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Die Galerie präsentiert verschiedene Dampflokomotiven, die in den Niederlanden im Einsatz waren oder heute museal erhalten sind. Gezeigt werden Aufnahmen aus unterschiedlichen Jahrzehnten und an diversen Standorten. Zu sehen sind unter anderem die Ex-BR/NS 73755 LONGMOOR im Nederlands Spoorwegmuseum Utrecht-Maliebaan, die Lokomotive 'TOM' der Hoogovens Excursies in Beverwijk sowie mehrere Aufnahmen der SHM 657 KIKKER bei Lokparaden in Amersfoort und Utrecht. Die Sammlung umfasst auch ZLSM-Lokomotiven wie die ex-SJ 1040 und ex-SJ 1220 bei Einsätzen in Schin-op-Geul, Simpelveld und Kerkrade, inklusive Szenen mit Fahrgästen und Rangierarbeiten. Weitere Motive sind VSM-Lokomotiven 44 1593 und 44 1085 in Beekbergen und Loenen, sowie verschiedene SHM- und MBS-Dampfloks bei Museumsbahnbetrieb, darunter SHM-5, SHM-8, SHM-16 und SHM-18 auf der Strecke Hoorn-Medemblik und in Wognum-Nibbixwoud. Einzelaufnahmen zeigen Details wie Seitenansichten, Wartungsarbeiten und Lokomotiven im Lokschuppen oder bei besonderen Veranstaltungen. Marquage UE : contenu généré par IA
La NS 326 est stationnée au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
La NS 326 est stationnée au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était auparavant la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) avant d'être sauvée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik de West-Frise (la West-Frise étant la région autour de Hoorn et Medemblik).
Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était auparavant la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) avant d'être sauvée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik de West-Frise (la West-Frise étant la région autour de Hoorn et Medemblik).
Leonardus Schrijvers

Adjacente au site ZLSM à Simpelveld où le charbon est chargé sur le LTM/SHM-26  Ir. BOSBOOM , il y a un jardin de bière (dont un banc est visible) où une bonne bière a été appréciée le 8 juillet 2017.
Adjacente au site ZLSM à Simpelveld où le charbon est chargé sur le LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM", il y a un jardin de bière (dont un banc est visible) où une bonne bière a été appréciée le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

La locomotive à vapeur Meuse SHM-5 est arrêtée avec un quasi-fret à Wognum-Nibbixwoud le 28 mars 2013.
La locomotive à vapeur Meuse SHM-5 est arrêtée avec un quasi-fret à Wognum-Nibbixwoud le 28 mars 2013.
Leonardus Schrijvers

Le 28 octobre 2013, le SHM-18 tire un tramway à vapeur hors de Hoorn en direction de Medemblik.
Le 28 octobre 2013, le SHM-18 tire un tramway à vapeur hors de Hoorn en direction de Medemblik.
Leonardus Schrijvers

Un peu contre le soleil : vue latérale du 8107 à Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Un peu contre le soleil : vue latérale du 8107 à Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le MBS 7853 circule à vide à travers Haksbergen le 23 octobre 2016. Après la Seconde Guerre mondiale, la NS a commandé de nombreuses locomotives à vapeur d'occasion en raison des pertes massives de 1944/1945. Les locomotives à vapeur d'occasion étaient moins chères et les Chemins de fer néerlandais souhaitaient éliminer rapidement la vapeur, en investissant dans du matériel diesel et électrique neuf. Deux locomotives à accouplements C ont été achetées en Suisse et ces Tigerli sont entrées en service aux Pays-Bas sous les numéros 7851 et 7852. En 2015, le MBS a acheté un Tigerli suisse pour reconstituer ces locomotives à vapeur et l'a numéroté 7853, suivant le numéro original le plus élevé.
Le MBS 7853 circule à vide à travers Haksbergen le 23 octobre 2016. Après la Seconde Guerre mondiale, la NS a commandé de nombreuses locomotives à vapeur d'occasion en raison des pertes massives de 1944/1945. Les locomotives à vapeur d'occasion étaient moins chères et les Chemins de fer néerlandais souhaitaient éliminer rapidement la vapeur, en investissant dans du matériel diesel et électrique neuf. Deux locomotives à accouplements C ont été achetées en Suisse et ces Tigerli sont entrées en service aux Pays-Bas sous les numéros 7851 et 7852. En 2015, le MBS a acheté un Tigerli suisse pour reconstituer ces locomotives à vapeur et l'a numéroté 7853, suivant le numéro original le plus élevé.
Leonardus Schrijvers

