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14.08.2021 | Misie - EN57ALd-2235 se dirige hacia Międzyrzec Podlaski.
14.08.2021 | Misie - EN57ALd-2235 se dirige hacia Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

492 1200x799 Px, 15.12.2023

08.12.2013 | Międzyrzec Podlaski - EN57-1373 entra en la estación, yendo de Terespol a Łuków.
08.12.2013 | Międzyrzec Podlaski - EN57-1373 entra en la estación, yendo de Terespol a Łuków.
Marcin Łosicki

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

327 1200x800 Px, 15.12.2023

19.05.2023 | Międzyrzec Podlaski - E6ACTab-041 con SM42 salió de la estación, se dirige hacia Łuków.
19.05.2023 | Międzyrzec Podlaski - E6ACTab-041 con SM42 salió de la estación, se dirige hacia Łuków.
Marcin Łosicki

Polonia / Locomotoras eléctricas / ET 25 / E6ACT l 3160 l Dragón 2

376 1200x800 Px, 15.12.2023

El MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando a Chamby. 29.05.2023
El MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando a Chamby. 29.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

293 1200x806 Px, 15.12.2023

En Fiesch hay un MGB Komet con un módulo en camino de Visp a Andermatt. 30 de septiembre de 2021
En Fiesch hay un MGB "Komet" con un módulo en camino de Visp a Andermatt. 30 de septiembre de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Varios

330 1200x907 Px, 15.12.2023

El SBB RABe 523 018 está en camino de Le Brassus a Aigle como S 4 desde Le Pont. A la izquierda de la imagen se puede ver una pequeña esquina del Lac de Joux. Como resultado, el tren viaja a lo largo del Lac de Brenet y más tarde del Lago de Ginebra; por lo tanto, ahora también tenemos una ferrocarril de tres lagos . 23 de julio de 2023
El SBB RABe 523 018 está en camino de Le Brassus a Aigle como S 4 desde Le Pont. A la izquierda de la imagen se puede ver una pequeña esquina del Lac de Joux. Como resultado, el tren viaja a lo largo del Lac de Brenet y más tarde del Lago de Ginebra; por lo tanto, ahora también tenemos una "ferrocarril de tres lagos". 23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

287 1200x806 Px, 13.12.2023

30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - Para celebrar el trigésimo aniversario de este impresionante ferrocarril museo en un tramo de la ruta internacional Milán - París en el Jura entre Vallorbe y Pontarlier, los trenes circulan cada hora. En la estación de tren Coni'Fer en Les Hôpitaux Neufs, la E 3/3 N° 5 Tigerli se prepara para su primer viaje mucho antes de la salida. La designación para la E 3/3 N° 5 en Francia es (no del todo segura) 030-T-5 15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - Para celebrar el trigésimo aniversario de este impresionante ferrocarril museo en un tramo de la ruta internacional Milán - París en el Jura entre Vallorbe y Pontarlier, los trenes circulan cada hora. En la estación de tren Coni'Fer en Les Hôpitaux Neufs, la E 3/3 N° 5 "Tigerli" se prepara para su primer viaje mucho antes de la salida. La designación para la E 3/3 N° 5 en Francia es (no del todo segura) 030-T-5 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier), Francia / Ferrocarriles Históricos / Coni'fer (Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe)

344 1200x853 Px, 13.12.2023

30 AÑOS CONI'FER /30 años de Coni'Fer - Además de la E 3/3 y la 52 8163-9, el programa prometía un autorail como tercer tren; aunque esperaba el X 2426 propio de Coni'Fer, también estaba más que contento con el X 2816 de la Association l'autorail . El mencionado X 2426 aún está en proceso, pero ya se puede esperar con ansias este hermoso automotor. La imagen muestra el X 2816 en Les Hôpitaux Neufs, en el área del museo de libre acceso. Es probable que sea el primer X 2800 en ser utilizado en esta ruta. 15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER /30 años de Coni'Fer - Además de la E 3/3 y la 52 8163-9, el programa prometía un autorail como tercer tren; aunque esperaba el X 2426 propio de Coni'Fer, también estaba más que contento con el X 2816 de la "Association l'autorail". El mencionado X 2426 aún está en proceso, pero ya se puede esperar con ansias este hermoso automotor. La imagen muestra el X 2816 en Les Hôpitaux Neufs, en el área del museo de libre acceso. Es probable que sea el primer X 2800 en ser utilizado en esta ruta. 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier), Francia / Ferrocarriles Históricos / Coni'fer (Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe)

350 1200x806 Px, 13.12.2023

30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - El Coni'Fer E 3/3 N° 5 realiza su tren desde Les Hôpitaux-Neufs hasta Fontaine Ronde. Los vagones de pasajeros fueron creados a partir de vagones Sputnik, que anteriormente eran vagones de apoyo para trenes de mercancías Db de SBB o BLS. El CTVJ también utiliza vehículos similares. La foto fue tomada en Le Touillon. 15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - El Coni'Fer E 3/3 N° 5 realiza su tren desde Les Hôpitaux-Neufs hasta Fontaine Ronde. Los "vagones de pasajeros" fueron creados a partir de vagones Sputnik, que anteriormente eran vagones de apoyo para trenes de mercancías Db de SBB o BLS. El CTVJ también utiliza vehículos similares. La foto fue tomada en Le Touillon. 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier), Francia / Ferrocarriles Históricos / Coni'fer (Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe)

316 1200x777 Px, 13.12.2023

30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - La gran locomotora de vapor 52 8163-9 está con su tren en le Touillon camino a Fontaine Ronde. 15.07.2023
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - La gran locomotora de vapor 52 8163-9 está con su tren en le Touillon camino a Fontaine Ronde. 15.07.2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier), Francia / Ferrocarriles Históricos / Coni'fer (Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe)

