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Rail Pictures, Railway Photos, Trains di Juli 2026

335 Foto
Luglio 2026 è stato caratterizzato da un forte focus sulle operazioni merci e storiche, con una notevole concentrazione di attività intorno al porto di Anversa e alla Linea 27A, con diverse locomotive moderne come Siemens Vectron MS, Bombardier Traxx e classi diesel belghe classiche (55, 62, 77, 13). Numerose foto hanno documentato sia treni attuali che storici a Brugg AG, inclusi locomotive a vapore come la 141R-1244 e la DDF 241A65 in preparazione per una grande corsa extra, oltre a veicoli SBB Historic e Verein Mikado 1244 durante un weekend aperto. L'evento annuale "Scheldeland in Stoom" a Puurs è stato immortalato con navette a vapore e diesel. Diverse unità ICE 411, così come treni IC-2 e regionali, sono state viste sulla tratta tra Buldern e Dülmen il 16 luglio. La riunione Plan V ad Amersfoort ha presentato elettrotreni storici olandesi. Il meteo è stato variabile, con diverse immagini che segnalano condizioni grigie e piovose, in particolare in Germania e Austria. Le scene di infrastruttura includevano lavori vicino al Castello di Blonay e treni di manutenzione a Brugg AG. La copertura del mese ha bilanciato operazioni merci moderne, eventi storici e materiale rotabile vario in Belgio, Svizzera, Germania e Paesi Bassi. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
La RhB Ferrovia del Bernina Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Blonay per la partenza verso Chaulin.

9 giugno 2025
La RhB Ferrovia del Bernina Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Blonay per la partenza verso Chaulin. 9 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La serie MOB Ge 4/4 8000 è in servizio con il suo GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost e raggiungerà presto Les Avants.

15 giugno 2025
La serie MOB Ge 4/4 8000 è in servizio con il suo GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost e raggiungerà presto Les Avants. 15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Mentre in profondità sotto il Lago di Ginevra si può vedere, sul bordo destro dell'immagine è visibile la MOB Ge 4/4 serie 8000, che con il suo GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost raggiungerà presto Les Avants.

15 giugno 2025
Mentre in profondità sotto il Lago di Ginevra si può vedere, sul bordo destro dell'immagine è visibile la MOB Ge 4/4 serie 8000, che con il suo GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost raggiungerà presto Les Avants. 15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Poco prima di Les Avants, un CEV MVR ABeh 2/6 serie 7500 è in servizio come treno regionale da Montreux a Les Avants.

15 giugno 2025
Poco prima di Les Avants, un CEV MVR ABeh 2/6 serie 7500 è in servizio come treno regionale da Montreux a Les Avants. 15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Il Thurbo GTW RABe 526772-9 parte da Schaffhausen come S64 verso Erzingen (Baden).

7 luglio 2026
Il Thurbo GTW RABe 526772-9 parte da Schaffhausen come S64 verso Erzingen (Baden). 7 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il DB 612 610 è arrivato a Singen (Htw) come R3 proveniente da Erzingen (Baden) e termina qui.

7 luglio 2026
Il DB 612 610 è arrivato a Singen (Htw) come R3 proveniente da Erzingen (Baden) e termina qui. 7 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 612

158 1400x919 Px, 15.07.2026

Il DB 430 716 arriva come S 2 della S-Bahn di Stoccarda alla fermata Echterdingen.

8 luglio 2026
Il DB 430 716 arriva come S 2 della S-Bahn di Stoccarda alla fermata Echterdingen. 8 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TMR BDeh 4/8 21 è in viaggio da Vallorcine a Martigny ed è arrivato alla stazione di Les Marécottes, dove è disponibile anche una coincidenza con l'autobus.

