, l'unité Eurostar 3011 (British Rail) arrive à Bruxelles Midi (B) en provenance de London St Pancras International le 14 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

<<  page précédente  90 91 92 93 94 95 96 97 98 99





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.