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Nouvelles Photos

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Le TGV M  Avelina Horizon  rame 997 avec les motrices TGV 21015 et 21016 d'Alstom est en essai et circule à travers Strasbourg en direction de Mulhouse.

12 mars 2024
Le TGV M "Avelina Horizon" rame 997 avec les motrices TGV 21015 et 21016 d'Alstom est en essai et circule à travers Strasbourg en direction de Mulhouse. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031 à Paris Gare de Lyon et le SNCF B 81668 en tant que TER à la gare de Lyon Perrache.

13.03.2024
FS Trenitalia ETR 400 031 à Paris Gare de Lyon et le SNCF B 81668 en tant que TER à la gare de Lyon Perrache. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Les deux BAM MBC Ge 4/4 22 et 21 sont maintenant prêts à partir pour Apples avec leur train de gravier à Morges. À côté se trouve un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt en tant que train régional R 56 à Biere. 4 mars 2024
Les deux BAM MBC Ge 4/4 22 et 21 sont maintenant prêts à partir pour Apples avec leur train de gravier à Morges. À côté se trouve un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt en tant que train régional R 56 à Biere. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

390 1200x806 Px, 20.03.2024

Le chemin de fer étroit BAM MBC possède de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les manœuvres dans les carrières de gravier à Gland.

4 mars 2024
Le chemin de fer étroit BAM MBC possède de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les manœuvres dans les carrières de gravier à Gland. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BAM MBC à voie étroite possède de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les manœuvres dans les carrières de gravier à Gland. 4 mars 2024
Le BAM MBC à voie étroite possède de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les manœuvres dans les carrières de gravier à Gland. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Un tram  Soléa  et un Tram-Train SNCF Grand Est à destination de Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF et 9087 0025 5545-2 F SNCF) à Mulhouse. 

13.03.2024
Un tram "Soléa" et un Tram-Train SNCF Grand Est à destination de Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF et 9087 0025 5545-2 F SNCF) à Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Mulhouse

391 1200x835 Px, 18.03.2024

Der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris mit der  Rame  4717 verlässt den Bahnhof Genf.

04.03.2024
Der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris mit der "Rame" 4717 verlässt den Bahnhof Genf. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 222 à Genève est le RL2 en direction d'Annemasse. 

04.03.2024
Le SBB LEX RABe 522 222 à Genève est le RL2 en direction d'Annemasse. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BAM MBC à voie étroite dispose de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les tâches de manœuvre dans la carrière de gravier à Gland. En arrière-plan, on peut voir l'IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), qui quitte la carrière avec son train de gravier en direction d'Apples.

4 mars 2024
Le BAM MBC à voie étroite dispose de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les tâches de manœuvre dans la carrière de gravier à Gland. En arrière-plan, on peut voir l'IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), qui quitte la carrière avec son train de gravier en direction d'Apples. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387)  Rheingold  de l'IRSI avec son train de gravier quitte la carrière de gravier et à sa droite se trouve le BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 mars 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) "Rheingold" de l'IRSI avec son train de gravier quitte la carrière de gravier et à sa droite se trouve le BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le DBC 152 153 entre à Itzehoe avec un train de marchandises mixte le 21 septembre 2021.
Le DBC 152 153 entre à Itzehoe avec un train de marchandises mixte le 21 septembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 152

377 1200x787 Px, 18.03.2024

Par un gris 16 mars 2024, la railpool 193 143 tire un train-citerne hors d'Emmerich.
Par un gris 16 mars 2024, la railpool 193 143 tire un train-citerne hors d'Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mars 2024, la RFO 193 627 tracte un train intermodal à travers Valburg CUP.
Le 14 mars 2024, la RFO 193 627 tracte un train intermodal à travers Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

Strukton 1824 tracte un train de travaux à travers Wijchen le 1er mars 2024.
Strukton 1824 tracte un train de travaux à travers Wijchen le 1er mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Le nouveau jouet de RFO : l'EURO 9000 numéro 2019 302 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 14 mars 2024. Ce type de locomotive a finalement été autorisé sur les voies néerlandaises en mars 2024.
Le nouveau jouet de RFO : l'EURO 9000 numéro 2019 302 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 14 mars 2024. Ce type de locomotive a finalement été autorisé sur les voies néerlandaises en mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Photo numérisée de la SBB 11144 à Olten le 27 juillet 2000, tractant du matériel ancien du Swiss-Express.
Photo numérisée de la SBB 11144 à Olten le 27 juillet 2000, tractant du matériel ancien du Swiss-Express.
Leonardus Schrijvers

La DBC 189 028 entre à Emmerich en provenance des Pays-Bas par un gris 16 mars 2024.
La DBC 189 028 entre à Emmerich en provenance des Pays-Bas par un gris 16 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

363 1200x800 Px, 18.03.2024

Par un matin gris du 16 mars 2024, le RRF PB01 tracte un train-citerne hors d'Emmerich vers les Pays-Bas.
Par un matin gris du 16 mars 2024, le RRF PB01 tracte un train-citerne hors d'Emmerich vers les Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers

Par un matin gris du 16 mars 2024, le RRF PB01 tire un train-citerne hors d'Emmerich vers les Pays-Bas.
Par un matin gris du 16 mars 2024, le RRF PB01 tire un train-citerne hors d'Emmerich vers les Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers

Lineas/IRP 2101 tracte un train-citerne à travers Valburg le 14 mars 2024.
Lineas/IRP 2101 tracte un train-citerne à travers Valburg le 14 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mars 2024, le BLS Cargo X4E-717 transporte un train-citerne vers Trecate via Valburg et fait la publicité de la LWR - la Loco Works Rotterdam, anciennement la base de Shunter Tractie.
Le 14 mars 2024, le BLS Cargo X4E-717 transporte un train-citerne vers Trecate via Valburg et fait la publicité de la LWR - la Loco Works Rotterdam, anciennement la base de Shunter Tractie.
Leonardus Schrijvers

Le 8 mars 2024, la NS 2212 traverse Alverna.
Le 8 mars 2024, la NS 2212 traverse Alverna.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du nouveau venu 193 112 de TX Logistics à Valburg CUP le 14 mars 2024.
Vue latérale du nouveau venu 193 112 de TX Logistics à Valburg CUP le 14 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

La Lineas 186 387 a été détournée avec son train automobile en raison de travaux ailleurs et a pu être vue à Wijchen le 8 mars 2024.
La Lineas 186 387 a été détournée avec son train automobile en raison de travaux ailleurs et a pu être vue à Wijchen le 8 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

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