11 luglio 2026
Il TMR BDeh 4/8 21 è in viaggio da Vallorcine a Martigny ed è arrivato alla stazione di Les Marécottes, dove è disponibile anche una coincidenza con l'autobus. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

La Infrabel 6291. Classe NMBS 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel dalla BN Brugge. Numeri: da 6201 a 6333 e da 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. Più di 40 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
La Infrabel 6291. Classe NMBS 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel dalla BN Brugge. Numeri: da 6201 a 6333 e da 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. Più di 40 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

Le Lineas 1311. Classe 13 NMBS: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Le Lineas 1311. Classe 13 NMBS: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

La BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) con un treno cisterna dal porto di Anversa. EMD JT42CWR costruita nel 2008 con numero di costruzione 20078968-001. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
La BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) con un treno cisterna dal porto di Anversa. EMD JT42CWR costruita nel 2008 con numero di costruzione 20078968-001. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

Le Lineas 7836. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Le Lineas 7836. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

Il NMBS 65024 un treno a due piani proveniente da Antwerpen Berchem. NMBS tipo M6 tra il 1999 e il 2011 sono stati costruiti 492 esemplari da Bombardier Brugge e successivamente da Alstom Brugge. Velocità massima 160 alcuni 200 km/h Sottotipo A: prima classe: 76 n°61001 a 61076 Sottotipo B: seconda classe: 276 n° 62001 a 62276 Sottotipo BD: seconda classe superiore, sotto per sedie a rotelle e biciclette 76 n° 69001 a 69076. Sottotipo Bx: carrozza di guida 64 n°65001 a 65064 velocità massima 160 km/h. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Il NMBS 65024 un treno a due piani proveniente da Antwerpen Berchem. NMBS tipo M6 tra il 1999 e il 2011 sono stati costruiti 492 esemplari da Bombardier Brugge e successivamente da Alstom Brugge. Velocità massima 160 alcuni 200 km/h Sottotipo A: prima classe: 76 n°61001 a 61076 Sottotipo B: seconda classe: 276 n° 62001 a 62276 Sottotipo BD: seconda classe superiore, sotto per sedie a rotelle e biciclette 76 n° 69001 a 69076. Sottotipo Bx: carrozza di guida 64 n°65001 a 65064 velocità massima 160 km/h. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

Belgio / Waggons / M 6

152 1600x1066 Px, 16.07.2026

La Lineas 186 258 con un treno cisterna vuoto Jet A1 dalla Germania al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2016 con numero di costruzione 35408. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
La Lineas 186 258 con un treno cisterna vuoto Jet A1 dalla Germania al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2016 con numero di costruzione 35408. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

La DB Cargo E186 116 con il treno navetta di minerale dalla portuale di Anversa a Stolberg, Germania. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34311. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
La DB Cargo E186 116 con il treno navetta di minerale dalla portuale di Anversa a Stolberg, Germania. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34311. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

La BLS Cargo Nord E 186 114 con un treno merci di automobili. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
La BLS Cargo Nord E 186 114 con un treno merci di automobili. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

La BLS Cargo 475 433 alla fine del treno container vuoto Hupac trainato dalla BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS costruita nel 2024 con numero di costruzione 233-246. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
La BLS Cargo 475 433 alla fine del treno container vuoto Hupac trainato dalla BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS costruita nel 2024 con numero di costruzione 233-246. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

La HSL E 186 028 con un treno di automobili. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35331. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-07-2026
La HSL E 186 028 con un treno di automobili. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35331. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-07-2026
Mark Min

Il SNCF X 73756 parte dalla sua stazione di origine Delle come TER per Belfort. A differenza dell'immagine precedente, questa mostra anche parte dell'infrastruttura della stazione di Delle, come i segnali e la disposizione dei binari verso Belfort.  

20 maggio 2026
Il SNCF X 73756 parte dalla sua stazione di origine Delle come TER per Belfort. A differenza dell'immagine precedente, questa mostra anche parte dell'infrastruttura della stazione di Delle, come i segnali e la disposizione dei binari verso Belfort. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il SNCF X 73756 parte dalla sua stazione di partenza treno Delle come TER per Belfort.

