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Divers Fotos

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Le 4 septembre 2007, la VSM 50 3564 est stationnée à Loenen lors du festival annuel de la vapeur Terug naar Toen (Retour vers le passé).
Le 4 septembre 2007, la VSM 50 3564 est stationnée à Loenen lors du festival annuel de la vapeur Terug naar Toen (Retour vers le passé).
Leonardus Schrijvers

Le 2 septembre 2012, la 50 307 de la VSM se trouve à Beekbergen avec une navette à vapeur pour Loenen. Cette locomotive était la 50 307 de 1941 jusqu'à sa reconstruction en RDA en tant que 50 3564 (ReKo). Sous cette identité, elle est arrivée à la VSM en 1992 et est restée une locomotive ReKo jusqu'en 2012, lorsqu'elle a été remise dans son état d'origine, y compris les grandes déflecteurs de fumée (Gross-Ohr), et renumérotée 50 307.
Le 2 septembre 2012, la 50 307 de la VSM se trouve à Beekbergen avec une navette à vapeur pour Loenen. Cette locomotive était la 50 307 de 1941 jusqu'à sa reconstruction en RDA en tant que 50 3564 (ReKo). Sous cette identité, elle est arrivée à la VSM en 1992 et est restée une locomotive ReKo jusqu'en 2012, lorsqu'elle a été remise dans son état d'origine, y compris les grandes déflecteurs de fumée (Gross-Ohr), et renumérotée 50 307.
Leonardus Schrijvers

Après avoir fait le tour, la VSM 50 307 est accouplée à son train pour le voyage de retour le 20 juillet 2017.
Après avoir fait le tour, la VSM 50 307 est accouplée à son train pour le voyage de retour le 20 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Le 20 juillet 2017, la VSM 50 307 est entrée à Dieren et va effectuer une manœuvre de retournement pour le saut arrière.
Le 20 juillet 2017, la VSM 50 307 est entrée à Dieren et va effectuer une manœuvre de retournement pour le saut arrière.
Leonardus Schrijvers

La VSM 52 8139 entre à Dieren le 5 septembre 2001.
Le 28 mai 2005, la SSN 023 023 tracte un train supplémentaire à travers Hengelo.
Le 28 mai 2005, la SSN 023 023 tracte un train supplémentaire à travers Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière de la 50 0073, entrant à Beekbergen le 2 septembre 2018 tirant une navette à vapeur VSM depuis Apeldoorn.
Vue de la chaudière de la 50 0073, entrant à Beekbergen le 2 septembre 2018 tirant une navette à vapeur VSM depuis Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

La première navette à vapeur de la journée : la 52 8053 entre à Dieren le 4 septembre 2007 lors de la fête annuelle de la vapeur Terug-naar-Toen.
La première navette à vapeur de la journée : la 52 8053 entre à Dieren le 4 septembre 2007 lors de la fête annuelle de la vapeur Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur la 52 8053 tirant un train de marchandises photographique d'Eerbeek à Loenen le 4 septembre 2007.
Vue de la chaudière sur la 52 8053 tirant un train de marchandises photographique d'Eerbeek à Loenen le 4 septembre 2007.
Leonardus Schrijvers

Le 21 octobre 2012, la 41 105 de SSN est stationnée à Rotterdam Noord-Goederen SSN.
Le 21 octobre 2012, la 41 105 de SSN est stationnée à Rotterdam Noord-Goederen SSN.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur la 50 0073, entrant à Beekbergen le 2 septembre 2018 tirant une navette à vapeur VSM d'Apeldoorn.
Vue de la chaudière sur la 50 0073, entrant à Beekbergen le 2 septembre 2018 tirant une navette à vapeur VSM d'Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Le VSM 50 0073 est stationné avec un train de marchandises photo à Beekbergen le 2 septembre 2018.
Le VSM 50 0073 est stationné avec un train de marchandises photo à Beekbergen le 2 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

SGB-3 BISON transporte un train de marchandises en provenance de Loenen lors du festival VSM Terug-naar-Toen le 6 septembre 2015.
SGB-3 BISON transporte un train de marchandises en provenance de Loenen lors du festival VSM Terug-naar-Toen le 6 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

La NS 326 se trouve au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
La NS 326 se trouve au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 - une ancienne locomotive à réservoir selle du War Department de la BR - se trouve le 8 juillet 2017 à Simpelveld lors du week-end de la ZLSM.
SSN 8811 - une ancienne locomotive à réservoir selle du War Department de la BR - se trouve le 8 juillet 2017 à Simpelveld lors du week-end de la ZLSM.
Leonardus Schrijvers

Course solo pour NS/SSN 8811 à Simpelveld le 8 juillet 2017.
Course solo pour NS/SSN 8811 à Simpelveld le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Le MBS-6 'HELGA' profite du soleil à Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Le MBS-6 'HELGA' profite du soleil à Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 tire une navette à vapeur hors de Haaksbergen en direction de Boekelo le 23 octobre 2016.
MBS-6 tire une navette à vapeur hors de Haaksbergen en direction de Boekelo le 23 octobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes.
Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes.
Leonardus Schrijvers

Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes.
Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes.
Leonardus Schrijvers

Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 10 septembre 2016, le MBS-2 (de Haaksbergen, à l'extrême est des Pays-Bas) était l'invité de la SGB basée en Zélande (à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas) et se montre à Goes restaurée dans sa dernière livrée commerciale de Sas van Gent Zuid-Chemie.
Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 10 septembre 2016, le MBS-2 (de Haaksbergen, à l'extrême est des Pays-Bas) était l'invité de la SGB basée en Zélande (à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas) et se montre à Goes restaurée dans sa dernière livrée commerciale de Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

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