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L'opérateur néerlandais Kombi Rail Europe célèbre (plus de) 15 ans de coopération avec la zone portuaire de Rotterdam et a équipé sa nouvelle locomotive 193 106 de

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L'opérateur néerlandais Kombi Rail Europe célèbre (plus de) 15 ans de coopération avec la zone portuaire de Rotterdam et a équipé sa nouvelle locomotive 193 106 de 2023 avec des autocollants commémoratifs. Le 24 octobre 2024, la 193 106 de KRE tracte un train de conteneurs entièrement chargé à travers Angeren, près de l'axe fret Betuweroute. Malheureusement, ce point de prise de vue sera complètement détruit avec l'extension de l'autoroute A15 de Valburg vers la frontière allemande.

L'opérateur néerlandais Kombi Rail Europe célèbre (plus de) 15 ans de coopération avec la zone portuaire de Rotterdam et a équipé sa nouvelle locomotive 193 106 de 2023 avec des autocollants commémoratifs. Le 24 octobre 2024, la 193 106 de KRE tracte un train de conteneurs entièrement chargé à travers Angeren, près de l'axe fret Betuweroute. Malheureusement, ce point de prise de vue sera complètement détruit avec l'extension de l'autoroute A15 de Valburg vers la frontière allemande.

Leonardus Schrijvers 26.10.2024, 512 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Par une journée brumeuse du 18 novembre 2024, la SBBCI 193 108 tracte un train de conteneurs à travers Boxtel en direction de Venlo et Köln-Eiffeltor.
Par une journée brumeuse du 18 novembre 2024, la SBBCI 193 108 tracte un train de conteneurs à travers Boxtel en direction de Venlo et Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale de la SBBCI 193 107 à Valburg le 12 juin 2025. Cependant, en 2026, la 193 107 a perdu ses autocollants SBBCI ainsi que son nom  Bodensee .
Vue latérale de la SBBCI 193 107 à Valburg le 12 juin 2025. Cependant, en 2026, la 193 107 a perdu ses autocollants SBBCI ainsi que son nom "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 et sa locomotive sœur tractent un train de charbon à travers Valburg le 26 mai 2026 en tant que mercenaires pour ÖBB/RCC. Comme les nouveaux SBBCI Vectron X-LOads 193 451-460 et 541-549 n'étaient pas encore autorisés à circuler en Italie, SBBCI disposait temporairement d'un surplus de traction pour le trafic néerlandais-allemand, où ÖBB/RCC - qui avait repris CapTrain Benelux - manquait un peu de traction. SBBCI a loué leurs 193 107-111 à RCC jusqu'à ce que les procédures d'acceptation pour l'Italie soient terminées.
SBBCI 193 107 et sa locomotive sœur tractent un train de charbon à travers Valburg le 26 mai 2026 en tant que mercenaires pour ÖBB/RCC. Comme les nouveaux SBBCI Vectron X-LOads 193 451-460 et 541-549 n'étaient pas encore autorisés à circuler en Italie, SBBCI disposait temporairement d'un surplus de traction pour le trafic néerlandais-allemand, où ÖBB/RCC - qui avait repris CapTrain Benelux - manquait un peu de traction. SBBCI a loué leurs 193 107-111 à RCC jusqu'à ce que les procédures d'acceptation pour l'Italie soient terminées.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2026, la SBBCI 193 110 tracte un train intermodal à travers Valburg CUP.
Le 30 mai 2026, la SBBCI 193 110 tracte un train intermodal à travers Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers