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KBS 460 (ligne Sieg) photos

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La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, également homologuée pour la France, circule avec un train de bobines à travers Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, probablement en direction de Kreuztal. Il est intéressant de noter que les deux pantographes pour 15 kV, 16,7 Hz AC sont levés sur le fil de contact.

La TRAXX F140 AC1 a été construite en 2001 par ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) à Kassel sous le numéro de série 33427. Elle est homologuée pour l'Allemagne et la France. Ainsi, elle est conçue comme une locomotive bimode avec les systèmes électriques 15 kV, 16,7 Hz AC et 25 kV, 50 Hz AC.
La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, également homologuée pour la France, circule avec un train de bobines à travers Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, probablement en direction de Kreuztal. Il est intéressant de noter que les deux pantographes pour 15 kV, 16,7 Hz AC sont levés sur le fil de contact. La TRAXX F140 AC1 a été construite en 2001 par ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) à Kassel sous le numéro de série 33427. Elle est homologuée pour l'Allemagne et la France. Ainsi, elle est conçue comme une locomotive bimode avec les systèmes électriques 15 kV, 16,7 Hz AC et 25 kV, 50 Hz AC.
Armin Schwarz

KSW 46 (également désignée 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—une locomotive Vossloh G 1700-2 BB exploitée par KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—est montrée en train de passer par Kirchen/Sieg le 18 juin 2026, tirant un train de bobines chargées en direction de Herdorf. La locomotive doit effectuer une manœuvre de retournement à Betzdorf/Sieg pour changer de direction.
KSW 46 (également désignée 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—une locomotive Vossloh G 1700-2 BB exploitée par KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—est montrée en train de passer par Kirchen/Sieg le 18 juin 2026, tirant un train de bobines chargées en direction de Herdorf. La locomotive doit effectuer une manœuvre de retournement à Betzdorf/Sieg pour changer de direction.
Armin Schwarz

KSW 46 (également désignée 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—une locomotive Vossloh G 1700-2 BB exploitée par KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—est montrée en train de traverser Kirchen/Sieg le 18 juin 2026, tirant un train de bobines chargées en direction de Herdorf. La locomotive doit effectuer une manœuvre de retournement autour du train à Betzdorf/Sieg pour changer de direction.
KSW 46 (également désignée 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—une locomotive Vossloh G 1700-2 BB exploitée par KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—est montrée en train de traverser Kirchen/Sieg le 18 juin 2026, tirant un train de bobines chargées en direction de Herdorf. La locomotive doit effectuer une manœuvre de retournement autour du train à Betzdorf/Sieg pour changer de direction.
Armin Schwarz

La rame hybride bimodale SIEMENS Mireo Plus B en deux parties, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH), circulant en tant que RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), est sur le point d’arriver à la gare de Kirchen/Sieg le 18 juin 2026.
La rame hybride bimodale SIEMENS Mireo Plus B en deux parties, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH), circulant en tant que RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), est sur le point d’arriver à la gare de Kirchen/Sieg le 18 juin 2026.
Armin Schwarz

En double traction, les 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) et 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG circulent avec un train de marchandises mixte à travers Kirchen/Sieg le 9 juin 2026. En réalité, la puissance totale de 17 400 ch (12 800 kW) des deux locomotives est quelque peu surdimensionnée ici.
En double traction, les 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) et 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG circulent avec un train de marchandises mixte à travers Kirchen/Sieg le 9 juin 2026. En réalité, la puissance totale de 17 400 ch (12 800 kW) des deux locomotives est quelque peu surdimensionnée ici.
Armin Schwarz

Le Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circule le 11 juin 2026 avec un train de transport automobile du Rail Cargo Group (wagon de transport automobile à deux étages de la classe Laaers (560.2) chargé de voitures de la marque Ingolstadt aux quatre anneaux), à travers Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Sur la gauche de l'image se trouve l'ancienne usine de locomotives Arnold Jung où plus de 12 000 locomotives ont été construites, y compris la dernière locomotive à vapeur de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
Le Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circule le 11 juin 2026 avec un train de transport automobile du Rail Cargo Group (wagon de transport automobile à deux étages de la classe Laaers (560.2) chargé de voitures de la marque Ingolstadt aux quatre anneaux), à travers Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Sur la gauche de l'image se trouve l'ancienne usine de locomotives Arnold Jung où plus de 12 000 locomotives ont été construites, y compris la dernière locomotive à vapeur de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
Armin Schwarz

Les locomotives de la série 147 (TRAXX P160 AC3) sont désormais arrivées sur la ligne Sieg, remplaçant progressivement les unités de la série 146.0 (TRAXX P160 AC1) sur le service RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX).

