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Nouvelles Photos

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La WRS 475 902 tracte un train vide de kérosène à travers Pratteln en direction de Bâle le 13 février 2024.
La WRS 475 902 tracte un train vide de kérosène à travers Pratteln en direction de Bâle le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Widmer Rail Servicenb 430 115 transporte l'un des nombreux trains de kérosène à travers Pratteln le 13 février 2024. Comme Pratteln se trouve sur trois grandes artères de fret et est situé non loin de l'aéroport de Zurich, en plus du fait que la Suisse ne dispose pas de nombreuses ressources en combustibles fossiles, de nombreux trains de kérosène peuvent être vus à Pratteln du jeudi au samedi matin.
Widmer Rail Servicenb 430 115 transporte l'un des nombreux trains de kérosène à travers Pratteln le 13 février 2024. Comme Pratteln se trouve sur trois grandes artères de fret et est situé non loin de l'aéroport de Zurich, en plus du fait que la Suisse ne dispose pas de nombreuses ressources en combustibles fossiles, de nombreux trains de kérosène peuvent être vus à Pratteln du jeudi au samedi matin.
Leonardus Schrijvers

La première des trois observations du fret BLS 475 413 en une heure à Pratteln : ici, elle tracte un train automobile à travers Pratteln en direction du triage de Muttenz. Après avoir livré ce train, elle et la 465 retourneront à Pratteln pour être garées ou pour quelques exercices de conduite de locomotive.
La première des trois observations du fret BLS 475 413 en une heure à Pratteln : ici, elle tracte un train automobile à travers Pratteln en direction du triage de Muttenz. Après avoir livré ce train, elle et la 465 retourneront à Pratteln pour être garées ou pour quelques exercices de conduite de locomotive.
Leonardus Schrijvers

Un regard plus attentif sur Railcare 476 452 à Pratteln le 13 février 2024.
Un regard plus attentif sur Railcare 476 452 à Pratteln le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

La BLS 465 014 tracte un Vectron à Pratteln le 13 février 2024 après avoir acheminé un train automobile.
La BLS 465 014 tracte un Vectron à Pratteln le 13 février 2024 après avoir acheminé un train automobile.
Leonardus Schrijvers

Trois trains à grande vitesse de trois compagnies à Lyon Part Dieu : au premier plan le FS Trenitalia ETR 400 031 en tant que FR 664 à destination de Paris Gare de Lyon, au milieu un SNCF inOui TGV Duplex et au loin en arrière-plan le RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) à destination de Barcelone Sants.

13 mars 2024
Trois trains à grande vitesse de trois compagnies à Lyon Part Dieu : au premier plan le FS Trenitalia ETR 400 031 en tant que FR 664 à destination de Paris Gare de Lyon, au milieu un SNCF inOui TGV Duplex et au loin en arrière-plan le RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) à destination de Barcelone Sants. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon. Il repartira pour Paris Gare de Lyon dans un peu plus d'une heure.

13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon. Il repartira pour Paris Gare de Lyon dans un peu plus d'une heure. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon. Il repartira pour Paris Gare de Lyon dans un peu plus d'une heure. 

13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon. Il repartira pour Paris Gare de Lyon dans un peu plus d'une heure. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La rame multiple RENFE AVE 100 221-1 attend à Lyon Part Dieu pour le départ (14h32) vers Barcelone Sants (à 19h34). 13 mars 2024
La rame multiple RENFE AVE 100 221-1 attend à Lyon Part Dieu pour le départ (14h32) vers Barcelone Sants (à 19h34). 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Espagne / AVE / 100

518 1043x1200 Px, 17.03.2024

La rame RENFE AVE 100 221-1 attend à Lyon Part Dieu pour son départ (14h32) vers Barcelone Sants (à 19h34) et en arrière-plan un TGV inOui. 

13 mars 2024
La rame RENFE AVE 100 221-1 attend à Lyon Part Dieu pour son départ (14h32) vers Barcelone Sants (à 19h34) et en arrière-plan un TGV inOui. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La rame automotrice diesel FGV 2306 circule d'Alicante à Denia et atteint la petite gare de Calp/Calpe.

Mai 1993
La rame automotrice diesel FGV 2306 circule d'Alicante à Denia et atteint la petite gare de Calp/Calpe. Mai 1993
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Entreprises / FGV

514 1200x834 Px, 17.03.2024

La rame automotrice diesel FGV 2306 est en route d'Alicante à Denia et quitte la gare de Calp/Calpe après un court arrêt.

Mai 1993
La rame automotrice diesel FGV 2306 est en route d'Alicante à Denia et quitte la gare de Calp/Calpe après un court arrêt. Mai 1993
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Entreprises / FGV

462 1200x843 Px, 17.03.2024

Le TL Ce 2/3 N° 28 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Chamby. 

06.05.2023
Le TL Ce 2/3 N° 28 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Chamby. 06.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Le TL Ce 2/3 N° 28 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay.

06.05.2023
Le TL Ce 2/3 N° 28 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay. 06.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Le SBB Flirt3 RABe 523 114 en route vers Aigle lors de son arrêt à Burier.

30.07.2022
Le SBB Flirt3 RABe 523 114 en route vers Aigle lors de son arrêt à Burier. 30.07.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

364 1200x806 Px, 17.03.2024

La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50).

12 mars 2024
La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50). 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50).

12 mars 2024
La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50). 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Un tram  Soléa  de la ligne 1 attend son départ à la station Place à Mulhouse.

13.03.2024
Un tram "Soléa" de la ligne 1 attend son départ à la station Place à Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Mulhouse

396 1200x903 Px, 16.03.2024

Un tram  Soléa  arrive à la station Place à Mulhouse.

13.03.2024
Un tram "Soléa" arrive à la station Place à Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Mulhouse

353 1200x806 Px, 16.03.2024

Le TGV inOui 6702 de la SNCF à destination de Paris Gare de Lyon attend son départ à Mulhouse (dp 07:46).

13.03.2024
Le TGV inOui 6702 de la SNCF à destination de Paris Gare de Lyon attend son départ à Mulhouse (dp 07:46). 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 circule en tant que FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. La photo montre le train élégant effectuant son unique arrêt à la gare de Lyon Part Dieu. La rame inOui TGV Duplex 264 est visible à gauche sur la photo.

13 mars 2024
Le FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 circule en tant que FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. La photo montre le train élégant effectuant son unique arrêt à la gare de Lyon Part Dieu. La rame inOui TGV Duplex 264 est visible à gauche sur la photo. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le DB ICE4 en tant que ICE 372 d'Interlaken Ost à Francfort arrive à Olten  
12.03.2024
Le DB ICE4 en tant que ICE 372 d'Interlaken Ost à Francfort arrive à Olten 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le DB ICE4 en tant que ICE 372 d'Interlaken Ost à Francfort lors de son arrêt à Olten.  
12.03.2024
Le DB ICE4 en tant que ICE 372 d'Interlaken Ost à Francfort lors de son arrêt à Olten. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

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