Le 4 septembre 2007, la VSM 50 3564 est stationnée à Loenen lors du festival annuel de la vapeur Terug naar Toen (Retour vers le passé). Leonardus Schrijvers
Le 2 septembre 2012, la 50 307 de la VSM se trouve à Beekbergen avec une navette à vapeur pour Loenen. Cette locomotive était la 50 307 de 1941 jusqu'à sa reconstruction en RDA en tant que 50 3564 (ReKo). Sous cette identité, elle est arrivée à la VSM en 1992 et est restée une locomotive ReKo jusqu'en 2012, lorsqu'elle a été remise dans son état d'origine, y compris les grandes déflecteurs de fumée (Gross-Ohr), et renumérotée 50 307. Leonardus Schrijvers
La première navette à vapeur de la journée : la 52 8053 entre à Dieren le 4 septembre 2007 lors de la fête annuelle de la vapeur Terug-naar-Toen. Leonardus Schrijvers
SGB-3 BISON transporte un train de marchandises en provenance de Loenen lors du festival VSM Terug-naar-Toen le 6 septembre 2015. Leonardus Schrijvers
SSN 8811 - une ancienne locomotive à réservoir selle du War Department de la BR - se trouve le 8 juillet 2017 à Simpelveld lors du week-end de la ZLSM. Leonardus Schrijvers
Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes. Leonardus Schrijvers
Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes. Leonardus Schrijvers
Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 10 septembre 2016, le MBS-2 (de Haaksbergen, à l'extrême est des Pays-Bas) était l'invité de la SGB basée en Zélande (à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas) et se montre à Goes restaurée dans sa dernière livrée commerciale de Sas van Gent Zuid-Chemie. Leonardus Schrijvers
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