295 1200x764 Px, 13.12.2023

30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - ¡No ha habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! El X 2816 de la Asociación l'autorail en Le Touillon. 15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - ¡No ha habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! El X 2816 de la Asociación l'autorail en Le Touillon. 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier), Francia / Ferrocarriles Históricos / Coni'fer (Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe)

260 1200x806 Px, 13.12.2023

30 AÑOS CONI'FER /30 años de Coni'Fer - ¡No había habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! El X 2816 de la Asociación l'autorail en Le Touillon. 15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER /30 años de Coni'Fer - ¡No había habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! El X 2816 de la Asociación l'autorail en Le Touillon. 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier), Francia / Ferrocarriles Históricos / Coni'fer (Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe)

287 1200x791 Px, 13.12.2023

30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - ¡No había habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! En Le Touillon, el X 2816 de la Asociación l'autorail. El cruce de los dos trenes tan diferentes fue para mí el momento fotográfico destacado del aniversario. 15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - ¡No había habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! En Le Touillon, el X 2816 de la Asociación l'autorail. El cruce de los dos trenes tan diferentes fue para mí el momento fotográfico destacado del aniversario. 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier), Francia / Ferrocarriles Históricos / Coni'fer (Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe)

313 1200x826 Px, 13.12.2023

30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - ¡No había habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! En Touillon, el X 2816 de la Asociación l'autorail X2800 du Haut-Doubs apenas se ve al fondo, mientras que la 52 8163-9 con los cuatro vagones plataforma de cuatro ejes bien acoplados avanza a vapor hacia Les Hôpitaux Neufs. 15 de julio de 2023
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - ¡No había habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! En Touillon, el X 2816 de la Asociación l'autorail X2800 du Haut-Doubs apenas se ve al fondo, mientras que la 52 8163-9 con los cuatro vagones plataforma de cuatro ejes bien acoplados avanza a vapor hacia Les Hôpitaux Neufs. 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Ferrocarril Museo / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier), Francia / Ferrocarriles Históricos / Coni'fer (Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe)

281 1200x752 Px, 13.12.2023

La LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está llegando a Blonay. 22 de julio de 2023
La LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está llegando a Blonay. 22 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

282 1200x789 Px, 13.12.2023

El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby en Blonay. 22 de julio de 2023
El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby en Blonay. 22 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

290 1200x806 Px, 13.12.2023

El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby cerca de Blonay en camino a Chamby. 22 de julio de 2023
El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby cerca de Blonay en camino a Chamby. 22 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

296 1200x767 Px, 13.12.2023

El CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) de la SLM, construido en 1909, está siendo preparado en los terrenos del museo CTVJ en Le Pont para el viaje de la tarde a Le Brassus. 23 de julio de 2023
El CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) de la SLM, construido en 1909, está siendo preparado en los terrenos del museo CTVJ en Le Pont para el viaje de la tarde a Le Brassus. 23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / CTVJ (Compañía del Tren de Vapor del Valle de Joux)

362 1200x831 Px, 13.12.2023

El märklin mini club es muy pequeño. La imagen muestra dos de los modelos de locomotoras de la BR 89 y 216 que se presentaron para la introducción en 1972. 24 de enero de 2021
El märklin mini club es muy pequeño. La imagen muestra dos de los modelos de locomotoras de la BR 89 y 216 que se presentaron para la introducción en 1972. 24 de enero de 2021
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala Z y Ze 1:220 / Escala Z 6,5 mm

323 1200x643 Px, 12.12.2023

Un SBB RBDe 561 está listo para partir desde Basel Bad Bf. La SBB opera estos trenes entre Basilea y Zell im Wiesentahl y entre Lörrach y Weil am Rhein. una imagen analógica del 23 de agosto de 2002
Un SBB RBDe 561 está listo para partir desde Basel Bad Bf. La SBB opera estos trenes entre Basilea y Zell im Wiesentahl y entre Lörrach y Weil am Rhein. una imagen analógica del 23 de agosto de 2002
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 561 (RBDe - NPZ CH + D)

255 1200x767 Px, 12.12.2023

Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Frasne. A partir del cambio de horario en diciembre de 2019, el SBB Flirt RABe 522 se hará cargo del servicio. 23 de noviembre de 2019
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Frasne. A partir del cambio de horario en diciembre de 2019, el SBB Flirt RABe 522 se hará cargo del servicio. 23 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

302 1200x806 Px, 06.12.2023

Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planeada en su momento hacia Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última zona de operación fue el RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada justo en la frontera cerca de Les Verrières, parte del NPZ aún está en Francia, ¡la parte delantera ya está en Suiza! 11 de noviembre de 2019
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planeada en su momento hacia Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última zona de operación fue el RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada justo en la frontera cerca de Les Verrières, parte del NPZ aún está en Francia, ¡la parte delantera ya está en Suiza! 11 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

311 1200x815 Px, 06.12.2023

Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Noiraigue, poco antes de que los RBDe 562 fueran reemplazados por los SBB Flirt RABe 522 tras el cambio de horario. 5 de noviembre de 2019
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Noiraigue, poco antes de que los RBDe 562 fueran reemplazados por los SBB Flirt RABe 522 tras el cambio de horario. 5 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

340 1200x806 Px, 06.12.2023

Mucho MOB en Zweisimmen: GDe 4/4 6002 y 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), y en primer plano la rama 117. 7 de octubre de 2023
Mucho MOB en Zweisimmen: GDe 4/4 6002 y 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), y en primer plano la rama 117. 7 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

248 1200x806 Px, 06.12.2023

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