20 maggio 2026
Il SNCF X 73756 parte dalla sua stazione di partenza treno Delle come TER per Belfort. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il BLS MIKA RABe 528 134 opera come IR 1868 sulla tratta da Basilea SBB a Biel/Bienne e sta lasciando la stazione BLS / MLB di Grenchen Nord.  
Sullo sfondo, le montagne del Giura con il Wandfluh al centro dell'immagine.

20 maggio 2026
Il BLS MIKA RABe 528 134 opera come IR 1868 sulla tratta da Basilea SBB a Biel/Bienne e sta lasciando la stazione BLS / MLB di Grenchen Nord. Sullo sfondo, le montagne del Giura con il Wandfluh al centro dell'immagine. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

A Grenchen Nord, il BLS MIKA RABe 528 109 come IR 1869 da Biel/Bienne a Basilea e il BLS MIKA RABe 528 134 come IR 1868 nel viaggio da Basilea SBB a Biel/Bienne si incrociano.

20 maggio 2026
A Grenchen Nord, il BLS MIKA RABe 528 109 come IR 1869 da Biel/Bienne a Basilea e il BLS MIKA RABe 528 134 come IR 1868 nel viaggio da Basilea SBB a Biel/Bienne si incrociano. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) di DB Cargo AG sta viaggiando il 16 luglio 2026 con carri aperti vuoti per bobine (tipo Sahmms 711), attraverso Kirchen (Sieg) verso Colonia.

Ancora una volta, un cordiale saluto al gentile macchinista.

La Bombardier TRAXX F140 AC3 è stata costruita nel 2021 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 35745. Le varianti TRAXX F140 AC3 di DB Cargo AG (BR 187.1) non sono dotate di dispositivo last-mile. La potente locomotiva (5.600 kW) ha una velocità massima di 140 km/h. La locomotiva è autorizzata solo per la Germania. Le locomotive possono essere utilizzate in trazione multipla mista con BR185 e BR186.
La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) di DB Cargo AG sta viaggiando il 16 luglio 2026 con carri aperti vuoti per bobine (tipo Sahmms 711), attraverso Kirchen (Sieg) verso Colonia. Ancora una volta, un cordiale saluto al gentile macchinista. La Bombardier TRAXX F140 AC3 è stata costruita nel 2021 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 35745. Le varianti TRAXX F140 AC3 di DB Cargo AG (BR 187.1) non sono dotate di dispositivo last-mile. La potente locomotiva (5.600 kW) ha una velocità massima di 140 km/h. La locomotiva è autorizzata solo per la Germania. Le locomotive possono essere utilizzate in trazione multipla mista con BR185 e BR186.
Armin Schwarz

La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) di DB Cargo AG sta viaggiando il 16 luglio 2026 con carri aperti per bobine vuoti (tipo Sahmms 711), attraverso Kirchen (Sieg) in direzione Colonia.

Ancora una volta, un cordiale saluto al gentile macchinista.

La Bombardier TRAXX F140 AC3 è stata costruita nel 2021 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 35745. Le varianti TRAXX F140 AC3 di DB Cargo AG (BR 187.1) non sono dotate di dispositivo last-mile. La potente locomotiva (5.600 kW) ha una velocità massima di 140 km/h. La locomotiva è autorizzata solo per la Germania. Le locomotive possono essere utilizzate in trazione multipla mista con BR185 e BR186.
La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) di DB Cargo AG sta viaggiando il 16 luglio 2026 con carri aperti per bobine vuoti (tipo Sahmms 711), attraverso Kirchen (Sieg) in direzione Colonia. Ancora una volta, un cordiale saluto al gentile macchinista. La Bombardier TRAXX F140 AC3 è stata costruita nel 2021 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 35745. Le varianti TRAXX F140 AC3 di DB Cargo AG (BR 187.1) non sono dotate di dispositivo last-mile. La potente locomotiva (5.600 kW) ha una velocità massima di 140 km/h. La locomotiva è autorizzata solo per la Germania. Le locomotive possono essere utilizzate in trazione multipla mista con BR185 e BR186.
Armin Schwarz