Le 11 juin 2026, la locomotive 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) a quitté la gare de Kirchen/Sieg et se dirige vers sa destination, Siegen, assurant le service RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aix-la-Chapelle – Cologne – Siegen).
Les locomotives de la série 147 (TRAXX P160 AC3) sont désormais arrivées sur la ligne Sieg, remplaçant progressivement les unités de la série 146.0 (TRAXX P160 AC1) sur le service RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). Le 11 juin 2026, la locomotive 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) a quitté la gare de Kirchen/Sieg et se dirige vers sa destination, Siegen, assurant le service RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aix-la-Chapelle – Cologne – Siegen).
Armin Schwarz

Der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen Hbf - Aachen Hbf, aufgenommen bei Scheuerfeld/Sieg am 22. März 2014.
Der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen Hbf - Aachen Hbf, aufgenommen bei Scheuerfeld/Sieg am 22. März 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La 120 206-8 pousse le RE 9 Siegen - Aix-la-Chapelle (Rhein-Sieg-Express) hors de la gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
La 120 206-8 pousse le RE 9 Siegen - Aix-la-Chapelle (Rhein-Sieg-Express) hors de la gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 705 de la DreiLänderBahn arrive en tant que RB 95 Au/Sieg - Siegen - Dillenburg à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 705 de la DreiLänderBahn arrive en tant que RB 95 Au/Sieg - Siegen - Dillenburg à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 189 002-9 tracte un train de marchandises à travers la gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
. 189 002-9 tracte un train de marchandises à travers la gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Le RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) est mené par la 120 206-8 à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
Le RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) est mené par la 120 206-8 à Scheuerfeld/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La rame double 442 entre en gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014 en tant que RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express).
La rame double 442 entre en gare de Betzdorf/Sieg le 22 mars 2014 en tant que RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express).
De Rond Hans und Jeanny

Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 207 de la DreiLänderBahn entre en gare de Betzdorf/Sieg en tant que RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg le 22 mars 2014.
Le Alstom Coradia LINT 41 N° 648 207 de la DreiLänderBahn entre en gare de Betzdorf/Sieg en tant que RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg le 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 120 206-8 voert de RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Siegen aan in Scheuerfeld/Sieg op 22 maart 2014.
. 120 206-8 voert de RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Siegen aan in Scheuerfeld/Sieg op 22 maart 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. Alstom Coradia LINT 41 DreiLänderBahn kursuje jako RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg przez tunel Mühlburg w Scheuerfeld/Sieg 22 marca 2014 roku.
. Alstom Coradia LINT 41 DreiLänderBahn kursuje jako RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg przez tunel Mühlburg w Scheuerfeld/Sieg 22 marca 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Autorail diesel 648 706/206 un LINT 41 de la Dreiländer Bahn en tant que RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), à l'arrêt dans la gare d'Eiserfeld (Sieg) le 09.11.2013
Autorail diesel 648 706/206 un LINT 41 de la Dreiländer Bahn en tant que RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), à l'arrêt dans la gare d'Eiserfeld (Sieg) le 09.11.2013
Armin Schwarz

Deux Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (à quatre éléments) et 442 103 / 603 (à cinq éléments) en tant que RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aix-la-Chapelle - Cologne - Siegen) le 08.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
Deux Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (à quatre éléments) et 442 103 / 603 (à cinq éléments) en tant que RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aix-la-Chapelle - Cologne - Siegen) le 08.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

La 111 129-3 avec le RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Cologne - Aix-la-Chapelle, ici le 08.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
La 111 129-3 avec le RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Cologne - Aix-la-Chapelle, ici le 08.07.2013 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

La 120 207-6 (ex 120 136-7) de la DB Regio avec le Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen avec 6 voitures à deux niveaux. Ici, juste avant la gare de Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
La 120 207-6 (ex 120 136-7) de la DB Regio avec le Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen avec 6 voitures à deux niveaux. Ici, juste avant la gare de Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz

Deux rames couplées de 4 éléments  Talent 2  en tant que RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Cologne - Aix-la-Chapelle circulent le 11.07.2012 depuis Betzdorf (Sieg) en direction de Cologne.
Deux rames couplées de 4 éléments "Talent 2" en tant que RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Cologne - Aix-la-Chapelle circulent le 11.07.2012 depuis Betzdorf (Sieg) en direction de Cologne.
Armin Schwarz

442 263 et 442 257, deux rames de 4 éléments  Talent 2  couplées en RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Cologne - Aix-la-Chapelle le 08.07.2012 ici à Siegen-Eiserfeld et circulant en direction de Cologne.
442 263 et 442 257, deux rames de 4 éléments "Talent 2" couplées en RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Cologne - Aix-la-Chapelle le 08.07.2012 ici à Siegen-Eiserfeld et circulant en direction de Cologne.
Armin Schwarz

111 011-3 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen-Colonia-Siegen, aquí el 30.04.2012 en Mudersbach/Sieg.
111 011-3 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen-Colonia-Siegen, aquí el 30.04.2012 en Mudersbach/Sieg.
Armin Schwarz

111009-7 avec le RE 9 Rhein-Sieg-Express (Aix-la-Chapelle-Cologne-Siegen) juste avant l'entrée de la gare de Kirchen/Sieg le 03.06.2011.
111009-7 avec le RE 9 Rhein-Sieg-Express (Aix-la-Chapelle-Cologne-Siegen) juste avant l'entrée de la gare de Kirchen/Sieg le 03.06.2011.
Armin Schwarz

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