Le MBS-2 'Veulentje' transporte un court train de marchandises photographique vers Haaksbergen depuis Boekelo le 23 octobre 2016 sous le regard attentif du conducteur de la locomotive.
Le MBS-2 'Veulentje' transporte un court train de marchandises photographique vers Haaksbergen depuis Boekelo le 23 octobre 2016 sous le regard attentif du conducteur de la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Vue côté proche du MBS-4 à Haaksbergen le 23 octobre 2016. En 2025, MBS a repeint cette locomotive aux couleurs noir et rouge de la DRG.
Vue côté proche du MBS-4 à Haaksbergen le 23 octobre 2016. En 2025, MBS a repeint cette locomotive aux couleurs noir et rouge de la DRG.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex SHM 657 KIKKER participe à un défilé de locomotives le 14 octobre 2014 à Amersfoort. Ici, cette locomotive arbore les couleurs des Staatsspoorwegen (SS), l'un des deux grands opérateurs ferroviaires quasi-privés restants aux Pays-Bas, qui ont formé les Nederlandsche Spoorwegen en 1938. Cette locomotive circule toujours avec la MBS, bien que sous le numéro NS 8107 et dans un vert plus foncé de style prussien.
MBS, ex SHM 657 KIKKER participe à un défilé de locomotives le 14 octobre 2014 à Amersfoort. Ici, cette locomotive arbore les couleurs des Staatsspoorwegen (SS), l'un des deux grands opérateurs ferroviaires quasi-privés restants aux Pays-Bas, qui ont formé les Nederlandsche Spoorwegen en 1938. Cette locomotive circule toujours avec la MBS, bien que sous le numéro NS 8107 et dans un vert plus foncé de style prussien.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 transporte l'ex-War Department 75196 (invité du Stoomcentrum Maldegem) à travers la zone ZLSM de Simpelveld le 8 juillet 2017.
SSN 8811 transporte l'ex-War Department 75196 (invité du Stoomcentrum Maldegem) à travers la zone ZLSM de Simpelveld le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Le 6 septembre 2025, la VSM 64 415 entre à Loenen avec une navette à vapeur lors de la fête de la vapeur  Terug naar Toen 2025 .
Le 6 septembre 2025, la VSM 64 415 entre à Loenen avec une navette à vapeur lors de la fête de la vapeur "Terug naar Toen 2025".
Leonardus Schrijvers

Le 6 septembre 2025, la 41 241 de la VSM se trouve à Beekbergen lors de  Terug naar Toen  2025.
Le 6 septembre 2025, la 41 241 de la VSM se trouve à Beekbergen lors de "Terug naar Toen" 2025.
Leonardus Schrijvers

Une belle surprise à Beekbergen lors du spectacle VSM Terug-naar-Toen : la locomotive-tender polonaise TKp23 est - du moins extérieurement - restaurée dans le dépôt de Beekbergen. Pendant des années, au sein du VSM, on a parlé d'écarter cette machine polonaise.
Une belle surprise à Beekbergen lors du spectacle VSM Terug-naar-Toen : la locomotive-tender polonaise TKp23 est - du moins extérieurement - restaurée dans le dépôt de Beekbergen. Pendant des années, au sein du VSM, on a parlé d'écarter cette machine polonaise.
Leonardus Schrijvers

La locomotive de guerre 52 8139 récemment restaurée se trouve à Loenen le 6 septembre 2025 lors du spectacle « Terug naar Toen (Retour à Yonde) ».
La locomotive de guerre 52 8139 récemment restaurée se trouve à Loenen le 6 septembre 2025 lors du spectacle « Terug naar Toen (Retour à Yonde) ».
Leonardus Schrijvers

Une belle surprise à Beekbergen lors du spectacle VSM Terug-naar-Toen : la locomotive-tender polonaise TKp23 est exposée - du moins extérieurement - restaurée dans le dépôt de Beekbergen. Pendant des années, au sein de la VSM, il a été question de mettre au rebut cette machine polonaise.
Une belle surprise à Beekbergen lors du spectacle VSM Terug-naar-Toen : la locomotive-tender polonaise TKp23 est exposée - du moins extérieurement - restaurée dans le dépôt de Beekbergen. Pendant des années, au sein de la VSM, il a été question de mettre au rebut cette machine polonaise.
Leonardus Schrijvers

La 50 3654 de la VSM est à Loenen avec un train-navette à vapeur pour Beekbergen le 6 septembre 2025.
La 50 3654 de la VSM est à Loenen avec un train-navette à vapeur pour Beekbergen le 6 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

ZLSM 1220 était invité au VSM à Loenen le 4 septembre 2009. Malheureusement, cette ancienne locomotive à vapeur de la classe B des SJ n'est plus en état de fonctionnement.
ZLSM 1220 était invité au VSM à Loenen le 4 septembre 2009. Malheureusement, cette ancienne locomotive à vapeur de la classe B des SJ n'est plus en état de fonctionnement.
Leonardus Schrijvers

Le SHM-5 entre à Hoorn avec un train à vapeur en provenance de Wognum le 24 octobre 2009 lors du festival annuel 'Bello'.
Le SHM-5 entre à Hoorn avec un train à vapeur en provenance de Wognum le 24 octobre 2009 lors du festival annuel 'Bello'.
Leonardus Schrijvers

Le SHM-5 est à Hoorn le 24 octobre 2009 lors du festival annuel 'Bello'.
Le SHM-5 est à Hoorn le 24 octobre 2009 lors du festival annuel 'Bello'.
Leonardus Schrijvers

Depuis le quai, avec un zoom photographique, le VSM 50 307 a pu être capturé en pleine inclinaison alors qu'il tirait la navette à vapeur du train express de Noël de Nimègue vers Arnhem le 14 décembre 2024.
Depuis le quai, avec un zoom photographique, le VSM 50 307 a pu être capturé en pleine inclinaison alors qu'il tirait la navette à vapeur du train express de Noël de Nimègue vers Arnhem le 14 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers