Nez-Cassée (nez cassé en raison de leurs cabines) 22241 pousse un TER vers Calais depuis Lille-Flandres le 24 juin 2024.

Nez-Cassée (nez cassé en raison de leurs cabines) 22241 pousse un TER vers Calais depuis Lille-Flandres le 24 juin 2024.

(ID 52492)

La CD 362 081 attend de nouvelles missions à Plzeň hl.n.

La Re 4/4 11161 des CFF avec un service spécial en route vers Iselle à Brig.

France / Locomotives électriques / BB 22200

Nez-Cassée (nez cassé en raison de leurs cabines) 22241 pousse un TER vers Calais depuis Lille-Flandres le 24 juin 2024.

Leonardus Schrijvers 11.07.2024, 353 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

Vue latérale du Transistor modernisé 742 507 de PKP Cargo International, anciennement Advanced World Transport à Praha-Liben le 8 mai 2024, affichant encore les couleurs Viamont des

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La SNCF 2222 est en service TER en Alsace et attend le départ à Strasbourg. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200, France / Stations / Strasbourg

 71 1400x977 Px, 25.06.2026

Une image en noir et blanc colorée : la SNCF BB 22391 « Nez cassé » circule avec son TER 96634 à travers la gare de La Plaine et atteindra bientôt la France. Les anciens mâts de caténaire en courant continu, équipés en retrofit avec du matériel de ligne aérienne SBB, sont toujours en place et alimentent désormais la ligne en courant alternatif SNCF à 25 000 volts 50 hertz. Mais comme le suggère l'extrémité gauche de l'image, d'importants travaux de reconstruction sont prévus pour la gare, qui présentera donc probablement bientôt un aspect différent. En bas à gauche de l'image, un morceau de butoir « perturbe » la vue mais montre que j'ai pris la photo depuis le quai. Le TER effectue le trajet de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13). 1er juin 2026 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

 97 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circule avec son TER 96634 à travers la gare de La Plaine et atteindra bientôt la France. Les anciens mâts de caténaire en courant continu, désormais équipés du matériel de ligne aérienne des CFF, sont toujours en place et alimentent la ligne en courant alternatif SNCF à 25 000 volts 50 hertz. Cependant, comme le suggère l'extrémité gauche de l'image, d'importants travaux de reconstruction sont prévus pour la gare, qui présentera donc probablement bientôt un aspect différent. En bas à gauche de l'image, un morceau de butoir "dérange" la vue mais montre que j'ai pris la photo depuis le quai. Le TER effectue le trajet de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13). 1er juin 2026. 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

 106 1400x981 Px, 14.06.2026