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BB 22200 photos

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La SNCF BB 22397 quitte Genève avec son TER 96634 à destination de Grenoble. L'utilisation du  nez cassé , autrefois très répandu, est en forte diminution, donc à Genève je n'ai trouvé que cette paire de trains du TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), qui circule avec une BB 22200. 20 août 2024
La SNCF BB 22397 quitte Genève avec son TER 96634 à destination de Grenoble. L'utilisation du "nez cassé", autrefois très répandu, est en forte diminution, donc à Genève je n'ai trouvé que cette paire de trains du TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), qui circule avec une BB 22200. 20 août 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

398 1200x833 Px, 07.10.2024

La SNCF 22305 pousse un TER de Sélestat vers Strasbourg le 24 juin 2024.
La SNCF 22305 pousse un TER de Sélestat vers Strasbourg le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

414 1200x800 Px, 25.07.2024

Dans l'autre sens, la SNCF 22305 tire un TER de Saverne à Sélestat en sortie de Strasbourg le 24 juin 2024.
Dans l'autre sens, la SNCF 22305 tire un TER de Saverne à Sélestat en sortie de Strasbourg le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

403 1200x800 Px, 17.07.2024

La SNCF 22236 tracte un TER vers Saverne au départ de Strasbourg le 24 juin 2024.
La SNCF 22236 tracte un TER vers Saverne au départ de Strasbourg le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

387 1200x800 Px, 17.07.2024

Nez-Cassée (nez cassé en raison de leurs cabines) 22241 pousse un TER vers Calais depuis Lille-Flandres le 24 juin 2024.
Nez-Cassée (nez cassé en raison de leurs cabines) 22241 pousse un TER vers Calais depuis Lille-Flandres le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

371 1200x800 Px, 11.07.2024

Autrefois utilisées pour le transport de trains rapides, les locomotives Nez-Cassé de la SNCF sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et reléguées à des tâches plus banales, comme la 22263 avec un TER à destination de Sélestat quittant Strasbourg le 24 juin 2024.
Autrefois utilisées pour le transport de trains rapides, les locomotives Nez-Cassé de la SNCF sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et reléguées à des tâches plus banales, comme la 22263 avec un TER à destination de Sélestat quittant Strasbourg le 24 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

520 1200x804 Px, 05.07.2024

Avec toutes les automotrices multiples, il est désormais rare de voir deux locomotives électriques avec des trains de voyageurs sur la même photo : à Strasbourg, la SNCF BB 22282 avec son TER pour Saverne et la 26144 avec son TER200 pour Bâle attendent le départ.

12 mars 2024
Avec toutes les automotrices multiples, il est désormais rare de voir deux locomotives électriques avec des trains de voyageurs sur la même photo : à Strasbourg, la SNCF BB 22282 avec son TER pour Saverne et la 26144 avec son TER200 pour Bâle attendent le départ. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Un peu taguée, la 22236 tracte un TER Selestat<=>Saverne vers Strasbourg le 14 février 2024.
Un peu taguée, la 22236 tracte un TER Selestat<=>Saverne vers Strasbourg le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

357 1200x800 Px, 23.02.2024

La SNCF 22236 pousse un RER hors de Strasbourg Centre en direction de Sélestat le 14 février 2024.
La SNCF 22236 pousse un RER hors de Strasbourg Centre en direction de Sélestat le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

419 1200x800 Px, 18.02.2024

La SNCF BB 22396 avec son TER à destination de Genève à Russin.

28.06.2021
La SNCF BB 22396 avec son TER à destination de Genève à Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

424 1200x806 Px, 26.11.2023

La SNCF BB 22358  nez cassé  atteint sa destination Genève avec son TER en provenance de Lyon.

19 juillet 2021
La SNCF BB 22358 "nez cassé" atteint sa destination Genève avec son TER en provenance de Lyon. 19 juillet 2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

416 1200x785 Px, 22.11.2023

La SNCF BB 22260 circule à Chancy Pougny avec un TER de Lyon à Genève et atteindra bientôt la frontière avec la Suisse. 

