rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Belgium

2364 Bilder
<<  poprzednia strona  90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
2007 opuszcza stację Luksemburg Miasto 4 sierpnia 2009 roku.
2007 opuszcza stację Luksemburg Miasto 4 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

AM 62 210 wjeżdża na stację Liège Guillemins 30 sierpnia 2009 roku.
AM 62 210 wjeżdża na stację Liège Guillemins 30 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Dobrze odrestaurowana lokomotywa spalinowa 5183 prowadząca pociąg historyczny w Dorinne-Durnal, położonym na  Ligne du Bocq  16 sierpnia 2009 roku.
Dobrze odrestaurowana lokomotywa spalinowa 5183 prowadząca pociąg historyczny w Dorinne-Durnal, położonym na "Ligne du Bocq" 16 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLE 1309, wraz z bliźniaczą lokomotywą, prowadzi pociąg towarowy przez stację Rodange 4 sierpnia 2009 roku.
HLE 1309, wraz z bliźniaczą lokomotywą, prowadzi pociąg towarowy przez stację Rodange 4 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

1009 800x473 Px, 07.10.2009

4163 przyjeżdża na stację Rodange (L) z Virton (B) 4 sierpnia 2009 roku.
4163 przyjeżdża na stację Rodange (L) z Virton (B) 4 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Spalinowe zespoły trakcyjne / Seria 41

986 800x616 Px, 07.10.2009

1602 prowadzący pociąg P, przyjeżdża na stację Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.
1602 prowadzący pociąg P, przyjeżdża na stację Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 16

1122 800x611 Px, 03.10.2009

Rotunda w Mariembourg jest ostatnią czynną w Belgii i mieści część taboru CVF3V. Początkowo w budynku znajdowało się 6 torów, obecnie czynnych jest 5 torów. Rotunda nigdy nie była obsługiwana przez obrotnicę. Potrójne zwrotnice umożliwiają dostęp do różnych torów. Za rotundą widać wieżę ciśnień, która nadal jest w użyciu. 27 września 2009 roku
Rotunda w Mariembourg jest ostatnią czynną w Belgii i mieści część taboru CVF3V. Początkowo w budynku znajdowało się 6 torów, obecnie czynnych jest 5 torów. Rotunda nigdy nie była obsługiwana przez obrotnicę. Potrójne zwrotnice umożliwiają dostęp do różnych torów. Za rotundą widać wieżę ciśnień, która nadal jest w użyciu. 27 września 2009 roku
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz przejeżdża obok okazałego zamku w Vierves-sur-Viroin w drodze z Treignes do Mariembourg. Vierves-sur-Viroin jest uznawane za jedno z najpiękniejszych miast Walonii. Miasto zbudowane jest wokół zamku, który zachował swój wygląd z XVII wieku dzięki odbudowie po pożarze. 27 września 2009.
Parowóz przejeżdża obok okazałego zamku w Vierves-sur-Viroin w drodze z Treignes do Mariembourg. Vierves-sur-Viroin jest uznawane za jedno z najpiękniejszych miast Walonii. Miasto zbudowane jest wokół zamku, który zachował swój wygląd z XVII wieku dzięki odbudowie po pożarze. 27 września 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa parowa TKt 48-87 została wyprodukowana w 1952 roku. Została zakupiona przez CFV3V od polskich kolei w 1994 roku. Została całkowicie odrestaurowana i użyta po raz pierwszy podczas festiwalu pary w 2005 roku. 27 września 2009 roku
Lokomotywa parowa TKt 48-87 została wyprodukowana w 1952 roku. Została zakupiona przez CFV3V od polskich kolei w 1994 roku. Została całkowicie odrestaurowana i użyta po raz pierwszy podczas festiwalu pary w 2005 roku. 27 września 2009 roku
De Rond Hans und Jeanny

Dwa historyczne spalinowe zespoły trakcyjne CFL klasy 200 czekają na pasażerów na stacji Treignes 27 września 2009 roku. Stacja Treignes była używana jako stacja graniczna i została przejęta w 1972 roku przez Uniwersytet w Brukseli w celu utworzenia laboratorium do badań fauny regionu.
Dwa historyczne spalinowe zespoły trakcyjne CFL klasy 200 czekają na pasażerów na stacji Treignes 27 września 2009 roku. Stacja Treignes była używana jako stacja graniczna i została przejęta w 1972 roku przez Uniwersytet w Brukseli w celu utworzenia laboratorium do badań fauny regionu.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa parowa 64 250 to niemiecka maszyna, została wyprodukowana przez Henschel/Kassel w 1933 roku i zyskała przydomek „Bubikopf”. Ta lokomotywa została zakupiona w Konstancji, a członkom CFV3V zajęło siedem lat jej odrestaurowanie. 27 września 2009 roku
Lokomotywa parowa 64 250 to niemiecka maszyna, została wyprodukowana przez Henschel/Kassel w 1933 roku i zyskała przydomek „Bubikopf”. Ta lokomotywa została zakupiona w Konstancji, a członkom CFV3V zajęło siedem lat jej odrestaurowanie. 27 września 2009 roku
De Rond Hans und Jeanny

Pięć dni po przywróceniu pełnej przepustowości przez Tunel pod Kanałem, który był zamknięty przez sześć miesięcy z powodu incydentu, jednostka Eurostar 3011 (British Rail) przyjeżdża do Bruxelles Midi (B) z Londynu St Pancras International 14 lutego 2009 roku.
Pięć dni po przywróceniu pełnej przepustowości przez Tunel pod Kanałem, który był zamknięty przez sześć miesięcy z powodu incydentu, jednostka Eurostar 3011 (British Rail) przyjeżdża do Bruxelles Midi (B) z Londynu St Pancras International 14 lutego 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

<<  poprzednia strona  90 91 92 93 94 95 96 97 98 99





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.