16 août 2021
La SNCF BB 22260 circule à Chancy Pougny avec un TER de Lyon à Genève et atteindra bientôt la frontière avec la Suisse. 16 août 2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

417 1200x739 Px, 03.11.2023

Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu d'ici cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monosystème. La classe 22200 survivra encore quelques années grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22265 est en gare de Lille-Flandres avec un train régional ordinaire à destination de Maubeuge.
Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu d'ici cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monosystème. La classe 22200 survivra encore quelques années grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22265 est en gare de Lille-Flandres avec un train régional ordinaire à destination de Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

362 1200x800 Px, 09.10.2023

Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu dans cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monophasées. La classe 22200 survivra quelques années de plus grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22262 se tient à Lille-Flandres avec un train régional ordinaire à destination d'Arras.
Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu dans cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monophasées. La classe 22200 survivra quelques années de plus grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22262 se tient à Lille-Flandres avec un train régional ordinaire à destination d'Arras.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

400 1200x800 Px, 02.10.2023

La SNCF 22349 remorque un ensemble de locomotives mises hors service hors de Paris-Austerlitz le 19 septembre 2023. Que l'ère des nez-cassés touche à sa fin est évident sur la 22349, qui a son numéro inscrit à la craie sur son nez sans même une plaque d'immatriculation.
La SNCF 22349 remorque un ensemble de locomotives mises hors service hors de Paris-Austerlitz le 19 septembre 2023. Que l'ère des nez-cassés touche à sa fin est évident sur la 22349, qui a son numéro inscrit à la craie sur son nez sans même une plaque d'immatriculation.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

428 1200x800 Px, 02.10.2023

Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu dans cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monophasées. La classe 22200 survivra encore quelques années grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22265 est à Lille-Flandres avec un banal train régional pour Maubeuge.
Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu dans cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monophasées. La classe 22200 survivra encore quelques années grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22265 est à Lille-Flandres avec un banal train régional pour Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

402 1200x800 Px, 26.09.2023

La SNCF BB 22391 avec son TER à Genève.

02.08.2021
La SNCF BB 22391 avec son TER à Genève. 02.08.2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

471 1200x848 Px, 14.08.2023

La SNCF BB 22360 avec son TER en route vers Genève via Satigny.

02.08.2021
La SNCF BB 22360 avec son TER en route vers Genève via Satigny. 02.08.2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

446 1200x707 Px, 14.08.2023

Par un matin frais et tôt, j'ai pris une photo de la SNCF BB 22397 à Annecy. 

14.02.2023
Par un matin frais et tôt, j'ai pris une photo de la SNCF BB 22397 à Annecy. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

380 1200x806 Px, 12.06.2023

La SNCF CC 72033, BB 22287 et d'autres à Mulhouse.

photo analogique 31.01.2000
La SNCF CC 72033, BB 22287 et d'autres à Mulhouse. photo analogique 31.01.2000
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22271 avec son TER en route vers Lyon à La Plaine, 

28.06.2021
La SNCF BB 22271 avec son TER en route vers Lyon à La Plaine, 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

411 1200x909 Px, 07.05.2023

La locomotive électrique SNCF BB 522394 pousse son train TER dans la gare de Chambéry - Challes-les-Eaux le 20 septembre 2022.
La locomotive électrique SNCF BB 522394 pousse son train TER dans la gare de Chambéry - Challes-les-Eaux le 20 septembre 2022.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive électrique SNCF BB 522257 arrive à la gare de Bourg-Saint-Maurice le 19 septembre 2022.
La locomotive électrique SNCF BB 522257 arrive à la gare de Bourg-Saint-Maurice le 19 septembre 2022.
De Rond Hans und Jeanny

La SNCF BB 22313 avec son TER pour Lyon à Aix-les-Bains. 

22.03.2022
La SNCF BB 22313 avec son TER pour Lyon à Aix-les-Bains. 22.03.2022
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

463 1200x782 Px, 04.09.2022

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